Nakon što su Amerikanci zauzeli glavnu pomorsku bazu (pomorsku bazu) Iraka, Umm Qasr u ožujku 2003., tamo je pronađeno 6 brodova tipa Savari-7, pretvorenih u minske slojeve. 4 od njih su plutale, a 2 su poplavljene, ali su ubrzo izbačene na površinu i korištene od strane američke mornarice za čišćenje plovidbene baze baze.
Čišćenje vodenog područja Umm Qasr od strane američke vojske pomoću čamca iračkog projekta tipa Sawari, izgrađenog u Basri
Amerikanci, koji su započeli s izgradnjom nove iračke vojske, obraćali su pozornost prvenstveno na kopnene snage, koje bi se mogle baciti protiv partizanskog pokreta koji se odvijao u zemlji. Međutim, u siječnju 2004. najavljeno je stvaranje iračkih obalnih obrambenih snaga, s početnim brojem od 214 dobrovoljaca, koji su počeli patrolirati 1. listopada iste godine. Do vremena kada je iračka mornarica službeno ponovno uspostavljena u siječnju 2005., zemlja je imala samo 5 ophodnih brodova klase Nasir (projekt Predator 81) izgrađenih na Tajvanu. Unatoč činjenici da su bili relativno novi (svi su izgrađeni 2000.-2002.) I imali suvremen izgled, držani su na otvorenom u UAE-u gotovo 2 godine i za to su vrijeme uvelike propadali. Zato su već u veljači 2004. prve dvije brodice, RS-102 i RS-103, isporučene na suho pristanište u Jebel Aliju na popravak. Nakon što su 30. travnja 2004. popravili brodove, izvršili su prijelaz iz Maname (Bahrein) u iračku luku Umm Qasr, postavši tako prvi borbeni brodovi oživljene iračke mornarice. Do siječnja 2005. preostala 3 broda stigla su u Irak: s RS-101, RS-104 i RS-105, čiji je obujam popravnih radova bio nešto manji.
Prva borbena jedinica oživljene iračke mornarice - patrolni čamac P -102 tipa "Nasir"
Istodobno, na teritoriju samog Iraka, u brodogradilištu u Basri, snage američkih i iračkih stručnjaka dovele su 2 patrolna čamca iračkog projekta tipa Al Uboor u ograničeno operativno stanje. Nakon ulaska u borbeni ustroj iračke mornarice, s vremena na vrijeme odlazili su na more. Koristili su se uglavnom kao čamci za obuku i podršku, a već su 2010. godine upisani u pričuvu.
7 patrolnih brodova pokazalo se iznimno malim čak i za malu iračku mornaricu. Štoviše, nisu u potpunosti zadovoljili suvremene zahtjeve. Konkretno, ukrcavanja (zbog malih soba i male gornje palube) i motorni čamci na napuhavanje bili su loše smješteni na velikim brodovima. Štoviše, pokazalo se da su brodograđevni objekti u Basri ostali u funkciji. Stoga je na temelju projekta Al-Ubur odlučeno da se izgradi novi, napredniji ophodni brod, čiji je projekt dobio ime Al-Fao. Dana 17. veljače 2005. potpisan je ugovor o izgradnji šest novih iračkih ophodnih brodova za podršku lokalnom gospodarstvu. Prvi brod projekta RS-201 ili Al-Faw-1 uveden je u sastav iračke mornarice šest mjeseci nakon početka izgradnje, a posljednja serija-RS-206 ili Al-Faw-6-17. srpnja 2006. godine odnosno nakon 18 mjeseci od trenutka potpisivanja ugovora.
Patrolni brod iračke mornarice RS-201 Al-Faw-1
U razdoblju 2005.-2008. Sjedinjene Američke Države prenijele su 10 lakih brzih brodova (zapravo motornih brodova s krutim trupom i vanbrodskim benzinskim motorima) u novu iračku mornaricu.
Nakon povlačenja američkih trupa 11. studenog 2008. službeno je najavljeno stvaranje nove iračke mornarice.
Trenutno iračka mornarica broji oko 1500 ljudi i uključuje:
- 4 patrolna broda Saettia MK4 talijanske proizvodnje (brojevi repa: PS 701, PS 702, PS 703, PS 704). Težina: 340/427 tona WPC (Obalna straža). Duljina - 52, 85 m, širina - 8,1 m. Elektrana - 4 osovine, 4 dizel Isotta -Fraschini V1716 T2MSD, 12 660 KS Brzina- 32 čvora. Posada - 78 ljudi. Naoružanje: 1 pištolj OTO Melara KBA kalibra 25 mm.
