Oglašavanje je poznato kao motor napretka. Uvijek je tako bilo u cijelom svijetu. Osim Rusije. Ovdje u pomorskoj raketnoj industriji … regresija se jako oglašava. Ili, da se izrazim vlastitim riječima, propaganda je zamijenila oglašavanje. Štoviše, propaganda nepostojećih super zasluga nove interkontinentalne balističke rakete Bulava očito je izvan opsega - bilo zbog nesposobnosti samih propagandista, bilo zbog podcjenjivanja kompetentnosti onih kojima je upućena. U bliskoj budućnosti, masovni mediji trebali bi objaviti masovni nadjev o sljedećoj pobjedi "Bulave" - očekuje se "salvo paljenje s dubine od 50 m u pokretu s hrapavošću 6-7 bodova".
Prvu i jedinu salvu punog streljiva - 16 projektila na tekuće gorivo RSM -54 - izvela je prije 15 godina strateška raketna podmornica Novomoskovsk. Ispitivanja su provedena s ciljem provjere "ponašanja" kruzera nakon što je u roku od 90 sekundi oslobodio gotovo 645 tona "mlaznog" tereta, zamijenjenog morskom vodom. I krstarica se ponašala s plusom, a sve lutke masovnih bojevih glava uspješno su "pogodile" konvencionalne ciljeve. Ovo je snimanje postalo svjetski vojno-tehnički rekord za sovjetske podmorničare. Američki podmornici s podmornice Ohio usudili su se pustiti samo četiri projektila Trident-2 ukupne težine nešto više od 236 tona. Ostalo je još 12 dana do kolovoških događaja u Moskvi i raspada SSSR -a koji su uslijedili. Danas se u ruskoj mornarici lansiranje dviju raketa već smatra "salvom".
Međutim, natrag na Bulavu. Tko još uvijek ne vjeruje u njezinu pobjedu - iskorak iz čitateljske publike! Ove bilješke nisu za vas.
PRVI MIT: "BULAVA" ZAMJENIT ĆE "PLAVU" I "OBLOGU"
Počnimo s podacima o neuspješnim lansiranjima dviju raketa Bulava krajem 2015. s podmornice Vladimir Monomakh. To znači da nije ispunjen uvjet koji je postavio ruski ministar obrane (2013.) o izvođenju pet uspješnih lansiranja projektila Bulava, koji bi trebao prethoditi njihovom prihvaćanju u upotrebu. Ta činjenica čini preuranjenim raspravu o pitanju pucnjave u punom opsegu. I općenito, rasprava o borbenim zaslugama Bulave. Kako bi ublažili negativan dojam o svojim neuspješnim testovima, bivši generali koji su, takoreći, postali časni vojni stručnjaci, pokazuju svima stvar: ugrizi, zagrizi, RSM-54 imao je čak i više neuspješnih probnih lansiranja od Bulave, a za uvjerljivost navode fantastične brojke …
Realnost je sljedeća.
RSM -54: broj probnih lansiranja s kopna i podmornice - 58, uključujući 17 neuspješnih (29, 3%).
RSM-54 (Sineva i Liner): pet probnih lansiranja, provedenih nakon nastavka serijske proizvodnje projektila RSM-54 u ruskim uvjetima, uspješno.
Bulava: 25 lansiranja, uključujući 11 neuspješnih (44%).
Ovdje je primjetno napomenuti da, ako se obnova proizvodnje projektila RSM-54 nije realizirala, a stvaranje rakete Bulava odgovara današnjoj stvarnosti, Rusija nekoliko godina uopće ne bi imala pomorske strateške nuklearne snage.
Prije 11 godina autor ovih redaka u svom članku pod naslovom "Projekt 2020: zemlja bez projektila?" predvidio "Bulavi" dug i težak put stvaranja. Nažalost, najmračnija predviđanja su se ostvarila. Danas je poznato da podmornice projekta 667BDRM naoružane raketama RSM-54 mogu obavljati borbena dežurstva do 2025.-2030. godine u sastavu Sjeverozapadne skupine pomorskih strateških snaga. A postojanje Sjeveroistočne skupine, počevši od 2016., ovisit će o stvarnom završetku razvoja projektila Bulava.
