Mislim da nisam bio jedini koji je imao ovakvo pitanje: zašto cijeli svijet smatra Guglielma Marconija ili Nikolu Teslu izumiteljem radija, a mi smo Aleksandar Popov?
Ili zašto se Thomas Edison smatra izumiteljem žarulje sa žarnom niti, a ne Alexander Lodygin, koji je patentirao svjetiljku sa žarnom niti sa vatrostalnim metalima?
No, ako se Lodygina i Popova sjećaju u svijetu, tada se jedva pamte neki ljudi čiji je doprinos vojnim poslovima, bez sumnje, bio izvanredan. Htio bih vam reći o takvim ljudima i izumima.
Dinamit
Obitelj Nobel živjela je u Sankt Peterburgu više od 20 godina, djetinjstvo i mladost braće Nobel: Roberta (1829-1896), Ludwiga (1831-1888) i Alfreda (1833-1896) proveli su ovdje, svoje znanstvene i poslovne interese ovdje su rođeni i formirani. Strogo govoreći, Rusija je postala druga domovina za Roberta i Ludwiga, čije su aktivnosti povezane s razvojem mnogih grana ruske industrije. Što se tiče najmlađeg od braće Nobel, Emila (1843.-1864.), Čak je rođen u glavnom gradu Rusije.
Kuća obitelji Nobel u Sankt Peterburgu, nasip u Petersburgu, 24.40 -ih godina XIX stoljeća
Sama sudbina donijela je Nobelovu obitelj, a posebno Alfreda, utemeljitelju ruske organske kemije Nikolaju Nikolajeviču Zininu.
Zinin je postao učitelj braće Nobel, jer u Rusiji u to vrijeme djeca stranaca nisu smjela učiti s Rusima, a jedini izlaz bio je angažirati domaće učitelje.
A s učiteljem su braća Nobel imali iznimnu sreću, jer je upravo Zinin razvio najprogresivniju metodu za sintezu nitroglicerina iz glicerina pomoću koncentrirane dušične kiseline, niske temperature itd.
Zajedno s mladim inženjerom-topnikom V. F. Petruševski je riješio problem korištenja najjačeg eksplozivnog nitroglicerina u vojne svrhe, u to vrijeme vrlo hitan problem. Istražujući različite nitro derivate, Zinin je zajedno s V. F. Petruševskim započeo rad na stvaranju eksplozivne kompozicije na bazi nitroglicerina, sigurne tijekom transporta. Kao rezultat toga, pronađena je dobra opcija - impregnacija magnezijevog karbonata nitroglicerinom.
Alfred Nobel se pridružio ovom poslu, i ne čudi, možete biti sigurni da je to dogovoreno s učiteljem i ocem, koji su ga poslali na praksu kod Talijana Ascania Sobrera, otkrivača nitroglicerina.
I tako je 1859. godine Nobelov otac bankrotirao i sa suprugom i najmlađim sinom Emilom vratio se u Stockholm u potrazi za novim životom, njihova tri najstarija sina ostala su u Sankt Peterburgu.
I Alfred, u zimi 1859/60, provodi razne pokuse s nitroglicerinom. Naučio ga je nabaviti u količinama prihvatljivim za testiranje. Pomiješao je nitroglicerin s crnim prahom, kao što je to Zinin učinio zajedno s inženjerom Petruševskim 1854. (zapravo, stvorili su jedan od prvih načina pasifikacije nitroglicerina), te zapalili smjesu. Pokusi na ledu smrznute Neve bili su uspješni, a zadovoljan rezultatima, Alfred je otišao u Stockholm.
Godine 1862. u Helenborgu kod Stockholma Nobelovi su počeli proizvoditi zanatski nitroglicerin, koji je završio 3. rujna 1864. eksplozijom čudovišne sile, u kojoj je umrlo osam ljudi, među njima i mlađi Alfredov brat Emil. Dva tjedna kasnije, Emmanuel je bio paraliziran, pa je sve do svoje smrti 1872. bio prikovan za krevet. Slučaj je sada vodio Alfred.
