Novinska agencija Reuters izvijestila je 21. kolovoza da se u Teheranu održala službena demonstracija novog iranskog lovca Kowsar vlastite proizvodnje. Službenoj svečanosti nazočio je predsjednik zemlje Hassan Rouhani koji je sjedio u kokpitu novog borbenog aviona i napomenuo da je zemlji potrebno novo oružje kako bi se obranila od Sjedinjenih Država i regionalnih protivnika.
Trenutno iranske zračne snage nisu u najboljem stanju, zračne snage islamske republike već duže vrijeme nisu ažurirane suvremenom zrakoplovnom i helikopterskom tehnologijom. Zračne snage naoružane su opremom uglavnom američke i sovjetske / kineske proizvodnje. Štoviše, američki lovci kupljeni su i prije početka islamske revolucije 1979. godine. Nakon toga njihovo održavanje u borbenoj gotovosti postalo je znatno otežano zbog poteškoća s održavanjem i nabavom potrebnih rezervnih dijelova i naoružanja. Danas Iran nastoji stvoriti vlastite borbene zrakoplove. Zračne snage već su u službi s lovcima HESA Azarakhsh i HESA Saeqeh. Međutim, oba stroja nastala su na temelju američkih lakih višenamjenskih lovaca Northrop F-5 obrnutim inženjeringom (obrnuti inženjering). Treba se sjetiti da je razvoj originalnog lovca Northrop F-5 u Sjedinjenim Državama započeo krajem 1950-ih. Stoga stručnjaci ocjenjuju borbene sposobnosti "novih" iranskih lovaca Azarakhsh i Saeqeh niskim.
Moderno iransko ratno zrakoplovstvo stvoreno je 1979. godine nakon Islamske revolucije na temelju već postojećih Carskih zračnih snaga. No, razvoj zračnih snaga bio je ozbiljno zakompliciran sankcijama koje je Washington uveo Teheranu. Za iranske zračne snage ovo je bio ozbiljan udarac, budući da su bili gotovo u potpunosti opremljeni zrakoplovima i helikopterima američke proizvodnje, većina tih strojeva i danas se koristi, dok stručnjaci vjeruju da je ostalo samo oko 60 posto preostale američke opreme borbeno spreman. Valja napomenuti da je iranska zrakoplovna flota pretrpjela ozbiljne gubitke tijekom iransko-iračkog rata 1980.-1988. Nakon završetka rata, Iran je od SSSR-a i Kine kupio borbene zrakoplove, a također je koristio i opremu sovjetske proizvodnje koja je prebačena iz Iraka u Iran tijekom Zaljevskog rata 1991. godine.
Prezentacija borca Kowsar
U tom kontekstu čini se zanimljivim predstavljanje novog lovca Kowsar, kojeg iranska agencija Tasnim označava kao mlazni borbeni zrakoplov četvrte generacije, tvrdeći da je ovaj zrakoplov potpuno razvijen u Iranu. Prema iranskoj strani, novi lovac će se proizvoditi u Islamskoj Republici u pojedinačnoj i dvostrukoj verziji. Lovac Kowsar moći će nositi različito oružje. Opremljen višenamjenskim radarskim sustavom i kompjuteriziranim balističkim proračunskim sustavom, novi borbeni zrakoplov dobio je ime po rajskoj rijeci Kausar spomenutoj u Koranu.
Još prije predstavljanja novog zrakoplova, ministar obrane zemlje Amir Khatami naglasio je da je lovac stvoren u sklopu "strategije aktivnog obuzdavanja", podsjetivši da Iran nikada nije napadao druge države. Ministar je napomenuo kako su posljednjih godina iranski tehnički i vojni stručnjaci postigli značajan uspjeh u proizvodnji širokog spektra vojne opreme vlastitog dizajna. Vojni vođa napomenuo je da je iranski obrambeni program motiviran sjećanjima na raketne napade tijekom iransko-iračkog rata 1980.-1988. Te opetovanim prijetnjama Teheranu iz Sjedinjenih Država i Izraela. Iran naglašava da je Kowsar bio prvi lovac koji je u potpunosti razvijen i proizveden u Iranu. Međutim, stručnjaci se prema takvim izjavama odnose s prilično skepticizma. Odvojeno, valja napomenuti da iranska agencija Tasnim nije dala nikakve detaljne karakteristike novog borbenog zrakoplova.
Zasad stručnjaci mogu primijetiti samo uspjehe Irana s modernizacijom postojećih starih strojeva. Na primjer, u srpnju 2018. Teheran je uspio naručiti 10 moderniziranih lovaca-bombardera Su-22, koji su dugo bili u skladištu. Iranski vojno-industrijski kompleks također je lansirao projektil zrak-zrak srednjeg dometa Fakour-90 dizajniran za lovac F-14 Tomcat američke proizvodnje. Ranije je iranska obrambena industrija predstavila i nadograđene verzije lovaca F-7 (kineska kopija sovjetskog MiG-21) i američkih lovaca Northrop F-5 i F-14.
Prezentacija borca Kowsar
Ruski vojni stručnjaci vjeruju da je iranski lovac Kowsar ili duboka modernizacija lovca F-5, ili njegova nadograđena kopija. U intervjuu za News.ru ruski vojni stručnjak Yuri Lyamin primijetio je da novi iranski zrakoplov izgleda gotovo jedan na jedan kao dvosjeda za vježbu borbene vježbe lakog višenamjenskog lovca Northrop F-5. Prema njegovim riječima, najvjerojatnije je u avion zapravo instalirana nova avionika, a poboljšana je i kokpit, ali se ovo borbeno vozilo ne može usporediti sa suvremenim lovcima. Lyamin je primijetio da organiziranjem glasnih, ali zapravo beskorisnih prezentacija naoružanja i vojne opreme, Rouhani radi za internu iransku publiku. Stručnjak smatra da je važno da predsjednik Irana pokaže stanovništvu zemlje da se vojno-industrijski kompleks može razviti pod njegovim nezavisnim vodstvom, kao i da osobno "primijeti" u obrambenim projektima koji nisu povezani sa zapovjedništvom Zbora čuvara islamske revolucije.
Nakon sklapanja političkog sporazuma između Teherana i skupine zemalja poznatih kao 5 + 1 (Rusija, SAD, Kina, Velika Britanija, Francuska - stalne članice Vijeća sigurnosti UN -a i Njemačka) u vezi s iranskim nuklearnim programom, Vijeće sigurnosti UN -a usvojena je rezolucija za produženje embarga na oružje za Iran na petogodišnji mandat. Prema ovoj rezoluciji, do jeseni 2020. Teheran ne može kupiti moderne zrakoplovne motore i dijelove za njih. “Pa čak ni Indija, koja ima mnogo veća znanstvena, tehnička i financijska sredstva, još nije u stanju svladati vlastitu serijsku proizvodnju suvremenih avionskih motora za lovce. To zahtijeva dugo razdoblje rada i ulaganja od više milijardi dolara”, primjećuje Yuri Lyamin. Istodobno, stručnjak ne isključuje da bi Iran nakon 2020. mogao kupiti avionske motore od Rusije te će, nakon značajnih ulaganja u vlastitu zrakoplovnu industriju, pokušati stvoriti punopravni laki borbeni zrakoplov vlastite proizvodnje.
Prezentacija borca Kowsar
Slično mišljenje s Lyaminom ima i Mihail Barabanov, vojni stručnjak u Centru za analizu strategija i tehnologija, koji je primijetio da se takozvana iranska "zrakoplovna industrija" već 25 godina vrti oko različitih izmjena starih lovaca američke proizvodnje. i nije u stanju roditi ništa drugo. "Iranski zrakoplovni dizajneri predstavljaju projekt sličan predstavljenom lovcu Kowsar samo radi izvještavanja o vlastitim aktivnostima i lobiranja za dodjelu sredstava", rekao je Mihail Barabanov.- U slučaju da ograničenja UN -a za Iran ne budu produžena, najbolji izlaz za islamsku republiku bio bi organiziranje proizvodnje suvremenih ruskih ili kineskih zrakoplova na svom teritoriju. Ako ti planovi ne mogu biti spriječeni napuhanim iranskim ambicijama."
Izraelski vojni stručnjaci također gledaju na iransku novinu s priličnom skepsom, napominjući da se lovac Kowsar ne može pohvaliti nikakvim inovativnim ili probojnim rješenjima. "Odmah sam ugledao vrlo starog američkog borca u novitetu", rekao je Ophir Gendelman, službeni predstavnik Ureda izraelskog premijera komentirajući predstavljanje novosti.
Vojni stručnjak Joseph Dempsey, koji predstavlja londonski Međunarodni institut za strateške studije (IISS), dijeli slično mišljenje s Izraelcima. Iransku je novost usporedio s američkim dvosjednim lovcem F-5F Tiger II. U isto vrijeme, Joseph Dempsey je primijetio da novi iranski zrakoplov nije slijepa kopija američkog borbenog zrakoplova. Iako Kowsar izgleda vrlo slično F-5F, nije identičan vozilima koja je Iran dobio od Sjedinjenih Država. Sudeći prema prezentiranim foto i video materijalima, iranski zrakoplov dobio je moderan digitalni kokpit s LCD zaslonima, kao i nova sjedala za izbacivanje, koja su, najvjerojatnije, nastala na temelju ruskih sjedala za izbacivanje K-36, napomenuo je stručnjak.
Iransko zrakoplovstvo lovac Northrop F-5
Unatoč kritikama i sumnjama stručnjaka, vrijedno je napomenuti da se čak i takve sposobnosti iranskog vojno-industrijskog kompleksa mogu smatrati značajnima, s obzirom na uvjete u kojima je postojao posljednjih desetljeća. Od susjeda islamske republike, samo dvije zemlje, Pakistan i Turska, mogu si priuštiti vojne avione vlastitog dizajna. Istodobno, pakistanski borbeni zrakoplov PAC JF-17 Thunder nastao je u bliskoj suradnji s kineskom zrakoplovnom korporacijom Chengdu Aircraft Industry Group. A laki turbopropelerski zrakoplov za obuku pilota TAI Hurkus nije ni stupio u službu turskih zračnih snaga.
