Prošlo je godinu dana od 5. ožujka u Caracasu u 58. godini života, preminuo je predsjednik Venezuele, šef Ujedinjene socijalističke partije Venezuele, Hugo Rafaeel Chavez Friias.
Pravi sin svoje domovine, noseći indijsku i kreolsku krv, rođen je u obitelji s dugom revolucionarnom tradicijom. Chavezov majčinski predak bio je aktivni sudionik u građanskom ratu 1859.-1863., Borio se pod vodstvom narodnog vođe Esequiela Zamore. Pradjed je postao poznat po tome što je 1914. podigao antidiktatorski ustanak, koji je brutalno ugušen.
U mladosti je Hugo Chavez sanjao o tome da postane profesionalni igrač bejzbola. Chavez je svoj hobi za baseball zadržao do kraja života. Kao dijete dobro je slikao, a s dvanaest godina dobio je prvu nagradu na regionalnoj izložbi. 1975. diplomirao je u činu mlađeg poručnika na Vojnoj akademiji u Venezueli.
Chavez je služio u zračno -desantnim postrojbama, a crvena beretka padobranca kasnije je postala sastavni dio njegove slike. Godine 1982. (prema drugim izvorima - tijekom studiranja na akademiji) Chavez je sa svojim kolegama osnovao podzemnu revolucionarnu organizaciju, koja je kasnije postala poznata kao "Revolucionarni bolivarski pokret", nazvana po heroju Latinoameričkog rata za neovisnost Simona Bolivara.
S tom se osobom možete odnositi na različite načine, ali nitko neće poreći prisutnost u njoj velikog osobnog šarma, živog uma i karizme. Nije lako ostati na vlasti 13 godina u latinoameričkoj republici s dugom tradicijom vojnih udara. Valja napomenuti da je Chavez bio istinski domoljub svoje zemlje, brinuo se za njezin prosperitet i potrebe običnih ljudi. Pod njim je nacionalizirana industrija nafte i plina u zemlji, prihodi od prodaje prirodnih resursa počeli su se u većim količinama slivati u državni proračun i trošiti na društvene potrebe. Hugo Chavez učinio je mnogo za poboljšanje dostupnosti i razvoja obrazovanja i zdravstvene zaštite. Sredstva su se godišnje dodjeljivala iz dobiti od izvoza energenata za povećanje razine minimalne plaće za 10%. Nije iznenađujuće da je bio prilično popularan u svojoj zemlji.
No, malo se ljudi sada sjeća da je prije nego što je došao na vlast kao legalno izabran predsjednik, pokušao silom preuzeti vlast. U samo jedno desetljeće, uprava bivšeg predsjednika Carlosa Pereza preživjela je dva pokušaja vojnog udara. Važnu su ulogu u njima imale zračne snage zemlje. Prvu pobunu predvodio je budući predsjednik Venezuele, pukovnik Hugo Chavez. No, raspršene demonstracije koje su izbile 4. veljače 1992., jedinice odane predsjedniku brzo su ugušene, a sam Chavez je otišao u zatvor.
1992. do 1994. godine Chavez je bio uhićen
Drugi pokušaj pobune dogodio se 27. studenog iste 1992. godine. To bi bila "obična" pobuna, ali tijekom te pobune dogodile su se najozbiljnije zračne bitke ranih 90 -ih. Pobunu je organizirao brigadni general venezuelskih zračnih snaga Visconti, Chavezov najbliži suradnik. No, događajima od 27. prethodile su intenzivne pripreme. Prije svega, general je okupio gotovo sve zrakoplove u zračnoj bazi El Libertador (u blizini Palo Negro) pod izlikom da priprema zračnu paradu za Dan zrakoplovstva. Bilo je devet OV-10 Bronco iz Grupo Aereo de Operacion Speciale.15 (obično na Maracaibu), svih 24 F-16A / B iz Grupo Aereo de Combat. 16, 16 Mirages IIIEV / 5V iz Grupo Aereo de Caza.11 (u to vrijeme u zemlji postojala su samo dva modernizirana Mirage 50EV-a i nekoliko CF-5S primljenih iz Kanade. Osam C-130H, šest G.222 i dva Boeinga 707 dodano je cijelom tom "sjaju", helikopteri su bili koncentrirani na baza - osam "Super Puma" i dvanaest "Irokeza".
Pobuna je počela u 03:30 po lokalnom vremenu: general Visconti osobno je predvodio jurišne odrede jedne od bataljuna 42. zračno -desantne brigade. S tim lovcima je u kratkom vremenu uspio preuzeti kontrolu nad zapovjednim centrom zračne baze. Druga je grupa preuzela letačku akademiju Martial Sucre u Boca del Rio. Glavni cilj ovdje je bio Grupo Aereode Entreinamiento 7 i 14. To su bili trenažni T-37, AT-27 i T-2D, koji su se mogli koristiti kao laki jurišni zrakoplovi. I sat kasnije, mala grupa vojnika bila je, a vojnici odreda specijalnih snaga zauzeli su televizijski studio u Caracasu, odakle su pustili kazetu sa snimkom Chavezovog govora. Međutim, nisu svi podržali pobunu. Piloti dežurnog F-16A, kapetan Helimenas Labarca i poručnik Vielma, odmah nakon početka sukoba, podigli su svoje zrakoplove u zrak i krenuli prema zračnoj bazi Baracuisimento, gdje su se obučavali lovci F-5A i T-2D zrakoplovi su bili bazirani. Morali smo poletjeti u velikoj žurbi, bez kompenzacijskih odijela, uspjeli smo samo zgrabiti kacige.
Zračne snage F-16A Venezuele
Kad je postalo jasno da nitko neće dobrovoljno predati vlast, nekoliko pobunjeničkih helikoptera napalo je vojarne u glavnom gradu. Međutim, oni su ih već čekali, a jedan je helikopter oboren vatrom protuzračnih teških strojnica i pao je u blizini. Sva četiri vojnika na brodu su poginula. U 18:15 pojavilo se nekoliko Miraža nad lojalnim vladinim snagama u Fuerte Tiuni (zapadno od Caracasa). Istodobno je mješovita skupina od 10-12 lakih jurišnih zrakoplova (Bronco, Tucano i Bakai) napala predsjedničku palaču i zgradu Ministarstva vanjskih poslova. U nekoliko pristupa pobunjenički piloti ispalili su nekoliko desetaka NAR-ova 70 mm i bacili nekoliko bombi od 250 funti. U međuvremenu, predsjedniku su na raspolaganju ostala samo dva lovca: to su bili F-16A, oteti u Baracuisimenu. U 07:00 sati, bez oklijevanja, nakon nekoliko hitnih zapovijedi, piloti (svi isti "dezerteri") podigli su ih u zrak kako bi presreli jurišni zrakoplov. Međutim, prema njihovim izvješćima, nisu uspjeli susresti niti jednog neprijatelja u zraku. Zatim su F-16 krenuli prema pobunjeničkoj zračnoj bazi i uputili nekoliko poziva, pucajući na praznu pistu sa streljivom svojih topova od 20 mm. U međuvremenu je protuzračna obrana vojske bila mnogo uspješnija. Otprilike u isto vrijeme, nedaleko od Caracasa, zajedničkim snagama posada protuzračnih mitraljeza i 40-milimetarskih topova L-70 Bofors oboren je jedan Bronco. Posada se izbacila i zarobljena je.
Ovaj OV-10A Bronko sa 15. AGSO oboren je iznad Caracasa 27. studenog 1992. godine.
Pronalazeći njegovo snalaženje u situaciji i identificirajući oteti F-16A kao potencijalnu opasnost, Visconti koji su predvodili pobunu izdali su naredbu za napad na Baracuisimeno. Za napad su dodijeljena dva Miraža i nekoliko Bronka. Protuzračna obrana baze nije bila spremna za takav razvoj događaja, a na tlu su uništena najmanje tri stara F-5A (taktički brojevi 6719, 7200 i 8707) iz GAdC 12 (Escuadron 363), a civilni brod MD- 80 je oštećen u topovskoj vatri. Piloti su izvijestili o osam uništenih F-5A.
Zračne snage F-5A Venezuele
Međutim, nije bilo moguće bez gubitaka: povratnici Labarca i Vielma napali su napadače u pokretu. Zbog toga je poručnik Vielma oborio dva OV-10E. Jedan od pilota je poginuo, a drugi član posade se sigurno izbacio. Očigledno je i Vielmin zrakoplov pretrpio određena oštećenja, budući da je nakon ponovnog naoružavanja i punjenja gorivom samo gospodin Labarca poletio kako bi pokrio glavni grad.
Položaj pobunjenika u glavnom gradu u ovom trenutku bio je nezavidan: vladine trupe pritisnule su ih po cijelom gradu, čak su uspjele povratiti televizijski studio. U podne su sve tamošnje jedinice vojske počele izlaziti iz Palo Negra. Kako bi odgodili napredovanje, pobunjenici su bacili sav novac "Tucano" i "Bronco". Osim toga, izvršen je još jedan upad u predsjedničku palaču Milflores. I opet, osim nevođenih raketa, u velikom su broju korištene i bombe. Kad je napad olujnih snaga bio u punom jeku, gospodin Labarque se pojavio iznad bojišta. No, udaranje u upravljive jurišne zrakoplove koji nisu brzi bio je vrlo težak zadatak. Osim toga, glavni grad nalazi se u udubljenju između dvije visine, pa je Labarque morao prilično oprezno manevrirati, štoviše, bilo je iznimno važno ne pogoditi civilne ciljeve na tlu. Procjenjujući situaciju, tek pri drugom prilazu uspio je pogoditi jedan Tucano s Vulkana (i to je učinjeno majstorski, pilot je otvorio vatru s 1000 metara, a završio samo 400 od cilja).
AT-27 Tucano iz 14. UTAG-a venezuelskih zračnih snaga
Međutim, sve te evolucije pojele su zalihe goriva, a pilot se okrenuo i počeo odlaziti u smjeru baze. Nakon nekog vremena kapetan je morao izdržati nekoliko neugodnih sekundi kad je nedaleko od sebe primijetio "fatamorganu" pobunjenika. Međutim, piloti nisu koristili oružje, jer je obaranje jednog od njih značilo brojne žrtve na mjestu neprijateljskog pada. Zaokruživši grad, zrakoplovi su se mirno razišli.
Mirage - zrakoplovstvo Venezuele IIIEV
Unatoč očitoj prijetnji u zraku, jurišni zrakoplovi nastavili su s radom. Međutim, opasnost ih je vrebala gotovo posvuda: sljedeći OV-10E oštećen je vatrom mitraljeza velikog kalibra. Jedan motor je zastao, ali je posada odlučila srušiti jurišni avion na drugi. Činilo se da je sreća blizu, međutim, 300 metara prije piste, drugi motor je također otkazao, dvojici pilota nije preostalo ništa drugo nego katapultirati se. U međuvremenu je još jedan Bronco oboren raketnim sustavom protuzračne obrane Roland. Pilot je otpustio stajni trap i počeo se udaljavati od grada, pokušavajući srušiti vatru. Unatoč naporima pilota, jurišni je zrakoplov pao izravno na pistu.
Oko 13:00 sati svi preostali pobunjenički zrakoplovi vratili su se u bazu. Zatim su ih oba F-16 ponovno uletjela. Aerodromi u Sucreu i Palom Crnu također su napadnuti dva sata kasnije. Do večeri je postalo jasno da je pobuna pala i Visconti je s još 92 časnika napustio zemlju na vojnom transportnom C-130H.
C-130 zračne snage Venezuele
Njegovo konačno odredište bio je Peru. Dva pilota "fatamorgana" (od kojih je jedan preživio "bitku" s Labarcom) poslali su svoje zrakoplove na aerodrom Amba (mali otok pod nizozemskim protektoratom), drugi "Bronco" je sletio u Curacao. Još nekoliko Super Puma korišteno je za bijeg, a zatim su prikupljene na nekoliko mjesta u zemlji. Ukupno je uhićeno najmanje tisuću vojnika i časnika. Unatoč neuspjehu pobune, Chavez se uspio probiti na vlast. 1996. dobio je pomilovanje od predsjednika Raphaela Zeldere.
Tada se malo ljudi sjećalo pobunjenog pukovnika. No, zahvaljujući potpunom bankrotu sadašnjeg režima, zaglibljenom u korupciji i obećanju pravične raspodjele prihoda od nafte, uspio je pobijediti na predsjedničkim izborima u prosincu 1998. godine.
Piloti F-16A, koji su svoje skromne napore uložili u neuspjeh pobune, naravno nisu uspjeli napraviti karijeru u zračnim snagama. Poručnik Vielma poslan je u SAD kako bi se školovao za instruktora T-2D. Međutim, njegov poslovni put uskoro je završio, njegovo slabo znanje engleskog jezika postalo je prepreka. Nije poznato nastavlja li svoju službu u ovom trenutku. Kapetan Labarca je dezertirao, ali lopta je pronađena i uhićena. Kako ne bi "oprao prljavo rublje u javnosti" i ne iznio u javnost razloge takvog neadekvatnog čina, "heroju nacije" je priznat duševni poremećaj te su ga poslali u duševnu bolnicu.
U travnju 2002. u Venezueli se dogodio još jedan pokušaj vojnog udara. Chavez je bio prisiljen odreći se vlasti, ali samo dva dana - njemu lojalni padobranci, pod prijetnjom uporabe sile, natjerali su pobunjenike da vrate ovlasti, a Chavez se kao pobjedonosnik vratio iz egzila.
Hugo Chavez učinio je mnogo za jačanje obrane svoje zemlje. Na njegovu inicijativu sklopljeni su ugovori o kupnji velikih pošiljki modernog naoružanja.
U ovom trenutku gotovo sve grane oružanih snaga Venezuele primile su rusko oružje, s izuzetkom pomorskih snaga.
Samo u 2012. opskrba ruskog naoružanja Venezueli procjenjuje se na gotovo 2 milijarde dolara. Uključujući isporuke u razdoblju 2004.-2011. (oko 3,5 milijardi dolara) ukupni obujam ruskog vojnog izvoza u Venezuelu na kraju prosinca 2012. iznosi oko 5,5 milijardi dolara.
Konkretno, kupljeno je 24 lovca Su-30MKV, 100 000 jurišnih pušaka AK-103, više od 40 višenamjenskih helikoptera Mi-17V-5, 10 jurišnih helikoptera Mi-35M2, 3 teška transportna helikoptera Mi-26T2, nekoliko vrsta simulatora helikoptera. tisuće pušaka Dragunov, MANPADI Igla, 2S12A Sani minobacači kalibra 120 mm i drugo oružje.
U rujnu 2009. godine predsjednik Venezuele Hugo Chavez najavio je odluku o stvaranju integriranog slojevitog sustava protuzračne obrane. Uključivat će ruske sustave protuzračne obrane kratkog, srednjeg i dugog dometa.
Kopnene snage Venezuele nabavile su 23-milimetarske protuzračne topove ZU-23M1-4 koji osiguravaju protuzračnu obranu brigadama Kopnenih snaga. Osim protuzračnih instalacija, MANPADI Igla-S ušli su u upotrebu s ovim baterijama.
U 2012. godini provedene su velike isporuke oklopnih vozila, raketnog i topničkog naoružanja te sustava protuzračne obrane. Konkretno, 2012. godine dovršene su isporuke MBT T-72B1V (ukupno su isporučene 92 jedinice u razdoblju 2011-2012), BMP-3M (ukupno u razdoblju 2011-2012, isporučeno je 120 jedinica), BTR-80A (ukupno u 2011 -2012 isporučeno 120 jedinica), samohodni minobacači 120-mm 2S23 “Nona-SVK” (ukupno isporučeno 24 jedinice), 122-mm BM-21 “Grad” (ukupno u razdoblju 2011-2012 isporučeno 24 jedinice.) U 2012. nastavljena je isporuka protuzračnih obrambenih sustava S-125 "Pechora-2M" i 23-mm sustava protuzračne obrane ZU-23M1-4.
Samohodni lanser S-125 "Pechora-2M" sustav protuzračne obrane Venezuele
Venezuela trenutno prolazi kroz razdoblje dubokih transformacija, uključujući i oružane snage. Pod Chavezom je započela opsežna reforma Zrakoplovstva i protuzračne obrane Bolivarske Republike. Ova grana trupa u uvjetima suvremenih ratova jedna je od najznačajnijih. S obzirom na neugodan odnos vodstva
Venezuela sa Sjedinjenim Državama, prisutnost borbeno spremnih i dobro naoružanih zračnih snaga jamac je mira i stabilnosti u regiji.
Reforma zračnih snaga zemlje postala je pravi problem za Chávezovu vladu. Generali koji su prošli vojnu obuku u Sjedinjenim Državama smijenjeni su s mjesta Vrhovnog zapovjedništva Zračnih snaga, a umjesto njih pozvani su novi vojni kadrovi u vojno zrakoplovstvo koje je podržavalo revolucionarno-nacionalistička stajališta vođe država. Još 2005. u Španjolskoj dogodio se slučaj s "curenjem" dokumenata plana operativnog stožera NATO-a, koji je bio usmjeren protiv Venezuele i nosio je naziv "Operacija Balboa". Ovaj plan NATO -a predviđao je izvođenje velikih zračnih napada na Venezuelu s područja nizozemskih Antila, koji se nalaze samo nekoliko desetaka kilometara od glavnog grada Venezuele, grada Caracasa. Posljednjih godina američka vojska rasporedila je cijelu mrežu svojih vojnih baza u Latinskoj Americi, što joj omogućuje kontrolu gotovo cijelog teritorija kontinenta. Američke baze raspoređene su u Hondurasu, Panami, Paragvaju i Kolumbiji.
Su-30 zračne snage Venezuele
S tim na umu, Venezuela je aktivno obnavljala svoju flotu. Trenutno su njegova osnova i glavna udarna snaga zračnih snaga zemlje 24 ruska lovca Su-30MKV. U službi venecuelanskih zračnih snaga nalazi se i 21 lovac F-16A, koji je zemlji isporučen 1983.-1985., Od čega je oko 10 zrakoplova u borbenom stanju.
Zrakoplove za obuku, koji se mogu koristiti i kao laki jurišni zrakoplovi, predstavlja 19 aviona trenera Embraer EMB 312 Tucano brazilske proizvodnje (ukupno 32 zrakoplova naručenih), 18 borbenih aviona za obuku Hongdu K-8W Karakorum kineske proizvodnje (više naručenih 22) automobili). Također, zračne snage imaju mali broj (do 4 jedinice) američkih lakih jurišnih zrakoplova Rockwell OV-10A / E Bronco. Vojno transportno zrakoplovstvo uključuje 10 ruskih Il-76MD-90, 6 američkih C-130H Hercules i do 8 kineskih transportnih zrakoplova Y-8, koji su kopija ruskog An-12.
Zračne snage Venecuele Mi-35M
Pukovnije helikoptera Zračnih snaga Bolivarske Republike naoružane su s do 38 transportnih i borbenih helikoptera Mi-17V5, 3 teška transportna helikoptera Mi-26T2 i 10 višenamjenskih borbenih helikoptera Mi-35M-sva vozila ruske proizvodnje. Osim toga, zračne snage imaju 14 helikoptera "Eurocopter" AS-332 Super Puma i "Eurocopter" AS-532 AC / UL Cougar francuske proizvodnje.
Satelitski snimak programa Google Earth: helikopteri zračnih snaga Venezuele na aerodromu u blizini Caracasa
U lipnju 2006. Hugo Chavez najavio je kupnju 24 teška lovca Su-30MKV (varijanta stvorena posebno za Venezuelu na temelju Su-30MK2). Ubrzo nakon toga, 2. srpnja 2006., 2 ruska Su-30MK-a u pratnji vojnog transportnog zrakoplova Il-76 stigla su u zračnu bazu El Libertador kako bi demonstrirali svoje kvalitete vodstvu Venezuele i nacionalnim zračnim snagama. Kao počasna pratnja, bila su u pratnji tri lovca F-16 i dva Miraža (raspisani su 2009. godine).
Tijekom posjeta ruski Su-30MK izveli su niz pokaznih zračnih borbi kako bi procijenili svoje podatke o letu i naoružanje. U borbenim vježbama borili su se protiv Mirage 50 i F-16. Posebno su bile upečatljive borbe za obuku sa šest lovaca F-16, a zatim i sa šest lovaca Mirage 50, koji su održani radi dokazivanja sposobnosti ruskog radara N-011VE. 14. srpnja 2006. oba su se lovca vratila u Rusiju, a 28. srpnja zemlje su potpisale bilateralni ugovor za 1,5 milijardi dolara, koji nije osiguravao samo opskrbu zrakoplova, već njihovo održavanje, opskrbu rezervnim dijelovima i naoružanjem te obuku letačkog tehničkog osoblja.
Satelitski snimak Google Eartha: Su-30 venezuelskih zračnih snaga
Trenutno su venecuelanske zračne snage potpuno zadovoljne kvalitetom lovaca Su-30 isporučenih u zemlju. O tome su mediji posebno izvijestili pozivajući se na predsjednika Bolivarske civilno-vojne fronte, potpukovnika u mirovini Hectora Herrru. Prema njegovim riječima, svi ruski lovci koje je kupila Venezuela funkcioniraju savršeno. Herrra je također naglasio da, iako Su-30MKV nisu zrakoplovi 5. generacije, oni su izvrsni u svojim borbenim sposobnostima i letnim performansama.
Uzimajući u obzir sastav venezuelskih zračnih snaga, može se pretpostaviti da će, ako Sjedinjene Države i njihovi saveznici pokušaju provesti bilo kakvo zračno širenje protiv Venezuele, to završiti pobjedom agresora, ali će biti popraćeno velikim brojem gubitaka. Pogotovo ako Venezuela nastavi kupovati nove zrakoplove iz Rusije i Kine. Štoviše, da je Venezuelu podržala cijela Latinska Amerika, šanse za uspjeh u hipotetičkoj borbi sa Sjedinjenim Državama bile bi mnogo veće.
S obzirom na to da Argentina, Brazil, Urugvaj i niz drugih latinoameričkih zemalja pokušavaju voditi sve nezavisniju vanjsku politiku i naginjati se ulijevo, to nije toliko nerealno.
Danas je Venezuela jedan od ruskih strateških partnera i veliki izvoznik ruskog naoružanja. Trenutno su u različitim fazama pregovori o mogućoj isporuci lovaca Su-35S, pomorskih ophodnih zrakoplova na temelju putničkih zrakoplova Il-114, amfibijskih vatrenih zrakoplova Be-200, jurišnih helikoptera Mi-28N i lakih višenamjenskih helikoptera Asant u Venezuelu.
Za Rusiju je smrt Huga Chaveza veliki gubitak. Naravno, za daljnji razvoj gospodarske suradnje s Rusijom bit će od velike važnosti hoće li aktualni predsjednik Venezuele Nicolas Maduro uspjeti držati situaciju u zemlji pod kontrolom.
Valja napomenuti da je čvrsta orijentacija Huga Chaveza prema proširenju vojno-tehničke suradnje s Rusijom uvelike pridonijela odluci drugih zemalja latinoameričke regije da nabave oružje i vojnu opremu od Rusije. To se odnosi na Brazil, Argentinu, Boliviju, Ekvador i druge zemlje. Sve u svemu, dok je Hugo Chavez bio predsjednik Venezuele, Rusija je napravila veliki proboj na tržište naoružanja zemalja Latinske Amerike.
