1. lipnja Rusija slavi Dan Sjeverne flote - "najmlađe" od svih vojnih flota ruske države. Njegova službena povijest započela je prije 83 godine. 1. lipnja 1933. formirana je Sjeverna vojna flotila, četiri godine kasnije, 1937., pretvorena je u Sjevernu vojnu flotu. Danas je glavni zadatak Sjeverne flote držati pomorske strateške nuklearne snage u stalnoj pripravnosti u interesu nuklearnog odvraćanja. Stoga se glavni dio flote sastoji od atomskih raketnih i torpednih podmornica, aviona za nošenje raketa i protiv podmornica, raketnih, avionskih i protupodmorničkih brodova. Osim toga, floti su povjereni zadaci zaštite plovidbe, gospodarski važnih regija i ispunjavanja važnih vanjskopolitičkih naloga ruskog vodstva u vodama Svjetskog oceana.
Sjeverna flota je najmlađa u Rusiji. No, zapravo je povijest brodarstva u sjevernim morima naše zemlje započela mnogo ranije nego što je stvorena Sjeverna vojna flotila 1933. godine. Čak su i u predpetrsko doba ovamo na svojim brodovima plovili Pomori, hrabri ruski mornari. Petar I. postavio je temelje za organiziranu brodogradnju u sjevernim morima. No do početka dvadesetog stoljeća nije bilo zasebne formacije ruske mornarice u Sjevernom ledenom oceanu. I to unatoč činjenici da su od kraja 19. stoljeća više puta nominirane polarne ekspedicije kojima su zapovijedali ruski mornari - Georgy Sedov, Alexander Kolchak i neki drugi.
U uvjetima Prvog svjetskog rata postala je očita potreba za stvaranjem zasebne pomorske formacije u sjevernim morima koja bi prala Rusko Carstvo. Štoviše, to su zahtijevali hitni zadaci obrane ruskih granica i zaštite ruske plovidbe u sjevernim morima. Do izbijanja Prvog svjetskog rata samo je jedan ruski ratni brod, glasnički brod "Bakan", bio u službi zaštite ribarstva u sjevernim morima. Zapravo, vodeno područje sjevernog mora bilo je bespomoćno protiv djelovanja njemačke mornarice. Već 1915. eksplozije trgovačkih brodova koji su plovili Bijelim morem postale su redovite. Morao sam se obratiti Velikoj Britaniji kako bih organizirao zajedničko kočenje i obranu obale Bijelog mora. No, Britanci, budući da njihovi problemi obrane Sjevernog mora nisu bili izravno povezani, Rusiji praktično nisu pomogli.
Do početka Prvog svjetskog rata, osim hidrografskih plovila, u Sjevernom pomorskom kazalištu postojalo je samo jedno rusko vojno plovilo (glasnički brod "Bakan") koje je služilo za zaštitu ribarstva. Pojava 1915. godine u Bijelom moru njemačkih rudnika, na kojima su minirani trgovački brodovi, natjerala je Pomorsko ministarstvo da započne s organiziranjem "Bijele morske koče". Pomoć iz Engleske, kojoj se Rusija više puta obraćala, bila je epizodna i iznimno slaba. Na kraju je rusko vodstvo došlo do zaključka da je potrebno samostalno organizirati kočenje i zaštitu plovidbe u Bijelom moru. Međutim, ovaj se zadatak činio nedostižnim.
