Oružane snage nacističke Njemačke imale su širok izbor topničkih sustava za različite namjene, proizvedenih u Njemačkoj, kao i u okupiranim zemljama. A Crvena armija ih je nesumnjivo zarobila i koristila. No danas ćemo govoriti o zarobljenim topovima i haubicama čija je uporaba u Crvenoj armiji dokumentirana.
Najveći interes u pogledu uporabe protiv bivših vlasnika bile su njemačke puške dugog dometa 105 mm i teške poljske haubice 150 mm. To je bilo zbog činjenice da Crvena armija nije bila loše zasićena pukovnijskim i divizijskim topovima 76-122 mm. Istodobno, tradicionalno su nedostajali topnički sustavi velikog dometa većih kalibara sposobni za učinkovito uništavanje obrambenih struktura dobro pripremljenih u inženjerskom smislu, izvođenje borbe protiv baterija i uništavanje ciljeva duboko u neprijateljskoj obrani.
105 mm teški poljski top 10 cm sK.18
Iz Kaiserove vojske Reichswehr je dobio tri tuceta teških topova 10 cm K.17 (10 cm Kanone 17, 10 cm top 17). Pravi kalibar pištolja bio je 105 mm.
Ovaj pištolj imao je klasičan dizajn za razdoblje Prvog svjetskog rata: s kolicom sa zakovicama s jednom šipkom, drvenim kotačima, bez ovjesa i malim kutovima poprečnosti. Za smanjenje trzaja korišten je hidraulični opružni sustav. Masa pištolja u vatrenom položaju bila je 3300 kg.
Iako je samo mali broj topova K.17 pogodio prednju stranu (približno 180 jedinica), uspjeli su pokazati svoju vrijednost u borbi protiv baterija. Pod maksimalnim kutom kote od + 45 °, visokoeksplozivna fragmentarna granata težine 18,5 kg preletjela je 16,5 km.
Nakon potpisivanja Versailleskog ugovora, Njemačka je bila dužna prenijeti većinu topova dugog dometa 105 mm u druge zemlje ili ih rastaviti. Međutim, Nijemci su uspjeli zadržati neke od topova kalibra 105 mm. A tijekom Drugog svjetskog rata služili su u obalnim baterijama.
Nakon poraza u Prvom svjetskom ratu Nijemcima je bilo zabranjeno razvijati nove sustave naoružanja. No, nakon nekog vremena počeli su tajni radovi na stvaranju topničkih komada velikog dometa.
Uzimajući u obzir iskustvo borbene uporabe topova K.17, zapovjedništvo Reichswehra izdalo je 1926. godine Kruppu i Rheinmetallu tehnički zadatak za razvoj novog topa kalibra 105 mm. Rad na topu od 105 mm tekao je paralelno s projektiranjem teške poljske haubice od 150 mm.
Stvaranje jedinstvenog "dupleksa" pokazalo se kao zastrašujući zadatak. Iako su prototipovi ugrađeni u metal 1930., prvi uzorci pištolja predani su na testiranje 1933. godine. Prema standardima 1920-ih-1930-ih, novom 105-milimetarskom pištolju trebalo je puno vremena za dizajn. No dugo razdoblje tajnog razvoja, testiranja i usavršavanja nije bilo uzalud. Omogućio je odmah da vojnicima prenese dobro oružje, praktično lišeno "dječjih bolesti".
Dva najveća njemačka proizvođača topničkog oružja borila su se za vrlo unosan ugovor. No, njemačko vojno vodstvo napravilo je kompromis, odlučivši se za lafet Krupp i cijev Rheinmetall.
Nova kolica, za razliku od dosadašnjih sustava, izrađena su s kliznim krevetima, pružaju tri točke oslonca i, u smislu karakteristika, približavaju se kočiji s križnom osnovom.
Zbog upotrebe kliznih kreveta, težina novog pištolja kalibra 105 mm povećana je gotovo 1,7 puta u odnosu na K.17 (s 3300 na 5642 kg). No, to je omogućilo povećanje sektora navođenja u vodoravnoj ravnini sa 6 ° na 60 °. Maksimalni okomiti kut navođenja bio je + 48 °. U ekstremnim slučajevima bilo je dopušteno pucati s spuštenim krevetima. No, u ovom je slučaju kut vodoravnog i okomitog navođenja bio ograničen.
