Gigantomanija je jako loša. Dokazao Sovjetski Savez. Ogromne tvornice, ogromni proračuni, ogromne vojske koje proždiru te proračune: čini se da je sve to ostalo u dalekoj prošlosti, u bipolarnom svijetu.
Ali ne.
Američki ministar obrane Mark Esper otkrio je nove detalje o iznimno ambicioznim planovima za povećanje veličine flote američke mornarice na više od 500 brodova i podmornica, uključujući bespilotne tipove, u sljedećih 25 godina.
Otkrio je i misterij odakle će novac za ovaj, rekao bih, suludi projekt. Ispada da se već radi na opravdavanju povećanja proračuna američke mornarice. Tamo, iza kulisa američkog Kongresa i Senata. A povećanje osnovnog proračuna američke mornarice moguće je već sljedeće godine.
Program "Battle Force 2045" je razvijen i provodi se, a o tome je govorio i Esper. Ured ministra obrane (OSD) mjesecima radi na oblikovanju planova za strukturu mornarice za sljedeća desetljeća. Odnosno, dominaciju američke flote u morima i oceanima ne treba samo očuvati, već i povećati.
Ovo je zanimljiv program jer ne košta novac, već prilično velike svote. No, hajmo svi redom.
Početkom 2020. godine američka mornarica brojala je oko 290 brodova. Kongres je odobrio program razvoja koji predviđa povećanje sastava flote na 335 brodova.
Međutim, Esper je sada izjavio kako će floti na prijelazu na 2045. biti potrebno ukupno 500 brodova za učinkovito dovršavanje misija. Struktura flote trebala bi uključivati 8 do 11 nuklearnih nosača zrakoplova, 60 do 70 malih površinskih boraca, 70 do 80 jurišnih podmornica, 50 do 60 amfibijskih ratnih brodova i 70 do 90 logističkih brodova.
Ranije su Sjedinjene Države razmatrale sličan razvoj kompozicije s Instituta Hudson, poznatog po svojim projektima i vojnoj analitici. No čak su i jastrebovi Hudsonovi imali manje apetita od ministra obrane. Upravljali su flotom od 9 nosača zrakoplova, u odnosu na 11-10 brodova klase Nimitz i prvog današnjeg broda klase Gerald Ford.
A sve manje znači da će neke brodove morati poslati po metal. U međuvremenu, Kongres smatra da bi flota trebala imati najmanje 12 nosača aviona.
Esper je dodao (head-to-head) da će mornarica "nastaviti istraživati mogućnosti lakih nosača zrakoplova koji će nositi kratke ili okomite letjelice za polijetanje i slijetanje", te da bi mornarica na kraju mogla nabaviti do šest takvih brodova.
S obzirom na to da je u svibnju ove godine vodstvo američke mornarice javno dalo izjavu da će se proučavanje koncepta korištenja lakih nosača aviona odgoditi na neodređeno vrijeme, sve to u izvedbi Espera izgleda … nevjerojatno.
Ali to u potpunosti opravdava daljnji rad na UDK -u klase "Amerika". Zapravo, ovaj se UDC može smatrati upravo lakim nosačem zrakoplova, jer ako iz zrakoplovnog naoružanja uklonite sve helikopterske sitnice, 22 zrakoplova F-35B, ispasti će vrlo sličan lakom nosaču zrakoplova.
Ministar obrane nije objasnio, nažalost, što bi moglo biti uključeno u kategoriju "malih površinskih boraca", ali trenutno su jedini pomorski brodovi koji odgovaraju ovom opisu brodovi obalnog područja (LCS). Ni ovdje nije sve potpuno jasno, budući da su više puta davane izjave na temu da se ti brodovi neće dalje graditi.
URO fregate. Ovdje je sve jasno. Vozni park ih je kupio i nastavit će ih kupovati. Klasa ovih brodova, koja se danas naziva FFG (X), zapravo je brod temeljen na projektu europske višenamjenske fregate talijanskih korijena iz Fincantierija, odnosno FREMM -a.
I s podmornicama nije sve jednostavno. Esper je rekao da će doći do povećanja broja, ali … onda. Kad je razvoj nove podmornice, sada poznate kao SSN (X), dovršen. Odnosno, američka mornarica želi Seawolfa, ali je znatno jeftiniji.
U međuvremenu će se novi brod razvijati, graditi i testirati, "održavanje hlača" bit će posljedica sedam "Los Angelesa", koji će jednostavno produžiti vijek trajanja i napuniti reaktore.
Općenito, skroman je i ukusan, a što je najvažnije - ne nadilazeći svjetske trendove.
Na vrlo optimističan način, američki ministar obrane potvrdio je raniji cilj službe povećanje proizvodnje višenamjenskih napadnih podmornica klase Virginia s dva broda godišnje na tri. Ovo je, naravno, iznenađujuće. Glavna stvar je ne preopteretiti se.
Općenito, odjekni grom pobjede. Planovi su prilično admiralski, ali to je, usput rečeno, razumljivo. Narednici ne igraju igračke.
Moguće je da će flota biti dovedena do 335 brodova. Cilj, kako kažu, opravdava. No brojka 500 u našem slučaju izgleda više nego fantastično čak i za SAD.
Odgovor je jednostavan: kako bi se ukupan broj ratnih brodova povećao na 500, bit će potrebno izgraditi od 140 do 240 bespilotnih površinskih i podvodnih vozila.
Sada će oni koji razumiju reći da se podvodna i površinska bespilotna vozila ne proizvode u Sjedinjenim Državama. Da je. Ne grade. Međutim, Ured za provedbu proračuna Bijele kuće već ih je dodao u službenu evidenciju flote za potrebe budućeg planiranja.
Zanimljiva situacija - nema dronova, ali oni su u računovodstvu i planovima. To znači - i u proračunu.
Majstorske tečajeve možete pohađati u svim drugim ministarstvima obrane.
Ali da, novac. Naravno, da bi sve ovo uspjelo, potrebno je nekoliko teglenica dolara. Esper kaže da je plan povećati postotak ukupnog proračuna brodogradnje flote na 13 posto. U fiskalnoj 2020. godini novac za brodove činio je nešto više od 11,5 posto kongresnog proračuna službe. Za 2021. ta je brojka bila 10 posto u zahtjevu mornarice za proračun. Zakonodavci tek trebaju usvojiti proračun za ovaj fiskalni ciklus, koji je počeo 1. listopada, no povećanje s 10 posto na 13 posto vrlo je ozbiljno.
Ta se brojka od 13 posto prvi put pojavila prošlog mjeseca u tiskanom govoru koji je Esper održao u Rand think tanku. Međutim, sam govor nije uključivao tu brojku, što je otvorilo pitanja je li točna ili nije. Esper ju je naknadno izrazio u komentarima.
Meticulous Defense News računao je da bi povećanje sredstava za brodogradnju od 2% tijekom proračunskog zahtjeva za fiskalnu 2021. rezultiralo s više od 4 milijarde dolara dostupnih floti za kupnju brodova.
U nedavnom govoru na tu temu, Esper je također pozvao Kongres da odobri odlaganje starih brodova i da Pentagonu da ovlaštenje za prijenos neiskorištenih sredstava izravno na brodograđevne račune bez posebnog dopuštenja. Također je pozvao zakonodavce da hitno usvoje proračun za 2020. godinu i da se ne oslanjaju na kratkoročne račune za potrošnju, općenito poznate kao trajne rezolucije, koji otežavaju dugoročno planiranje.
Bez sumnje, ako Kongres odobri takve planove, 4 milijarde su ozbiljne. Riječ je o 4 razarača klase Arleigh Burke u punom sastavu.
Naravno, izjave američkog ministra obrane samo su pola uspjeha. Sve ovisi o kongresmenima, a valja napomenuti da su oni uvijek pokazivali suzdržanost u pitanju izdvajanja novca za izgradnju platformi bez posade. Štoviše, Kongres je oduvijek bio izvor otpora pri odlaganju starih brodova, odobravajući produljenje vijeka trajanja brodova i brodova mornarice.
Moram reći, ako Esperova ideja dobije podršku, a njegovi planovi dobiju stvarno financiranje, situacija bi se mogla pokazati više nego originalnom.
Ne radi se o novcu. Poanta je u tome kako se one mogu provesti. Činjenica je da u Sjedinjenim Državama postoje problemi u izgradnji brodova. Sjećate li se senzacionalnog slučaja UDK -a "Amerika", koji je predat 2 godine kasnije?
A s Virginiasom? Prijelaz na izgradnju dviju podmornica umjesto jedne godišnje uvelike je opteretio brodogradilišta i američka poduzeća. Zato sam rekao malo više: glavno je ne prenaprezati se. Dvije nuklearne podmornice godišnje nisu za smijeh, ali tri … Uz sve to, ne tako davno gradili su jednu po jednu.
I usput: ako su brodogradilišta zauzeta izgradnjom Virginije, gdje će se onda graditi nova generacija podmornica? One pod ICBM-ima tipa Columbia?
I odakle će onda novac doći? Dobro je ako se tiskaju na jednostavan i običan način. A ako smanjenjem drugih programa, što je također američki kongres gospodar?
Esper kaže da bi barem dio dodatnog financiranja brodogradnje mogao doći iz uštede koju je Pentagon pronašao drugdje u proračunu. No koje su to uštede još nije jasno. I opet, da bi se nešto ograničilo, ostavilo bez financiranja, za sve to je potrebna i suglasnost Kongresa.
Demokracija na djelu. Ako narod Sjedinjenih Država, čiji predstavnici sjede u Kongresu, odobri Esperove planove, da, nema pitanja. A ako ne…
Sjetio bih se i da je 2020. Koronavirus, opća recesija, globalna recesija. I na ovoj pozadini, izjave američkog ministra obrane o izgradnji novih brodova izgledaju prilično fantastično.
Zapravo, Kongres bi lako mogao podržati program Esper. Ali s istom lakoćom, okrećući prst na sljepoočnici, otkažite je i zaboravite.
Stoga je vjerojatno prerano govoriti o 500 brodova američke mornarice. Prerano.
Izvor.
