Povijest iračke mornarice. Dio 1. Početak (1958.-1980.)

Povijest iračke mornarice. Dio 1. Početak (1958.-1980.)
Povijest iračke mornarice. Dio 1. Početak (1958.-1980.)

Video: Povijest iračke mornarice. Dio 1. Početak (1958.-1980.)

Video: Povijest iračke mornarice. Dio 1. Početak (1958.-1980.)
Video: Anđa Marić: Um vlada tijelom 2024, Ožujak
Anonim

Kao što znate, Irak ima vrlo ograničen pristup Perzijskom zaljevu, između granica Irana i Kuvajta. Kao rezultat toga, razvoju flote nikada nije posvećena velika pozornost - čak i uz male snage koje djeluju iz Perzijskog zaljeva, cijela iračka flota lako se blokira u njezinim bazama. Iračka mornarica stvorena je 1937. godine i do 1958. godine bila je riječna flotila, koja je ostala do 1958. godine, kada se u Iraku dogodila revolucija koja je svrgnula kralja Faisala. Na vlast je došla vojska koju je predvodio general Abdel Kerim Qasem, koji se politički zbližio s komunistima i počeo se usredotočivati na SSSR, koji je odmah počeo opskrbljivati Irak oružjem, uključujući i ratne brodove.

Prvi ratni brodovi iračke flote bili su 12 velikih torpednih čamaca projekta 183, prebačeni u zemlju od 1959. do 1961. (2 jedinice 1959., 4 jedinice u studenom 1960., 6 jedinica u siječnju 1961.). Čamci su dobili imena Al Adrisi, Al Bahi, Al Shaab, Al Tami, Alef, Ibn Said, Lamaki, Ramadan, Shulab, Tamur, Tarek Ben Zayed i brojevi repa №№217-222. Trup brodova bio je izrađen od arktilita. Zapremina: 61, 5/67, 0 tona. Pogonski sustav: 4 dizelska motora M-50F, brzina-43-44 čvora. Naoružanje: 2x2 AU 2M-3M s 2000 metaka; 2x1 533 mm TTKA-53M.

Povijest iračke mornarice. Dio 1. Početak (1958.-1980.)
Povijest iračke mornarice. Dio 1. Početak (1958.-1980.)

Veliki torpedni čamac projekta 183. Opći pogled

Torpedni čamci služili su do iransko-iračkog rata. Do 1990. oko šest je povučeno iz iračke mornarice, ostali su potopljeni u siječnju 1991. godine.

Godine 1963. u Iraku se dogodio još jedan vojni udar. Na vlast dolazi Arapska socijalistička renesansna stranka (BAAS), koju je u prosincu 1963. ponovno srušila vojska pod vodstvom Abdela Salama Arefa. Pogubljeni su brojni vođe stranke Baath, Saddam Hussein je uhićen, a mučen je u zatvoru.

Međutim, politička zbrka u Iraku nije spriječila daljnje isporuke sovjetske vojne opreme. Dakle, 1967. godine navodno su u Irak isporučena 4 raketna minolovca projekta 255K. Zapremina - 140/160 tona. Duljina - 38 m, širina - 5,8 m, gaz - 1,6 m. Elektrana - 2 dizelska motora 3D -12, 900 KS. Brzina- 12, 5 čvorova. Raspon krstarenja - 7 400 čvorova (2400 milja). Posada - 35 ljudi. Naoružanje: koče MT-3, OPT, PEMT-4, BAT-2, 2x2 12, 7-mm teški mitraljez DShK.

Slika
Slika

Lučki minolovac Projekt 255K. Opći oblik

U ožujku 1969. u Irak su isporučena 2 mornarička minolovca projekta 254K (pretpostavlja se da je bivši T-89, prebačen u Mornaricu 25. 06. 1968, T-822 prebačen 20. 04. 1967.), nazvan u čast pobjedama arapskih osvajača nad Perzijancima: "Al Yarmouk" (w / n 465, zatim 412), potopljen u siječnju 1991. zrakoplovom NATO -a, "Al Qadisia" (w / n 467, zatim 417), oštećen britanski helikopter "Lynx" protubrodski raketni sustav "Sea Skew" 30.01.1991., izbačen na obalu. Failaka u Perzijskom zaljevu i izgorjela. Deplasman-535/569 tona. S pojačanim topničkim naoružanjem i moderniziranom opremom za čišćenje (MT-2, GAS "Tamir-11", radari "Lin" i "Rym-K"); Naoružanje: 2x2 37 mm AU V-11M; 2x2 25 mm AU 2M-3M.

