Ne tako davno, na stranicama VO -a, pročitao sam materijal "Ponovo pokopan u jednoj noći" i odmah se sjetio: uostalom, gotovo sam svjedok jednog vrlo zanimljivog povijesnog događaja, koji danas, naravno, izgleda da svi znaju otprilike, ali … u pojedinostima i u licima izgleda da je mnogo zanimljivije. Govorimo o rasprostranjenom rušenju spomenika Staljinu, provedenom odlukom Centralnog komiteta CPSU -a … "preko noći", i u cijelom SSSR -u. Ova je operacija izvedena 1956., kad sam imao dvije godine i, naravno, nisam mogao sam saznati za to, ali imao sam sreću raditi s osobom koja je osobno izvršila jedno od ovih rušenja i rekao mi je ovo cijela priča ….
Zgrada kolodvora Penza-3. Fotografija je još iz predrevolucionarnih vremena, ali ni sada se nije nimalo promijenila.
I tako se dogodilo da je 1983. godine, kada sam već radio na Politehničkom institutu u Penzi, za nas došao raditi Vladimir Efimovič Reva, kandidat povijesnih znanosti, koji je prije toga bio na odgovornim dužnostima u CPSU -u Zheleznodorozhny RK. Ovo područje u našem gradu bilo je najnaseljenije i najindustrijsko. U njemu se križaju dvije važne željeznice, pa su postojale četiri postaje Penza-1, 2, 3, 4. Odnosno, odgovornost je bila iznad njegove glave, pa se, očito, umorio od toga. I evo … i smirenije, i ima se što reći iz iskustva povremeno. Tada je postao predstojnik odsjeka za povijest CPSU -a, a 1995. godine, nakon svih poznatih promjena, odlučio je otvoriti odjel "odnosa s javnošću" na mjestu tada postojećeg Odjela za nacionalnu povijest i kulturologiju. Odlučio sam i … otvorio, a prema dokumentima smo bili drugi u Rusiji !!! Nakon poznatog MGIMO -a - bili su prvi!
Jasno je da smo se odmah pobrinuli za putovanje u regionalna mjesta, otvorili tamo u školama centre za osposobljavanje za našu specijalnost, odnosno unaprijed pripremili talentirane mlade ljude i dobili ih u svoje ruke. Jedna takva škola "mladih PR-ovaca" nalazila se u regionalnom centru Serdobsk, gdje je vlakom trebalo dva sata, a polazila je sa stanice Penza-3.
I sada moram reći da je glavni gradski kolodvor, Penza-1, imao staru prekrasnu stanicu, koja je srušena i zamijenjena modernom, ali nitko nije počeo rušiti staničnu zgradu na Penzi-3, a ona je preživjela do danas. I znakovito je da je upravo u njoj bilo sjedište Bijelih Čeha, kada su 25. svibnja 1918. podigli svoju pobunu u Penzi, a odavde su, preko rijeka Penze i Sure, započeli napad na središnji dio grada.
Streljačke ćelije bijelih Čeha nasuprot središnjem dijelu grada Penze. Odmah iza njih je željeznička stanica postaje Penza-3.
Često sam morao s Revom u Serdobsk i razgovarali smo o raznim zanimljivim temama. A onda su ga jednog dana privukla sjećanja i ispričao mi je sljedeću priču.
Godine 1956., kada je već bio jedan od sekretara Komsomolskog odbora Komsomola okruga Zheleznodorozhny, bio je, kao i uvijek, hitno pozvan u Oblasni komitet CPSU -a i rekao mu je: morate "pokopati" Staljinovo poprsje na stanice Penza-3 u jednoj noći.
I iz nekog razloga ovo poprsje nije stajalo na peronu, kako bi se očekivalo, već na peronu okrenutom prema vlakovima i kao da ih prati na putu od kolodvora. Štoviše, sve je trebalo posložiti kako ne bi ostali tragovi ovog slučaja, a nitko ništa ne bi znao! A netko drugi ne vjeruje kad napišem da naša stranka nije vjerovala vlastitim ljudima i da ih se bojala. Kako nepovjerenje i strah! Čak ni tekst Hruščovljevog izvješća na XX. Kongresu CPSU -a nije u cijelosti objavljen u novinama! Pojavio se na Zapadu dva dana kasnije, ali ovdje su se za komuniste ograničili na "zatvoreno pismo" i prepričavanje njegova govora u Pravdi.
Penza. Pogled na povišeni povijesni dio grada s mosta preko Sure. Zeleni masiv s desne strane: otok Peski, a iza njega je stanica Penza-3.
Jasno je da je Reva odmah pozdravio: "stranka je naredila, komsomol je odgovorio - da!" Objasnili su mu, dali, da tako kažemo, „ovlasti“, i posao je počeo ključati. U rušenje spomenika mogli su biti uključeni samo komsomolski članovi s najvećim povjerenjem, najviše 5-6 ljudi, a sve se moglo završiti do jutra, odnosno dolaskom jutarnjeg vlaka u 5:30 po moskovskom vremenu. “Spomenik je gipsan i krhak, pa ćete se brzo nositi s njim! - objasnili su mu u regionalnom odboru.
