Kod nas su nastavljeni radovi na zrakoplovnim sustavima s orbitalnim zrakoplovima za višekratnu upotrebu. Novi projekt ove vrste razvija se u nevladinoj organizaciji "Molniya" i, kako je postalo poznato, posljednjih mjeseci postigao je značajan napredak. Planirano je da se razvojni radovi dovrše u idućim godinama, a prvi probni let moguć je u sljedećih pet godina.
Zadatak dat
Posljednjih desetljeća domaća su poduzeća nudila različite mogućnosti za zrakoplovne sustave (AKS), ali niti jedan takav projekt nije doživio ozbiljan razvoj i nije doveden niti na kušnju. To je zbog nedostatka financijskih, tehnoloških i organizacijskih sposobnosti. Do sada se situacija promijenila i omogućuje nam da se vratimo obećavajućim temama.
Nakon dugih rasprava na različitim razinama, odlučeno je da se posao nastavi. U svibnju 2020. Dmitrij Rogozin, generalni direktor Roscosmosa, rekao je da bi se u budućnosti mogla stvoriti nova letjelica tipa zrakoplova za višekratnu uporabu. Takvi sustavi imaju određene prednosti i od interesa su za raketnu i svemirsku industriju.
Uprava Roskosmosa već je u kolovozu naredila početak rada. Prema nedavnim izvješćima, do tada je industrija imala prve ideje i prijedloge. Tako je u okviru zatvorenog izlaganja na forumu Army-2020 prikazan model obećavajućeg AKS-a sa svemirskim avionom koji je razvila NPO Molniya.
Prema službenim podacima
Press služba nevladine organizacije Molniya objavila je 12. ožujka dugi intervju s generalnom direktoricom poduzeća Olgom Sokolovom. Postavljalo je pitanja o aktivnostima "Lightninga" posljednjih godina, posebno o trenutnom stanju stvari i planovima za budućnost. Uz ostale teme, razmatralo se i stvaranje AKS -a sa svemirskim avionom.
Prema riječima O. Sokolove, razvoj novog civilnog svemirskog zrakoplova nastavlja se i postigao je značajan napredak u prošloj godini. Ranije je tvrtka imala različita zbivanja na tu temu, ali nije bilo narudžbe i jasnog tehničkog zadatka. Sada su primljeni, što je omogućilo početak cjelovitog razvoja projekta.
Projekt novog svemirskog zrakoplova imao je pozitivan utjecaj na dizajnerski biro Molniya koji se bavi zrakoplovstvom. U rad su aktivno uključeni stručnjaci; dolazi do povećanja KB u stručnom smislu, uklj. zbog novih zaposlenika. Osim toga, u planu je povećanje broja radnih mjesta. U sljedeće dvije godine tim će narasti na 700-800 ljudi, što će povećati njegov ukupni potencijal.
U intervjuu je prvi put službeno spomenuta maketa zrakoplova u orbiti u punoj veličini. Bio je prisutan u zatvorenoj izložbi "Army-2020" i privukao je pozornost njegovih posjetitelja. Demonstracija modela postala je značajan događaj: NPO Molniya demonstrirao je svoj povratak svojoj osnovnoj djelatnosti u obliku razvoja svemirskih letjelica za višekratnu upotrebu.
O. Sokolova je vrlo optimistična u pogledu svojih planova za budućnost. Vjeruje da će proces stvaranja novog AKC -a biti dovršen i doveden u bijeg u sljedećih pet godina. Posljednjih godina nevladina udruga "Molniya" uspjela se nositi s nagomilanim problemima i obnovila svoj potencijal, što joj omogućuje izradu novih hrabrih planova.
Novi detalji
Intervju s glavnim direktorom nevladine organizacije Molniya nije odmah dobio zasluženu pozornost. Publikacije na temu obećavajućeg AKC -a pojavile su se u domaćim medijima tek prije nekoliko dana. Istodobno, već govorimo o dobivanju novih detalja iz izvora u raketnoj i svemirskoj industriji.
Prve tehničke detalje RIA Novosti objavila je 25. ožujka. Prema njihovom izvoru, projekt "Lightning" razvija se na inicijativnoj osnovi. AKC je stvoren za komercijalnu uporabu u interesu različitih kupaca. Planira se da orbitalna ravnina bude bespilotna; morat će poslati u orbitu i vratiti na Zemlju samo teret.