Cijev teške poljske haubice 150 mm s. F. H. 18 mogla se postaviti na isti nosač. Tako su dva različita topnička sustava implementirana na isti nosač topa.
Serijska proizvodnja pištolja, označenog 10 cm s. K. 18 (10 cm Schwere Kanone 18 - 10 cm teški top), započela je 1936. Brojni izvori sadrže i naziv 10, 5 cm s. K. 18.
Bačve su proizvedene u tvrtkama Krupp i Rheinmetall-Borsig AG. Cijevi pištolja različitih tvrtki razlikovale su se u detaljima, ali bile su zamjenjive. Proizvodnju vagona obavljao je samo Krupp.
Cijena jednog pištolja bila je 37.500 Reichsmaraka.
Teški top kalibra 105 mm s. K.18 ispaljen je pucnjevima iz zasebnog kućišta. U mjedeno ili čelično kućište duljine 445 mm, ovisno o rasponu paljbe, stavljena su tri broja punjenja praha: mali (težina 2.075-2, 475 kg, ovisno o vrsti praha), srednji (2, 850-3, 475 kg) i velike (4, 925-5, 852 kg). Prilikom ispaljivanja eksplozivne fragmentarne granate težine 15, 14 kg, mali naboj osigurao je početnu brzinu od 550 m / s i maksimalni domet paljbe od 12 725 m. Srednji - 690 m / s i 15 750 m, respektivno. - 835 m / s i 19 075 m.
Brzina paljbe - do 6 okr / min.
Streljivo se sastojalo od tri vrste granata:
- 10,5 cm Gr. 19 - visokoeksplozivni fragmentacijski projektil težine 15, 14 kg;
- 10,5 cm Gr. 38 Nb - dimna školjka težine 14, 71 kg;
- 10, 5 cm Pz. Gr. Rot je oklopna školjka teška 15,6 kg.
Za bolju vidljivost praznine na velikoj udaljenosti i za olakšavanje procesa podešavanja topničke vatre od strane promatrača, uz naboj lijevanog TNT-a težine 1,75 kg, visokoeksplozivna fragmentarna granata opremljena je provjeračem crvenog fosfora koji je dao jasno vidljiv bijeli dim.
Jedan oklopni projektil ispaljen je velikim nabojem. Početna brzina mu je bila 822 m / s. Na udaljenosti od 1000 m, ovaj projektil mogao je prodrijeti u oklop od 135 mm duž normale, što je osiguralo pouzdan poraz svih srednjih i teških sovjetskih tenkova.
Uzimajući u obzir činjenicu da je težina topničkog sustava bila vrlo značajna, a u Njemačkoj sredinom 1930-ih nije bilo traktora s potrebnim karakteristikama, upotrijebljen je zasebni nosač cijevi i nosač topa.
Pištolj je rastavljen na dva dijela i transportiran pištoljem i nosačem oružja. Za vuču konja korištene su ekipe od šest konja. Brzina vuče na ovaj način dosegla je 8 km / h. Rastavljeni top od 105 mm mogao se vući i mehaničkom vučom brzinom do 40 km / h na asfaltnoj autocesti.
Premještanje pištolja s položaja za putovanje u borbeni položaj s posebnim nosačem trajalo je 6-8 minuta. I zahtijevalo je napore devet ljudi. Za konjske zaprege korišteni su potpuno metalni kotači, za mehaničku vuču-metalni kotači s gumenim lijevanim rubom.
Krajem tridesetih godina prošlog stoljeća poluguzni traktor Sd. Kfz.7 korišten je za vuču 105 topova s. K. 18 topova 105 i haubica 150 mm s. F. H. 18. Pištolj se nije mogao rastaviti, već se u potpunosti vukao.
Za vuču pištolja traktorom cijev je prebačena u spremljeni položaj (povučena unatrag). Vrijeme za prebacivanje pištolja s položaja za putovanje u borbeni položaj s nedjeljivim nosačem smanjeno je na 3-4 minute.