- 2 patrolna broda OSV 401 američke proizvodnje (Al Basrah OSV 401 i Al Fayhaa OSV 402). Preneseno u prosincu 2012. Brodovi imaju čeličnu strukturu trupa s aluminijskom nadgradnjom. Ukupna istisnina broda je 1400 tona, duljina 60 metara, širina 11,2 metra, produbljivanje pri punom opterećenju 3,8 metara. Elektrana uključuje dva Caterpillar dizelska motora 3516C sa po 3150 KS. s vodenim mlaznicama. Maksimalna brzina 16 čvorova, domet krstarenja do 4000 milja pri 10 čvorova. Posada je 42 osobe. Naoružanje uključuje jedan MSI-Defense Systems Seahawk A2 30 mm daljinski upravljani automatski topnički nosač, kao i četiri mitraljeza kalibra 12,7 mm i šest mitraljeza kalibra 7,62 mm. Brod je opremljen s tri polukruta 9-metarska motorna čamca za brzo lansiranje i može se koristiti za prijevoz teretnih kontejnera ili većih brodova.
Novi brodovi trebali su postati najveće borbene jedinice iračke mornarice, dizajnirane za patroliranje obalnim vodama u sjevernom dijelu Perzijskog zaljeva i korištene kao plutajuće baze i opskrbljiva plovila za naftne platforme na moru. Brodovi imaju čeličnu strukturu trupa s aluminijskom nadgradnjom. Dana 20. prosinca 2012., tijekom svečanosti u glavnoj iračkoj pomorskoj bazi Umm Qasr, ti su brodovi službeno predani Pomorskim snagama Republike Iraka. Zapravo, uvođenje višenamjenskih ophodnih brodova tipa Al Basra u iračku mornaricu dovršava formiranje nove mornarice u zemlji, za što je bilo potrebno ukupno 8 godina i oko milijardu dolara.
-12 ophodnih čamaca Swiftships Model 35PB1208 E-1455 (w / n P-301-315). Duljina: 35, 06 m, širina 7, 25 m, gaz 2, 59 m. DN: 3 dizelska motora MTU 16V2000 Marine Diesel. Maks. brzina: 56 km / h; 35 čvorova. Domet krstarenja do 1500 nautičkih milja (2 800 km). Autonomija: 6 dana. Posada: 25 ljudi. Brod je opremljen Willardovim krutim čamcem na napuhavanje, polusuvim polukrutim motornim čamcem koji se brzo spušta. Naoružanje: 1x30 mm AU DS30M Mark 2, 1 12, 7-mm strojnica, 2x7, 62-milimetar. Čamci, potpuno zavarenog aluminijskog trupa i pune autonomije do 6 dana, projektirani su za obavljanje različitih zadataka, uključujući patroliranje obalnim vodenim područjem, isključivom gospodarskom zonom zemlje na udaljenosti do 200 milja od iračke obale, nadzor i izviđanje, operacije traganja i spašavanja, inspekcijski brodovi, osiguravanje sigurnosti naftnih platformi i terminala.
-7 ophodnih čamaca projekta RS-201 ili Al-Faw-1 iračke konstrukcije, naručenih 2005.-2006.
-5 ophodnih brodova Predator (s n / P-101-105), duljine 27 m.
- 24 PBR-američka riječna patrolna broda tijekom Vijetnamskog rata. Naoružanje: 1 40-mm AGS Mk 19; 1 koaksijalni 12,7 mm Browning M2HB, 2 7,62 mm mitraljeza M-60.
[/centar]
- 10 čamaca na napuhavanje s krutim trupom.
Iračka vlada je 15. svibnja 2014. službeno objavila zaključenje talijanske brodograditeljske udruge Fincantieri konačnog sporazuma o prijenosu dvije korvete klase Assad u iračku mornaricu, izgrađene u Italiji za vladu Sadama Husseina i obranjene u Italiji skoro 30 godina.
Godine 2010. plutajući dok je konačno dovučen u Irak iz Aleksandrije, koji se sada koristi u civilne svrhe. 2011. godine sklopljen je spomenuti sporazum o popravku, modernizaciji i vraćanju dviju korveta tipa Assad Musa Bin Nusayr i Tariq Bin Ziad i tankera Agnadeen, koji su službeno prebačeni u iračku mornaricu još 1986. Međutim, prema prema posljednjim izvješćima, sada finalizirani ugovor s Fincantierijem produljuje se samo na 28 godina, postavljene su dvije korvete iz La Spezije, a tanker u Aleksandriji, najvjerojatnije, neće biti popravljen i bit će raskinut.
Korvete F 210 Musa Bin Nusayr i F 212 Tariq Bin Ziad, koje su obranjene u La Speziji (Italija), izgrađene za Irak prema ugovoru iz 1980. godine
Pojedinosti o planiranoj modernizaciji dviju korveta (pune istisnine 680 tona, duljina 62 m) nisu objavljene, međutim, kako je objavljeno, njihovi topnički nosači Oto Melara Compact od 76 mm bit će zamijenjeni modernijim Super Rapids. Očito će brodovi dobiti i novi protubrodski raketni sustav. Kad budu pušteni u rad, oba će ova broda postati najmoćnije jedinice nove iračke mornarice.
Vojno-politički vrh Iraka istražuje teren za izgradnju najkasnije 2015. godine.niz najnovijih raketnih brodova, stjecanje obalnih raketnih sustava mobilnog tipa, pomorsko zrakoplovstvo i naglo proširenje borbenih sposobnosti marinaca u zemlji. Danas su relevantne strukture Italije, Njemačke, Francuske i Kine već dale prethodnu suglasnost za izgradnju divizije raketnih brodova (5 jedinica) za iračku mornaricu. U budućnosti (do 2020.) nije isključena mogućnost kupovine iračke vlade za mornaricu i raketne brodove zemlje (korvete) s velikim udarnim potencijalom i dometom (2-4 jedinice). Štoviše, u svim je slučajevima odabran tip protubrodske rakete - to je francuski Exocet, koji se dokazao u iračkoj mornarici "Saddam". Istina, sada je ovo njezina najnovija modifikacija - MM -40 blok 3.
Druga vrsta ratnih brodova, čije se nabavljanje za iračku mornaricu počelo aktivno razmatrati, počevši od 2011. godine, su brodovi snaga za čišćenje mina. Gdje i u kojoj količini se planira izgraditi minolovci nije objavljeno.
Za pomorsko zrakoplovstvo, koje Republika Irak još namjerava stvoriti, do 2015. godine planira se nabavka eskadrile helikoptera za traženje i spašavanje (najmanje 8 jedinica), kao i najmanje 1 bazni ophodni zrakoplov ili promatrački zrakoplov tip dostupan u obalnoj straži vodećih svjetskih država (nije isključena mogućnost ponovne opreme za pomorske funkcije i 1-2 vojno-transportna zrakoplova An-32B isporučila je Iraku 2012. godine Ukrajina). Najvjerojatnije će ti zrakoplovi biti opremljeni udarnim raketnim naoružanjem.
Uzimajući u obzir iskustvo koje je sakupila moderna iračka mornarica, u bliskoj se budućnosti planira značajno proširiti sposobnosti marinaca. Konkretno, razmatra se pitanje stvaranja dvije ili čak tri brigade Mornaričkog korpusa. Istodobno, jedna od brigada bit će odgovorna za sigurnost priobalnih platformi za bušenje i terminala za izvoz nafte, a njezine pojedinačne jedinice djelovat će kao ukrcajne strane na ophodnim brodovima i brodovima iračke mornarice. Druga brigada štitit će luke i pomorske baze zemlje, kao i obnašati obalnu obranu. Isti zadaci mogu se dodijeliti trećoj brigadi.
Nije isključen scenarij stvaranja tri brigade iračkih marinaca. Prema ovoj opciji, dvije brigade bit će izravno podređene pomorskom zapovjedništvu zemlje sa zadatkom obrane obale. Dakle, u slučaju vojne prijetnje, oni će se koristiti kao udarna komponenta u obalnom smjeru ili u močvarnom području (na primjer, u delti Shatt al-Arab ili u području močvara Majnoon. Treća brigada bit će dio snaga snaga za posebne operacije (kao što je to bilo 1980 -ih, kada je slična postrojba bila u sastavu Iračke republikanske garde) i bit će samo operativno podređene zapovjedništvu iračkih pomorskih snaga.
Pa, na kraju, malo o sudbini brodova izgrađenih u SSSR -u za iračku mornaricu za iračku mornaricu.
RCA projekta 1241RE u izgradnji, ali nije prebačen u Irak, prebačeni su u Rumunjsku, gdje su dobili imena: Zboryl (b / n 188) - prebačen u prosincu 1990., Pescarusul (b / n 189) - u prosincu 1991., Lastunul (b / n n 190) - u prosincu 1991
Rumunjski raketni čamac (u rumunjskoj terminologiji "raketni brod") pr. 1241RE Pescarusul
Mali protupodmornički brodovi projekta 12412PE: MPK-291-24.08.1996 prebačeni u Novorossiysk OBSKR, reklasificirani u granični ophodni brod, dobili su naziv "Novorossiysk", a 12.05.1997., Nakon ponovnog aktiviranja, uključeni su u borbeni sastav Odjela pomorskih snaga FPS -a; MPK -292 - 24.8.1996. Premješten u Novorossiysk OBSKR, reklasificiran u PSKR, dobio naziv "Kuban", a 4.9.1998., Nakon ponovnog aktiviranja, uključen je u borbeni sastav Odjela za pomorsko brodsko odeljenje Snage Federalne granične službe; MPK -293 - uklonjen iz izgradnje, raspušten 1.4.1992. I ubrzo je isječen na metal na navozu.
PSKR projekt 12412PE "Kuban"
