Uspješni testovi 6. listopada najnovijeg hiperzvučnog protubrodskog raketnog sustava "Cirkon" postali su, zapravo, prvo javno objavljivanje bitno novog modela domaćeg naoružanja.
Unatoč činjenici da prije toga stvaranje "Cirkona" ne samo da nije bilo skriveno, nego je i službeno deklarirano (uključujući prvu osobu države), mnogi su u Ruskoj Federaciji i inozemstvu smatrali te izjave "reklamnim" i tehnički nerealnim.
U izvješću načelnika Glavnog stožera, generala vojske Gerasimova, predsjedniku zemlje (na njegov rođendan), prvi put su zvučali stvarni brojevi i parametri ispitivanja. Unatoč činjenici da je snimanje izvedeno daleko od maksimalnog dometa, te su brojke već uzdrmale temelje pomorske taktike, operativne umjetnosti i strategije rata na primorskom kazalištu operacija.
Istodobno, potrebno je objektivno shvatiti (iskustvo razvoja prethodnih protubrodskih projektila, osobito Granita, Vulkana i Meteorita, jasno govori o tome) da još ima posla i rada do pobjedničkog završetka, a izuzetno je malo je vjerojatno da će se to uklopiti u 10 deklariranih testova i prihvat u upotrebu 2022.
Unatoč vrlo velikom uspjehu, pobjedi programera u testovima 6. listopada, razvoj takvog super složenog tehničkog sustava kao što je hipersonični protubrodski raketni sustav zahtijevat će puno vremena, sredstava, živaca (činjenica da neće se sve dobiti odjednom je neizbježno i normalno u takvom slučaju).
Istodobno, već danas se mogu izvesti određeni zaključci.
Izjava načelnika protuzračne obrane kopnenih snaga o uništenju raketnog sustava protuzračne obrane Antey "hipersoničnog cilja" prošla je praktički nezapaženo tijekom foruma Vojska-2020. Unatoč činjenici da vrsta cilja nije imenovana, kako kažu, mogućnosti su joj vrlo male. I to, naravno, nije ništa manji uspjeh od jučerašnjih testova "Cirkona".
Činjenica da se hipersonični ciljevi (projektili) mogu oboriti taktičkim sustavima protuzračne obrane uvjerljivo je potvrđena u praksi. Uz značajno pojašnjenje: domaći sustav protuzračne obrane, u kojem je izvorno bio položen veliki potencijal sustava proturaketne obrane, i raketni sustav protuzračne obrane koji je razvio projektni biro Novator.
Za takozvane partnere stvari su puno gore. A ključni problem ovdje je mala veličina ćelije okomitih lansirnih jedinica (VLT), koje ne predviđaju postavljanje presretača projektila sa potrebnim parametrima za pouzdano uništavanje hiperzvučnih ciljeva.
Je li moguće pobijediti brodove američke mornarice "Zircon" SAM SM-6 "SAM" Aegis "? Da, moguće je, ali s vrlo malom vjerojatnošću i velikim ograničenjima parametra (i, sukladno tome, mogućnosti pokrivanja drugih brodova reda, prvenstveno nosača zrakoplova). Ovo je za jednu protubrodsku raketu, ali već je očito da salva Zircon može pouzdano probiti bilo koji sustav protuzračne obrane skupine nosača zrakoplova američke mornarice. Kratkoročno i srednjoročno, Cirkon jednostavno neće imati protivnika koji bi ga mogao pouzdano presresti.
Međutim, sve je mnogo složenije.
Prvi. Čimbenik elektroničkog ratovanja (EW) i dalje je izuzetno akutan, osobito uzimajući u obzir široku distribuciju ispaljenih zamki (aktivnih stanica EW -a) u inozemstvu. Valja napomenuti da takva sredstva, unatoč krajnjoj potrebi za njima, nisu dostupna u ruskoj mornarici. Inicijativne industrije nisu pobudile interes relevantnih struktura mornarice.
Drugi … Vrlo velika brzina cirkona nameće objektivna fizička ograničenja sposobnosti njegove glave za navođenje (GOS).
O složenosti problema svjedoči primjer još uvijek sovjetske protubrodske rakete Kh-22, koja je imala vrlo veliku brzinu na nadmorskoj visini ("ešalon"), ali je prilikom zarona prema cilju smanjila brzinu kako bi očuvala mogućnost tragaoca u gustim slojevima atmosfere kroz zagrijani oklop. Na ovom području mogla ju je zadiviti ne samo sustav protuzračne obrane Aegis, već i stariji Tatari.
Uzimajući u obzir vrlo veliku brzinu i kinetičku energiju cirkona, čini se malo vjerojatnim da će se njegova brzina smanjiti na niske M brojeve u ciljnom području; prema tome, rad tragača u uvjetima stvaranja plazme je neizbježan, što nameće ozbiljna ograničenja na njegove karakteristike (prvenstveno domet hvatanja i otkos) …
Treći. Sve to postavlja vrlo visoke zahtjeve za točnost označavanja cilja, mnogo strože nego za prethodne protubrodske rakete Mornarice. Istodobno, potrebno je objektivno shvatiti da su pitanja označavanja ciljeva oduvijek bila problem ruske mornarice (i SSSR -a) i da nisu uvijek uspješno riješena.
Ovo je na taktičkoj razini.
Međutim, postoji i operativni.
Očigledna reakcija neprijatelja na "Cirkon" je isključiti približavanje njihovih vrijednih ciljeva s njegovim nosačima u dometu protubrodskih projektila. I tu ima puno mogućnosti. Ključni faktor je snažna zrakoplovna komponenta, uklj. zrakoplovstvo na bazi prijevoznika. Oni. "Cirkon" ne "zatrpava nosač zrakoplova" (kako su brojni naši mediji počeli radosno pisati), on naglo povećava njegovu vrijednost i značaj za naše protivnike - kao sredstvo za držanje udaljenosti i kontrolu nad situacijom radi uništavanja nosači "cirkona" (i površinski i podmornički) na sigurnoj udaljenosti za sebe.
I tu se postavlja pitanje: što je s našim pomorskim zrakoplovstvom? I zapravo je smrvljen.
Pomorski raketni nosač (MRA) potpuno je uništen, njegovi posljednji ostaci u sklopu zrakoplovstva velikog dometa (DA) praktički se ne bave pitanjima rada u sklopu međuvrsnih grupacija s Mornaricom protiv neprijateljskih brodskih formacija.
Ostalo je nekoliko desetaka Tu-22M3, nisu dio pomorskog zrakoplovstva, njihove posade ne rade pomorske misije, nemaju moderno raketno naoružanje za udare po površinskim ciljevima (Onyx). Za pomorske zadatke ti strojevi de facto ne postoje.
Oglašeni Kh-32 ne proizvodi se masovno, ima puno fatalnih nedostataka, a u prisutnosti projektila Onyx i Zircon njegovo postojanje nema smisla.
Evo samo "Onyxa" i u zrakoplovstvu.
Unatoč prisutnosti ove izvanredne rakete i njezine zrakoplovne inačice u indijskoj mornarici ("Brahmos"), pomorsko je zrakoplovstvo "registriralo" samo lake protubrodske projektile kratkog dometa i bojevu glavu poput Kh-35 i Kh-31.
Sovjetsko iskustvo potpuno je zaboravljeno: unatoč velikom broju brodskog osoblja mornarice SSSR-a, ukupna salva MRA i DA bila je približno 2 puta veća od ukupne salve brodskog osoblja u operativnim protubrodskim projektilima (ASM ON). Krajem 80-ih godina prošlog stoljeća (vrhunac moći mornarice), te su brojke bile otprilike 1300 protubrodskih projektila UKLJUČENI s nosača aviona i 600 protubrodskih projektila UKLJUČENI s brodskih nosača (površinskih brodova i podmornica). Postavljanje 2/3 udarnog potencijala Mornarice na nosače s izvrsnom operativnom upravljivošću omogućilo je masiranje udarne snage u glavnom smjeru. Iz "Zbirke mora": "Tijekom opskrbe gorivom u zraku, prijenos sa sjevera na Pacifičku flotu divizije MRA (40-60 Tu-22M) duž sjeverne rute trajao je 42-45 sati."
Nehotično mi pada na pamet usporedba s prijelazom eskadrile Roždestvenskog u Tsushimu.
Fregata projekta 22350 i APCR projekta 885M teoretski mogu biti onoliko dobri koliko želite, ali ne mogu letjeti zrakom, a za neprijateljske zrakoplove meta su na razini samo potrebnog reda snaga za njihovo pobijeđivanje.
Da, na projekt 885 možete učitati 32 Onyxa ili Cirkona. No pukovnija (24 zrakoplova) istog Su-34 može podići 48 oniksa / cirkona (i 72 u udarnoj verziji za ponovno punjenje za kraći domet). Ovu autorovu pretpostavku potvrdio je glavni projektant Su-34 Martirosov R. G. Visoka operativna upravljivost i veliki domet Su-34 iznimno otežavaju organizaciju protuzračne obrane pomorskih formacija (osobito ako Su-34 stupi u interakciju s prikrivenim Su-57).
Nepoznavanje zrakoplovnog faktora u razvoju Cirkona izaziva osjećaj gorčine i velikog straha za stvarnu borbenu učinkovitost ovog protubrodskog raketnog sustava. Zrakoplovna skupina, koja je u biti izviđačko-udarni kompleks, omogućuje izviđanje i precizno označavanje ciljeva za najučinkovitiju uporabu cirkona. I upravo bi im avioni trebali biti glavni nosači, glavna udarna snaga mornarice.
Trebaju li brodovi cirkone? Da, bit će iznimno korisni. Čak i ograničen broj protubrodskih projektila, nasumično raspoređenih na nosačima s UKSK-om, postaje vrlo ozbiljan problem za neprijatelja. Problem koji ne može zanemariti ni u mirnodopsko doba ni u kriznoj situaciji (osobito uzimajući u obzir vrlo učinkovit taktički prihvat brodova koji "prate oružjem"), a još više u ratu.
No prioritet u smislu učinkovitosti i dalje ostaje zrakoplovima.
Unatoč velikom uspjehu (ispitivanja), razvoj cirkona neće biti objektivno dovršen u navedenom roku (2022.), pa se u ovoj situaciji čini vrlo preporučljivim nadopuniti TTZ i državni ugovor za ubrzani razvoj zrakoplovnu opciju.
Pogreška što zrakoplov nije primio protubrodski raketni sustav Onyx ne smije se ponoviti, cirkon bi trebao postati i oružje zrakoplova.
