Prije nekoliko dana domaći mediji izvijestili su o početku izgradnje prvog zračnog zapovjednog mjesta (VKP) na temelju zrakoplova Il-96-400M. Ovaj stroj namjerava podržati aktivnosti najvišeg vojnog i političkog vodstva zemlje, a u budućnosti će morati zamijeniti postojeći VKP Il-80.
Cesta do izgradnje
Na prijelazu iz osamdesetih u devedesete snage OKB -a im. Ilyushin i srodne organizacije, stvoreno je strateško zračno zapovjedno mjesto prve generacije Il-80 s ugrađenim kompleksom radijske opreme "Link". Nakon usvajanja započeli su radovi na stvaranju moderniziranog kompleksa "Link-2". Iz različitih razloga završetak ovog posla kasnio je, a prvi VKP s novim kompleksom testiran je tek 2015. godine.
Iste godine postalo je poznato da United Instrument-Making Corporation već izvodi razvojne radove za Zveno-3C. Njegova je svrha bila stvoriti novu verziju radiotehničkog kompleksa za strateški VKP sljedećeg modela.
Ubrzo se doznalo da bi novi upravljački zrakoplov mogao dobiti oznaku Il-96VKP. Obećavajući zrakoplov Il-96-400M, koji je u to vrijeme bio u fazi projektiranja, izabran je kao platforma za postavljanje posebne opreme. Ostali detalji nisu otkriveni. Osim toga, tijekom sljedećih nekoliko godina nisu zaprimljene nove poruke o Il-96VKP.
RIA Novosti je 26. srpnja 2021. godine, pozivajući se na izvor u vojno-industrijskom kompleksu, objavila početak izgradnje nove opreme. Izvor je naznačio da je Ministarstvo obrane naručilo dva obećavajuća VKP -a odjednom. Prvu od njih već gradi tvrtka Voronezh Aircraft Manufacturing Company (VASO). U budućnosti je moguća narudžba za treći zrakoplov.
Kako prenosi RIA Novosti, novi Il-96VKP u budućnosti će zamijeniti gotovinski Il-80. Zbog nove platforme u obliku Il-96-400M, takva zapovjedna mjesta imat će veće letne i operativne karakteristike.
Što se tiče njegovih funkcija, VKP koji obećava u cjelini neće se razlikovati od svog prethodnika. Zadaća će mu biti evakuirati najviše vojno i političko vodstvo zemlje i osigurati njezine aktivnosti tijekom ugroženog razdoblja i tijekom sukoba velikih razmjera, uključujući s nuklearnim projektilima. Ugrađeni radiotehnički kompleks omogućit će potpunu razmjenu podataka te zapovijedanje i kontrolu nad postrojbama, uključujući strateške nuklearne snage.
Prema poznatim podacima
Sastav, funkcije i karakteristike brodskih kompleksa Zveno i Zveno-2 koji se koriste na zrakoplovima Il-80 klasificirani su zbog njihove posebne uloge i važnosti za nacionalnu obranu. Isto vrijedi i za obećavajući projekt Zveno-3C. Poznato je samo da projekti Zveno / Il-80 predviđaju ugradnju različitih sredstava komunikacije, upravljanja i obrade podataka, a različiti antenski uređaji pojavljuju se izvan zrakoplova nosača. Osim toga, u zrakoplovu će se pojaviti stambeni i pomoćni odjeljci za smještaj posade, operatera i uglednika.
Očigledno, Il-96VKP neće se bitno razlikovati od prethodnog VKP-a. Primit će najsuvremeniju digitalnu opremu s visokim performansama i širokim mogućnostima upravljanja za sve grane oružanih snaga. Osim toga, vanjske radonske antene ponovno će se koristiti za davanje zrakoplovu prepoznatljivog izgleda.
Avion IL-96-400M postao je platforma za Zvena-3S. Ovo je širokotrupni linijski brod na duge relacije, koji je u ovom trenutku najnovija izmjena u njegovoj obitelji. Zbog niza inovacija povećane su glavne tehničke i operativne karakteristike te je osigurana sukladnost sa suvremenim zahtjevima. Izgradnja novog Il-96-400M započela je 2018. na VASO-u.
Novi zrakoplov "400M" razlikuje se od osnovnog IL-96-300 produženim trupom veće zapremine, što omogućuje povećanje nosivosti. Osim toga, moderna avionika korištena je za smanjenje opterećenja pilota. Zahvaljujući tome, letačka posada Il-96-400M i Il-96VKP smanjena je na 2 osobe. Zrakoplov također prima nove motore PS-90A1 s poboljšanim performansama.
Da bi se transformirao u Il-96VKP, osnovni zrakoplov mora proći određene preinake. Vjerojatno je tijekom projektiranja ojačan zrakoplov i obnovljen dio općih zrakoplovnih sustava. Konkretno, zapovjedno mjesto s puno elektronike treba posebna napajanja. Također su potrebne mjere za poboljšanje pouzdanosti svih sustava. Uzimajući u obzir specifičnosti aplikacije, VKP-u je potreban sustav za dopunu goriva tijekom leta.
Platforma u obliku Il-96-400M, s višim karakteristikama, može VKP-u pružiti nove mogućnosti. Dakle, korisna nosivost kasnijih modifikacija Il-96 doseže 58 tona u odnosu na 42 tone za starije Il-86. Domet leta Il-96 s najvećom poletnom težinom premašuje 8-8,5 tisuća km; za Il-86 taj je parametar bio manji od 4 tisuće km. Dostupnost kapaciteta za opskrbu gorivom dodatno će povećati raspon letova i trajanje dužnosti.
Obećavajuća zamjena
Prema poznatim podacima, park strateške VKP ruskih oružanih snaga nije baš velik. Zračno-svemirske snage imaju samo četiri zrakoplova Il-80. Jedan ili dva od ovih VKP-a modernizirani su ugradnjom modernog kompleksa "Link-2". Ostatak i dalje zadržava opremu prethodne verzije, no ne može se isključiti mogućnost njihove modernizacije. U službi je i par zrakoplova Il-82 (Il-76VKP) čija je oprema i zadaci općenito slični Il-80.
Od četiri postojeća Il-80, samo tri su spremna za rad i uporabu. Četvrta prošle godine poslana je na popravak u TANTK im. Beriev. Dok je bio na uzletištu, ovaj Il-80 napali su uljezi koji su se ukrcali i ukrali dio tajne opreme. Daljnja sudbina ovog zrakoplova još nije otkrivena. Vjerojatno će se obnoviti prema izvornom ili moderniziranom dizajnu.
Prema posljednjim vijestima, Ministarstvo obrane naručilo je dva nova zrakoplova Il-96VKP. Izgradnja prvog već je započela, a drugi će se u dogledno vrijeme početi sastavljati. Također je moguće da će se pojaviti narudžba za treći VKP novog modela. Rokovi završetka izgradnje i ispitivanja nisu navedeni, ali je jasno da će ti radovi potrajati nekoliko godina. Prvi Il-96VKP moći će ući u službu najranije sredinom desetljeća.
Pojava dva ili tri nova zrakoplova ozbiljno će obnoviti flotu postojećeg VKP -a. Osim toga, dobit će se nove tehničke i operativne sposobnosti koje bi trebale pozitivno utjecati na rješavanje strateških problema upravljanja. Također će biti moguće deaktivirati najstarije zrakoplove, koji će do tada zastarjeti i istrošiti im vijek trajanja.
Posebna uloga
U ovom trenutku ruskim zračno -svemirskim snagama na raspolaganju je prilično velika i razvijena flota strateških zračnih zapovjednih mjesta koja odgovaraju trenutnim zahtjevima i izazovima. Istodobno se poduzimaju mjere usmjerene na njegov razvoj - proveden je projekt modernizacije postojeće opreme i razvijen je potpuno novi model.
Zahvaljujući tome, kratkoročno i dugoročno, park domaćih strateških VKP -ova moći će održavati potreban broj i izgled, osiguravajući ispunjenje svih dodijeljenih zadataka. Istodobno, karakteristike specifičnih uzoraka će rasti, povećavajući ukupnu učinkovitost i stabilnost strateških kontrolnih petlji oružanih snaga - s očitim posljedicama po nacionalnu sigurnost.