Velika težina prisiljena napustiti zaštitni pokrov izračuna. To je objašnjeno činjenicom da je pištolj namijenjen za gađanje iz dubine svojih položaja. A izravna vatra bila bi potrebna samo u iznimnim slučajevima.
1941. godine, na temelju iskustva borbene uporabe, stvorena je modernizirana verzija topa kalibra 105 mm. Kako bi se domet gađanja povećao na 21 km, cijev je produžena za 8 kalibara, a težina velikog praškastog naboja dovedena je na 7,5 kg.
Za modernizirani pištolj korištena je tehnološki naprednija kočija. Ovaj pištolj dobio je oznaku s. K.18 / 40. Naknadno (nakon brojnih izmjena usmjerenih na jačanje strukture) - s. K.18 / 42. Istodobno se masa moderniziranog pištolja povećala na 6430 kg.
Do početka Drugog svjetskog rata Wehrmacht je imao 702 topa dugog dometa 105 mm. I njemačko zapovjedništvo smatralo je ovaj broj sasvim dovoljnim.
Godine 1940. industrija je isporučila samo 35 ovih topova. A 1941. odnosno 1942. godine 108, odnosno 135 topova.
Značajni gubici na Istočnom frontu zahtijevali su naglo povećanje proizvodnje. Godine 1943. vojnicima su poslana 454 topa. A 1944. godine napravljen je 701 pištolj. Do veljače 1945. njemačke tvornice mogle su proizvesti 74 jedinice.
Tako su oružane snage nacističke Njemačke dobile 2209 s. K. 18 topova svih modifikacija.
Topovi 10 cm s. K. 18 korišteni su u sastavu topništva RGK u topovskim bataljunima s tri baterije.
Postojale su i mješovite divizije: dvije baterije terenskih haubica 150 mm i jedna baterija topova 105 mm. Neke motorizirane i tenkovske divizije imale su slične mješovite divizije. Ako je potrebno, 105-milimetarski topovi dugog dometa mogli su se priključiti pješačkim divizijama. Poznato je da je u obrani obale korišteno nekoliko baterija naoružanih topovima s. K. 18.
Top s. K. 18 bio je prilično učinkovito sredstvo za gađanje slabo zaštićenih ciljeva duboko u neprijateljskoj obrani i često se koristio za borbu protiv baterija. Istodobno, snaga projektila od 105 mm često nije bila dovoljna za uništavanje dugoročnih obrambenih struktura.
U početnom razdoblju rata na istoku, topovi s. K. 18 (zajedno s protuzračnim topovima 88 mm) bili su među rijetkim njemačkim topničkim sustavima sposobnim za borbu protiv novih sovjetskih srednjih i teških tenkova.
Iako je bilo iracionalno stavljati tako skupe i teške topove na izravnu vatru, ova upotreba topova kalibra 105 mm odvijala se tijekom cijelog rata.
Međutim, Crvena armija je također ponekad pokušavala nadoknaditi nedostatak snažnih protuoklopnih topova na račun 107-mm topova M-60 i 122-mm A-19 topova.
Najbliži sovjetski analog njemačkog topa od 105 mm može se smatrati topom 107 mm M-60.
Što se tiče dometa gađanja, top s. K. 18 bio je nešto bolji od sovjetskog topa 107 mm (19.075 m naspram 18.300 m). Istodobno, 107-mm visokoeksplozivna fragmentacijska granata OF-420 težila je 17,2 kg, a njemačka 10, 5 cm Gr. 19 - 15,4 kg. Sovjetski top je bio znatno lakši: masa M-60 u borbenom položaju iznosila je 4000 kg (4300 kg u sklopljenom položaju s prednjim krajem), a masa sK 18 5642 kg u borbenom položaju i 6463 kg u spremljenom položaju.
Upotreba njemačkih 105-milimetarskih topova s. K. 18 u Crvenoj armiji i u oružanim snagama drugih država
Crvena armija je tijekom protuofenzive u zimi 1941-1942 prvi put zarobila zapažen broj topova od 10 cm s. K. 18.