Godine 1863 g.izumio je injektor dušične kiseline / glicerina (koji je inače njegov najveći izum), što je riješilo problem. Bilo je moguće pokrenuti industrijsku proizvodnju i stvoriti mrežu tvornica u različitim zemljama.
Kao rezultat potrage za mješavinama koje su jednostavne za uporabu na bazi nitroglicerina, Alfred je patentirao sigurnu kombinaciju nitroglicerina s dijatomejskom zemljom (labav silikatna sedimentna stijena napravljena od ljuske dijatomeje), nazvavši je dinamitom.
Nobelov patent
Isti dinamit
Naravno, u ovom je slučaju pravna strana slučaja trebala biti odmah formalizirana. Davne 1863. godine A. Nobel je patentirao uporabu nitroglicerina u tehnologiji, što nije bilo etično (sjetite se Zinina!). U svibnju 1867. patentirao je dinamit (ili Nobelov siguran eksplozivni prah) u Engleskoj, a zatim u Švedskoj, Rusiji, Njemačkoj i drugim zemljama.
U Rusiji se 1866. dogodila eksplozija u tvornici nitroglicerina u Peterhofu, a daljnji rad s nitroglicerinom je zabranjen.
Dakle, Sobrero je opisao nitroglicerin 1847. Zinin ga je predložio upotrijebiti u tehničke svrhe 1853. Inženjer Petrushevsky prvi ga je počeo proizvoditi u velikim količinama 1862. (proizvedeno je više od 3 tone), a pod njegovim vodstvom korišten je nitroglicerin po prvi put u razvoju zlatonosnih razmetača u istočnom Sibiru 1867. To su činjenice. Među njima je i izum dinamita Alfreda Nobela 1867. Primjereno je citirati riječi takvog autoriteta kao što je Mendeljejev: nitroglicerin "je za eksplozive prvi put upotrijebio slavni kemičar NN Zinin tijekom Krimskog rata, a zatim VF Petrushevsky 60 -ih - prije izuma i široke uporabe Nobelovog dinamita i drugih pripravaka nitroglicerina."
I sada se malo ljudi sjeća Zinina kada govori o izumu dinamita. I postavlja se pitanje je li Alfred Nobel, koji je odrastao u Rusiji, bio takav Šveđanin?
U kolovozu 1893. Alfred Nobel, kako je navedeno u Carskom zapovjedništvu, „zainteresiran za fiziologiju i želeći pridonijeti istraživanjima na području ove znanosti (utjecaj ptomaina urina na tijek određenih bolesti i transfuziju krvi s jedne životinje na drugu drugi) donirao 10 tisuća rubalja Carskom institutu za eksperimentalnu medicinu., "bez postavljanja bilo kakvih uvjeta za korištenje dara koji je donio." Sredstva su otišla "za opće potrebe instituta" - dodano je proširenje postojeću zgradu, u kojoj se nalazio Pavlov fiziološki laboratorij. Pavlov je 1904. godine dobio prvu Nobelovu nagradu za fiziologiju.
Alfred Nobel
Malter
17. lipnja 1904. godine 3. japanska vojska približila se ruskoj tvrđavi Port Arthur. Napad je počeo 6. kolovoza i trajao je tjedan dana. Nakon što je pretrpio velike gubitke, neprijatelj je krenuo u obranu. Pripremajući se za sljedeći napad, Japanci su izvršili intenzivne inženjerske radove. Branitelji tvrđave također su učvrstili svoje položaje.
Ovdje na rudniku mine "Yenisei" vojnik Sergej Nikolajevič Vlasjev služi kao mlađi rudar. S pratnjom amfibijskog napada, Vlasyev je ušao u tvrđavu 2. Ovdje su neki ruski i japanski rovovi bili razdvojeni na 30 koraka. U tim uvjetima bilo je potrebno oružje u bliskom oružju, budući da je konvencionalno oružje bilo nemoćno. Udaljenost neprijatelja bila je toliko mala da je prilikom pucanja postojao rizik od udara u vlastite trupe. Samo su povremeno topnici tvrđave uspjeli zaobići neprijateljske položaje.
Tada je poručnik flote N. L. Podgursky je predložio da se na opsjedače puca iz torpednih cijevi postavljenih u rovovima s određenim kutom nagiba prema horizontu, izbacujući iz njih piroksilinske bombe sa stlačenim zrakom. Gotovo istodobno, vojnik S. N. Vlasyev je savjetovao da se za isti upotrijebi mornarički top od 47 mm, postavljen na nosač poljskog pištolja "tri inča", kako bi cijev dobila visoke kutove uzvišenja, te ga utovario u cijev pomoću domaćih mina. Načelnik kopnene obrane Port Arthura, general bojnik R. I. Kondratenko je odobrio ideju i povjerio stvaranje "minobacačkog minobacača" voditelju topničkih radionica, kapetanu Leonidu Nikolajeviču Gobyatu.
Nakon što je ocijenio projekte Vlasyeva i Podgurskog, Gobyato je predložio niz važnih poboljšanja.
Proizvodnja "minobacačkog minobacača" - kako su koautori nazvali njihov izum - započela je tijekom srpanjskih bitaka. "Mine minobacač" nastao je na temelju streljiva pod nazivom "bacanje mine" i bio je u službi s nizom bojnih brodova i krstarica eskadrile Port Arthur.
Mine za bacanje bile su cilindrični projektil s repom. Imao je kalibar 225 mm, duljinu 2,35 m i težinu 75 kg (uključujući 31 kg eksploziva). Ova je mina ispaljena iz cjevastog aparata pomoću praškastog naboja i pogodila je metu na udaljenosti do 200 metara.
Napredak u tehnici pomorske borbe (prije svega, poboljšanje torpednog naoružanja) učinio je bacanje mine do početka 20. stoljeća arhaizmom. Međutim, eksperimentatori iz Port Arthura, ovo oružje ponukalo je vrijednu ideju. Uostalom, na raspolaganju su im bili aparati za bacanje s glatkom cijevi, koji su ispalili pernati projektil sa zglobnom putanjom i velikom razornom snagom. Osim toga, bio je lagan i stoga je omogućio brzi transport do mjesta korištenja. Da bi se to pretvorilo (kako su eksperimentatori nazvali njihovo stvaranje), bio je potreban uređaj koji opaža energiju trzanja u trenutku hica, kao i uređaj za ciljanje i ciljanje. Njihovo stvaranje bilo je moguće za topničke radionice Port Arthura.
Tome je pridonio ograničen broj minskih vozila u eskadrili i streljivo za njih, kao i kratki poligon streljanja (ukupno je na kopnu ispred tvrđave postavljeno 6 minobacačkih minobacača, prema drugim izvorima - 7).
Potrebno je zadržati se na još jednoj inačici "minobacača Port Arthur", točnije, na novoj vrsti streljiva za vješanje vatre - "pernatoj rudnici kalibra tipa štap" koju je predložio Vlasjev.
Bit njegovog dizajna i načina uporabe može se definirati na sljedeći način: konusna bojna glava donjim je dijelom spojena sa šipkom opremljenom stabilizatorom. Taj štap je umetnut u cijev mornaričke puške 47 mm (iz njuške), a iz zatvarača je pištolj napunjen napunjenom čahurom (bez projektila). Mina ukupne težine 11,5 kg ispaljena je na udaljenosti od 50 do 400 metara.
Kao što vidite, ruski branitelji Port Arthura stvorili su dvije vrste oružja koje pucaju pernatim granatama duž zglobne putanje. Nakon toga su pronašli uporabu kao bombe i minobacače.
Rezultati njihove primjene bili su očiti. Od svaka četiri ispaljena mine, tri su pogodila rovove. Uzletevši visoko, mina se prevrnula i pala gotovo okomito na metu, uništavajući rovove i uništavajući neprijatelja. Eksplozije su bile toliko jake da su neprijateljski vojnici u panici napustili svoja mjesta u rovovima.
Inače, branitelji tvrđave upotrijebili su još jedno novo oružje - kopnene mine sidrenih mina. Napunjeni su sa 100 kg piroksilina, 25 kg metaka od gelera i komadom osiguračkog kabela dizajniranog da gori nekoliko sekundi. Koristili su se uglavnom s položaja smještenih na brdima. Mine su vukli po posebno konstruiranoj podnici od 20 metara, zapalili užad i gurnuli ih prema Japancima. No za ravan teren ovo sredstvo za poraz pješaštva nije bilo prikladno.
General Nogi je, procjenjujući situaciju, odlučio zaustaviti napade na širokom (istočnom) frontu i koncentrirati sve snage kako bi zauzeo planinu Vysokaya s koje je, kako je doznao, bila vidljiva cijela luka Port Arthur. Nakon žestokih borbi koje su trajale deset dana 22. studenog 1904. godine. Visoko je uzeto. Kreacije Vlasyeva i Gabyata također su došle u ruke Japanaca, zahvaljujući čemu je njegov uređaj uskoro postao vlasništvo britanskog tiska. Nažalost, rad branitelja Port Arthura ruski su generali ocijenili kao "igračke", ali je cijenjen u Njemačkoj i Engleskoj.
Bacač plamena
Tvorac vatrene naprave za naprtnjaču je general-potpukovnik Sieger-Korn (1893). 1898. izumitelj je ministru vojnom predložio novo originalno oružje. Bacač plamena stvoren je na istim principima na kojima djeluju moderni bacači plamena.
Sieger-Korn Bacač plamena
Uređaj je bio vrlo složen i opasan u uporabi te nije prihvaćen za upotrebu pod izlikom "nestvarnosti", iako je izumitelj demonstrirao svoje dijete na djelu. Točan opis njegove izgradnje nije sačuvan. No, unatoč tome, odbrojavanje stvaranja "bacača plamena" može započeti od 1893. godine.
Tri godine kasnije, njemački izumitelj Richard Fiedler stvorio je bacač plamena sličnog dizajna.
Fiedlerovi bacači plamena
Fidler se obratio Rusiji sa zahtjevom da testira svoj razvoj, koji je proveden na poligonu u Ust-Izhori.
Ust-Izhora test bacača plamena (1909.)
Prikazane su 3 vrste bacača plamena: mali (nosi ga 1 vojnik na leđima), srednji (nose ga 4 vojnika), teški (nošen).
Nakon testa 1909. ruski vojni odjel nije počeo nabavljati novo oružje. Konkretno, mali bacač plamena smatrao se nesigurnim za sebe, a srednji i teški smatrali su se neprikladnim zbog velike mase i potrebe za puno zapaljivih materijala. Smatralo se da su utovar i ugradnja prilično dugotrajni, što je puno rizika za borbene timove i same bacače plamena.
Godinu i pol kasnije, Fiedler se ponovno okrenuo Rusiji, sada s poboljšanim oružjem, ali opet nije imao uspjeha. U drugim europskim zemljama, kojima je putovao i prije Rusije, izum također nije prihvaćen u upotrebu. Međutim, događaji iz 1915., kada su Nijemci upotrijebili snage za bacanje plamena protiv zemalja Antante, natjerali su vlade njemačkih protivnika u Prvom svjetskom ratu na razmišljanje.
Početkom 1915. godine u Rusiji su započeli projektni projekti na stvaranju bacača plamena. U rujnu iste godine, ručni bacači plamena koje je razvio profesor Gorbov poslani su na vojna ispitivanja. No pokazalo se da je bacač plamena vrlo glomazan i težak, što se nije uklapalo u kategoriju nosivog oružja. Ovaj bacač plamena je odbačen.
1916. godine ručni bacač plamena koji je razvio dizajner Tovarnitsky predstavljen je povjerenstvu ruskog Ministarstva rata. Nakon uspješnih ispitivanja, bacač plamena Towarnitsky stavljen je u službu 1916. godine, a početkom 1917. pješačke pukovnije ruske vojske imale su timove bacača plamena.
Bacač plamena Towarnitsky
Strukturno, ručni bacač plamena Towarnitsky sastojao se od tri glavna dijela: cilindra s vatrenom smjesom, cilindra sa komprimiranim zrakom i crijeva sa upaljačem. Princip rada Towarnitskog bacača plamena bio je sljedeći: komprimirani zrak iz posebnog cilindra ulazio je u cilindar s vatrenom smjesom kroz poseban reduktor. Pod utjecajem tlaka komprimiranog zraka vatrogasna smjesa gurnuta je u crijevo gdje se zapalila. Jednostavnost dizajna omogućila je do sredine 1917. godine oslobađanje oko 10 tisuća bacača plamena Towarnitsky naprtnjača.
Ruksak padobran
8. rujna 1910. održana su prva zrakoplovna natjecanja ruskih pilota na zapovjedničkom polju u St. Praznik je već bio završio kada se zrakoplov kapetana Matsievicha iznenada počeo urušavati na nadmorskoj visini od 400 m. Pilot je ispao iz automobila i pao kao kamen na tlo. Ovaj strašni događaj šokirao je G. E. Kotelnikov, koji je bio prisutan, da je pod svaku cijenu odlučio osmisliti aparat koji bi u takvim situacijama spasio živote pilota.
Prije Kotelnikova piloti su bježali uz pomoć dugo sklopljenih "kišobrana" pričvršćenih za avion. Dizajn je bio vrlo nepouzdan, osim toga, uvelike je povećao težinu zrakoplova. Stoga se koristio iznimno rijetko.
Kod kuće, u kazalištu, u Kotelnikovoj ulici, razmišljao sam o zrakoplovnom padobranu. Došao je do zaključka da bi tijekom leta padobran trebao biti na avijatičaru, raditi besprijekorno, biti jednostavnog dizajna, kompaktan i lagan, krošnja mu je najbolje izrađena od svile.
Izumitelj je odlučio postaviti padobran po principu "vrag u kutiji". Napravio sam model u obliku lutke s cilindričnom limenom kacigom, koja je bila zatvorena zasunom. Unutar kacige na sabijenoj opruzi ležale su krošnja i linije. Vrijedilo je povući kabel spojen na zasun, poklopac je odbačen, a opruga je potisnula kupolu. "Živjeli smo u dači u Strelni", prisjetio se izumiteljev sin Anatolij Glebovič (1910. imao je 11 godina) prvih testova modela padobrana. - Bio je to vrlo hladan listopadski dan. Otac se popeo na krov dvokatnice i odatle izbacio lutku. Padobran je savršeno funkcionirao. Moj je otac radosno prasnuo samo jednu riječ: "Evo!" Našao je ono što je tražio!"
Model je, naravno, bio igračka. Kad je napravljen izračun pravog padobrana, pokazalo se da potrebna količina svile u kacigi ne odgovara. A onda je odlučeno staviti padobran u naprtnjaču. Model je testiran u Nižnjem Novgorodu, lutka je izbačena iz zmaja. Vrativši se u Sankt Peterburg, Kotelnikov je napisao dopis ministru vojnom, generalu VA Suhomlinovu: „Vaša ekselencijo! Dug i tužan popis slavnih zrakoplovnih žrtava potaknuo me da izmislim vrlo jednostavan i koristan uređaj za sprječavanje smrti avijatičara u slučajevima zrakoplovnih nesreća u zraku."
Kotelnikov je od ministra zatražio subvencije za proizvodnju padobrana i testiranje. On je sam odnio svoje pismo Ministarstvu rata. Ministar je bio odsutan, a Kotelnikova je primio pomoćnik ministra, general A. A. Polivanov. Pročitao je bilješku, pregledao model. Izumitelj je lutku bacio do stropa, a ona je glatko potonula na parket. Demonstracije su imale odlučujući učinak na Polivanova. Na dopisu se pojavila rezolucija: „Glavni inženjerski odjel. Molimo vas da prihvatite i poslušate."
Sastanak na kojem se razmišljalo o padobranu Kotelnikov je pamtio do kraja života. Predsjedao je voditelj časničke zrakoplovne škole, general bojnik A. M. Kovanko (maturant Akademije Glavnog stožera!). Gleb Evgenievich je jasno i jasno izvijestio o suštini stvari.
- Sve je to u redu, ali evo u čemu je stvar … Što će se dogoditi s vašim avijatičarem kad se padobran otvori? - upitao je Kovanko.
- Što imate na umu? - nije razumio pitanje Kotelnikov.
- I to što se neće imati razloga spasiti, budući da će mu noge otpasti od udarca pri otvaranju padobrana!
Kotelnikov je imao primjedbi na takav "željezni" argument galantnog genshabista, no došlo je do znanstvenog povjerenstva: "Potaknuti govornika, ali odbaciti izum zbog očitog neznanja autora."
Kotelnikov se prisjetio: „Bilo je to kao da me je polila kadica šljake. Ruke su pale ….
Drugi pokušaj da registrira svoj izum učinio je Kotelnikov već u Francuskoj, dobivši patent br. 438 612 20. ožujka 1912. godine.
A 6. lipnja 1912. navečer iz kampa zrakoplovnog parka u selu Saluzi kraj Gatchine izdigao se balon zmaja. Uz bok njegove košare bio je pričvršćen maneken u punoj uniformi. Zvučala je naredba “Stop na vitlu!”.
Nadmorska visina 2000 m. Trostruki signal sirene. Lutka je odletjela dolje. Nekoliko sekundi kasnije, snježnobijela kupola otvorila se iznad njega. Uspjeh testova bio je očit. Ali vojsci se nije žurilo. Provedeno je još nekoliko testova. Slavni pilot Mihail Efimov bacio je lutku sa svog "Farmana" - sve je uspjelo. Na uzletištu Gatchina ispitivanja je proveo poručnik Gorškov. Ispustio je lutku iz zrakoplova Bleriot na visini od stotinjak metara. Padobran je sjajno radio.
No, Glavna inženjerska uprava ruske vojske nije ga prihvatila u proizvodnju zbog straha šefa ruskog ratnog zrakoplovstva, velikog vojvode Aleksandra Mihajloviča, da će avijatičari pri najmanjem kvaru napustiti zrakoplov.
Tako je izumljen temeljno novi padobran tipa RK-1. Kotelnikov padobran bio je kompaktan.
Njegova nadstrešnica bila je od svile, linije su bile podijeljene u 2 skupine i pričvršćene na naramenice pojasa. Nadstrešnica i praćke smješteni su u drvenu, a kasnije i aluminijsku torbu. Na dnu naprtnjače, ispod kupole, nalazili su se izvori koji su kupolu bacili u potok nakon što je odskakuća izvukla ispušni prsten. Nakon toga, tvrdi ruksak zamijenjen je mekanim, a na dnu su se pojavile saće za polaganje redova. Ovaj se dizajn spasilačkog padobrana koristi i danas. Za što mislim da će Kotelnikov biti zauvijek zahvalan svim "nebonyrima", pilotima i drugim letačima.
Općenito, službenici svih crta odnosili su se prema izumiteljima na prilično neprijateljski način, a izlaz im je bio "u inozemstvu". Zapamćen je onaj koji je tamo mogao patentirati svoje ideje. O ostatku kažu "Pa, da, naravno … Rusija je rodno mjesto slonova." Paradoksalno, na primjer, uz svu neobičnost, ambicioznost, složenost i ogromnu veličinu car-tenka Lebedenka, dobio je svoju životnu priliku, jer ga je zanimao Nikola II.
