Zanimljiva vremena: stanje i izgledi za razvoj oklopnih vozila u Aziji

Sadržaj:

Zanimljiva vremena: stanje i izgledi za razvoj oklopnih vozila u Aziji
Zanimljiva vremena: stanje i izgledi za razvoj oklopnih vozila u Aziji

Video: Zanimljiva vremena: stanje i izgledi za razvoj oklopnih vozila u Aziji

Video: Zanimljiva vremena: stanje i izgledi za razvoj oklopnih vozila u Aziji
Video: Hören & Verstehen - Prüfungsvorbereitung B2/C1 2024, Ožujak
Anonim
Slika
Slika

S jednom od najvećih vojski na svijetu, azijsko-pacifička regija (APR) jedno je od središta nabave oklopnih borbenih vozila (AFV), jer lokalna vojska nastoji modernizirati svoje zastarjele MBT, BMP, oklopne transportere i oklopnike. vozila lokalnom proizvodnjom ili kupnjom iz inozemstva.

U svom istraživanju i prognozi tržišta oklopnih vozila za razdoblje 2019.-2029., Shephard's Defense Insight predviđa da će azijske zemlje biti na vrhu liste velikih kupaca u sljedećem desetljeću. Napominje da će 2029. globalno tržište oklopnih vozila koštati 33,3 milijarde dolara, pri čemu će azijsko-pacifička regija postati najveći regionalni igrač s ukupnim izdacima u sljedećih deset godina 107,6 milijardi dolara.

U izvješću se procjenjuje da će godišnja potrošnja na AFV -e u 2019. iznositi 6,9 milijardi dolara, što će naglo porasti do 2029. godine na 12,2 milijarde dolara, a najznačajniji udio dolazi iz Kine, Indije, Japana i Južne Koreje. Analitičari Defense Insight-a tvrde da će oklopni transporteri na kotačima i borbena vozila pješaštva zauzeti najveći tržišni segment na globalnoj razini u razdoblju 2019.-2029., Slijedi MBT, a zatim oklopni transporteri s gusjenicama i borbena vozila pješaštva.

Teški strojevi

Kina ima najveću flotu MBT-a u azijsko-pacifičkoj regiji, najmanje 7000 vozila. Koncern Norinco tradicionalni je dugogodišnji dobavljač teških oklopnih borbenih vozila Narodnooslobodilačkoj vojsci Kine (PLA), a najbolji u ovoj floti je tenk ZTZ99A od 50 tona, od kojih ima najmanje 600 vozila. Tenk je opremljen topom od 125 mm i zapovjedničkim dnevnim / noćnim nišanom, što mu omogućuje rad u načinu pretraživanja i gađanja. Opremljen je jedinicama dinamičke zaštite, kompleksom optičko-elektroničkog potiskivanja i prijamnicima laserskog sustava upozorenja.

Ako je tenk ZTZ99A u tehničkom smislu vrhunac oklopnih vozila PLA, tada su u količinskom smislu češći jeftini tenkovi obitelji ZTZ96, također naoružani topom od 125 mm (prema nekim procjenama oko 2000 vozila). Nadograđeni model ZTZ96B od 42,8 tona prikazan je 2016. godine, ima snažniji motor, novi mjenjač, izmijenjenu šasiju s ovjesom i poboljšani sustav upravljanja vatrom.

Slika
Slika
Slika
Slika

Još jedno teško vozilo u naoružanju PLA -e je laki tenk ZTQ15 (fotografija gore). 123. združena brigada naoružanja u južnom okrugu prva je primila ovaj tenk, 54. brigada stacionirana u Tibetu dobila je drugu. Tenk ima tročlanu posadu i naoružan je topom od 105 mm; ZTO15 ima najveću brzinu od 70 km / h. Kupola ima automatski utovarivač, što je tipično za kineske MBT -ove.

Norincova izvozna verzija ZTQ15 označena je kao VT5. Masa tenka, ovisno o postavljenom oklopu, iznosi 33-36 tona, duljina 9,2 m, širina 3,3 m i visina 2,5 m. Teški teren, poput planinskih područja ili mekog tla. Zapovjednik ima panoramski nišan za rad u načinu pretraživanja i udara.