Slika
Slika

Minolovka projekta 254K. Opći oblik

17. srpnja 1968. stranka Baath ponovno je došla na vlast. 9. travnja 1972. potpisan je sporazum između Iraka i SSSR -a o prijateljstvu i suradnji te su obnovljene isporuke sovjetske vojne opreme. Sovjetski ratni brodovi nastavili su ulaziti u iračke luke.

Slika
Slika

1972. godine SSSR je isporučio 3 mala raketna čamca projekta 183R, izgrađena na temelju TKA projekta 183, koji su postali prvi raketni čamci u iračkoj mornarici. Zapremina - 66, 5/77, 5 tona. Duljina - 25, 5 m, širina - 6, 2 m, gaz - 1,5 m. Elektrana - 4 dizelska motora M50F, 4800 KS. Brzina- 39 čvorova. Domet krstarenja je 1000 km pri brzini od 12 čvorova i 500 km pri 26 čvorova. Rangout radar, sustav upravljanja Klen. Naoružanje: 2x1 protubrodski raketni bacači P-15, 2x2 25 mm AU 2M-3M. Posada - 27 ljudi.

Slika
Slika

Mali raketni čamac projekta 183R. Opći oblik

Projekt RCA 183R nije dugo služio u iračkoj mornarici u usporedbi s drugim brodovima, barem u vrijeme invazije na Kuvajt u kolovozu 1990. više nisu bili u mornarici.

Iste 1972. iz SSSR -a isporučene su prve 3 jedinice projekta 205 RCA. Duljina - 38,6 m, širina - 7,6 m, gaz - 1,8 m. Elektrana - tri osovine, 3 dizelska motora M503A2, 12000 KS… Brzina- 42 čvora. Domet krstarenja - 1800 milja pri brzini od 14 čvorova. Posada - 26 ljudi. Radar "Rangout", MR-104 "Lynx". Naoružanje: 2x2 AU AK-230, 4x1 lanser P-15 protubrodske rakete. Isporučeni RCA dobio je nazive "Kanun Atkh-Thani" (w / n 6), "Nisan" (w / n 7), "Khazirani" (w / n 15). Još jedan sličan čamac projekta Tamuz (w / n 17) isporučen je u veljači 1983., već tijekom iransko-iračkog rata.

Slika
Slika

Veliki raketni čamac projekta 205. Opći pogled

1974.-1975 Irak je dobio 5 jedinica graničnih ophodnih brodova projekta 1400 Grif (1 jedinica u srpnju 1974., 2 jedinice u siječnju 1975., 1 jedinica u rujnu 1975., 1 jedinica u studenom 1975.) s aluminijskim trupom, koji je dobio repne brojeve br. 123 -127. Duljina - 23, 8 m, širina - 5, 15 m, gaz - 1 m. Elektrana - 2 dizelska motora M -401, 2 propelera, 2200 KS. s. Brzina- 29 čvorova. Domet krstarenja - 400 milja pri brzini od 12 čvorova. Posada - 9 osoba. (1 časnik, 2 vezista). Naoružanje 2x1 14, 5-mm ZPU 2M-7. Do 20. ožujka 2003., odnosno do početka operacije Iračka sloboda, iračka mornarica još je imala 2 jedinice Projekta 1400M Grif PSK (u kvaru).

Slika
Slika

Granični ophodni čamac projekta 1400ME. Opći oblik

Također su nastavljene isporuke projekta 205ER RCA. Ukupno je isporučeno 9 jedinica (2 jedinice u travnju 1974., 2 jedinice u studenom 1974., 2 jedinice u siječnju 1975., 1 jedinica u siječnju 1976., 1 jedinica u veljači 1977.): "Vrt" (w / n 18), " Khalid Ibn "(w / n 19)," Al Walid "(w / n 21), No. 22, 23. Tako je broj RCA ovog projekta u iračkoj mornarici narastao na 13 jedinica.

1975. u Irak su isporučena 3 cestovna minska čistača projekta 1258: b / n br. 421, 423, 425 (bivša proizvodnja br. 20-22). EU - 2 dizelska motora 3D12, 600 KS Brzina- 12 čvorova. Domet krstarenja je 300 km pri brzini od 10 čvorova. Posada - 10 ljudi. (1 ured) + 2-3 ronioca sapera. Navigacijski radar "Mius", suptilni GAS MG-7. Opskrba gorivom je 2,7 tona, a zatim su minolovci pretvoreni u hidrografske posude. Naoružanje: 1x2 25 mm 2M-3M.

Slika
Slika

Minski čistač luke projekta 1258. Opći pogled

Ubrzo je na vlast došao Saddam Hussein koji je, kao i svaki diktator koji poštuje sebe, želio jaku flotu.

