Na čelu podvodnog sukoba: podmorska hidroakustika. Od početka hladnog rata do 70 -ih

Sadržaj:

Na čelu podvodnog sukoba: podmorska hidroakustika. Od početka hladnog rata do 70 -ih
Na čelu podvodnog sukoba: podmorska hidroakustika. Od početka hladnog rata do 70 -ih

Video: Na čelu podvodnog sukoba: podmorska hidroakustika. Od početka hladnog rata do 70 -ih

Video: Na čelu podvodnog sukoba: podmorska hidroakustika. Od početka hladnog rata do 70 -ih
Video: ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 2024, Ožujak
Anonim
Slika
Slika

Predgovor

Pitanja i problemi suvremenog podmorničkog ratovanja modernog podmorničkog ratovanja razmatrani su na stranicama "VO" više puta:

Skandal s arktičkim torpedima

Stvarne prijetnje na Arktiku: iz zraka i ispod vode

AICR "Severodvinsk" predan mornarici s kritičnim nedostacima za borbenu učinkovitost

Anti-torpeda. Još smo naprijed, ali nas već prestižu

Gdje trči admiral Evmenov?

Obrana protiv podmornica: brodovi protiv podmornica. Hidroakustika

Obrana protiv podmornica: brodovi protiv podmornica. Oružje i taktika.

Međutim, potpuno otkrivanje teme nemoguće je bez razmatranja pitanja hidroakustike podmornica, s naglaskom na njihovom razvoju i stvarnoj (borbenoj) učinkovitosti. Valja napomenuti da je ovo prvi put da se takav integrirani pristup temi provodi u našoj zemlji.

Dio 1. Prva i druga generacija. Hidroakustika Velikog rata

Godine 1930. u Njemačkoj je komisija na čelu sa poznatim sovjetskim znanstvenikom (i bivšim zapovjednikom podmornice) A. I. Bergom kupila tražilice zvuka za prve domaće podmornice. Do 1932. godine na temelju zaprimljenih njemačkih tražilica smjera buke (SHPS, stanica za pronalaženje smjera buke) razvijeni su prvi domaći SHPS "Merkur" i "Mars". Međutim, problemi s njihovom kvalitetom doveli su do daljnje kupnje njemačkih tražilica zvuka u 30 -ima (samo 1936. - 50 kompleta).

Istaknuti ruski povjesničar M. E. Morozov napisao je:

Zapravo, bili smo čak i upućeniji u njemačku hidroakustiku od naših saveznika: naši tražilci zvučnog smjera na Marsu bili su braća i sestre njemačkih stakleničkih plinova, a tamirski sonari bili su njemačka braća i sestre S-Gerat.

Slika
Slika

Ne možemo se složiti s mišljenjem o "dobrom poznavanju" njemačkih hidroakustičkih postaja (GAS): ako su po formalnim tehničkim karakteristikama naš "Mars" doista bili slični njemačkom GHG -u, onda su u stvarnim borbenim sposobnostima jednostavno bili neusporedivi.

Saveznici, koji su primili njemačke tražilice smjera buke (prvi put na podmornici U-570 zarobljenoj u svibnju 1942.), bili su šokirani svojim visokim borbenim sposobnostima, a ključni faktor ovdje je bio skup mjera kojima se osigurava njihova visoka otpornost na buku i osjetljivost - samo činjenica koju smo uvelike zanemarili.

O tražilici smjera zvuka podmornice "D-2" napisano je:

Stvar je pogoršalo i loše stanje postaje Mars-16, koja se mogla koristiti ili pod elektromotorima ekonomske brzine, ili na površini bez pomaka s valom od najviše 2 boda. Stanica je dala velike pogreške u određivanju ležaja prema izvoru buke

Na čelu podvodnog sukoba: podmorska hidroakustika. Od početka hladnog rata do 70 -ih
Na čelu podvodnog sukoba: podmorska hidroakustika. Od početka hladnog rata do 70 -ih

Suština je bila u tome što su stanice za stakleničke plinove bile razmjerno niskofrekventne (s donjom granicom znatno većom od 1 KHz), te su, budući da nisu imale potrebna sredstva za zaštitu od smetnji, "sakupile lopatu".

Osim toga, s malom bazom, čak i u potpuno ispravnom obliku, "Mars" je imao veliku pogrešku u određivanju smjera, visoku razinu bočnih režnjeva i lošu razlučivost kuta smjera. Primjerice, tijekom napada naše njemačke formacije K-21 s bojnim brodom "Tirpitz", uzimajući u obzir kontinuiranu frontu buke i nemogućnost zasebnog određivanja smjera ciljeva SHPS-a "Mars" tijekom napada, K- 21 se pokazalo apsolutno "slijepim" pod vodom.

Tako je na samom početku svog razvoja podmorske hidroakustike faktor otpornosti na buku postao jedan od odlučujućih čimbenika u razvoju i stvarnim sposobnostima GAS -a.