Međutim, značajan dio zarobljenih topova kalibra 105 mm nije uspio. To je bilo zbog činjenice da njemački topnici u prvoj godini rata sa SSSR -om nisu bili spremni upravljati svojim oružjem u uvjetima ruske zime. Na temperaturama ispod –20 ° C, tekućina koja se koristi u uređaju za povratni udarac postaje vrlo gusta. I sustav je bio u kvaru pri pucanju.
Neki od zarobljenih topova kalibra 105 mm popravljeni su. A prva baterija s četiri pištolja od 105 mm topova njemačke proizvodnje pojavila se u Crvenoj armiji u veljači 1942. godine.
Međutim, 1942. godine zarobljeni topovi s. K. 18 korišteni su u ograničenoj mjeri u Crvenoj armiji.
To je uglavnom bilo posljedica činjenice da je u uvjetima obrambenih neprijateljstava bojište najčešće ostalo iza neprijatelja. I nije bilo gdje napuniti utrošeno streljivo. Osim toga, katastrofalno je nedostajalo sredstava za mehaniziranu vuču. U tim uvjetima, preživjeli topovi velikog dometa 105 mm evakuirani su straga.
Sljedeći put je Crvenoj armiji nakon predaje 6. njemačke armije, okružene kod Staljingrada, bilo na raspolaganju približno dva desetina topova 10 cm s. K. 18 pogodnih za daljnju uporabu i značajan broj hitaca u njih.
Kasnije (u drugoj polovici rata) naše su trupe redovito zarobljavale top 105 mm s. K. 18. Najčešće se pokazalo da su trofeji oružje bačeno na položaje, zbog nemogućnosti evakuacije ili zbog kvara traktora. Ponekad su se preživjeli topovi mogli pronaći među pokvarenom opremom njemačkih vojnih kolona uništenih našim jurišnim zrakoplovima u maršu.
Iako su tijekom neprijateljstava sovjetske trupe uspjele zarobiti relativno malo upotrebljivih topova s. K. 18 - oko 50 jedinica, oni su se aktivno koristili protiv svojih bivših vlasnika od druge polovice 1943. godine.
Kako bi se sovjetskim proračunima olakšao razvoj zarobljenih oružja, tablice paljbe prevedene su na ruski jezik i izdano uputstvo za uporabu.
Zarobljeni topovi kalibra 105 mm prebačeni su u sastave RVGK i aktivno su se borili zajedno s vlastitim topništvom velikog dometa.
Očigledno, nakon predaje Njemačke, među trofejima Crvene armije postojao je solidan broj topova kalibra 105 mm koji su bili u skladištu do druge polovice 1950-ih.
1946. objavljena je referentna knjiga "Municija za bivšu njemačku vojsku" u kojoj su detaljno opisane granate za top 105-mm s. K.18.
Osim u Njemačkoj i SSSR-u, u raspoređenim snagama drugih država korišteno je oružje kalibra 105 mm.
Godine 1939., zajedno s drugim oružjem, Bugarska je dobila seriju poljskih topova 105 mm s. K. 18. Ti su topovi bili u službi bugarske vojske do početka 1960 -ih.
Nakon završetka Drugoga svjetskog rata nekoliko desetaka topova kalibra 105 mm bilo je dostupno u Francuskoj, Čehoslovačkoj i Albaniji.
Teška haubica 150 mm 15 cm s. F. H. 18
Versajski ugovor zabranio je Reichswehru naoružanje oružjem kalibra 150 mm i više.
Jedina iznimka napravljena je za tvrđavu Königsberg, gdje je preživjelo 12 poljskih haubica od 150 mm sF. H.13 lg. Ova se modifikacija razlikovala od standardnih 150 mm s. F. H. 13 (schwere Feldhaubitze - teška poljska haubica) s duljinom cijevi povećanom sa 14 na 17 kalibara.
Masa pištolja u vatrenom položaju je 2250 kg. Domet ispaljivanja visokoeksplozivne fragmentarne granate težine 43,5 kg bio je 8400 m. Brzina paljbe bila je 3 m / min.
