Salon HeliRussia 2010 bio je odraz promjenjive situacije u ruskoj industriji helikoptera, povećanja obujma proizvodnje i povećanja sudjelovanja stranih tvrtki.
Na trećem godišnjem salonu HeliRussia, koji se održao u Moskvi od 20. do 22. svibnja, bilo je predstavljeno 150 sudionika iz 14 zemalja svijeta. Za podružnicu Oboronproma Russian Helicopters, koja uključuje najveće ruske proizvođače helikoptera, salon je postao izvrsna prilika da predstavi svoja postignuća u 2009.
Rast proizvodnje
U pogonima udruge 2009. godine proizvedena su 183 helikoptera, što je 14 jedinica više u odnosu na 2008. godinu. Takav je napredak ipak bio manji od očekivanog: prije godinu dana planovi korporacije za 2009. uključivali su 231 helikopter. Prema staroj tradiciji, glavni dio proizvedene opreme bio je Mi-8 (do 139 godišnje), namijenjen najvećim dijelom izvozu. Međutim, danas vrijedi istaknuti i opipljiv porast opskrbe oružanih snaga: 2009. godine ruska vojska primila je 41 novi helikopter protiv samo 10 u 2008. godini. Među njima su bili novi Mi-28N i Ka-52, serija transportnih Mi-8MTV5, kao i obučni Ansat-U.
Plan za 2010. uključuje 214 helikoptera. Taj je zadatak sasvim izvediv s obzirom da su potrebni ugovori već davno potpisani. Prema riječima Andreya Shibitova, generalnog direktora ruskih helikoptera, knjiga narudžbi tvornica za 2010. i 2011. gotovo je puna, dok su tvornice u Kazanju i Ulan-Udeu već za 2012. potpisale ugovore za 20 do 30% svojih kapaciteta.
Ofenziva Zapada
Unatoč svemu navedenom, ove su godine u emisiji dominirali strani sudionici. Posebnu pozornost privukli su EC175 Eurocopter i AW139 AgustaWestland. Prvi ruski kupac EC175 nije nitko drugi nego UTair, tvrtka koja ima najveću flotu civilnih helikoptera u Rusiji: ukupno je od 2008. naručila 15 EC175. Prema riječima Andreya Martirosova, izvršnog direktora UTaira, "ovo je najbolji helikopter za prijevoz VIP osoba i operacije na moru". Osim toga, naglasio je da je Eurocopter uzeo u obzir iskustvo UTaira u arktičkoj zoni. Najmanje 5 helikoptera iz prve serije EC175 koristit će se za letove do priobalnih platformi. Očekuje se da će isporuke početi 2012. godine.
AW139 u Rusiji
AgustaWestland pak nastavlja raditi na projektu montaže AW139 najavljenom prije dvije godine u Rusiji. Andrey Shibitov najavio je na HeliRussia 2010 da će ruski helikopteri i AgustaWestland u lipnju otvoriti zajedničku proizvodnu tvrtku HeliVert. Ne čekajući formalno potpisivanje ugovora, ruski helikopteri već su pripremili područja za izgradnju montažne trake AW139 u selu Panki u blizini Moskve. Prvog dana salona "Oboronprom" se dogovorio s AgustaWestlandom o njegovim tehničkim specifikacijama, a radovi bi trebali početi ove jeseni. Proizvodnja helikoptera izravno počinje krajem 2011. godine. Plan za 2012. i 2013. godinu je 4, odnosno 8 zrakoplova, dok će tada montaža morati doseći razinu od 20-24 helikoptera godišnje.
Više od deset tvrtki već pokazuje interes za AW139 proizveden u Rusiji. Prvi će klijent, opet, vjerojatno biti UTair: u prosincu 2009. tvrtka je potpisala ugovor o suradnji s AgustaWestlandom, a njeni piloti i tehničari sada se obučavaju za rad i održavanje AW139. Osim toga, sudjelovanje na HeliRussiji 2010. bila je samo prva faza putovanja AW139 kroz Rusiju. Helikopter će krenuti na dvotjednu turneju i posjetiti takve naftne i plinske centre kao što su Surgut i Tyumen.