Njemačko iskustvo u rješavanju ovog tehničkog problema tijekom 30 -ih i ranih 40 -ih godina veliko je zanimanje. Uz općenito visoku tehničku kulturu proizvodnje, uporabu akustičkog razdvajanja, njemački programeri uveli su skup filtara frekvencijskih pojasa (zapravo zasebnih frekvencijskih podrukova) s tri prosječne vrijednosti od 1, 3 i 6 kHz. Istodobno, tijekom napada najčešće su se koristili podpojasevi 3 i 6 kHz, što je osiguralo najbolju točnost (pogreška od 1, 5 °, odnosno manje od 1 °) i mogućnost odvojenog određivanja smjera bliske mete.

Slika
Slika

U Atlantiku su rasponi detekcije NLS-a stakleničkih plinova za pojedinačne ciljeve (u niskofrekventnom podpojasu) dosegli 20-30 km, za konvoje-100 km.

Vrlo dobar učinak dao je dizajn SHPS antene velikih dimenzija (s dobrom bazom) kao zasebnog pojednostavljenog "balkonskog uređaja".

Slika
Slika
Slika
Slika

Karakteristike visokih performansi najnovijih varijanti GHG SHPS -a osigurale su učinkovitu i prikrivenu upotrebu torpeda od strane novih podmornica serije XXI i XXIII, a saveznici su imali veliku sreću što je samo iznimno mali broj njih uspio ući u službu s Kriegsmarine.

Prva poslijeratna generacija. Mi

Nova vojno-politička situacija nakon završetka Drugoga svjetskog rata zahtijevala je ubrzanu izgradnju Mornarice i njezinih podmorničkih snaga na najsuvremenijoj razini.

Iskreno i naporno se radilo na pogreškama u stvaranju vlastitih GAS -ova, GAS -ovi saveznika i njemačko iskustvo vrlo su pažljivo proučavani (uključujući i tijekom posebnih tema, na primjer, "Trofej" iz 1946.).

Gotovo sve grane znanosti, ne samo rakete i zrakoplovstvo, već i hidroakustika, doživjele su snažan skok u razvoju tada u SSSR -u.

1946. u OKB-206 tvornice Vodtranspribor započeli su radovi na stvaranju moderne jedinstvene brodsko-energetske stanice "Phoenix" za podmornice velikog programa brodogradnje mornarice SSSR-a. Prototip ShPS -a instaliran je na zarobljenoj podmornici serije XXI i uspješno je prošao državne testove (GI) 1950. godine.

Slika
Slika

SHPS "Phoenix" pokazao se kao iznimno uspješan razvoj, koji je izgledao sasvim pristojno u pozadini stranih analoga (na primjer, američki AN / SQR-2).

Slika
Slika

Cilindrična antena od 132 magnetostrikcijska prijemnika, metoda određivanja faznog smjera, koja je osigurala visoku točnost (pogreška manja od 0,5 °) izlaznih podataka za paljenje torpeda, integracija s dvofrekventnom (15 i 28 kHz) sonarnom stanicom (GLS) Tamir-5L (u daljnjem tekstu prilikom nadogradnje zamijenjen s "Plutonium") i način komunikacije koda između podmornica. Ispravan odabir frekvencijskog područja (rezultat vrlo pažljivog proučavanja stranog iskustva!) Omogućio je dobru otpornost na buku i razlučivost smjera za bliske ciljeve.

Za najmasivniju domaću podmornicu projekta 613, antena Phoenix ShPS-a nalazila se u analognom "balkonskom uređaju" njemačkih podmornica zajedno s Tamir-5L GLS (koji je tijekom modernizacije zamijenjen Plutonijem).

Slika
Slika

Godine 1956.-1959. OKB-206 je proveo dva razvojna rada (istraživanje i razvoj) za modernizaciju Phoenix SHPS: Kola (implementacija automatskog načina praćenja ciljeva, AST) i Aldan (povećanje osjetljivosti i implementacija korelacijske metode određivanja smjera i kružnog pregleda horizont s periodom od 30 ili 60 s zbog kontinuiranog okretanja antenske sklopke). Modernizirani ShPS pušten je u promet 1959. pod oznakom MG-10.

Početkom 60-ih godina provedena je još jedna modernizacija: MG-10M s povećanjem dometa detekcije za još 30% i integracijom s hidroakustičkom stanicom (GAS) za detekciju hidroakustičkih signala (OGS) "Svet-M".