U to su vrijeme glavne ruske pomorske snage bile koncentrirane na Baltičkom i Crnom moru. Praktično je bilo nemoguće prenijeti brodove baltičke i crnomorske flote u Arktički ocean. Jedini način da se organizira formiranje zasebne flotile u Sjevernom Ljektičkom oceanu bio je premjestiti tamo dio brodova Sibirske flotile sa sjedištem u Vladivostoku. No, sama sibirska flotila nije bila brojna i nije mogla pružiti snažnu pomoć nastaloj flotili Arktičkog oceana. Morao sam se obratiti stranim zemljama s prijedlogom da kupim brodove za popunu flotile. Uspjeli su se dogovoriti s Japancima - bivši bojni brodovi "Poltava" i "Peresvet" i krstarica "Varyag" kupljeni su od Japana. Godine 1904., tijekom rusko-japanskog rata, ti su brodovi potopljeni, ali su ih Japanci podigli i popravili. Osim tri bivša „japanska“ruska broda, odlučeno je da se u Arktički ocean prebaci i nekoliko brodova Sibirske flotile. U veljači 1916. pomorsko ministarstvo Ruskog Carstva donijelo je službenu odluku o formiranju Flotile Arctic Ocean.
- krstarica "Askold"
Međutim, premještanje brodova iz Vladivostoka u Murmansk nije bilo oslobođeno ekscesa. Krstarica "Peresvet" potonula je u području Port Saida, minirana je miniranjem. Kao rezultat toga, odlučeno je prenijeti bojni brod "Chesma" u Sjeverno more, u koje je preimenovan bojni brod "Poltava" (prije smrti "Peresveta" pretpostavljalo se da će "Chesma" zamijeniti krstaricu "Askold" "u Sredozemnom moru, koje će ići prema sjeveru). Osim njega, na sjever su stigli i kruzeri Askold i Varyag. Za bazu flotile izabrani su gradovi Yokanga i Murmansk, a brodovi za potrebe nove formacije prebačeni su iz Vladivostoka. Carska vlada nije imala novca za kupnju novih ratnih brodova u inozemstvu, pa je Rusija bila prisiljena kupiti zastarjele kočare, kitolovce, parobrode i jahte te ih žurno pretvoriti u ratne brodove. Konkretno, za potrebe sjeverne flotile kupili su 6 norveških i britanskih, 5 španjolskih kočara, 3 američka kočara, 1 francuski i 2 norveška kitolovna broda, 14 jahti i parobroda, koji su pretvoreni u glasničke brodove. No, bilo je moguće naručiti izgradnju novih vojnih brodova u inozemstvu. Dakle, u Velikoj Britaniji je izgrađeno 12 minolovaca, a iz Italije u rujnu 1917. u Arkhangelsk je stigla podmornica izgrađena po posebnoj narudžbi, nazvana "St. George".
Do 7. listopada 1917., uoči Oktobarske revolucije, 89 borbenih i pomoćnih brodova služilo je u Flotili Sjevernog ledenog mora. To su bili bojni brod Chesma, 2 krstarica Askold i Varyag, 6 razarača, podmornica Saint George, minopolagač Ussuri, 2 ledolomca Svyatogor i Mikula Seljaninovič, 43 minolovca, 18 glasničkih brodova, 8 lučkih brodova, 4 hidrografska plovila, 3 transporta. Brodovi flotile bili su uključeni u pratnju teretnih brodova uz pomoć zemalja Antante, kao i u borbu protiv njemačkih podmornica.
Međutim, listopadska revolucija i kasnije povlačenje sovjetske Rusije iz Prvog svjetskog rata donijeli su novu fazu u kratkoj povijesti flotile Arktičkog oceana. Već 26. veljače 1918. Pomorski odjel Središnjeg odbora Flotile Sjevernog ledenog mora odlučio ga je smanjiti. Prema ovoj uredbi, flotila je trebala uključivati 1) odjel za kočarenje koji se sastojao od 16 minolovaca, 2) glasničke brodove za zaštitu ribarske industrije sjevernih mora - 5 plovila (Gorislava, Yaroslavna, Kupava, Taimyr i Vaygach "); 3) Transportna radionica "Ksenia"; 4) komunikacijska služba flotile koja se sastoji od 2 minolovca i 2 glasnička broda; 5) uprava svjetionika i jedrenjaka, koja se sastoji od 5 brodova; 6) hidrografska ekspedicija Bijelog mora, koja se sastoji od 2 hidrografska plovila i 3 minolovca; 7) morski ledolomci "Svyatogor" i "Mikula Selyaninovich"; 8) Murmanski pregled, koji je uključivao hidrografsko plovilo "Pakhtusov"; 9) dva razarača; 10) podmornica "Sveti Juraj" (kasnije je trebala biti premještena na Baltičko more). Naređeno je smanjenje ili uklanjanje svih ostalih brodova i ustanova flotile. Međutim, 24. svibnja 1918. uslijedio je novi nalog prema kojemu se broj brodova u flotili dodatno smanjio. Konkretno, odjel za kočarenje reorganiziran je u odred od 12 minolovaca, odlučeno je ukloniti sve minolovce iz hidrografske ekspedicije, a podmornica je prebačena u luku na dugotrajno skladištenje. Očito je sovjetsko pomorsko zapovjedništvo bilo uvjereno da mladoj državi više neće trebati velika vojna flotila u Sjevernom ledenom oceanu. No, kako se pokazalo vrlo brzo, smanjenje flotile bila je velika pogreška. Počeo je građanski rat popraćen intervencijom stranih trupa. Engleske i francuske trupe iskrcale su se u Murmansk, Finci su krenuli u ofenzivu.
Vrijedi naglasiti da se bijela finska ofenziva dogodila u ožujku 1918. - neposredno prije donošenja odluke o daljnjem smanjenju flotile. Inače, odluku o smanjenju flotile aktivno je provodio izvjesni A. M. Yuryev - zamjenik predsjednika Regionalnog vijeća narodnih zastupnika Murmansk. Prvo su Yuryev i njegovi pristaše izvršili ubrzanu demobilizaciju najaktivnijeg dijela mornara flotile, a zatim su 30. lipnja 1918. službeno najavili raskid sa sovjetskim režimom i zaključili sporazum s predstavnicima Engleske, SAD -a i Francuske o "zajedničkim akcijama". Ovaj ugovor je razvezao ruke Britanaca, Amerikanaca i Francuza za daljnju intervenciju u sjevernim lukama Rusije. Brodovi Flotile Arktičkog oceana završili su u rukama bijelaca i intervencionista, stoga su se u sjevernim regijama Rusije uglavnom odvijale kopnene bitke između odreda Crvene armije, s jedne strane, intervencionista i bijelaca s druge. "Bijela" vlada Sjeverne regije pod vodstvom Čajkovskog predala je niz najzanimljivijih brodova flotile Britancima i Francuzima, formalno opravdavajući ovu odluku činjenicom da slijedi savezničke sporazume, a Velika Britanija je u ratnom stanju s Njemačkom. Zapravo, bila je to prava pljačka flotile na najučinkovitijim brodovima, koji su odvedeni u Englesku i Francusku. Kao rezultat djelovanja vlade Čajkovskog, sastav flotile do veljače 1919. uvelike se smanjio i uključivao je samo 12 glasničkih i hidrografskih plovila, 4 razarača, 9 minolovaca i bojni brod "Chesma".
- bojni brod "Chesma"
Kad je do veljače 1920. započela velika ofenziva postrojbi Crvene armije protiv Arkhangelska, Bijeli su započeli ubrzanu evakuaciju. Naročito je general Miller evakuiran na ledolomu Kozma Minin, kojeg crvena ledolomac Kanada nije uspjela prestići. 20. veljače jedinice Crvene armije oslobodile su Arhangelsk, a 22. veljače, uslijed ustanka mornara i vojnika, Murmansk je prešao u ruke boljševika. Sjever Rusije dočekao je proljeće 1920. pod sovjetskom vlašću. Vodstvo sovjetske Rusije moralo je dobro razmisliti o tome kako obnoviti pomorske snage u Sjevernom ledenom oceanu - napokon su osvajači odvezli značajan dio brodova flotile u strane luke. U konačnici, donesena je odluka o stvaranju Pomorske flotile na Bijelom moru, koja je kasnije reorganizirana u Pomorske snage Sjevernog mora.
Pomorske snage Sjevernog mora, prema zapovijedi od 26. lipnja 1920., uključivale su mornarički odred, riječnu flotilu, hidrografske ekspedicije na Bijelo more i Sjeverni ledeni ocean, ravnateljstvo svjetionika i smjerove plovidbe Bijelim morem, obalna obrambena plovila Murmanske regije, ronilačka i spasilačka grupa. Pomorska eskadrila uključivala je bojni brod Chesma, 3 pomoćne krstarice, 3 krstare presretače, 2 razarača, podmornicu Kommunar (kako se zvala podmornica Sveti Juraj), 8 ophodnih brodova, 2 čamca, 2 minolovca i 1 motornu jahtu. Obalna obrana Murmanske regije sastojala se od 7 ophodnih brodova, 4 minolovca, 2 parobroda. Brojni brodovi prebačeni su u hidrografske ekspedicije i u Upravi za svjetionik i jedrenje na Bijelom moru. Nakon završetka građanskog rata odlučeno je otpisati sve zastarjele i neprikladnije za službene sudove. Hidrografska plovila ostala su u pomorskim snagama, ledolomci su predani trgovačkim lukama Bijelog mora. U prosincu 1922. mornaričke snage Sjevernog mora raspuštene su.
Međutim, već 11 godina nakon raspuštanja pomorskih snaga Sjevernog mora, sovjetsko se vodstvo ponovno okrenulo ideji ponovne uspostave vojne flotile u sjevernim morima radi zaštite sjevernih morskih granica Sovjetskog Saveza. Zbog toga je 1. lipnja 1933., u skladu s posebnom okružnicom, formirana Sjeverna vojna flotila. Za njegovo opremanje 3 razarača, 3 ophodna broda i 3 podmornice prebačena su s Baltičkog mora u zaljev Kola. Glavna pomorska baza flote izvorno je bila Murmansk, a od 1935. - Polyarny. Godine 1936. Sjeverna flotila dobila je vlastitu pomorsku avijaciju - zasebna poveznica zrakoplova MBR -2 preraspoređena je na sjever.
U skladu sa naredbom Narodnog komesara obrane SSSR -a od 11. svibnja 1937., Sjeverna vojna flotila pretvorena je u Sjevernu flotu. Ova je odluka dovela do značajnog povećanja moći flote. Obuhvaćalo je 14 podmornica, 5 razarača, nekoliko desetaka pomoćnih brodova, brigade razarača i podmornica, formacija zaštite akvatorija, započeo razvoj Sjevernog morskog puta. Prvi zapovjednik Sjeverne flote bio je perjanica 1. ranga Konstantin Ivanovič Dušenov (na slici). Brodovi Sjeverne flote imali su važnu ulogu u razvoju Arktičkog oceana, podržavajući sovjetske polarne istraživače i sovjetsko-finski rat 1939.-1941. postala prva borbena proba flote - brodovi Sjeverne flote pružali su prijevoz robe i potporu Crvenoj armiji. Sjeverna flota imala je najvažniju ulogu tijekom Velikog Domovinskog rata. Tijekom ratnih godina flota, koja je prije svog početka uključivala 15 podmornica, osam razarača, sedam ophodnih brodova i 116 borbenih zrakoplova, gotovo je utrostručila naoružanje.
Zahvaljujući djelovanju snaga Sjeverne flote bilo je moguće uništiti više od 200 neprijateljskih brodova i plovila, više od 400 transportnih brodova, oko 1300 zrakoplova, kako bi se osigurao prolaz 76 savezničkih konvoja s 1463 transporta i 1152 broda u pratnji. Tisuće mornara Sjevernog mora herojski se borilo na kopnu, eliminirajući mnoge neprijateljske vojnike i časnike. No, i osoblje flote pretrpjelo je značajne borbene gubitke - više od 10 tisuća časnika, predradnika, mornara poginulo je u borbama s nacističkim osvajačima i njihovim saveznicima. Trenutno je Sjeverna flota jedna od najmoćnijih i dinamično razvijajućih vojnih flota ruske mornarice.