Međutim, Nijemci su do "boljih vremena" uspjeli sakriti oko 700 haubica kalibra 150 mm. 1940. njemački arsenali nadopunjeni su haubicama s. F. H. 13 lg (izdužena cijev) zarobljenim u Belgiji i Nizozemskoj.
Iako su u vrijeme napada na SSSR haubice s. F. H. 13 bile dosta brojne u njemačkim oružanim snagama, postrojbe prve linije bile su uglavnom naoružane novim teškim poljskim haubicama od 150 mm s. F. H. 18.
Kao što je gore spomenuto, ovaj pištolj nastao je paralelno s topom s. K. 18. Nosač s kliznim krevetima u obliku kutije bio je ujedinjen s nosačem topa od 105 mm.
S duljinom cijevi od 29,5 kalibra, najveća brzina brnjice bila je 520 m / s, a maksimalni domet gađanja 13 300 m. Brzina paljbe bila je 4 st / min. Kut okomitog navođenja bio je od –3 ° do + 45 °. Vodoravno navođenje - 60 °.
U borbenom položaju haubica s. F. H. 18 težila je 5.530 kg. U spremljenom položaju - 6100 kg. Kao i kod topa 105 mm s. K. 18, haubica s konjskom zapregom 150 mm s. F. H. 18 mogla se prevoziti samo u zasebnim kočijama. U pripremama za prijevoz, cijev je uklonjena iz nosača pomoću ručnog vitla i postavljena na dvoosovinski vagon koji je povezan s prednjim krajem.
Kola sa cijevi, kao i zapregu s prednjim krajem, prevozile su ekipe od šest konja. Prosječna brzina prijevoza po asfaltiranoj cesti nije prelazila 8 km / h. Na mekom tlu i neravnom terenu brzina kretanja dramatično je pala. A proračuni su često morali gurati kolica. Također je bio vrlo težak zadatak okrenuti kolica s bačvom na usku cestu.
Dobro obučena posada od 12 ljudi prenijela je pištolj iz spremljenog položaja natrag za 7 minuta.
Pri korištenju mehaničke vuče pištolj je vukao polugušni traktor Sd. Kfz.7.
Postupak dovođenja u spremljeni položaj uvelike je pojednostavljen: bilo je potrebno samo izvaditi otvarače s kreveta, spojiti krevete, podići ih na prednji kraj i povući cijev natrag u spremljeni položaj. Sve je to trajalo 3-4 minute.
Kao što je slučaj s mnogim drugim topničkim sustavima Wehrmachta, varijante s. F. H. 18 za konjsku i mehaniziranu vuču razlikovale su se po kotačima kočije. U prvom slučaju korišteni su potpuno metalni kotači promjera 1300 mm s čeličnim naplatcima, u drugom - kotači promjera 1230 mm s gumama od lijevanog gume.
Glavnim teretom streljiva smatrao se visokoeksplozivni fragmentacijski projektil 15 cm Gr.19 težine 43,62 kg, koji je sadržavao 4,4 kg TNT-a. Isporučen je s udaraljkama i mehaničkim osiguračima na daljinu. Pri korištenju daljinskog osigurača i detonacije na optimalnoj visini od 10 m, smrtonosni su fragmenti odletjeli naprijed 26 m i na strane prije 60-65 m. M. Projektil bi, pri udarcu uzduž normale, mogao prodrijeti u betonski zid debljine 0,45 m, zid od opeke - do 3 m.
Školjka s tupim glavama koja probija beton 15 cm Gr. 19 Vagati 43,5 kg i sadržavati 3,18 kg TNT -a.
Dimna ljuska 15 cm Gr. 19 Nb težine 38,97 kg sadržavalo je eksplozivno punjenje mase 0,5 kg i 4,5 kg dima. Prilikom pucanja nastao je dimni oblak promjera do 50 m koji je uz slab vjetar ostao do 40 s.
Tijekom Drugog svjetskog rata u streljivo municije haubice teške 150 mm uvedeno je nekoliko novih granata:
- Kumulativni projektil 15 cm Gr. 39 H1 / A mase 25 kg sadržavao je 4 kg naboja legure TNT -a s RDX -om. Proboj oklopa iznosio je 180-200 mm pod kutom susreta od 45 ° od normalnog, što je omogućilo pogodak na tenkove bilo koje vrste.