Kina svoje tenkove prodaje i u inozemstvu. Bangladeš je kupio 44 tenka VT2 - izvozna verzija Tour 96, dok je Mjanmar dobio 50 tenkova MBT -2000. Isti tenk proizvodi Pakistan pod lokalnom oznakom Al-Khalid.

Južna Koreja i dalje je donekle oprezna, unatoč očitoj napetosti u odnosima sa sjevernokorejskim režimom. MBT južnokorejske vojske lako nadmašuje tenkove Sjeverne Koreje zahvaljujući baznoj floti od 1500 vozila K1 / K1A1 iz Hyundaija Rotema, iako Pjongčang ima oko dva puta više tenkova. Početkom 2015. Hyundai Rotem započeo je nadogradnju ovih MBT -ova na standard K1A2 dodavanjem sustava prijatelja ili neprijatelja, sustava kontrole bitke i kamere vozača. Iste 2015. godine tvrtka je započela modernizaciju starih tenkova K1 sa topovima od 105 mm prema standardu K1E1 instaliranjem sličnih sustava.

Od 2014. godine korejska vojska primila je prvu seriju od 100 K2 MBT -a, na koje su ugrađeni motori od 1500 KS. Njemačka tvrtka MTU i mjenjač Renk. Prema ugovoru potpisanom u prosincu 2014. za drugu seriju, vrijednu 820 milijuna, trebalo je isporučiti 106 tenkova K2 s DV27K motorom snage 1500 KS. koju proizvodi lokalna tvrtka Doosan i automatski mjenjač S&T Dynamics EST15K. Međutim, problemi s pouzdanošću prijenosa uzrokovali su dvogodišnju obustavu proizvodnje i Hyundai Rotem je tek sredinom 2019. započeo proizvodnju tenkova K2. Na spremnike ove druge serije bit će instaliran lokalni motor s mjenjačem Renk. Južnokorejska vojska bi na kraju mogla rasporediti do 600 tenkova K2, a njezina proizvodnja konačno će omogućiti otpisivanje zastarjelih tenkova M48 od 50 -ih godina.

Slika
Slika

Susjedni Japan prolazi kroz opsežnu modernizaciju svojih oružanih snaga kako bi zadovoljio potrebu za brzim raspoređivanjem. Kao dio restrukturiranja, vojska je oštro smanjila broj MBT -ova sa 600 na 300 jedinica. Za Japan je bilo jako važno usvojiti novi tenk Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Tour 10, što se dogodilo 2012. Lakši je od svog prethodnika, Ture 90, od kojih je proizvedeno 341. Masa tenka Ture 10 iznosi 44 tone, što pojednostavljuje transport unutar zemlje. Tenk Ture 10 naoružan je topom glatke cijevi 120 mm L / 44; njegov izgled omogućio bi otpis zastarjelog modela Toura 74, iako su do danas proizvedena samo 103 automobila.

Slika
Slika

Mačke iz džungle

Najmoćniji AFV indonezijske vojske je tenk Leopard 2 njemačke tvrtke Rheinmetall; do 2017. isporučila je 61 modernizirana tenka Leopard 2RI, 42 tenka Leopard 2+ i 42 borbena vozila pješaštva Marder 1A3. Međutim, osim uvoza, Indonezija proizvodi vlastiti srednji tenk Harimau (koji se prije zvao Kaplan MT); Ovo je zajednički projekt turskog FNSS -a i indonezijskog RT Pindada, koji je pokrenut 2014. godine. RT Pindad primio je narudžbu od 135 milijuna dolara za strojeve 18-21. Proizvodnja srednjih spremnika trebala bi biti dovršena u roku od tri godine.

Slika
Slika

Tenk Harimau s tročlanom posadom ima kupolu John Cockerill CMI-3105HP naoružanu topom 105 mm. Direktor tvrtke RT Pindad rekao je da će se oko 100 vozila proizvesti kako bi zadovoljilo osnovne potrebe indonezijske vojske, iako će na kraju možda biti potrebno 300-400 platformi.