Zatim bismo se trebali zadržati na tvrdnji (prognozi) "očeva" Bulave da se ICBM-ovi na tekuće gorivo ne mogu natjecati s ICBM-ima na čvrsto gorivo "ni u trajanju aktivne dionice, niti u opstojnosti kompleksa u uzvratni udar, niti u otporu u aktivnom odjeljku učincima štetnih čimbenika. proturaketna obrana ". Ovo je, blago rečeno, velika zabluda.
U procesu ugovora o ograničenju i smanjenju strateškog ofenzivnog naoružanja, kao glavni parametri kojima se projektili mogu kontrolirati usvojeni su: broj raspoređenih projektila, broj bojevih glava na projektilu i težina bacanja projektila na određeno mjesto. streljane ili demonstrirano u stvarnom lansiranju. Istodobno, težina bacanja modernih projektila MIRVed definirana je kao težina posljednje faze projektila, koja isporučuje bojeve glave (bojeve glave, bojeve glave) do različitih ciljnih točaka. Bačena težina uključuje: bojeve glave, sredstva za suzbijanje (svladavanje) proturaketne obrane, pogonski sustav, opremu sustava upravljanja i elemente konstrukcije koji nisu odvojeni od posljednje (često nazivane borbene) faze projektila.
"Novomoskovsk" i dalje ostaje svjetski rekorder u ispaljivanju balističkih projektila salvo.
Težina bacanja najvažniji je parametar koji karakterizira borbenu učinkovitost projektila, kao i njegove energetske sposobnosti. Omjer težine bacanja rakete isporučene na streljanu od 10 tisuća km i lansirne težine rakete naziva se tehničkom razinom rakete međugranskim dokumentima (u SSSR -u i u Rusiji).
Za projektile sa "sabirničkom shemom" uzastopnog razrjeđivanja bojevih glava točkama ciljanja, težinom (masom) sustava za odvajanje, upravljački sustav na brodu određuje se tijekom projektiranja i može se uzeti za svaki projektil konstantnim. S tim u vezi, zadatak se svodi na utvrđivanje racionalne težine (snage) bojeve glave i racionalne težine protumjera za proboj obrambenog projektila. Istodobno je jasno da će za projektile s ograničenom težinom bacanja biti potrebno pronaći racionalnu kombinaciju snage bojeve glave i težine protumjera. A provedba pojačanih protumjera na takvim raketama dovodi ili do smanjenja broja bojevih glava, ili do smanjenja njihove snage i težine.
DRUGI MIT: MOGUĆNOSTI Svladavanja bilo kojeg profesionalca
Razmotrimo kako je riješen ili se rješava problem opremanja suvremenih strateških raketa Rusije sredstvima za suzbijanje proturaketne obrane.
Za mornaričke rakete s tekućim pogonom "Sineva" i "Liner" s predviđenim vijekom trajanja do 2030. predviđena je mogućnost ponovne opreme prema broju bojevih glava: od četiri razreda srednje snage s proturaketnom obranom do 8 10 malih klasa moći s različitim skupovima protumjera (lažni ciljevi). Masa bacanja (masa) ovih projektila je oko 2 tisuće kg.
Za suvremene morske rakete na kruta goriva "Bulava", čije je početak borbenog dežurstva trebao biti u razdoblju 2014.-2015. (Zapravo 2016.-2017.), Predviđeni vijek trajanja je do 2050.-2060. Trebali bismo očekivati rad na modernizaciji, uključujući protumjere. Istodobno, mogućnosti modernizacije bit će ograničene vrijednošću izlivene mase (mase) - 1150 kg i mogućnošću njezinog povećanja. Najvjerojatnije to znači da će povećanje probojnih kvaliteta biti moguće samo smanjenjem broja bojevih glava, budući da su bojeve glave male snage već korištene.
Za moderne kopnene rakete na tekuće gorivo-Voevoda s težinom bacanja od 8800 kg i Stiletto s težinom bacanja od 4350 kg-predviđeni vijek trajanja je 2020.-2022. S tim u vezi ne treba raditi na modernizaciji borbene opreme ovih projektila.
Za kopnene rakete s čvrstim pogonom s monoblok bojevom glavom "Topol M", kao i "Yars" s više bojnih glava, predviđene su suvremene protumjere. Međutim, provedba učinkovitije proturaketne obrane u sljedećim nadogradnjama bit će ograničena malom težinom bacanja (masom)-oko 1200-1300 kg i dovest će ili do smanjenja broja bojevih glava klase male snage ili do uporabe (u monoblok verziji) jedinice srednje klase snage.
Teški projektili na bazi silosa "Sarmat" (tipa "Voyevoda"), na primjer, s težinom od 8 tona, mogu pružiti učinkovitu zaštitu od obrane od projektila, pod uvjetom da je dodijeljeno 2 do 4 tone ubacivanja težine za zaštitu 10 bojevih glava povećanih ili srednjih klasa snage.
Glavni rezultati ovog zaključivanja sažeti su u tablici "Podaci o strateškim snagama nuklearnog odvraćanja".
Gore navedene okolnosti navode na zaključak da se u budućnosti može osigurati zajamčeno strateško odvraćanje ako strateške nuklearne snage budu uključivale rakete povećane mase bacanja. Takve rakete mogu se adekvatno suprotstaviti predviđenim mogućnostima proturaketne obrane. Opstojnost takvih projektila u stacionarnoj verziji prije lansiranja može se osigurati dvostrukim povećanjem otpora utvrda tijekom modernizacije postojećih stacionarnih silosa, kao i proturaketnom obranom početnih položaja i pozicijskih područja postojećim ili poznatim sredstvima.
Što se tiče pokretne baze kopnenih strateških sredstava odvraćanja, mogućnost njihova suprotstavljanja proturaketnoj obrani manja je zbog male težine bacanja projektila na kruto gorivo (manje od 1,5 tona). To može zahtijevati ulaganje u dodatno raspoređivanje projektila i povlačenje iz procesa ograničenja ugovora o strateškim ofenzivnim oružjima.
S tim u vezi, tekući prijelaz na pomorske rakete s čvrstim pogonom ima nedostatak povezan sa smanjenjem težine bacanja, što je ilustrirano gornjom tablicom karakteristika ruskih i američkih mornaričkih projektila.
Glavni i vrlo tužan zaključak iz ove tablice je činjenica da ruska mornarička raketna industrija s čvrstim pogonom zaostaje za američkom gotovo 40 godina, što proizlazi iz usporedbe raketa Trident-1 i Bulava koje imaju usporedive taktičke i tehničke karakteristike i gotovo jednaka uvjetna tehnička razina, inferiorna u odnosu na suvremenu američku tehničku razinu ("Trident-2") za oko 20%, te domaća morska raketa s tekućim pogonom RSM-54 (uključujući verzije "Sineva" i "Liner" ") - jedan i pol puta.
TREĆI MIT: PREDNOSTI RAKETA NA ČVRSTO GORIVO
Dalje ćemo se zadržati na izjavi o prednosti projektila s čvrstim pogonom u trajanju aktivnog dijela, preživljavanju u odmazdi i otporu u aktivnom odjeljku. Najvjerojatnije je takva izjava namijenjena stručnjacima koji nisu povezani s raketiranjem. Nema sumnje da je trajanje aktivne faze projektila na kruto gorivo tradicionalno kraće od onih na tekuće. No, kada ovaj faktor može postati odlučujući? Na primjer, nakon pojave svemirskih ešalona proturaketne obrane ("Ratovi zvijezda"). Međutim, čak i u ovom slučaju rakete na tekuće gorivo mogu odbraniti presretanje "svemira", na primjer, zbog isprekidanih putanja (isključeno - uključeno glavni motor), zbog putanja koje manevriraju u proizvoljnom smjeru, kao i smanjenja vrijeme aktivnog odjeljka tijekom novog dizajna.
Što se tiče otpornosti na štetne čimbenike u aktivnom području, danas su programeri prihvatili i ispunili sve zahtjeve kupaca. Ako se dokaže da se ti zahtjevi povećavaju, povećana energija projektila na tekuće gorivo pomoći će njihovoj provedbi.
MARŠALOVO MIŠLJENJE
Ponovna proizvodnja serijske proizvodnje moderniziranih projektila RSM-54 omogućila je očuvanje borbenog potencijala ruskog NSNF-a. Fotografija sa službene web stranice Ministarstva obrane Ruske Federacije
Zaključno sa svojim bilješkama, apelirat ću na podršku neospornom autoritetu Dmitrija Ustinova, jedinog „maršala industrije“među ministrima obrane. Nakladnička kuća Enciklopedija Stolichnaya objavila je 2013. knjigu Priče o ruskim projektilima. Godine 2005. zamjenik ministra obrane Dmitrij Ustinov Igor Vjačeslavovič Illarionov ispričao je autoru ove knjige sljedeću priču. “Neposredno prije Ustinove smrti, Illarionov ga je posjetio u bolnici. Razgovarali smo o aktualnostima. Odjednom je ministar rekao:
- Znaš, ali Vitya je bio u pravu.
- O čemu govorite, Dmitrije Fedoroviču? Iznenađeno je upitao Illarionov.
- Kažem, Vitya Makeev je bio u pravu kad se svom snagom opirao i nije htio izgraditi stroj na kruto gorivo. Predomislio sam se o mnogim stvarima ovdje na odjelu. Tada smo ga sjajno savili. Ali uzalud …
Ustinov je razmišljao. Illarionov je prekinuo šutnju.
- Ali zašto, Dmitrije Fedoroviču? Uvijek ste toliko vjerovali u tehnologiju krutih goriva!
- Još uvijek vjerujem. Samo mi ne možemo odrasti u Amerikance. I nije se imalo što gurati. Naša sudbina je tekuće gorivo. S našim mogućnostima ništa se ne može učiniti bolje.
Ustinov je ponovno pomislio.
- A ti i ja, Igor, uzalud smo vozili radnike na kruto gorivo. Gotovo su se prenapregli. Vitya i Misha Yangel napravili su izvrsne automobile. I za industriju, i za vojsku, i za mornaricu …"
PROGNOZA I STVARNOST
Stvaranje rakete RT-2 (prema ugovoru START-RS-12, prema NATO klasifikaciji-SS-13 mod. 1 Savage), koja je bila u službi raketnih snaga strateških snaga od 1969. do 1994. godine, dovelo je do povećanja u transportiranim utezima. Tadašnje tekuće rakete transportirane su na lansirno mjesto bez goriva i natočene u rudnik. Raketa RT-2 (RT-2P) isporučena je na borbeno lansirno mjesto odvojeno: u jednom spremniku prvi stupanj (težine oko 35 tona), a u drugom-pristali drugi i treći stupanj. Pronađena su tehnička rješenja problema, ali su za isporuku na početnu poziciju bile potrebne poboljšane ceste i odgovarajuće transportne jedinice.
Stvaranje morske rakete na čvrsto gorivo R-39 (prema START sporazumu-RSM-52, prema NATO klasifikaciji-SS-N-20 jesetra) s lansirnom masom od 90 tona zahtijevala je izgradnju novog sustava baziranja, prijelaz s prijevoza projektila "na kotačima" na "željeznički", novu dizalicu za utovar teških raketa i još mnogo toga. Radovi su kasnili i nisu završeni u sovjetsko doba. Tijekom ruskog razdoblja, djelovanje raketa R -39 prekinuto je prije roka, a njegovi nosači - pet teških podmorničkih krstarica projekta 941 sustava Typhoon - otpisani su ili se spremaju za otpis; drugi, Dmitry Donskoy, pretvorena u testnu platformu za Bulavu.
Naravno, sve probleme rada i na moru i na kopnu, stacionarnih i mobilnih projektila na kruto gorivo riješili su domaći programeri, ali su također zahtijevali povećane troškove i povećanje vremena razvoja. Jedan je od zaključaka proizvođača prvih domaćih interkontinentalnih balističkih projektila da je raketni motor s čvrstim pogonom luksuz dostupan samo bogatim zemljama s visoko razvijenom znanošću i gospodarstvom. No, tu je začkoljica: čak i bogata zemlja poput Sjedinjenih Država kupuje svoje raketne motore na tekuća goriva od Rusije i instalira ih na svoje projektile.
Nedavno je na kongresnom ročištu zamjenik američkog ministra obrane za nabavu i tehnologiju Frank Kendall upozorio da bi prerano napuštanje ruskog raketnog motora RD-180 koštalo Pentagon više od milijardu dolara, a američke tvrtke mogle bi izgraditi vlastiti motor najranije nego 2021. … Dakle, trebamo li juriti američku modu za projektile s čvrstim pogonom, ako naši tekući pogoni nisu ništa lošiji, a u nekim slučajevima čak i bolji? Pitanje je, naravno, retoričko i zato što je vlada uložila milijarde rubalja u razvoj Bulave i stvaranje nosača za nju - strateških podmornica projekta 955 Borey.
Može se konstatirati da danas u Rusiji postoje različita mišljenja, različiti pristupi, različite mogućnosti, ali, nažalost, ne postoji kompetentan, pošten i nepristran arbitar po pitanjima strateške rakete.