Slika
Slika
Slika
Slika

Iz sjećanja službenika radiotehničke službe s projektom B-440 641:

Općenito, čamci projekta 641 pokazali su se uspješnim projektom … B-440 je imao tihe dizelske motore malih dimenzija 2D42, prekrasan proizvod; vrlo dobar 2-pojasni SHPS MG-10M (istina, s jednim ASC-om, ali je akustika preferirala ručno upravljanje), ali je magnetofon "Comet" bio loš za snimanje šuma, a snimka je bila obavezna potvrda kontakta …

Prvo područje za traženje dobili smo Tirensko more, gdje smo prvi put otkrili naš prvi SSBN. Prednost naših brodova u početnoj fazi bila je ta što smo praktički bili u zasjedi, imali smo 2, 5-3 čvora na motorima gospodarskog broda, a SSBN-ovi koji su kružili u području njihove borbene dužnosti nisu nas čuli i "naletjeli" na nas. Značajno je pomogla i činjenica da je brod bio nov, s novim modelom ShPS MG-10M na tranzistorima. Ovaj prvi kontakt ostao je upamćen ponajviše po tome što smo neobično dugo vodili nosač projektila - 1 sat 56 minuta, to je ostao naš svojevrsni rekord. No dalje, u sljedećoj fazi, održavajući kontakt i tragajući za SSBN -ima, odmah je počela utjecati naša tehnička zaostalost: dali smo prosječan pomak (preko 6 čvorova), a Amer nas je odmah pronašao, počeo izbjegavati i povećao brzinu. Pri 14-16 čvorova lako se udaljio od nas (takvu bismo brzinu mogli razviti kratko vrijeme, ali bismo u isto vrijeme bili potpuno "gluhi" i odmah bismo izgubili kontakt) …

… Budući da su postojali nevjerojatni hidrološki uvjeti: nastavili smo čuti SSBN -ove sa sve većom udaljenošću i slijedili ga. Nakon nekog vremena to je shvatio i izdao simulator podmornice, vrlo točnu kopiju sebe u smislu buke. Nismo mogli održati kontakt s dva cilja na ShPS -u, kao i utvrditi koji je cilj istinit. Zbog toga smo izgubili kontakt …

Obično je vrijeme kontakta s SSBN-ima bilo 10-20 minuta, više nismo mogli zadržati "neprijatelja" (naveo sam gore navedene razloge). No, naši izvještaji o otkriću uvelike su pomogli Glavnom stožeru Mornarice u utvrđivanju patrolnih ruta SSBN -a i usmjeravanju drugih snaga na njih. Tijekom ove autonomije, B-440 je imao ukupno 14 stabilnih kontakata s SSBN-ovima.

Ovo je napisano o 70-ima, ali zapravo je Fenix-MG-10 SHPS preživio ne samo do početka 90-ih (potpuno povlačenje svojih nosača iz mornarice), već i do danas. Jedna od opcija za suvremeni MGK-400EM (MGK-400EM-01) predviđala je mogućnost hardverske modernizacije MG-10M, MG-13M Sviyaga M, MG-15M Svet M. U izmijenjenom obliku (s novim antenama), ovo je danas jedna od mogućnosti za hidroakustičko oružje za nove projekte malih podmornica (na primjer, iz serije Piranha iz Malakhit SPBM -a).

Domaći konkurent Phoenixu i Plutoniju iz Vodtranspribora bio je složeni (SHP i GL) PLIN "Arktika", koji se razvijao na NII-3 (NII "Morfizpribor") od 1952. godine. za podmornice srednjeg i velikog pomaka.

Zapravo, "Arktika" je bila veliko hidroakustičko uho s rotacijskim pogonima, reflektorom i 4 reverzibilna hidroakustična pretvarača. Načini rada: ŠP, ASC, GL. Za WB način rada omogućeno je automatsko okretanje antene u danom sektoru pretraživanja pri brzinama od 3, 6 i 16 stupnjeva u sekundi. Za GL način rada, Doppler banka filtera je prvi put uvedena u prijem.

Slika
Slika

U službi GAS-a "Arktika-M" usvojena je tek 1960. pod oznakom MG-200. "Arktika-M" imala je niz ozbiljnih nedostataka, ali je bila jedina domaća podmornica GAS-a u to doba, što je omogućilo određivanje dubine uranjanja podmorskog cilja.

Policajac s B-440:

Svjetiljka MG-200 pokazala se praktički beskorisnom, SSBN-i ili uopće nisu čuli, ili vrlo slabo, ali su se zagrijali poput samovara. Imala je problema s hidrauličkim sustavom - antena je opustila uz kut nagiba. Stalno je, zbog velike vlažnosti, eksplozivni dio generatora otkazivao, zatim je došlo do kvara, zatim su se ovdje skraćivali transformatori i drugi elementi. Jednom su koristili GL na SSBN -ima, dali 2 paketa, jeka je bila slaba, mutna, udaljenost je bila oko 20 kb, ali Amerikanac se trznuo, kao da mu je kipuća voda pljusnula u dupe.

Prva poslijeratna generacija. "Vjerojatni neprijatelj"

Američki analog Phoenixa i MG-10 bio je AN / BQR-2 SHPS (njegova kasnija modernizacija na čvrstim elementima AN / BQR-21). GAS antena sastojala se od 48 linearnih hidrofona visokih 43 inča (1092 mm), koji tvore cilindar promjera 68 inča (1727 mm). Radni raspon 0,5-15 kHz. Domet detekcije dizel-električnih podmornica, nadograđenih prema projektu GUPPY, koji prolaze ispod disalice, iznosi oko 15-20 nautičkih milja.

Slika
Slika

Tehničke mogućnosti AN / BQR-2 i MG-10 bile su bliske, pa je stvarna učinkovitost određena obukom operatora, kompetentnom uporabom GAS-a od strane zapovjednika i časnika podmornice te njihovom bukom.

Suprotno uvriježenom mišljenju da podmornice američke mornarice navodno ne koriste aktivne načine rada SAC (GL), ne samo da ih koriste, već ih smatraju iznimno važnima u bitkama.

Ovako je Norman Friedman opisao prve dvoboje između podmornica i dizel-električnih podmornica u svojoj knjizi „U. S. Podmornice od 1945. " Govorimo o takozvanoj operaciji Rum Tub ("Rum kupka"), nizu vježbi tijekom kojih su se vježbale bitke pod vodom između prve podmornice na svijetu "Nautilus" i dizel podmornica:

Tijekom vježbe British Rum Tub, Nautilus je mogao učiniti sve što je htio da se suprotstavi modernim protupodmorničkim snagama. Dok je držao položaj pod konvojem, Nautilus je otkrio i uvjetno uništio dizel-električnu podmornicu Qwillback, koja se pokušala približiti i napasti brod iznad Nautilusa.

Tako je Nautilus pokazao svoj potencijal kao podvodno vozilo za pratnju.

Krećući se brzinom od 22 čvora, otkrio je britansku dizel-električnu podmornicu "Auriga" koristeći aktivni način rada GAS SQS-4 na udaljenosti od 3000 metara (2730 metara, 14, 8 kabina.) I izveo uvjetni napad.

Tijekom kasnijih vježbi helikopter u potrazi za podmornicom pojurio je prema zelenoj raketi (signalna raketa lansirana ispod vode s podmornice, nakon izlaska iz vode i uzlijetanja prema gore, spušta se padobranom i gori 10-20 sekundi), koji je ispalio Nautilus, ali on je već otišao 3500 metara, sigurnu udaljenost od bilo kojeg oružja koje je helikopter mogao ispustiti.

Do 1957. godine Nautilus je izveo 5000 napada na obuku. Konzervativne procjene pokazale su da bi neka nuklearna podmornica bila potopljena oko 300 puta, no Nautilus je uvjetno potopljen samo 3 puta.

Koristeći svoje aktivne putove GAS -a, nuklearne podmornice mogle bi održavati kontakt s dizelskim podmornicama bez rizika od protunapada.

Američka mornarica odlučila je odustati od izgradnje dizelskih podmornica i pomiriti se s visokim troškovima potpuno nuklearne podmornice. Uzimajući u obzir procjene Wilkinsona (zapovjednika "Nautilusa"), vrijednosti brzine podmornica u TTZ -u značajno su povećane u odnosu na 1950. godinu. Rezultat je bio Skipjack.

Slika
Slika

Odnosno, čak i iznenada otkrivši dizel-električnu podmornicu na kratkoj udaljenosti u silosu (ili nakon što je ona upotrijebila torpedno oružje), podmornica "potencijalnog neprijatelja" "prešla je udaljenost" izvan učinkovite uporabe torpeda, nakon čega je, koristeći GL, mogla mirno pucati na naše dizel-električne podmornice (a niža razina buke dizelsko-električnih podmornica ovdje više nije bila važna).

U početku je "standardni sonar" za američke PLA i dizel-električne podmornice bio AN / BQS-4 GLS s radnom frekvencijom od 7 kHz i dometom do 7 km (nešto bolji od našeg plutonijskog GLS-a).

Druga generacija. SAD

Naglo povećanje važnosti podvodnog sučeljavanja nakon Drugoga svjetskog rata dovelo je do primjene opsežnog istraživačkog rada na poboljšanju GAS-a u SAD-u i SSSR-u (pri čemu su obje strane aktivno koristile njemačko iskustvo). Glavni smjer razvoja bilo je osiguravanje značajnog povećanja raspona detekcije kroz razvoj niskofrekventnog područja.

Njihov praktični rezultat bio je novi GAS (i njihova integracija kao dio hidroakustičkih kompleksa - GAK) druge poslijeratne generacije podmornica.

Prvi su ovdje bili SAD, koji su krajem 1950-ih rasporedili serijsku izgradnju podmornica tipa Thresher (nakon smrti vodeće podmornice, serija je postala poznata kao Dozvola) i prisilnu izgradnju velike serije SSBN-a.

Ključni element nove višenamjenske podmornice je hidroakustički kompleks AN / BQQ-2 (GAC) s velikom (promjerom 4,5 m) sferičnom pramčanom antenom GAS AN / BQS-6 (načini WR i GL), konformnom "potkovom" niskom -frekvencijska antena AN / BQR-7, AN / BQQ-3 oprema za klasifikaciju ciljeva, AN / BQG-2 aparat za pasivno određivanje udaljenosti mete, AN / BQH-2 oprema za snimanje i analizu i AN / BQA-2 podvodna komunikacijska stanica (ZPS).

Godine 1960., tijekom ispitivanja dizel-električne podmornice GAS, koja je prolazila ispod disalice, otkriven je GAS AN / BQR-7 na udaljenosti od 75 nautičkih milja.

Prijemne antene tipa AN / BQG-2 SHPS bile su raspoređene duž duljine trupa podmornice, što omogućuje uporabu fazne metode za određivanje trenutne udaljenosti do cilja.

Slika
Slika

Za SSBN američke mornarice, sferna antena nije instalirana, detekciju na daljinu pružala je AN / BQR-7 niskofrekventna NLS.

Varijanta AN / BQG-2 za dizel-električne podmornice bila je vrlo zanimljiva, s antenama tipa "peraja morskog psa", koje su primjetno stršile iznad tuninga.

Slika
Slika

Govoreći o GAS -u američke mornarice, valja naglasiti da se njihov razvoj odvijao u vrlo uskoj vezi s uporabom oružja, štoviše u stvarnim borbenim uvjetima (uključujući i široku primjenu hidroakustičkih protumjera, SGPD).

U velikoj mjeri na ovoj osnovi, na višenamjenskim podmornicama američke mornarice pojavila se sferna antena, koja je osigurala u bližoj zoni, uklj. sposobnost određivanja dubine cilja. Izuzetno niska otpornost na buku sustava za navođenje torpeda (HSS) za njihovu učinkovitu uporabu u uvjetima SGPD -a zahtijevala je "isključenje" SSN -a u zoni djelovanja SGPD -a i njegovo "aktiviranje" uz prolaz "SGPD -a" zona". To je osigurao sustav daljinskog upravljanja torpeda Mk37 mod.1, međutim problem je bio u tome što je SSN imao uski otvor u okomitoj ravnini, a kako ne bi promašio cilj i na vrijeme se "uključio na glavu", bilo je potrebno znati stvarnu dubinu izbjegavajuće podmorničke mete (i na nju dovesti svoje torpedo).

Pojava GAS -ovog pasivnog određivanja udaljenosti do cilja također je bila povezana s upotrebom torpednog oružja, a stvar ovdje nije toliko u tome da poznavanje udaljenosti uvelike olakšava napad torpedom, glavna stvar je bila da pri uporabi torpeda s nuklearne bojeve glave (daljinski upravljano električno torpedo Mk45) bilo je potrebno točno znati trenutnu udaljenost do cilja koji je izbjegao (stvarno zahvaćeno područje nuklearne bojeve glave bilo je vrlo lokalno).

Druga generacija. Mi

Na našu veliku žalost, unatoč velikim uspjesima naše znanosti i industrije u stvaranju novih GAS -a i GAK -a, pitanja bliske integracije oružja i akustike uvelike su zanemarena u našoj zemlji.

Kao i u Sjedinjenim Državama, kao rezultat opsežnog istraživanja i razvoja "Shpat", opravdan je prijelaz na znatno niži frekvencijski raspon i uporaba izrazito (prema mogućnostima nositelja) hidroakustičkih antena velikih dimenzija.

Vrijedi napomenuti da se razvoj novog GAS-a tada provodio na gotovo konkurentnoj osnovi (MG-10 i Kerch, Vodtranspribor i Arktika i Rubin, Morfizpribor). To je bio slučaj u mnogim visokotehnološkim područjima, na primjer, sustavi upravljanja novim operativnim protubrodskim raketama (ASM) istodobno su razvijali NII Granit i Altair. Da, bilo je izvjesnog dupliranja rada i troškova, ali istodobno je postojala i sigurnosna mreža u "rizičnim" projektima, a što je najvažnije, konkurencija je natjerala programere da daju svoj maksimum u svom poslu na "101%", i to se potpuno opravdalo.

SJSC "Kerch" za raketne brodove na nuklearni pogon razvio je OKB tvornice "Vodtraspribor". Taktičko -tehnički zadatak (TTZ) izdala je Mornarica krajem 1959. godine i predviđao je povećanje raspona detekcije u novom SAC -u za red veličine od postojećeg SAS -a. Za to je osigurana nosna cilindrična antena velike veličine (promjera 4 m i visine 2,4 m), ugrađena produžena antena (33x3 m) s frekvencijskim rasponom od 0,2-2 KHz.

Slika
Slika

Ispitivanja eksperimentalnog uzorka ove antene u Tihom oceanu 1960-1961. po prvi put omogućilo otkrivanje površinskih ciljeva na udaljenosti većoj od 250 km.

Visoke sposobnosti posjedovali su putevi za detekciju hidroakustičkih signala (OGS) s velikom glavnom cilindričnom antenom promjera 2,5 m i sonarom (GL).

GL trakt imao je snažnu (100 i 400 kW električne energije) antenu velike veličine (2,5x2 m), rotirajuću u obje ravnine (okomito od + 15 ° do - 60 °), što je osiguralo otkrivanje cilja čak i u "sjeni" zona zbog „refleksije dna“.

Suprotno raširenom mišljenju "o elektronici toplih cijevi SSSR-a", tranzistori su se naširoko koristili u "Kerchu" (na primjer, u pretpojačalima).

SJSC "Kerch" uspješno je položio GI 1966., a već 1967. ROC "Balaklava" započeo je svoju duboku modernizaciju. Nažalost, prestao je s radom 1969. godine zbog razvoja Državnog dioničkog društva Rubicon (više o tome u nastavku).

Za višenamjenske brodove s nuklearnim pogonom, Istraživački institut Morfizpribor razvio je Državno dioničko društvo Rubin s glavnom antenom koja je bila veća od Kerčanske, bez ugrađenih antena i s različitim sastavom staza. Što se tiče tehničkog dometa detekcije u silosu, "Rubin" je malo nadmašio "Kerch" (zbog veće antene), no pokazalo se da je glavni nedostatak "Rubina" put GL, koji je bio slab u uvjete svojih mogućnosti neovisnog pretraživanja, koje se zbog ograničenog sektora posla čak nazivalo "put mjerenja udaljenosti (ID)". Mogućnost nezavisnog pretraživanja ciljeva po GL traktu od strane programera "Rubina", nažalost, nije razmatrana i nije razrađena.

Slika
Slika

Umjesto unutarkompleksnog otkrivanja mina GAS-om (kao na "Kerchu"), razvijen je vrlo dobar GAS MG-509 "Radian" (više o tome u nastavku).

Za visoko automatiziranu malu nuklearnu podmornicu Projekta 705 razvijeno je Državno dioničko društvo Okean koje je imalo vrlo razvijen podsustav sonara. Zanimljivo je da se u početnim fazama razvoja glavna sferna antena (kao i na podmornici američke mornarice) razmatrala za državno dioničko društvo Okean, koje je napušteno tijekom razvojnog procesa iz tehnoloških razloga u korist konvencionalne cilindrične glavne antene.

Slika
Slika

Što se tiče njihove tehničke razine, SJSC "Kerch", "Rubin", "Ocean" izvedeni su na vrlo visokoj razini i bili su prilično "konkurentni" američkom BQQ-2. Problem značajnog gubitka naših podmornica tada u dometu detekcije nije bio povezan s GAS-om, već s njihovom znatno većom bukom (uključujući smetnje u njihovom vlastitom GAS-u), čiji je jasan primjer dobro poznati usporedni graf buka (i njezino smanjenje) podmornica američke mornarice i sovjetske mornarice.

Iz članka kontraadmirala A. Berzina "Stražarska potjera K-184":

… u ovoj konkretnoj kampanji, domet detekcije projekta 675 podmornice klase Sturgeon pri niskim brzinama šuma je 24 kabela, a domet detekcije podmornice Guardfish projekta 675 pri malim brzinama je 2 kabela …

Guardfish je imao prednost u odnosu na K-184 u sljedećim parametrima:

- prebrza vožnja za 5 čvorova;

- buka je 6 puta manja;

- prisutnost oružja "Sabrok", koje nismo imali;

- raspon detekcije SAC -a 6 puta je veći od našeg.

Sve je to, naravno, pridonijelo dugoročnom praćenju podmornice Guardfish za našu podmornicu. No, unatoč tome, naša je podmornica uspjela otkriti prisutnost praćenja i odvojiti se od podmornice Guardfish. Kako kažu, potreba za izumom je lukava.

Otkrivanje praćenja olakšano je:

1. Nepovoljna hidrologija u Filipinskom moru, koja je natjerala ribu čuvarku da skrati udaljenost praćenja kako ne bi izgubila kontakt, što je opet omogućilo K-184 da je otkrije.

2. Koristeći radar Guardfish, prvi smo put otkrili njegov kratkoročni rad 27. svibnja.

3. Korištenje podmornice K-184 nestandardnog manevriranja pri otkrivanju praćenja, što je također omogućilo K-184 da se odvoji od potjere Guardfish.

David Minton nazvao je ovo manevriranje u svom članku agresivnim i prolaskom velikom brzinom, što me osobno iznenađuje, jer u toj situaciji smatrao sam njegove postupke izrazito neprijateljskim i opasnim … na vrlo opasnim udaljenostima, tako da smo u nekim odjeljcima čuli zvuk propelera Stražara.