Singapur je također naručio tenkove Leopard 2. Od 2007. do 2012. primio je 161 vozilo od prisutnosti njemačke vojske u varijanti 2A4, neka za rastavljanje radi zamjenskih dijelova, dok su ostali nadograđeni na standard 2SG. Kasnije je Njemačka prebacila još sedam tenkova Leopard 2016. i 18 vozila 2017. godine, lokalni mediji izvijestili su da je barem neki od njih bio u najnovijoj konfiguraciji Leoparda 2A7, iako službeni Singapur to poriče.

Ruski AFV -i također su prilično popularni u ovoj regiji. Na primjer, Moskva je krajem 2017. započela s isporukom prvog od 64 tenka T-90S / T-90SK po narudžbi Vijetnama, konačne isporuke izvršene su 2019. godine. Vijetnamska vojska je, navodno, uz pomoć izraelske tvrtke Rafael također nadogradila nekoliko desetaka zastarjelih tenkova T-54B na standard M3. Krajem 2018. godine Rusija je započela isporuke Laosu nadograđenog T-72B1 "White Eagle" MBT.

Posljednja serija od šest ukrajinskih tenkova T-84 Oplot-M stigla je na Tajland u srpnju 2018. godine, čime je dovršena isporuka 49 vozila prema ugovoru dobivenom 2011. godine. Tenkovi "Oplot-M" prvotno su se planirali isporučiti u roku od tri godine, ali je tempo proizvodnje ozbiljno opao zbog vojnog sukoba u ovoj zemlji.

Slika
Slika

Kao dokaz rastućih kinesko-tajlandskih veza, tajlandska je vojska u travnju 2016. naručila 28 tenkova Norinco VT4 za 137 milijuna dolara. Prva serija stigla je na Tajland u listopadu 2017., primljena od 3. oklopne divizije. Tajlandska vojska planira u budućnosti kupiti dodatnih 14 tenkova VT4.

Zbog višegodišnjih problema s Arjun MBT-om, ne čudi što se Indija obratila Rusiji za kupnju dodatnih tenkova T-90. U travnju je Delhi odobrio kupnju 464 tenka T-90MS vrijednih 1,93 milijarde dolara. Uralvagonzavod će isporučivati montažne komplete državnoj Tvornici teških vozila, iako se ranije u ovom pogonu montaža tenkova T-90S odvijala po stopi nižoj od očekivane. Prema Defense Insight-u, do danas je isporučeno samo 887 T-90 od gotovo 1.000 naručenih.

Indijska vojska primila je 124 tenka Arjun Mk I, ali poboljšani Arjun Mk II neće biti spreman za proizvodnju do 2021./2022. Prototip Mk II "pati" od velike težine 68,6 tona, u vezi s čime je vojska zahtijevala promjene u dizajnu trupa i kupole. Međutim, usvojena je srednja verzija Arjun Mk IA i vojska će naručiti 118 vozila čija je proizvodnja trebala započeti krajem 2019. godine. Ova varijanta Mk IA ima 14 velikih poboljšanja, poput automatskog praćenja ciljeva, automatskog mjenjača i poboljšanog ovjesa.

Slika
Slika

Poteškoće s projektom Arjun mogu signalizirati nadolazeće probleme jer Indija namjerava usvojiti obećavajuće borbeno vozilo FRCV (Future Ready Combat Vehicle) kako bi zamijenilo 1.900 tenkova T-72M1. U lipnju 2015. Delhi je izdao zahtjev za informacijama i od tada se malo čulo o ovom projektu FRCV. Indijska vojska planira usvojiti srednji tenk FRCV 2025.-2027.

Australija ima na raspolaganju 59 spremnika AIM A1 M1A1, u skladu s projektom Land 907 Phase 2, nadograđuje ih na standard M1A2 SEP V3 s planiranim puštanjem u pogon 2025. godine. Osim toga, australska vojska želi kupiti još tenkova Abrams, najvjerojatnije oko 31-41 vozilo. Vojska također želi imati tri mogućnosti temeljene na tenku Abrams: vozilo s preprekom, tenkovski mostobran i inženjerijsko vozilo.