- Oklopno-oklopna APCR školjka 15 cm PzGr. 39 TS, težine 15 kg, mogao je probiti oklop od 125 mm na udaljenosti od 1000 m duž normale.
- Poboljšana 150 mm eksplozivna fragmentacijska granata 15 cm Gr. 36 FES s željezno-keramičkim remenom za vođenje. Duljina mu je povećana sa 615 na 680 mm. Masa eksplozivnog naboja dovedena je do 5,1 kg.
Opterećenje haubice ima zasebne čahure. Za pucanje je upotrijebljeno osam punjenja. Upotreba 7. i 8. naboja bila je dopuštena samo u posebnim situacijama. A broj hitaca na tim nabojima ograničen je na najviše 10 zaredom - to je uzrokovano ubrzanim trošenjem cijevi i komore za punjenje.
Teška poljska haubica od 150 mm dobro je odgovarala svojoj namjeni. No (uzimajući u obzir nedostatak mehaničkih vučnih sredstava), ubrzo nakon početka masovne proizvodnje, zapovjedništvo vojske zahtijevalo je smanjenje težine pištolja.
1939. započela je proizvodnja lagane haubice s. F. H. 36. U dizajnu lafeta korištene su lake legure aluminija. Masa u spremljenom položaju smanjila se za 2, 8 tona, u vatrenom položaju - za 2, 23 tone. Kako bi se smanjio trzaj, upotrijebljena je mlazna kočnica. Cijev s. F. H.36 je 99 cm kraća od cijevi s. F. H.18, a domet gađanja je smanjen za 825 m.
Ušteda u težini postignuta uvođenjem nosača topova od lake legure i skraćene cijevi omogućila je vuču haubice s jednim timom od šest konja. Međutim, zbog nedostatka aluminija i tehnoloških poteškoća u proizvodnji lijevanih dijelova od lakih legura, proizvodnja s. F. H. 36 prestala je 1941. godine. A objavljeni broj haubica ove modifikacije bio je vrlo mali.
Godine 1938. započeo je razvoj još jedne inačice haubice od 150 mm, namijenjene isključivo za mehaničku vuču.
Uvođenjem novih projektila s željezno-keramičkim vodećim pojasom i povećanjem duljine cijevi za 3 kalibra omogućeno je povećanje dometa gađanja na 15 675 m. Također, kut uzvišenja povećan je na + 70 °, što je ispaliti svojstva minobacača.
Rad se odvijao velikom brzinom. I prototip haubice s. F. H. 40 bio je spreman krajem 1938. godine. No, odluku o lansiranju pištolja u masovnu proizvodnju blokirao je Adolf Hitler, koji je prije svega zahtijevao povećanje proizvodnje oružja koje se već proizvodi.
Prije nego što je donesena konačna odluka o prekidu rada na haubici s. F. H. 40, Krupp je za njih uspio osloboditi nekoliko desetaka bačava. Kako bi koristili ove cijevi od 150 mm, postavljene su na kočije haubica s. F. H. 18 1942. godine. I ta je izmjena dobila oznaku s. F. H. 42. Maksimalni domet paljbe ovog pištolja bio je 15.100 m. Ukupno je proizvedeno 46 haubica 46 s. F. H. 42.
1942. započela je serijska proizvodnja "kompromisne" verzije - haubice s. F. H. 18M s kočnicom za njušku. Zahvaljujući inovaciji, bilo je moguće smanjiti opterećenje koje djeluje na haubički nosač prilikom ispaljivanja. Istodobno, problem paljenja 7. i 8. punjenja djelomično je riješen uvođenjem zamjenjivih košuljica u dizajn komore za punjenje - sada bi se, nakon trošenja, mogle lako zamijeniti. Dok je prethodno bilo potrebno zamijeniti cijelu cijev.