Prije svega, odlučeno je da se kupe desantni brodovi. U tu svrhu, 1976.-1979. U Poljskoj, u Gdyniji, u brodogradilištu "Stokni marinarki voyena", izgrađena su 4 srednja desantna broda projekta 773K. Zapremina: 1192/1305 tona. Dužina - 81,3 m, širina - 9,7 m, gaz - 2,4 m. Elektrana - dvoosovinska, 2 dizela, 4400 KS. Brzina- 15 čvorova. Domet krstarenja - 2600 milja pri brzini od 12 čvorova. Posada - 45 ljudi. (6 ureda). Naoružanje: 2x18 140 mm mm MLRS WM-18-180 metaka M-14-OF, 2x2 30-mm AU AK-230-MR-104 "Lynx" sustav za upravljanje vatrom, radar "Donets-2", oprema za prepoznavanje stanja-" Nichrome ", usmjerivač ARP-50R. Kapacitet u zraku: 350 t, 6 PT-76, 180 ljudi. KFOR je dobio nazive: "Attica" (w /n 72) - 1976-03-05 /? /1976, potonuo u siječnju 1991. američkim zrakoplovima; "Janada" (w /n 74) - 1976-16-10 /? /1977, potopljen u studenom 1980. iranskim zrakoplovom; "Ganda" (b /n 76) 1978-05-01 /? /1978; "Knowh" (w /n 78) - 1979-05-02 /? /1979, potonuo u siječnju 1991. američkim avionima.

Slika
Slika

Srednji desantni brod projekta 773. Opći pogled

Međutim, Irak se nije ograničio samo na vojno-tehničku suradnju samo sa SSSR-om. Budući da se proglasio "nesvrstanom zemljom", imao je razvijene veze s Jugoslavijom, čiji se vođa maršal Tito smatrao "vođom Trećeg svijeta". Jugoslavija je imala prilično razvijenu brodogradnju, pa je Irak tamo počeo naručivati ratne brodove.

Tako je 1977. u Splitu, u brodogradilištu "Brodogradilište specijalnih objekata", položen najveći irački brod - fregata Ibn Marjid (izvorni naziv - Ibn Khaldoum), koja je porinuta 1978. godine, a 1980. prebačena u Iračku mornaricu, stupio u iračku mornaricu 21. ožujka 1980. godine. Zapremina - 1850 t. Duljina - 96,7 m, širina - 11,2 m, gaz - 4,5 m. Elektrana - dvoosovinska, 1 Rolls -Royce TM3B GTU (22300 KS), 2 dizel motora MTU 16V956 TB91 (7100 KS). Brzina- 26 čvorova. Domet krstarenja - 4000 milja pri brzini od 20 čvorova. Posada - 92 + 100 ljudi. Naoružanje: 1 pištolj Bofors 57 mm, 1 pištolj Bofors 40 mm, pištolj Oerlikon 20 x 4 mm, 2x1 533 mm TA. Fregata je dobila w / n 507 i korištena je kao brod za obuku. 8. veljače 1991. oštećen je od strane američkih jurišnih zrakoplova nosača aviona A-6 "Intruder" u Umm Qasru, nije obnovljen, 2003. zauzeli su ga Sjedinjene Države, a krajem 2003. izrezan je u metal u Basri.

Slika
Slika

Fregata Ibn Marjid Iračka mornarica

Slika
Slika

Opći pogled na indonežansku fregatu za obuku KI HAJAR DEVANTARA izgrađenu od Jugoslavije, sličnu iračkoj fregati Ibn Marjid

Na istom mjestu, u Jugoslaviji, 1978. godine kupljeno je spasilačko plovilo tipa "Spasilac", koje se moglo koristiti kao opskrbni brod koji je Brodogradilište "Tito" postavilo u Beogradu za Jugoslavensku ratnu mornaricu, porinuto 1977. godine. Zapremina - 1590 tona. Duljina - 55,5 m, širina - 12 m, gaz - 4,3 m. Elektrana - dvoosovinsko, 2 dizela, 4340 KS. Brzina- 13 čvorova. Posada - 53 osobe. + 19. Nosivost: 250 tona tereta + 490 tona goriva. Brod je dobio ime "Aka" i trup broj A 51. Nakon toga su ga 1991. oštetili američki zrakoplovi, u ožujku 2003. potopljeno je na pristaništu.

Slika
Slika

Spasilačko plovilo tipa "Spasilac" Hrvatske ratne mornarice

Iste 1978. u Jugoslaviji je kupljeno 6 riječnih ophodnih čamaca tipa "PCh 15". Težina: standardni - 17,5 tona, puni - 19,5 tona. Dužina: 16,87 m, širina - 3,9 m, gaz - 0,65 m. Puna brzina: 16 čvorova. Domet krstarenja: 160 milja pri brzini od 12 čvorova. Elektrana: 2x165 KS, dizel. Naoružanje: 1x1 20 mm AU M 71, 2x1 mitraljez 7, 62 mm. Posada: 6 osoba.

Slika
Slika

Riječni ophodni brodovi tipa "PCh 15" Jugoslavenske ratne mornarice

Međutim, odlučeno je da se kupe veći brodovi pa su u Italiji naručene 4 URO fregate tipa Lupo istisnine 2213/2525 tona, s glavnim naoružanjem 8x1 Otomat / Teseo Mk1 / 2 protubrodskim raketnim bacačima, 1x8 Mk29 Mod.2 raketni sustav protuzračne obrane Albatros (SAM 8 Aspide) i 6 korveta URO tipa Assad istisnine 685 tona i glavno naoružanje: 2x2 protubrodske raketne lansere Otomat, 1x8 protuzrakoplovni lansirni raketni sustav Albatros, Stromboli- tipa opskrbni tanker i plutajući pristanište.

Slika
Slika
Slika
Slika

Korveta URO tipa Assad

Izgradnja svih ovih brodova dovršena je 1983.-1986., Ali oni nikada nisu stigli u Irak-zbog činjenice da je iračka strana, u uvjetima iransko-iračkog rata, mogla platiti samo 441 milijun dolara troškova njihove izgradnje. Svi su brodovi ostali u Italiji do kraja iransko-iračkog rata. 1986. prvi tanker A 102 Agnadeen (tipa Stromboli) i plutajući dok koji je prebačen u Irak prebačeni su iz Italije u Aleksandriju (Egipat), no njihov daljnji transfer u Irak nije se dogodio zbog neprijateljstava.

Fregate su naknadno uključene u talijansku mornaricu, gdje su dobile imena:

- F582 Artigliere (bivši F14 Hittin) - postavio Fincantieri S.p. A. (Ancona) 31.3.1982., Lansiran 27.7.1983., Prebačen u flotu 01.01.1992., Ušao u flotu 29.10.1994.;

- F583 Aviere (bivši F15 Thi Qar) - položen u brodogradilištu Fincantieri S.p. A. (Ancona) 3.09.1982, lansiran 18.12.1984, prebačen u flotu 1992., ušao u flotu 4.01.1995;

- F584 Bersagliere (bivši F16 Al Yarmouk) - položio Fincantieri S.p. A. (Ancona) 04.07.07.1982., Lansiran 20.06.1985., Prebačen u flotu 1992., ušao u flotu 28.11.1995.

- F585 Granatiere (bivši F17 Al Qadisiya) - položen u brodogradilištu Fincantieri S.p. A. (Ancona) 01.12.1983., Lansiran 14.11.1985., Prebačen u flotu 1992., ušao u flotu 20.03.1996.

Slika
Slika

Fregata F584 Bersagliere (ex-F16 Al Yarmouk) Talijanska mornarica

Slična sudbina zadesila je korvete klase Assad, izgrađene 1987.-1988., 4 su prodane Maleziji 27. 10. 1995. (prve dvije, poslane u siječnju 1996.) i 20. 02. 1997. (ostale dvije, poslane su 30. 07. 1999.), odakle su dobili imena:

-134 Laksamana Hang Nadim (bivši F216 Kalid ibn al Walid) -položen u brodogradilištu CNR (Breda, Mestre) 06. 03. 1982., lansiran 07. 05. 1983., ušao u flotu 28.7.1997.;

-135 Laksamana Tun Abdul Gamil (bivši F218 Saad ibn abi Wakkad) -položen u brodogradilištu CNR (Breda, Marghera) 17.8.1982., Lansiran 30. 12. 1983., ušao u flotu 28.7.1997.;

-136 Laksamana Muhammad Amin (bivši F214 Abdullah ibn abi Sern) -položen u brodogradilištu CNR (Breda, Mestre) 22. 03. 1982., pokrenut 07. 05. 1983., ušao u flotu u srpnju 1999.;

-137 Laksamana Tun Pusman (bivši F215 Salah Abdin Ayoobi) -položen u brodogradilištu CNR (Breda, Marghera) 17.9.1982., Lansiran 30. 03. 1984., ušao u flotu u srpnju 1999. godine.

Slika
Slika

Corvette 136 Laksamana Muhammad Amin (bivši F214 Abdullah ibn abi Sern) Malezijska mornarica

2 broda: F210 Mussa Ben Nissair (položen 15. 01. 1982., porinut 22. 10. 1982) i F211 Tariq Ibn Ziad (položen 20. 05. 1982., porinut 7.8.1983.), Koji službeno se pridružio Iračkoj mornarici (17. 9. 1986. i 10. 10. 1986.), ostao u La Speziji (Italija), a o njihovoj sudbini bit će riječi dalje.

Preporučeni: