U prethodnom smo članku uspoređivali sposobnosti moderniziranog TARKR-a "Nakhimov" i tri fregate, koje bi se vjerojatno mogle izgraditi za sredstva utrošena na modernizaciju divovske krstarice na nuklearni pogon. Ukratko, zaključci se mogu sažeti na sljedeći način.
U usporedbi s tri fregate, TARKR "Admiral Nakhimov" pravi je plutajući arsenal. Stvar je u tome da će kruzer imati 80 ćelija UKSK-a, 92 (vjerojatno) mine raketnog sustava protuzračne obrane S-300FM i 20 torpeda od 533 mm ili PLUR "Vodopad". Drugim riječima, teret streljiva TARKR uključuje 192 krstareće i protubrodske rakete, teške rakete i PLUR, dok tri fregate projekta 22350 mogu nositi samo 48 takvog streljiva u instalacijama UKSK-a (prema podacima s web stranice korporacije Almaz-Antey, UKSK može koristiti za upotrebu teških projektila). Istodobno, opterećenje streljivom sustava protuzračne obrane Redut, a najvjerojatnije će biti instalirano na TARKR -u, najvjerojatnije će odgovarati onome na sve tri fregate tipa "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov".
Što se tiče kanala za navođenje projektila, tada se, uzimajući u obzir moguću modernizaciju upravljačkog radara raketnog sustava protuzračne obrane S-300FN, može pretpostaviti da će TARKR imati prednost u odnosu na 3 fregate pri odbijanju napada s jedne strane, približno ekvivalentni njima pri napadu iz dva smjera i popustit će im, ako se napad sastoji od različita 3-4 sektora. Protupodmorničke sposobnosti triju fregata vjerojatno će i dalje biti veće zbog činjenice da ih ima tri, a mogu pokriti veliko područje. No, hidroakustički kompleks TARKR, najvjerojatnije, ipak je pojedinačno snažniji, broj helikoptera je isti, unatoč činjenici da kruzer i dalje ima prednost kao "uzletište" - makar i zbog manje osjetljivosti na kotrljanje.
No tri fregate projekta 22350 približne su cijene serijskog MAPL-a projekta 885 Yasen-M. Možda je imalo smisla, umjesto modernizacije TARKR-a, naručiti drugu modernu podmornicu na nuklearni pogon za industriju?
Mora se reći da ako izravna usporedba taktičko -tehničkih karakteristika TARKR -a s 3 fregate ipak ima neko značenje, onda slična usporedba površinskog broda s podvodnim, očito, nema. Da, tim se brodovima mogu dodijeliti isti zadaci, na primjer, traženje i uništavanje neprijateljskih podmornica ili raketni napad na skupinu neprijateljskih površinskih brodova, ali metode njihove provedbe bit će vrlo različite. Stoga ćemo u nastavku razmotriti neke od glavnih zadataka koje flota može riješiti u mirnodopsko i ratno vrijeme te kako se 3 fregate, TARKR ili višenamjenska nuklearna podmornica mogu nositi s njima.
Demonstracija zastave
Naravno, gigantska krstarica na nuklearni pogon ostavit će mnogo veći dojam od jedne ili dvije fregate. S druge strane, prisutnost tri fregate osigurava da će barem jedna od njih uvijek biti u pokretu, češće će biti dvije, a ponekad i sve tri. Drugim riječima, TARKR je uočljiviji i "značajniji", ali ipak mora s vremena na vrijeme proći tekuće i prosječne popravke, a moglo bi se ispostaviti da u pravo vrijeme neće biti u pokretu, ali to će ne događa se s fregatama. Osim toga, TARKR je atomski, odnosno ne mora ulaziti u sve portove, a to također može nametnuti određena ograničenja.
Što se tiče MAPL -a, on nema mnogo koristi za isticanje zastave i u pravilu se ne koristi.
Projekcija sile
Ovdje govorimo o primjeni političkog pritiska vojnim sredstvima, a za to su sve tri vrste brodova jednako prikladne. Napominjemo samo da je TARKR, veliki oceanski brod s puno većom autonomijom od fregate, prikladniji za ovaj zadatak u udaljenim morskim i oceanskim zonama. Istodobno, MPS poput Yasen-M u rješavanju ovog problema ima ograničenu učinkovitost, iz jednostavnog razloga što neotkrivena nuklearna podmornica predstavlja stvarnu opasnost za mornaricu potencijalnog neprijatelja. Ali ako se nuklearna podmornica ne otkrije, tada se prijetnja od nje ne osjeća, a ako se javila sama, onda se od lovca pretvara u igru.
S druge strane, postoji niz specifičnih situacija kada će se preferirati MAPL. Tako se, primjerice, NATO mornarici nije jako svidjelo kad je naša "Štuka" izronila na područje njihovih protupodmorničkih vježbi čija se prisutnost nije znala sve dok se nije sama demaskirala. Da, i naši podmornici koji služe na SSBN -ima očito nisu bili presretni čuti kad su tijekom priprema za obuku za lansiranje balističkih projektila otvoreni poklopci torpednih cijevi strane podmornice.
Borbena služba
Pod time autor misli na projekciju sile u čijoj provedbi postoji mogućnost njezine stvarne uporabe. Drugim riječima, ovo je situacija u kojoj naš ratni brod prati metu u spremnosti za njezino neposredno uništenje - naravno po primitku naredbe.
U većini slučajeva, pri rješavanju takvog problema, TARKR će ovdje imati prednost u odnosu na fregate i u odnosu na podmornicu na nuklearni pogon. Razmotrimo, na primjer, klasičan slučaj praćenja američke AUG - i barem na istom Mediteranu. Naravno, ako pogledate globus, onda ovo more izgleda vrlo malo, u usporedbi s beskrajnim prostranstvima Atlantskog, Tihog ili Indijskog oceana. No zapravo je Mediteran vrlo, vrlo velik - na primjer, udaljenost od Malte do Krete je oko 500 milja, a da biste došli s Gibraltara u turski Izmir, morat ćete prevladati oko 2000 milja. Naravno, domet krstarenja fregate Project 22350 mnogo je duži i iznosi 4500 milja. No činjenica je da fregata može prevladati takvu udaljenost samo slijedeći ekonomskom brzinom od 14 čvorova, a ako trebate ići brže, domet krstarenja će se naglo smanjiti. U isto vrijeme, američki razarač Arlie Burke, s dometom krstarenja od 6000 milja pri 18 čvorova, prirodno će moći putovati mnogo dulje velikom brzinom od admirala Gorškova. Fregata Project 22350 sasvim je sposobna pratiti neko vrijeme jednog Arlieja Burkea ili skupinu takvih razarača, ili čak punopravni AUG, prateći ga velikom brzinom, ali tada će mu jednostavno početi nestajati goriva, pa će morat će prestati juriti.
Drugim riječima, ako Amerikanci planiraju prvi udariti, mogli bi se, nakon što su poduzeli niz snažnih manevara i dugo se kretati brzinom od 25 čvorova ili više, odvojiti od praćenja naših fregata i, početka napada, izađite ispod "kape" sovjetskih brodova. No s TARKR -om iz očiglednih razloga takav "broj" ni u kojem slučaju neće funkcionirati: njegov YSU u stanju je brodu reći najveću brzinu gotovo neograničeno vrijeme.
U načelu, višenamjenska nuklearna podmornica, koja posjeduje jednako neograničenu rezervu snage, u teoriji također može kontrolirati kretanje neprijateljskih brodova. No, u ovom slučaju za podmornicu se javlja problem tajnosti kretanja. Činjenica je da su nuklearne podmornice 3. generacije bile relativno tihe samo pri brzinama od 6-7 čvorova (otprilike), za četvrtu generaciju atomarina, to jest Sivulf, Virginia i Yasen-M ta se brojka povećala na oko 20 čvorova, ali svejedno, eskadrila površinskih brodova može se neko vrijeme kretati mnogo brže. U skladu s tim, podmornica koja kontrolira njihovo kretanje također će morati dati veliki pomak i time se demaskirati. To, možda, neće biti odlučujuće u slučaju da naš brod prvo dobije nalog za upotrebu oružja. No, ako Amerikanci dobiju takvo naređenje, nuklearna podmornica teško da će imati priliku udariti, najvjerojatnije će biti uništena prije uporabe oružja.
Tijekom Hladnog rata naši su mornari često koristili ovu metodu - budući da su zapovjedništvu dobro poznati putevi za napredovanje SSBN -a iz baza u područja borbene obuke, protupodmorničko zrakoplovstvo podiglo se u zrak, postavivši niz hidroakustičnih bova na rutu ili "zasjedu" na putu SSBN-a višenamjensku podmornicu. Kao rezultat takvih akcija, često su identificirane američke nuklearne podmornice koje su slijedile naše "stratege" - čak i unatoč najboljim pokazateljima niske buke atomarina naših "zakletih prijatelja". A ako je iznenada vodstvo SSSR -a u jednom trenutku odlučilo nanijeti preventivni nuklearni udar, tada su američki "lovci" mogli biti uništeni prije nego što su imali vremena nanijeti štetu SSBN -ima koji su zauzeli položaje. Nažalost, isto vrijedi i za naše MAPL -ove koji prate AUG.
TARKR će ovdje imati prednost zbog znatno veće borbene stabilnosti. "Svladati" površinski brod s istisninom od 25 tisuća tona daleko je od beznačajnog zadatka, čak i ako postoji prednost prvog udara. Ovdje čak ni taktičko nuklearno oružje ne jamči uspjeh (moguće je da će streljanje s nuklearnim bojevim glavama biti oboreno). Dakle, s velikim stupnjem vjerojatnosti, TARKR će, čak i napadnut i umrijeti, i dalje moći nanijeti smrtonosni udarac nosaču zrakoplova naših "zakletih prijatelja".
Pokrivaju područja primjene SSBN -a
Vrlo često nailazimo na stajalište da je takvo pokriće potpuno nepotrebno: kažu, prisutnost površinskih ili podmorničkih brodova ili zrakoplova u čuvanju naših strateških nosača raketa samo demaskira potonje. S ovim gledištem, bezuvjetno se treba … složiti.
Kao što je apsolutno s pravom primijetilo niz uvaženih “pripadnika VO zajednice”, SSBN -i nisu stado ovaca, već MAPL -i ili drugi ratni brodovi nisu pastiri, pa takva njihova upotreba može doista demaskirati strateške podmorničke nosače raketa. Ipak, potrebno je pokriti područja primjene SSBN -a, samo što se to radi na druge načine.
Najlakši način da napravite ovu analogiju. Dugo vremena, tijekom Drugoga svjetskog rata, protupodmornička obrana Britanaca svela se na poboljšanje zaštite konvoja transportnih brodova - dodijeljen im je veći broj PLO brodova, kasnije su se počeli uključivati i nosači zrakoplova u pratnji konvoja itd. No, istodobno, s rastom vojne proizvodnje Britanije i Sjedinjenih Država, počevši od 1942., počele su se stvarati takozvane "skupine za podršku". Bili su to zasebni odredi, koji su se sastojali od ophodnji, fregata i razarača, čiji je zadatak bio slobodni lov na njemačke podmornice. Drugim riječima, te lovačke skupine nisu bile opterećene obvezom zaštite jednog ili drugog sporo krećućeg konvoja, već su morale samostalno, u suradnji s palubnim i baznim zrakoplovstvom, tražiti i uništavati neprijateljske podmornice.
Dakle, otprilike, trebalo bi izgraditi naš pokrov SSBN, koji se uopće ne sastoji u činjenici da ćemo na svaki nosač rakete pričvrstiti nekoliko nuklearnih podmornica i površinskih brodova, već u činjenici da bismo trebali moći očistiti Barentsa i Ohotsk mora protupodmorničkog zrakoplovstva i podmornica naših potencijalnih protivnika. Tako će se postići pokrivenost SSBN -om.
Za rješavanje ovog problema, ovisno o području i drugim uvjetima, negdje će biti potrebnije fregate, negdje - nuklearne podmornice i dizel -električne podmornice, a općenito će biti potrebni zajednički napori zrakoplovstva, nadzemnih i podmorničkih brodova. Prema autoru, fregate i MAPL "Yasen-M" bit će najučinkovitiji za rješavanje ovog problema, ali je TARKR za takav rad još uvijek pretjerano velik i pretjerano naoružan. On jednostavno nije optimalan za takve zadatke, iako može, naravno, sudjelovati u njegovu rješavanju. Još prije modernizacije TARKR je posjedovao sve prednosti BOD-a projekta 1155, koji je imao isti sustav sonara Polynom i 2 helikoptera, ali je u isto vrijeme imao rakete dugog dometa sposobne dosađivati protupodmorničkom zrakoplovstvu.
Sudjelovanje u globalnom sukobu
U slučaju globalnog sukoba, najopasniji površinski neprijatelj naše flote bit će udarne snage američkih nosača zrakoplova. Nažalost, mogućnosti naših površinskih brodova da im se odupru iznimno su ograničene.
U biti, manje -više prihvatljive šanse za uništavanje AUG -a raketnim udarcem TARKR -a ili fregata postižu se samo s pozicije praćenja u mirnodopsko vrijeme. Odnosno, ako na početku rata naši brodovi kontroliraju lokaciju AUG -a i uspiju upotrijebiti svoj arsenal udarnih projektila, tada će s najvećim stupnjem vjerojatnosti američki nosač zrakoplova biti uništen, ili barem potpuno izgubiti svoju borbenu učinkovitost. Ako se na ovaj način koristi TARKR, koji je naoružan hipersoničnim protubrodskim projektilima, najvjerojatnije će nosač zrakoplova biti uništen zajedno s brodovima za pratnju.
No u svim ostalim situacijama bit će vrlo malo šanse da se AUG pogodi na površinskim brodovima - bilo TARKR -u, bilo fregatama. Amerikanci neće nužno morati ići na našu obalu, možda će i postići ciljeve koji su im potrebni razmještanjem nosača zrakoplova uz obale Norveške i Turske, u Norveškom i Sredozemnom moru, bez ulaska u Crno ili Barentsovo more. Do njih će tamo biti izuzetno teško doći površinskim brodovima.
Sovjetski raketni krstaši i razarači, pored svih svojih prednosti, imali su dva temeljna nedostatka. Prvo, raspon letenja protubrodskih projektila, čak i teških, u pravilu je bio manji od dometa američkih zrakoplova na bazi nosača, tako da su sovjetski površinski brodovi morali ići na zbližavanje više sati pod prijetnjom uništenja iz zraka. Drugi je nedostatak pouzdanih sredstava za označavanje ciljeva za ispaljivanje protubrodskih projektila preko horizonta, pa čak ni za raketne krstare, već u načelu za mornaricu SSSR-a.
Nažalost, domet hipersoničnih "cirkona" u protubrodskoj raketnoj verziji trenutno je nepoznat. No čak i ako pretpostavimo da je to 1000 km, a to je krajnje sumnjivo, problem dobivanja oznake cilja i dalje ostaje. Otkrivanje, identifikacija i praćenje neprijateljskih brodova koji se nalaze u zoni apsolutne neprijateljske zračne dominacije danas je iznimno težak, ako uopće rješiv, zadatak. Teoretski, u nedostatku odgovarajuće avionske palube, to bi se moglo učiniti pomoću satelita ili radara iznad horizonta, ali prvi nam kronično nedostaju, a potonji zahtijevaju dodatno izviđanje.
Naravno, podmornica će se suočiti s istim poteškoćama kao i površinski brod, no MPS će imati prednosti zbog svoje tajnosti: unatoč svim suvremenim načinima otkrivanja podmornica, one i dalje, u ovom parametru, imaju značajnu prednost u odnosu na površinske. Istodobno, od jedne podmornice ne treba očekivati čuda.
Danas je udarna grupa američkih nosača aviona očito vrh "piramide hrane" na moru. To uopće ne znači da se AUG ne može pobijediti, ali za to je potreban razvijen sustav pomorskog izviđanja i označavanja ciljeva, kao i zajednički napori visoko obučenih i dovoljno brojnih raznolikih snaga, uključujući površinske i podmorničke brodove i zrakoplovstvo. U vezi s klizištem u smanjenju broja brodova i pomorskog zrakoplovstva, nažalost, danas nemamo ništa od toga, a niti jedan TARKR ili Yasen-M, niti trio fregata nisu u stanju ispraviti ovu situaciju.
I opet, sve gore navedeno ne znači da će nam te sile biti potpuno beskorisne. U određenim okolnostima, zahvaljujući kompetentnim postupcima zapovjednika i profesionalnosti posada, bit će moguće postići uspjeh čak i s očito slabijim snagama. Tako se tijekom anglo -američkih vježbi 1981. britanski razarač Glamorgan pod zastavom S. Woodwarda uspio, neotkriven, približiti "srcu" američkog reda - nosaču zrakoplova "Coral Sea" i "pogodio" "to sa salvom protubrodskih" Exoceta "s udaljenosti od samo 11 nautičkih milja. Unatoč svim brodovima za pratnju, 80 jurišnih i izviđačkih zrakoplova zračnog krila, uključujući zrakoplove AWACS.
"Trofej" admirala S. Woodward - nosač zrakoplova "Coral Sea"
Međutim, ne treba zaboraviti da je S. Woodward, osim "Glamorgana", imao na raspolaganju još 3 fregate i 3 pomoćna broda, kojima je "napadao" AUG s raznih strana. Unatoč činjenici da je napad započeo s 250 milja (teško da bi u stvarnoj borbenoj situaciji britanskim brodovima bilo "dopušteno" približiti se AUG -u tako blizu) i nesumnjivo visokoj profesionalnosti britanskih mornara, od 7 brodova i plovila uključenih u napad, sreća se nasmiješila samo jednom …
Općenito, možemo konstatirati sljedeće - u smislu suprotstavljanja američkom AUG -u, šanse za gore navedene brodove su niske, ali, vjerojatno, Ash M je još uvijek veći, slijedi TARKR i na posljednjem mjestu su tri fregate.
Lokalni sukobi
Međutim, morate shvatiti da globalni rat nije jedini oblik sukoba za koji se ruska mornarica treba pripremiti. SSSR, a kasnije i Ruska Federacija imali su ranije i još uvijek imaju SAD i NATO kao svoje glavne geopolitičke protivnike. Međutim, morali smo se boriti u Afganistanu, pa u Čečeniji, pa u Gruziji, pa u Siriji … Drugim riječima, ne bismo trebali zanemariti mogućnost sudjelovanja naše flote u nekim lokalnim sukobima, poput onoga što se dogodilo među Britancima i Argentincima 1982. za Falklandske otoke.
Dakle, začudo, ali u takvim sukobima modernizirani TARKR može se pokazati puno boljim od višenamjenske nuklearne podmornice. Ova teza savršeno ilustrira iskustvo Britanaca u njihovom ratu za Falklandske otoke, gdje su britanske nuklearne podmornice pokazale doslovno očitu beskorisnost.
Podsjetimo se ukratko kako su se događaji razvijali. Nakon što je Argentina zauzela Falklandske otoke, Britanci su, odlučivši se za vojno rješenje sukoba, morali riješiti 3 problema:
1. Uspostaviti nadmoć na moru i u zraku na području spornih teritorija.
2. Osigurati iskrcavanje potrebnog broja vojnika.
3. Porazite i predajte argentinske kopnene snage koje su zauzele Falklandske otoke.
Da se razumijemo, Britanci su za to imali malo snage. Argentina bi mogla iskoristiti oko 113 borbenih zrakoplova protiv britanske eskadrile, od kojih je 80 Miraža, Bodeža, Super Etandara i Skyhawksa imalo stvarnu borbenu vrijednost. Do početka operacije Britanci su imali čak 20 Sea Harriers FRS.1, čija je jedina prednost bila ta što su se nalazili na dva nosača aviona, koji su se na zahtjev zapovjednika mogli približiti Falklandskim otocima kao blizu po želji, dok su argentinski piloti morali djelovati s kopna, i to gotovo na maksimalnom dometu. Međutim, to se nije odnosilo na zračnu skupinu jedinog argentinskog nosača zrakoplova.
Drugim riječima, Kraljevska mornarica nije imala ni približno slično zračnoj nadmoći. Također nije imao zamjetnu superiornost u površinskim snagama, jer je osim nosača aviona argentinska flota brojala 8 površinskih brodova, uključujući laku krstaricu, 4 razarača i 3 korvete, a britanski - 9 brodova klase "razarač" ili "fregata". Broj lansera krstarećih raketa za Britance i Argentince bio je isti, svaki po 20, a obojica su koristila protubrodski raketni sustav Exocet.
Drugim riječima, pokazalo se da su Argentinci u zraku imali prednost, a približnu jednakost snaga u vodi. Tako su jedini "adut" Kraljevske mornarice ostale podmornice, u kojima su Britanci imali apsolutnu superiornost: tri nuklearne podmornice Velike Britanije mogle su izdržati jednu jedinu dizelsku podmornicu (njemački projekt 209) "San Luis".
Želio bih napomenuti da su od tri britanske nuklearne podmornice dvije - Spartan i Splendit, pripadale klasi Swiftshur i bile su najmoderniji brodovi koji su ušli u flotu 1979. odnosno 1981. godine.
Nuklearna podmornica "Spartan"
To su bile nuklearne podmornice umjerene istisnine 4 400/4 900 tona (standardne / podvodne), s posadom od 116 ljudi, i naoružane torpednim cijevima 5 * 533 mm s opterećenjem streljivom od 20 jedinica, koje su osim torpeda i mine, također mogu uključivati krstareće rakete "Sub-Harpoon" ili "Tomahawk". Iako projektili, najvjerojatnije, nisu bili na njima tijekom sukoba na Foklandima. U potopljenom položaju nuklearne podmornice mogle su razviti do 30 čvorova, ali njihova je glavna prednost bila upotreba propelera za mlazne vode umjesto klasičnih elisa, što je omogućilo ozbiljno smanjenje njihove niske buke. Treća atomarina - "Concarror", iako je pripadala prethodnom tipu nuklearne podmornice "Churchill", ali je od 1982. godine bila i potpuno moderan ratni brod.
Što su ove tri britanske podmornice trebale učiniti? Plan argentinske flote bio je dovoljno jednostavan - u očekivanju britanskog napada, otišla je na more, rasporedivši tri taktičke skupine, i bila je spremna za napad čim su Britanci počeli iskrcavati. Tako su britanski podmornici morali presresti te skupine u razmaku od 400 milja između obale Argentine i Falklandskih otoka i uništiti što više argentinskih brodova.
U čemu je uspjela britanska Premier liga? Od tri taktičke skupine, Britanci nisu mogli pronaći niti jednu. Da, Concarror je uspio stupiti u kontakt s TG-79.3 s lakom krstaricom Admiral Belgrano i dva razarača, no američku svemirsku obavještajnu službu javila je lokacija argentinskog odreda. Naravno, modernom atomarinu nije bilo previše teško ispratiti tri ratna broda još vojne konstrukcije, koja nisu imala modernu akustičku opremu, te potopiti Belgrano kad je primljena takva naredba. No, crni humor situacije leži u činjenici da su Argentinci postavili TG-79.3 čisto demonstracijske zadatke: drugim riječima, ova je skupina trebala odvratiti pozornost Britanaca, dok su avioni na bazi nosača jedinog argentinskog nosača zrakoplova, zajedno sa kopnenim zrakoplovima i San Luisom zadali bi glavni udarac. A čak su i britanski podmornici uspjeli pronaći pokaznu skupinu samo uz pomoć Amerikanaca!
Istodobno, "Splendid" i "Spartan", raspoređeni na sjeveru, nisu mogli pronaći glavne snage argentinske flote i nisu joj nanijeli nikakvu štetu. Rezultat je utoliko žalosniji jer je Splendid dobio informaciju o kontaktu britanskog Sea Harrier-a s argentinskim razaračem Santisimo Trinidad, koji je zajedno sa svojim sestrinskim brodom Hercules i nosačem zrakoplova Veintisinko de Mayo, formirao taktičku skupinu TG-79.1 ….
Nakon toga, sva tri atomarina poslana su na obalu Argentine, u nadi da će tamo pronaći neprijateljske ratne brodove, ali od ovog pothvata nije bilo ništa. Nisu mogli pronaći nikoga, no jednu od nuklearnih podmornica otkrila je i napala argentinska avijacija te su ih opozvali, dodijelivši im patrolna područja u neposrednoj blizini Foklandskih otoka.
Nije poznato zasigurno, ali čini se da je samo nekvalitetno streljivo spasilo Britance od teškog i iznimno uvredljivog gubitka. Činjenica je da je 8. svibnja argentinska podmornica zabilježila nepoznati cilj koji se kretao brzinom od 8 čvorova, napala je protivpodmorničkim torpedom. Akustičar je snimio buku metala koji udara o metal, ali nije došlo do eksplozije. Najvjerojatnije je San Luis torpedirao najnoviji britanski Splendid, jer na tom području nije bilo drugih britanskih brodova, a osim toga, prema nekim izvješćima, Splendid je odmah nakon toga napustio borbeno područje. Iako su, naravno, možda sve ovo sanjali argentinski mornari - u ratu se također događa ne tako.
Drugim riječima, atomarinci Kraljevske mornarice nisu mogli nanijeti poraz neprijateljskim površinskim snagama, nisu mogli osigurati PLO britanske formacije, neutralizirajući San Luis, a najnoviji Splendid, možda, i sam je skoro postao žrtva Argentine podmornica. Britanci su ih pokušali koristiti kao VNOS postove, odnosno promatranje iz zraka, upozorenje i komunikaciju. Zamisao je bila da su britanske atomarine, koje su se pojavile u neposrednoj blizini uzletišta na kojima je bila bazirana argentinska avijacija, vizualno pratile udarne zračne skupine koje su se uputile prema Foklandima … prirodno, ništa dobro nije moglo proizaći iz tako ekstravagantne uporabe nuklearnih podmornica. Istodobno, britanske snage, koje nisu mogle uspostaviti zračnu nadmoć nad područjem djelovanja, doživjele su izniman nedostatak modernih sustava protuzračne obrane za odbijanje argentinskih napada. U tome njihovi atomarini, naravno, nisu mogli ništa pomoći.
Naravno, najbolja opcija za jačanje britanske pomorske skupine bio bi nosač za izbacivanje koji nosi klasične palubne zrakoplove (ne zrakoplove VTOL). No, da su Britanci imali izbor između jedne dodatne nuklearne podmornice "Ash M", ili tri fregate projekta 22350, ili moderniziranog TARKR -a "Admiral Nakhimov", tada bi britanski zapovjednik zasigurno preferirao nuklearnu krstaricu ili fregate.
Može se pretpostaviti da bi u operaciji poput Falklandskog sukoba nuklearna krstarica bila najkorisnija - zbog velikog opterećenja streljivom, koja bi bila dovoljna ne samo za uništavanje argentinske flote, već i za napad na kopnene ciljeve s krstarećim raketama, kao i visoku borbenu stabilnost - povući iz reda bombama slobodnog pada ili čak RCC "Exocet" takav brod kao što je TARKR vrlo je teško. Prema nekim izvješćima, naš TARKR morao je izdržati do 10 pogodaka "Harpuna", zadržavajući borbenu učinkovitost. Osim toga, TARKR bi idealno odgovarao ulozi voditelja protuzračne obrane, budući da ima dovoljne sposobnosti za operativnu koordinaciju djelovanja skupine ratnih brodova.
Iz svega navedenog može se izvući sljedeći zaključak. Povratak u službu "Admirala Nakhimova" s naknadnom modernizacijom "Petra Velikog" po njegovom "liku i sličnosti" bezuvjetna je korist za našu flotu i može se samo žaliti što "Admiral Lazarev" nije spašen. Cijena za oživljeni TARKR - tri fregate projekta 22350 ili jedna podmornica Yasen -M ne izgleda pretjerano, jer ima svoju taktičku nišu, zadatke s kojima se može snaći bolje od fregata ili podmornica.
U slučaju prijetnje globalnim sukobom, takav brod kao dio Sjeverne flote mogao bi krenuti u borbenu službu u Sredozemno more, gdje bi salva od 80 cirkona, uz sreću, mogla nanijeti odlučujuće gubitke 6. floti SAD -a. U Tihom oceanu takav bi brod, koji djeluje pod okriljem kopnenog zrakoplovstva, predstavljao zamjetnu prijetnju AUG-u koji bi htio pogoditi naše dalekoistočne ciljeve i ozbiljno bi zakomplicirao njihove akcije. U lokalnom sukobu, TARKR je sposoban biti vodeći i pravi "oslonac" male grupe brodova (jednostavno ne možemo sastaviti veliku), jer, uz rijetke iznimke, zemlje trećeg svijeta nemaju sredstava i / ili dovoljno profesionalizma da uništi brod ove klase … I, naravno, zastava Andreevskog nad čeličnim divom od dvadeset pet tisuća tona, nabijena radarima, projektilima i topništvom i sposobna samostalno uništiti mornaricu drugih regionalnih sila, izgleda … ponosno.
Pa možda ideja o izgradnji nuklearnih razarača klase Leader nije toliko u dodiru sa stvarnošću?
Nažalost, ovo je krajnje sumnjivo. Činjenica je da pri modernizaciji TARKR-a iz doba Sovjetskog Saveza koristimo gotove goleme zgrade, a također čuvamo i postojeću nuklearnu elektranu. U ovom slučaju ne govorimo samo o reaktoru, već, koliko autor zna, i o turbinama, osovinama itd. - sve to čini značajan udio u cijeni nuklearnog ratnog broda. Poznato je da je na razaračima Arleigh Burke trošak trupa zajedno s ovjesom oko 30% ukupnih troškova broda, ostalo su oružani sustavi, radari, CIUS itd. Ali YSU je mnogo skuplji i može se pretpostaviti da će se u slučaju domaćih "vođa" ti troškovi povezati s 50 do 50. To pak sugerira da je stvarna cijena domaćeg nuklearnog "razarača" 20 tisuće tona istisnina moglo bi se usporediti sa šest fregata projekta 22350 ili dvije višenamjenske nuklearne podmornice, a to je potpuno druga aritmetika …