Kad su "momci", naoružani polugama, oko 10 sati došli na mjesto rada, tamo je sve bilo spremno. Policija je ogradila oba ulaza na peron, a vrata kolodvorske zgrade bila su zaključana. Na prvi kolosijek stavljen je teretni vlak i, iako su vlakovi prolazili stanicom neprekidno, nitko nije vidio ništa iza njegovih automobila.
Pa su se dečki bacili na posao. Dok su neki lomili postolje, drugi su kopali rupu iza vodotornja iza kolodvorske zgrade kako bi zakopali ostatke. Kako ne bi ostali vidljivi tragovi! I moram reći da je prvi dio operacije prošao bez problema, bez zastoja, baza ispod poprsja i samo poprsje srušeni su u trenu i zakopani u rupu iza tornja. No, onda su uslijedile nepredviđene poteškoće.
Vjerojatno je netko drugi pronašao te spomenike sovjetskog doba - skulpturu u parku "djevojka s veslom", "pionirku sa bubicom", "graničar sa psom", oslikanu "srebrnom bojom", a tko je to učinio ne pronađite ih - pogledajte smiješni film "Dobrodošli ili neovlašteni ulaz je zabranjen!" Takvih skulptura ima samo puno. Oni su, kao i poprsja "druga Staljina" u to vrijeme, izliveni od gipsa, pa nije bila velika stvar nositi se sa spomenikom. No pokazalo se da su u njegovom podnožju četiri betona ugrađene četiri željezne šipke pristojne debljine (!), A ovu su bistu oni poduprli. Što uraditi?
Reva je požurio pozvati dežurnog časnika u okružnom komitetu. A kako nazvati ako je noć i sve je zatvoreno okolo? Malo je "govornica", stoje samo u sredini, a postaji je cijev presječena kao i uvijek. Štoviše, čak ni policija u to vrijeme nije imala mobilnu vezu. Morao sam noću trčati po gradu i osobno prijaviti problem. Brzo smo odlučili: dali su mu motornu pilu i rekli - "Vidio!" "Što ako razbijemo platno?" "Vidio, a mi ćemo vam sljedeće donijeti rezervne!" I donijeli su ga!
U međuvremenu su radovi na mjestu zloglasnog spomenika bili u punom jeku: momci su pili armaturne šipke, mijenjajući se svakih pet minuta! Morali smo urezati rupu ispod razine asfalta, a to je bilo dobro za dobro poslovanja. No to je vrlo otežavalo posao jer su ih morali rezati do korijena. U međuvremenu je zora već svanula na horizontu. Vrijeme je brzo prolazilo, tajna je prijetila da će "isplivati". Drugi tajnik OK CPSU -a, koji je stigao na mjesto događaja, nervozno je pogledao na sat - "Vrijeme!" Šef policijske ophodnje također je pogledao na sat i bilo je jasno da mu se cijela ideja ne sviđa. Dečki obliveni znojem i pili, pili, pilali. Sada postoje "bugarski" i-r-ah-ah i posao je spreman! A onda, onda su ručno pile!
"Vidio, Šura, zlatni su!" - vjerojatno se svaki od njih više puta te noći prisjetio ove fraze "iz Bendera". U isto vrijeme, koliko god bilo teško, nemoguće je odustati. U trenu ćete izletjeti iz komsomola i … "zbogom karijera!"
Ali … kako je to bilo teško, ali snašlo se! Sve četiri "armature" su otpiljene, asfalt je odmah dovezen, svi su prekriveni, smotani ručnim valjkom, a već u 5 sati ujutro ovaj je "slučaj" tako završen. Istina, bilo je crnih asfaltnih mrlja, ali ovdje je već bilo sasvim jednostavno: donijeli su kantu prašine s hrpe (a takve su gomile brisači neprestano pometali i tu i tamo su se uzdizali), prekrili svježim asfaltom i protrljali sve svojim nogama!
Pogled na suvremeni dio grada s mosta. Desno je zeleni masiv - otok Peski, a iza njega, još više desno, nalazi se Penza -3.
Teretni vlak odmah je uklonjen, a dečki su bili toliko umorni da su sjeli na klupu da se odmore, upravo ovdje na peronu. I evo dolazi neka baka s limenkom mlijeka na prodaju i vidi: nema poprsja! Ugleda dečke koji su izuzetno umorni i pita: "A-ah, gdje je … poprsje?"
"A nikad nije bilo, bako!" - dečki su joj odgovorili, nakon čega su ustali i otišli kući - na pranje, a zatim opet na rad u okružni komitet. Tada nitko nije dao slobodno za takve slučajeve. Nisu ih pitali. Bili su mladi i zdravi. Druge stvari su im bile na umu, bilo je nešto drugo …