SRS i problem imunosti na buku

Ključni problem analognih domaćih SAC -ova bila je njihova niska otpornost na buku. Naravno, ozbiljno se radilo na tome, ali mogućnosti analogne tehnologije bile su objektivno ograničene. Ako je u visokofrekventnom području još uvijek bilo moguće osigurati visoku otpornost na šum zbog male valne duljine i pristojnog otvora antene, tada je mali dinamički raspon puteva za pronalaženje smjera šuma SAC-ova i značajna razina bočnih režnjeva njihovih prijemnih antena dovelo je do činjenice da su, od korištenja niskofrekventnih SPDT-ova PLA američke mornarice, naši SAC-i u načinu pronalaženja smjera šuma bili "slijepi" (uključujući i potpuno). I neprijatelj nam je to pokazao mnogo puta.

Ovdje treba naglasiti da je američka mornarica od početka 50 -ih, smatrajući SPDT (čija tema zahtijeva poseban članak) jednim od ključnih čimbenika podvodne borbe, provela niz istraživačkih vježbi s širokom primjenom brodova, oružja i SPDT -a. Stvoreni su učinkoviti SRS-ovi (uključujući one niske frekvencije), pokrenuta je njihova serijska proizvodnja, njima su dobro ovladale mornarice SAD-a i NATO-a te su ih naširoko i masovno koristile. Oni. ono što su u borbi za "zaslijepljenje" SAC -a podmornice sovjetske mornarice američki podmornici imali …

U SSSR -u je situacija bila suprotna. SRS se "izgubio" između "torpedoista", "akustike", "kalkulatora", "mehanike", "Rebovtsy" … Formalno su za njih bile odgovorne "strukture za elektroničko ratovanje", ali "učinkovitost" takvih kontrola je bila takva da sve do nedavno podmornica Mornarice uopće nije imala SGPD s učinkovitim potiskivanjem niskih frekvencija (MG-74, na kojem je pokušano "učiniti tako nešto", bio je pogrešan na razini izvorni TTZ).

Temelj opterećenja streljivom SGPD-a mornarice SSSR-a bili su tupi "mjehurići" tipa GIP-1 i MG-34, koji su imali nisku učinkovitost (u niskofrekventnom području općenito je bilo blizu nule). Istodobno, ti problemi uopće ne znače da nije bilo mogućnosti. Bili! Primjer za to je vrlo, vrlo vrijedan simulator na vlastiti pogon MG-44, napravljen davne 1967. godine, ili uređaj MG-104 kasnih 80-ih.

Samo što zadatak stvaranja učinkovitih SRS -a za podmornice Mornarice zapravo nije postavljen, a rad na ovoj temi bio je gotovo u potpunosti imitacija nasilnih aktivnosti. Naši podmornici ili nisu imali učinkovita sredstva za GSPD, ili su bili iznimno ograničeni (MG-44, MG-104).

Sve je to, kad je došlo u kontakt s "vjerojatnim neprijateljem" na moru, ponekad dovodilo do iznimno teških posljedica.

Kontraadmiral Shtyrov:

Neulybin domišljati plan - da se provuče uz sigurnosne snage do predviđenog mjesta nosača zrakoplova - pokazao se smiješnim: nakon pola sata brod su sa svih strana horizonta čvrsto blokirali brodovi …. Udarci moćnih paketa udaraju po tijelu poput čekića. Čini se da Yankeesima nisu smetali "oblaci plina" nastali patronama ugljičnog dioksida koje je ispalio čamac …

Neulyba i Whisper nisu znali (to se shvatilo mnogo kasnije) da su im taktike dostupne … beznadno zastarjele i nemoćne pred najnovijom tehnologijom "prokletih imperijalista".

Okrutna je ironija u tome što je bilo i drugih primjera uspješne "tehničke inicijative" samih podmorničara (koji, međutim, nisu pobudili interes zapovjedništva, znanosti i industrije). Kontraadmiral V. V. Naumov, bivši navigator B-36, koji je probio 1962. u sklopu "četiri" dizel-električne podmornice projekta 641 na Kubu, prisjeća se:

Glavni čimbenik uspjeha u odvajanju od praćenja bila je odluka zapovjednika broda, kapetana 2. reda A. F. Dubivka. primijeniti tehniku suzbijanja sonara razarača, koju je predložio zapovjednik Pankov. Utvrdivši frekvenciju sonara, Pankov je primijetio da se nalazi u frekvencijskom rasponu naše hidroakustičke komunikacijske postaje Sviyaga i predložio ga podešavanje na frekvenciju sonara razarača kako bi ga učinio beskorisnim u pravo vrijeme uz pomoć Sviyaginog kontinuiranog usmjereni signal. Uspjeh manevra uzlijetanja nadmašio je sva očekivanja. Gotovo od trenutka kada je B-36 potopljen, razarač nije mogao niti minutu uspostaviti hidroakustički kontakt s njim.

Slika
Slika

Govoreći o SRS -u, potrebno je primijetiti još jedan problem: hipertrofiranu tajnovitost, uslijed čega su "akustika" i "Rebovi" sjedili i putovali odvojeno, u "različitim automobilima". Štoviše, stvarne karakteristike i sposobnosti naših GSPD -a ponekad su jednostavno bile skrivene od "brodske posade" Mornarice!

U ovoj situaciji ispostavilo se da su visokofrekventne postaje za otkrivanje mina spas za mornaricu SSSR-a.

GUS otkrivanje mina

GAS za otkrivanje mina SJSC "Kerch", "Ocean" i zasebni GAS MG-509 "Radian" imali su vrlo visoku otpornost na buku, pouzdano klasificirajući GAS i stvarne podmorske ciljeve (a to je bilo osigurano čak i pri velikim brzinama naše podmornice).

Slika
Slika

Trakt detekcije mina Kerčanskog džs -a, koji nije imao samo glavnu svrhu, već je i uspješno "vidio" torpeda na vrlo dobrim dometima, također je imao vrlo velike sposobnosti. Na primjer, prema sjećanjima časnika za upravljanje minama i torpedima Tihookeanske flote (a zatim i 28 NII) Bozin LM, prilikom pucanja s podmornice projekta 670 osobno je na ekranu GAS-a promatrao torpeda 53-65K, koji su vođeni uz trag površinske mete.

Oni. ironija sudbine je u tome što su danas raketni brodovi na nuklearni pogon projekata 667 i 670 i razvoja ranih 60-ih mogli uspješno koristiti anti-torpeda "Last", t.j. učiniti ono što "najnovije" "Boreje" nisu u stanju učiniti.

Ovdje je potrebno shvatiti da je takva upotreba otkrivanja mina HAS (kao glavno sredstvo označavanja ciljeva u bitci) bila "u neskladu" sa službenim preporukama, proaktivno je provedena i nije došla u velike ruke mornarice, čak i unatoč broj naših velikih uspjeha postignutih zahvaljujući otkrivanju mina HAS i proaktivnim, inteligentnim i odlučnim akcijama brojnih naših zapovjednika podmornica. Pročitajte više u članku "Na čelu sukoba podmornica. Podmornica Hladnog rata".

Štoviše, pri stvaranju jedinstvenog GAS -a za otkrivanje mina "Arfa" za podmornicu 3. generacije, vrlo dobrog koncepta i tehničke razine, njegov je domet apsolutno nerazumno "zaklan" (samo 4 km)! I to unatoč činjenici da otkrivanje mina GAS-om može "vidjeti" dalje (prirodno, ne mine, već podmorske ciljeve), to je uspješno pokazao "Radian" (koji je imao mogućnost ponovnog skeniranja ljestvice na velikoj udaljenosti).

Kratki zaključci

Gotovo svi su stvarali krajem 50 -ih - početkom 70 -ih. uzorci domaćih GAS -a i GAK -a imali su visoku tehničku razinu i pristojne borbene sposobnosti.

Valja napomenuti da su u tom razdoblju razvoj GAS -a u SSSR -u provodile razne organizacije, i to uspješno. Nije bilo monopolizacije djela.

Nadmoć podmornica potencijalnog neprijatelja u to vrijeme nije bila povezana s zaostajanjem domaće hidroakustike, već s mnogo većom bukom (i smetnjama za njihov GAS) naših brodova s nuklearnim pogonom.

U isto vrijeme, međutim, postojao je izuzetno ozbiljan (i nije u potpunosti shvaćen od strane zapovjedništva mornarice SSSR-a) izrazito nedovoljne otpornosti na buku naših SAC-ova druge generacije od "vjerojatnog neprijateljskog" AGPD-a. Kad su ih koristili, SAC-i su potpuno izgubili situaciju, a praćenje (ili bitka) bilo je moguće samo prema podacima visokofrekventnih postaja za otkrivanje mina.

Drugi ozbiljan problem domaće hidroakustike bila je modernizacija GAS -a i GAK -a. Za razliku od američke mornarice, počevši od druge generacije SAC -a, pokazalo se da je praktički napušten, a za to je pruženo pseudoznanstveno "opravdanje". A ako je isti "Rubin" izgledao sasvim pristojno krajem 60 -ih, onda je nastavak njegove serijske proizvodnje 80 -ih. (za prosječni popravak 671 projekta) bio je, u pozadini novih kompleksa BQQ-5 (koje je američka mornarica instalirala čak i na starim podmornicama), jednostavno besmislica i potpuno "starine".

Jedina naša iznimka bio je najslabiji MG-10 u smislu potencijala otkrivanja, čija je učinkovita modernizacija pokazala sposobnosti "velikih kompleksa" koje su propustile mornarica.

Preporučeni: