Nedavno smo sve više morali postavljati pitanje: hoćemo li moći sami izgraditi brod klase Mistral? Odgovor je, naravno da možemo. Drugo je pitanje gdje? Na to je nemoguće jednoznačno odgovoriti jer Rusija ima dovoljno proizvodnih kapaciteta za stvaranje takvih brodova. Razgovarat ćemo o njima. No, prije nego razmotrimo kandidate, sjetimo se koliki je pomak samog "Mistrala": standardna - 16.500 tona, puna - 21.300 tona, maksimalna - 32.300 tona.
Pa, definirajmo moguće opcije.
1. Brodogradilište "Zaliv" (Kerč). Mogućnosti: ima suhi dok, čija je duljina 364 metra, širina 60 metara. Ažuriranje: Godine 2013., prvi put od 1971. godine, obnovljena je suha zasuna za pristanište. Konkretno, radilo se na čišćenju ventila od mulja, zamjeni metala i bojanju te je dovršen popravak crpne opreme pristaništa.
2. Građevinsko iskustvo: serija supertankera tipa "Krim" istisnine 150 tisuća tona.
3. Primjer je tanker tipa "Krim" "sovjetska nafta".
4. Iz suvremenih primjera - isporuka 2005. trupa kemijskog nosača istisnine 35.000 tona.
5. Brodogradilište "Admiralteyskie Verfi" (Sankt Peterburg). Mogućnosti: ima suho pristanište, čija je duljina 259 metara, širina 35 metara. Trenutno su objekti poduzeća potpuno napunjeni. Brodogradilište uspješno provodi niz ugovora za domaće i strane kupce.
6. Iskustvo u izgradnji: serija od 8 tankera projekta 05-55 istisnine 48.000 tona.
7. Iz suvremenih primjera - isporuka 2 supertankera projekta R -70046. Primjer je isporuka 2010. tankera "Mikhail Ulyanov" istisnine 70.000 tona.
8. Sjeverno strojarsko poduzeće ili Sevmash (Severodvinsk). Mogućnosti: ima plutajući pristanište Sukhona koje je dugačko 202 metra i široko 46 metara.
9. Danas se tvornica bavi popravkom vojnih brodova prvog ranga, kao i proizvodnjom nuklearnih podmornica projekata Borey i Yasen. Primjer je podmornica Yuri Dolgoruky projekta Borey istisnine 24.000 tona.
10. Građevinsko iskustvo - izgradnja niza najvećih svjetskih nuklearnih podmornica projekta 941 "Akula" istisnine 48 tisuća tona.
11. Suvremeni primjeri uključuju izgradnju nosača aviona Vikramaditya za Indiju, izgrađenog na bazi teškog nosača aviona Admiral Gorshkov. Brod istisnine 45.000 tona isporučen je kupcu 2013. godine.
12. Baltičko brodogradilište (Kalinjingrad). Mogućnosti: ima tri gradilišta - dva navoza i kućicu za čamce, kao i nasip za opremanje dubokih voda. Navoz "A" ima duljinu od 350 metara i omogućuje lansiranje plovila istisnina do 100.000 tona. Duljina nasipa za opremanje je 245 metara.
13. Nedavno je tvrtka uspješno izvršila niz velikih međunarodnih civilnih narudžbi, uključujući niz tankera s kemikalijama za njemačkog kupca i niz riječnih tankera prema ugovoru s nizozemskom tvrtkom.
14. Iskustvo u gradnji: izgradnja prve svjetske plutajuće nuklearne elektrane "Akademik Lomonosov" istisnine 22 000 tona. Planirano je da izgradnja bude završena 2017. godine.
15. Suvremeni primjeri uključuju izgradnju serije najvećih svjetskih ledolomaca, projekt 22220, istisnine 34 000 tona. Godine 2013. položen je prvi ledolomac Arktika.
16. Brodograđevni kompleks "Zvezda" (Primorsko područje). Proizvodit će tankere istisnine do 350.000 tona, nosače plina do 250.000 kubičnih metara, plovila klase leda, posebna plovila lansirne težine do 29.000 tona.
17. Konačna provedba projekta planirana je do 2018. godine.
18. Faze provedbe projekta:
Ja scenski. Blok industrije prerade trupa i kabina za slikanje (uključujući izgradnju otvorenog opremljenog teškog navoza). II stadij. Suho pristanište i proizvodne hale. III stadij. Blok radionica i suhi vez u naselju Mysovoye.
19. Kao rezultat toga, otvorit će se oko 6500 radnih mjesta.
20. Pa i fotografije s gradilišta, tako da možete procijeniti razmjere gradnje.
21.
22.
23.