Novi ruski svemirski zrakoplov bit će veličine sličan američkom Boeingu X-37B. Potonji je dugačak manje od 9 m i ima raspon krila cca. 4,5 m i ne teži više od 5 tona. Ograničene dimenzije i težina smanjuju zahtjeve za raketu -nosač. U tom svojstvu planirano je korištenje jedne od raketa Sojuz u obećavajućem AKS -u.
Valja napomenuti da su informacije o malim dimenzijama svemirskog aviona neizravno potvrđene službenim izvješćima. Maketa orbitalnog zrakoplova u punoj veličini demonstrirana je u zatvorenom paviljonu Army-2020. To znači da je proizvod zaista inferiorne veličine u odnosu na Buran ili američki svemirski brod.
Izgledi i konkurenti
Najavljene informacije o razvoju novog domaćeg AKS -a s orbitalnim zrakoplovom za višekratnu uporabu od velikog su interesa. Prije svega, pozornost privlači sama činjenica pojave takvog projekta, koji je već izložen dizajnerskim radovima i demonstracijama. Ruska poduzeća već duže vrijeme ne nude nove projekte AKC -u, a vijesti iz Molnije izazivaju prirodnu reakciju.
Važna značajka projekta je činjenica da njegov razvoj provodi nevladina udruga "Molniya", koja je izvorno stvorena za rješavanje takvih problema. Upravo je to poduzeće u prošlosti razvijalo najuspješnije domaće AKS -e s orbitalnim zrakoplovom Buran. Sada ova organizacija dobiva priliku iskoristiti stečeno iskustvo i novi razvoj u obećavajućem projektu. Pozitivan učinak takvog rada - za Molniju i za industriju u cjelini - očit je.
Što se tiče veličine i performansi, novi ruski svemirski zrakoplov bit će sličan američkom modelu i kineskom brodu, za koji se pretpostavlja da je stvoren s pogledom na X-37B. Američko iskustvo pokazuje da tehnika ovog tipa pokazuje dovoljne karakteristike i odgovara širokom rasponu praktičnih zadataka. Korištenje provjerenog koncepta pruža poznate prednosti i štedi vrijeme.
Vrijeme, novac i trud mogu se uštedjeti smanjenjem složenosti projekta i korištenjem dostupnih tehnologija i komponenti. Ne postoje osobe na brodu. Očito je da će razvoj perspektivnog svemirskog aviona i AKS-a u cjelini biti mnogo lakši od procesa stvaranja kompleksa Energia-Buran. To omogućuje računanje na rješavanje dodijeljenih zadataka u zadanom roku - a za prvi let u roku od pet godina.
Obećavajući AKS ima nevojnu namjenu i namijenjen je komercijalnom radu. Tako će nakon završetka ispitivanja ruski svemirski zrakoplov moći zarađivati na povlačenju i spuštanju različitih tereta. U tom pogledu, povoljno će se usporediti s američkim X-37B, koji koristi vojska i, prema tome, ne stvara prihod. Međutim, u stranim zemljama stvaraju se druge vrste opreme koje se u budućnosti mogu natjecati s ruskim sustavom.
Razlog za optimizam
Općenito, najnovije vijesti iz raketnog i svemirskog sektora omogućuju nam optimistične procjene. Nakon duge pauze, NPO Molniya je vratio svoju stručnost u području zrakoplovnih sustava i već razvija novi projekt ove vrste. Formiran je opći izgled svemirskog aviona; provodi se kao maketa i prikazuje se ograničenoj publici, koju čine stručnjaci i odgovorne osobe.
Radovi se nastavljaju, a na njima se planira provesti samo nekoliko godina. Prvo lansiranje svemirskog zrakoplova u orbitu trebalo bi se dogoditi najkasnije 2025. do 26. Zatim bi moglo proći nekoliko godina za razvoj kompleksa i pripremu za potpunu operaciju. Kao rezultat toga, krajem desetljeća po prvi put će se lansiranje i oporavak tereta pomoću svemirskih letjelica tipa zrakoplova za višekratnu uporabu pojaviti na popisu usluga Roscosmosa.
Međutim, dok je projekt u ranoj fazi, a to dovodi do određenih rizika. Općenito, situacija pogoduje optimizmu, ali zasad se ne mogu isključiti određene poteškoće koje bi mogle usporiti projekt ili dovesti do njegovog zatvaranja. Koliko su trenutne procjene realne i hoće li svemirski zrakoplov biti moguće poslati u orbitu za pet godina, postat će jasno u dogledno vrijeme. Projekt koji obećava više nije skriven od javnosti, a nove poruke o njemu mogu se pojaviti u bilo kojem trenutku.