Haubica s. F. H.18M postala je prvi njemački serijski topnički sustav koji je uključivao aktivne raketne projektile. Takav je projektil, označen sa 15 cm R Gr., Težio 45,25 kg i imao je domet gađanja 19 000 m. Zahvaljujući tome, haubica je stekla sposobnost gađanja ciljeva na udaljenosti koja je prije bila dostupna za topove 105 mm s. K. 18. No, pucanje iz projektila s aktivnim raketama bilo je učinkovito samo pri uznemiravajućoj vatri. Raspršenost takvih školjaka na najvećem rasponu pokazala se prevelikom.
Teške haubice od 150 mm, prema tablici popunjavanja osoblja, zajedno s 10,5 cm le. F. H. 18 bile su u jednoj od četiri divizije topničke pukovnije pješačke divizije. Ista haubica korištena je u pojedinim teškim topničkim bojnama RGK. Tijekom Drugog svjetskog rata haubice 150 mm s. F. H. 18 bile su naširoko korištene za uništavanje ljudstva, borbu protiv baterija, uništavanje utvrda, kao i za borbu protiv tenkova na njihovim početnim položajima i granatiranje objekata iza neprijateljskih linija.
Vatreno krštenje s. F. H. 18 dogodilo se u Španjolskoj, gdje su dvije baterije takvog oružja poslane u sklopu Legije Condor. Naknadno su haubice predane frankistima. A nakon što su njemački instruktori obučili španjolsku posadu, s. F. H. 18 je vrlo učinkovito korišten u bitkama.
Teške poljske haubice 150 mm koristile su postrojbe Wehrmachta i SS-a u svim fazama rata i na svim kazalištima operacija.
Oružje se smatralo prilično pouzdanim, a njegove granate imale su veliku razornu moć. Prisutnost kumulativnih i podkalibarskih oklopnih projektila u opterećenju streljivom teoretski je omogućila upotrebu s. F. H. 18 za borbu protiv tenkova. No, u takvoj maski, teška haubica korištena je samo u iznimnim slučajevima - velika težina i dimenzije pištolja, kao i nedostatak zaštitnog omota učinili su ga vrlo ranjivim na bojnom polju.
Međutim, nakon izravnog pogotka teškog eksplozivnog projektila koji je sadržavao do 5 kg TNT-a ili amotola, teško da je ijedan tenk Drugog svjetskog rata mogao ostati u službi.
Uspoređujući s. F. H. 18 sa sovjetskom top-haubicom 152 mm ML-20, može se primijetiti da je sovjetski top na streljani bio gotovo 4 km veći od njemačke haubice 150 mm. Uvođenje projektila s aktivnom raketom u streljivo samo je djelomično ublažilo problem jer novo streljivo nije imalo dovoljnu točnost.
Istodobno, ML -20 u borbenom položaju težio je 7270 kg, a u spremljenom položaju - 8070 kg.
Tako je sovjetski topnički sustav bio gotovo 2 tone teži.
Za prijevoz teških topničkih gusjeničarskih traktora ML-20 korišteni su "Voroshilovets" i "Comintern", kojih je uvijek nedostajalo.
Proizvodnja haubica s. F. H. 18 od 1934. do 1945. godine odvijala se u poduzećima tvrtki Rheinmetall-Borsig AG i Krupp. Nakon njemačkog napada na Sovjetski Savez, češka tvrtka Skoda pridružila se proizvodnji takvog oružja. Cijena haubice, ovisno o verziji, iznosila je 38.500-60.000 Reichsmaraka. Proizvedeno je 6756 haubica svih modifikacija.
Upotreba teških haubica od 150 mm u Crvenoj armiji i u oružanim snagama drugih država
Krajem 1930 -ih, gotovo istodobno s isporukom s. F. H. 18 u Španjolsku, kineska vlada je kupila 24 haubice.
Trupe Kuomintanga iznimno su cijenile i štitile ovo oružje, koristeći ga za borbu protiv baterija i za gađanje važnih ciljeva u dubinama japanske obrane. Trenutno je jedna teška haubica njemačke proizvodnje 150 mm izložena u Pekinškom vojnom muzeju kineske revolucije.
Finska je 1940. kupila 48 haubica s. F. H. 18. Oružje, označeno 150 H / 40, aktivno se koristilo protiv sovjetskih trupa, sve do povlačenja Finske iz rata. Većina ih je preživjela. A 1950-ih godina haubice od 150 mm podvrgnute su obnovi.
1988. pokrenut je program za modernizaciju starih njemačkih haubica od 150 mm. Najvažnija promjena bila je zamjena originalnih cijevi finskom cijevi od 152 mm s kočnicom za njušku.
Promjene su napravljene i u kočiji; ugrađen je oklopni štit za zaštitu posade od gelera. Oružje je dobilo nove kotače s pneumatskim gumama, što je omogućilo povećanje njihove brzine vuče na 60 km / h.
42 haubice podvrgnute su modernizaciji, označene kao 152 H 88-40. Bili su u službi do 2007.
Crvena armija je vrlo aktivno koristila zarobljene haubice s. F. H. 18.
Kao i kod topova 105 mm s. K. 18, naše su trupe zauzele značajan broj teških haubica od 150 mm tijekom protuofenzive u blizini Moskve. A prve baterije naoružane haubicama s. F. H. 18 pojavile su se u Crvenoj armiji 1942. godine.
Međutim, ti su se pištolji počeli koristiti u zamjetnim količinama od proljeća 1943. godine. Nakon što su se naši stručnjaci uspjeli nositi s trofejima zarobljenim nakon završetka Staljingradske bitke.
GAU je 1943. objavio tablice za gađanje prevedene na ruski, detaljan popis streljiva s njihovim karakteristikama i uputama za uporabu.
U Crvenoj armiji pištolj je dobio oznaku "150-mm njemačka teška poljska haubica mod. osamnaest".
Zarobljene teške haubice i streljivo za njih naše su postrojbe redovito hvatale tijekom ofenzivnih operacija i koristile su se do kraja neprijateljstava.
Nekoliko topničkih pukovnija korpusnog topništva i brigada RVGK naoružano je teškim haubicama s. F. H. 18. Ti su topovi također sudjelovali u neprijateljstvima protiv Japana.
U poslijeratnom razdoblju haubice s. F. H. 18 u Crvenoj armiji prebačene su u skladišne baze, gdje su ostale do kraja 1950-ih.
Osim u SSSR -u, takvo oružje bilo je dostupno u oružanim snagama Albanije, Bugarske, Portugala i Jugoslavije. Francuska ih je prodala Latinskoj Americi i Bliskom istoku.
Čehoslovačka je primila oko 200 haubica različitih modifikacija. I naknadno objavili nadograđene verzije. U drugoj polovici 1950-ih, nakon revizije njemačkog vojnog naslijeđa, zapovjedništvo čehoslovačke vojske pokrenulo je stvaranje modifikacije poljske haubice 15 cm s. F. H. 18 za sovjetske granate 152 mm iz haubice-topa ML-20.
Rad na preinaci haubice dovršili su stručnjaci Škode 1948. godine.
Tijekom prenamjene cijev pištolja izbušena je do kalibra 152,4 mm. A kako bi se smanjilo opterećenje konstrukcijskih elemenata, cijev je skraćena i opremljena kočnicom za njušku.
Također, kako bi se smanjio trzaj, haubica nije ispaljena punim nabojem. Nadograđena oružja, označena s vz. 18/47, stupio u službu s topničkim pukovnijama motoriziranih pušačkih i tenkovskih divizija Čehoslovačke narodne armije.
Oružje je 1967. podvrgnuto velikom remontu.
Zamjena haubica vz. 18/47 u postrojbama Čehoslovačke narodne armije s novim samohodnim haubicama 152 mm vz. 77 Dana započela je krajem 1970-ih. Oružje uklonjeno iz naoružanja borbenih jedinica prebačeno je u skladište.
Međutim, ovaj proces je odgođen. 362. topnička pukovnija Čehoslovačke vojske naoružana je vz. 18/47 do 1994. godine.
Krajem 1950 -ih - početkom 1960 -ih, nekoliko desetaka 152 mm vz. 18/47 je stekla Sirija. U ovoj zemlji su se koristili zajedno sa sovjetskim topovima 152 mm ML-20 i haubicama D-1.
Postoje podaci da je češko-njemačko "hibridno" oružje naoružana sirijska oporba upotrijebila 2015. godine.