Zanimljiva vremena: stanje i izgledi za razvoj oklopnih vozila u Aziji
Zanimljiva vremena: stanje i izgledi za razvoj oklopnih vozila u Aziji

Gusjenice ne odustaju

Kineski BMP -i tradicionalno kopiraju ruska vozila, pa je pojava amfibijskog vozila ZBD04A s poboljšanim sustavom upravljanja vatrom, dodatnim oklopom i širokopojasnim podatkovnim kanalom postala svojevrsno odstupanje od tradicionalnog puta. Ipak, ovaj BMP je, kao i prethodna verzija ZBD04 (napravljeno oko 500 komada), opremljen kupolom s jedinicom naoružanja koja se sastoji od topova od 100 mm i 30 mm.

Slika
Slika

Kinesko ratno zrakoplovstvo upravlja niškim pješačkim borbenim vozilima na gusjenicama u obliku jurišnog jurišnog vozila ZBD03 težine 8 tona proizvođača Norinco. Ova amfibijska i desantna platforma naoružana je topom od 30 mm. Ostavlja dojam kopije ruskog BMD -a, iako je na kineskom kolegi motor ugrađen sprijeda.

Južnokorejska tvrtka Doosan DST (trenutno Hanwha Defense) svojedobno se bavila proizvodnjom BMP K21 s topom od 40 mm. Vojska zemlje počela je primjenjivati ovaj amfibijski sustav 2009. godine nakon što je ispunila početnu narudžbu za 466 vozila. Trenutno vojska razmišlja o njihovoj zamjeni, utvrdivši potrebu za do 1000 vozila.

Slika
Slika

Čini se da je najnovije borbeno vozilo pješaštva s gusjenicama u jugoistočnoj Aziji Hunter vojske Singapura. Ovo vozilo s gusjenicama, koje je programer ST Engineering prvotno označio sljedećom generacijom AFV, ušlo je u uporabu 11. lipnja 2019. Opremljen je Rafael Samson 30 daljinski upravljanom oružanom stanicom (DBM), naoružanom topom 30 mm MK44 Bushmaster II, mitraljezom 7,62 mm s njim u paru i dvije rakete Spike LR.

S elektroničkim sustavom upravljanja, oklopno vozilo Hunter težine 29,5 tona prvo je potpuno digitalno oklopno borbeno vozilo vojske Singapura. Posada automobila je tri osobe, u odjelu za trupe nalazi se još 8 ljudi. Temelj Huntera je modernizirani informacijski i upravljački sustav ARTEMIS (Army Tactical Engagement and Information System), koji integrira sustave za praćenje stanja naoružanja i opreme. Trenutno postoji pet varijanti Lovca: borbena, zapovjedna, inženjerijska, evakuacijska i postavljanje mostova. Prva vozila Hunter bit će potpuno operativna 2020. i dodijeljena će 42. oklopnoj pukovniji koja je trenutno opremljena vozilima Bionix.

Filipinska vojska planira nadograditi 49 svojih oklopnih transportera M113. Njih 44 dobit će DBM s strojnicom kalibra 12,7 mm, a preostalih pet bit će pretvoreno u pokretne minobacače s instaliranim kompleksom Soltam CARDOM od 81 mm. U okviru ovog programa nadogradnje vatrene moći M113, vrijednog 20,5 milijuna dolara, gotovo polovica od 114 vozila M113A2 dobivenih iz prisutnosti američke vojske 2015. također će biti nadograđena.

Već je modernizirano 28 vozila M113, od kojih je 14 dobilo tornjeve sa topom 76 mm iz istrošenih tenkova FV101 Scorpion, četiri su primila nenaseljene tornjeve s topom UT-25 od 25 mm, a šest je dobilo DBM od 12,7 mm.

U veljači 2019. Indija je odobrila kupnju dodatnih 156 BMP-2 / 2K, koje će prema licenci proizvoditi lokalni Odbor tvornice oružja (OFB). S dozvolom izdanom sredinom 2017., Indija modernizira 693 svoja oklopna vozila BMP-2 / 2K Sarath.

Delhi također ostvaruje program za obećavajuće borbeno vozilo pješaštva FICV (Future Infantry Combat Vehicle) s ciljem zamjene 2610 BMP-K2. Planirano je proizvesti oko 3000 FICV -ova na gusjenicama u roku od 20 godina. Ponuditelji za ovu plutajuću platformu od 20 tona podnijeli su ponude u 2010. godini, ali nema vidljivog pomaka u okviru ovog programa, unatoč interesu deset indijskih proizvođača koji su zatražili prijedloge u siječnju 2016. godine. Četiri najveća kandidata ovdje su Larsen & Toubro, Tata, Mahindra i OFB.

Slika
Slika

U kolovozu 2018., u sklopu Projekta Land 400 Phase 3, Australija je izdala zahtjev za nadmetanje za 450 vozila u bliskoj borbi i 17 borbenih vozila za podršku kako bi zamijenili svoje oklopne transportere M113AS4. Natječajem je također predviđena opskrba 15 minobacačkih instalacija, 25 vozila za isporuku streljiva, 27 logističkih vozila i 50 zaštićenih amfibijskih vozila za isporuku vojnika s broda na obalu. Nakon roka za podnošenje prijava u ožujku, ostala su četiri kandidata: CV90 iz BAE Systems, Ajax iz General Dynamics, AS21 Redback iz Hanwha Defensea i KF41 Lynx iz Rheinmetalla.

Australija je najavila odabrane kandidate u rujnu 2019., a Rheinmetall i Hanwha napredovali su u sljedeći krug. Faza smanjenja rizika, za koju će svaki od proizvođača isporučiti tri automobila, trajat će do kraja 2021. godine. Australska vojska dat će svoje preporuke vladi 2022. godine.

Slika
Slika

Opcije kotača

Kina, prema nekim procjenama, ima 5.090 borbenih vozila pješaštva i oklopnih transportera. Što se tiče platformi na kotačima, obitelj Ture 08 8x8 iz Norinca od posebne je važnosti za motorizirane pješačke brigade, jer zahtijevaju dobru upravljivost. Jedna od glavnih opcija je ZBD09 BMP težak 21 tonu s kupolom za dva čovjeka naoružanu topom od 30 mm. Istodobno, kineska je vojska usvojila mnoge opcije na osnovnoj šasiji 8x8.

PLA također opsežno upravlja amfibijskim vozilima tipa 92 6x6. Razvijen je širok raspon varijanti, uključujući 17-tonsko vozilo ZSL92B s topom 30 mm, protuoklopni nosač PTL02 s topom 105 mm i 120 mm PLL05 minobacač / haubica. Strojevi serije 92 vrlo su popularni u inozemstvu, posebno u Africi i Aziji.

Slika
Slika

Južnokorejska vojska krenula je u opsežnu modernizaciju. Na primjer, do kraja 2020. godine vojska će smanjiti broj vojnika sa 520 tisuća na 387 tisuća; u skladu s tim postupkom pješaštvo će prvi put biti opremljeno oklopnim vozilima na kotačima. Seoul je krajem 2018. objavio da je Hyundai Rotem dobio ugovor vrijedan 358 milijuna dolara za vozila K808 8x8 i K806 6x6. Iako broj nije službeno objavljen, najvjerojatnije će to biti 100 vozila K806 i 500 vozila K808. Njihova proizvodnja trebala bi trajati do kraja 2023. godine.

Plutajuće oklopno vozilo K808 težine 20 tona opremljeno je borbenim modulom s mitraljezom K6 kalibra 12,7 mm i automatskim bacačem granata K4 od 40 mm, dok je vozilo K606 od 16 tona koje ne pluta, dizajnirano za zaštitu stražnjeg dijela područja i pratnju transportnih konvoja, naoružan je sa samo 7,62 mm mitraljezom; kako bi se uštedio novac, DBMS nije instaliran na njemu. U konačnici, potreba za južnokorejskom vojskom mogla bi biti 2.700 oklopnih transportera na kotačima, to je zbog želje za poboljšanjem zaštite i pokretljivosti pješačkih jedinica do 2030. godine.

Slika
Slika

U skladu sa svojom filozofijom brzog raspoređivanja, japanske su snage za samoobranu dobile MHI Tour 16 8x8 Maneuver Combat Vehicle (MCV). Ovo oklopno vozilo težine 26 tona naoružano je topom od 105 mm L / 52. 99 MCV platformi bit će proizvedeno u roku od 5 godina. Japan je napravio hrabar korak oslanjajući se na Tour 16 jer postoji zabrinutost da mu nedostaju protuoklopne sposobnosti ili oklopna zaštita. Međutim, sposobnost prijevoza MCV zrakoplovom C-2 određuje njegovu vrhunsku stratešku mobilnost neophodnu za borbu protiv pobunjenika i obranu otoka.

U rujnu 2019. Japan je objavio da su Mitsubishijevo oklopno vozilo, Patrijin AMV i General Dynamics Land Systems LAV 6.0 odabrani kao testne platforme jer zemlja želi nove APC-ove nove generacije.

Tajvan je još jedna zemlja koja je razvila vlastito oklopno vozilo 8x8, koja je ovim putem krenula zbog želje da bude samodostatna i nedostatka stranih dobavljača. Obitelj vozila od 22 tone Cloud Leopard razvijena je kako bi zamijenila vozila s gusjenicama CM21 i poboljšala pokretljivost motoriziranih pješačkih brigada u slučaju bilo kakve invazije s kopna.

Nakon službenog odabira 2010. isporučena je prva serija od 368 vozila Cloud Leopard, uključujući zapovjednički SM32 i oklopni transporter SMZZ. Najnovija verzija CM34 opremljena je kupolom naoružanom topom 30 mm MK44 Bushmaster II; do 2021. bit će proizvedeno 284 ovih strojeva. Osim toga, Tajvanski proizvodni centar trenutno razvija drugu generaciju Cloud Leopard platforme 8x8 druge generacije.

Slika
Slika

U smjeru juga

Nakon prve narudžbe od 34 vozila 2017. godine, Tajland je u siječnju 2019. odobrio kupnju još 39 oklopnih vozila VN1 8x8 od kineskog koncerna Norinco. Druga serija uključivala je tri borbena vozila pješaštva VN1, 12 pokretnih minobacača kalibra 120 mm, 12 zapovjednih vozila, tri vozila hitne pomoći i 9 vozila za evakuaciju. Oklopna vozila VN1 prve serije već su u pogonu u tajlandskoj vojsci, dopunjena su s 217 BTR-3E1 8x8, kupljenim u Ukrajini.

Tajlandski institut za obrambenu tehnologiju DTI, uz sudjelovanje britanske tvrtke Ricardo, također je razvio oklopni transporter Black Widow Spider 8x8. Prototip težak 24 tone, prvi put predstavljen na sajmu Defense & Security 2015, imao je nenaseljenu kupolu Adder iz ST Engineering s topom 30 mm MK44 Bushmaster II. DTI radi na još jednoj mogućnosti za tajlandske marince. Iako su ove platforme 8x8 u skladu s ciljem zemlje da postane samostalnija, tajlandskoj vojsci neće biti lako vjerovati u njih.

Možda to objašnjava zašto je tajlandska vojska naručila američka oklopna vozila Strykery 2019. Tajland će kupiti 37 vozila u verziji M1126, kao i 23 osnovna podvozja, što će doći iz dostupnosti američke vojske. Budući da su vozila Stryker namijenjena opremanju pješačkih jedinica, to neće utjecati na planove kupnje kineskih vozila VN1.

Slika
Slika

Tajlandska tvrtka Chaiseri Metal and Rubber uspjela je prodati svoja vozila First Win 4x4 (fotografija gore) kategorije MRAP tajlandskoj vojsci, dok je malezijska vojska također kupila 20 jedinica u modificiranoj konfiguraciji AV4 sa shemom 2 + 1 vrata. Malezijska vozila naoružana su mitraljezom Dillon Aero M134D montiranim na krov. Chaiseri trenutno radi na drugoj generaciji First Win.

Tajland ima značajan broj zastarjelih oklopnih vozila V-150, koje želi modernizirati, a za to se bore dvije lokalne tvrtke, Chaiseri i Panus Assembly. Osim nadogradnje AFV-420P komaraca, Panus razvija i vlastitu platformu R600 8x8.

Sa svoje strane, indonezijsko Ministarstvo obrane potpisalo je ugovor vrijedan 82 milijuna dolara za lokalnu proizvodnju 22 amfibijska vozila Pandur II 8x8. Isporuke će trajati tri godine, a lokalna tvrtka RT Pindad prima sve povezane tehnologije. Vjerojatno će vozila biti opremljena Ares UT30MK2 DBM (brazilska divizija Elbit Systems), naoružana topom 30 mm MK44 Bushmaster II i dva mitraljeza kalibra 7,62 mm. RT Pindad je rekao da bi indonezijska vojska željela primiti do 250 vozila Pandur II.

Filipinska vojska nije protiv kupnje lakih tenkova, jer su za opremanje tri tenkovske satnije mehanizirane divizije potrebna 44 vozila. Međutim, nakon krvavog sukoba na otoku Maravi, jasno je da sada prednost imaju dvije vrste oklopnih borbenih vozila na kotačima na jednom šasiji 8x8-protuoklopni nosač s topom 105 mm i vozilo opremljeno nenaseljenim. kupola s topom 30 mm.

Slika
Slika

2011. malezijska vojska izdala je ugovor turskoj tvrtki FNSS za 255 vozila Pars III 8x8 u 12 varijanti. Platforme AV8 Gempita proizvodi lokalna tvrtka Deftech, od kojih su mnoge opremljene sustavima naoružanja južnoafričke tvrtke Denel. Međutim, proizvodnja ovih platformi je spora, uz škripu. Od travnja 2019. kupcu je isporučeno ukupno 118 vozila u devet varijanti.

U međuvremenu, Indija također očekuje dobivanje novih oklopnih vozila 8x8. Lokalna tvrtka Tata Motors razvija amfibijsko oklopnu platformu na kotačima (WhAP). Prototip je težak oko 26 tona, a Tata se nada da bi ovo rješenje na kotačima moglo zauzeti oko 20% planiranog opsega proizvodnje strojeva FICV.

Najuspješnije australsko oklopno vozilo je Thales Bushmaster, vojska zemlje naručila je 1.052 ove platforme. Zauzvrat, u protekle dvije godine Japan je dobio četiri dodatna stroja Bushmaster, dok je Fidži primio 10 takvih strojeva, a pet upravljaju specijalne jedinice Novog Zelanda.

Slika
Slika

U skladu s programom Project Land 400 Phase 2, australska vojska dobit će 211 (prvotno planiranih 225) izviđačkih vozila Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle). Oklopno vozilo Boxer njemačke tvrtke Rheinmetall težine 38,5 tona zaobišlo je platformu Patria AMV35 u borbi za ugovor vrijedan 4,09 milijardi dolara; zamijenit će australsko lako oklopno vozilo. Prvi par od 25 njemački sastavljenih vozila preselio se na australsko tlo u srpnju 2018., preostala vozila bit će sastavljena na lokalnoj lokaciji. Prva od tri izvidničke pukovnije trebala bi biti opremljena ovim vozilima do 2022. godine.

Bokserska izvidnička vozila (133 naručena) opremljena su kupolom Lance naoružanom topom 30 mm MK30-2 / AVM, koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm MAG 58, 12,7 mm DBM i raketama Spike LR2. Ostale opcije uključuju: zapovjednika (15 naređeno), popravak (10), evakuaciju (11), potporu vatre (8), nadzor (21) i višenamjensko (13).

Na kraju, vrijedi spomenuti kinesko amfibijsko jurišno vozilo ZBD05 / ZTD05 i obitelj američkih desantnih platformi AAV7. Među operaterima strojeva u verziji AAV7A1 RAM / RS, Tajvan (90) i Japan (58), te južnokorejski Hanwha Techwin, isporučili su osam strojeva KAAV Filipinima 2019. godine.

Slika
Slika

Osim toga, indonezijski marinski korpus u travnju je potpisao ugovor o isporuci 22 BMP-ZF i 21 BT-ZF (fotografija gore) proizvođača Kurganmashzavod. Ovo je treća serija BMP-ZF-a za Indoneziju, čime će se ukupan broj ovih vozila povećati na 76.

Preporučeni: