Usporedba suvremene vojne opreme nezahvalan je zadatak. Ako su sve ostale stvari jednake, u pravoj bitci puno se odlučuje slučajno, a ne toliko karakteristikama koje su svojstvene oružju, koliko njegovom vještom korištenju. Ali svejedno ćemo pokušati, jer su svi toliko zainteresirani-tko je hladniji, naši Mi-28N i Ka-52 ili njihov Apache?
Jasno je da je usporedba najsuvremenijih borbenih helikoptera na svijetu tema koja je dovela do velikog broja "svetih ratova" na internetskim forumima. Stoga ćemo pokušati sažeti samo najvažnije točke.
Video: Ka-50
Mi-28N i AN-64 Apache protiv Ka-52
Prvo što treba uzeti u obzir je dijagram kruga glavnog rotora. Mi-28N i AN-64 Apache izgrađeni su na klasičnoj osnovi, s jednim glavnim rotorom i jednim repnim rotorom. Za razliku od njih, Ka-52 temelji se na iznimno rijetkoj i tehnički složenoj koaksijalnoj shemi, s dva propelera koji istodobno obavljaju funkcije i leta i taksiranja. Takva shema daje dobit u snazi, povećavajući raspoloživi strop leta za 100-200 m, što može biti izuzetno korisno na planinskim terenima. I odsutnost repnog rotora dobro utječe na pouzdanost rada među planinskim padinama.
Osim toga, helikopter postaje kompaktniji po duljini. No, njegov profil raste u visini, pa je pobjeda prilično dvojbena. Kontrola leta je malo poboljšana, što Ka -52 omogućuje stvaranje poznate figure "Lijevak" - rotirajući se oko ciljane točke, neprestano ga izlijevajući. Međutim, sve ovo nije toliko bitno za govoriti o ozbiljnim prednostima koaksijalne sheme u odnosu na klasični jednorotor.
Razlika je mnogo veća u nečem drugom. Činjenica je da se oklopna vozila smatraju glavnim neprijateljem helikoptera, ali svaki moderni tenk ima sustave protuzračne obrane koji su učinkoviti na udaljenostima do 6 km. Helikopter u ovom području ima nekoliko sekundi da detektira i prepozna metu i puca u nju. Za to vrijeme možete pucati samo iz topa, raketi je potrebno više.
Amerikanci su riješili ovaj problem koristeći snopove od 1 helikoptera za izviđanje i označavanje cilja zajedno s nekoliko jurišnih vozila. Lagani izviđač doslovno se prikrada blizu neprijatelja, mnogo ga je teže otkriti i pogoditi od udarnih udara AN-64 Apache koji ostaju izvan dosega protuzračne obrane tenka. On odašilje signal - i tek nakon toga Apači udaraju.
Izravni prethodnik Ka-52, Black Shark Ka-50, također je dizajniran za takvu shemu djelovanja. To je omogućilo da se učini lakšim i upravljivijim, riješi se jednog člana posade i usredotoči se na načine razmjene informacija između helikoptera u grupi. Međutim, sovjetska (a sada i ruska) industrija još uvijek ne može proizvesti lako izviđačko vozilo prikladno za takve svrhe. Ka-50 (a zajedno s njima i potomci Ka-52) brzo su prebačeni u drugačiji stil borbe, koristeći raketni sustav Vikhr, sposoban djelovati s udaljenosti do 10 km. Međutim, na "Vihoru" noću ta se učinkovita udaljenost smanjuje na istih fatalnih 6 km, a laserski sustav navođenja projektila nije baš pouzdan.
Video: Mi-28N
Mi-28N izvorno je bio jednostavnija i jeftinija opcija. Raspored s dva kokpita omogućio je smještaj i pilota i strijelca koji se brine za cijelo snimanje. I kompleks Attack instaliran na ovom helikopteru, koji djeluje na udaljenostima do 6-8 km, koristeći pouzdaniju metodu radijskog navođenja (Amerikanci su svoje rakete AN-64 Apache nadogradili i sustavom radijskog navođenja Hellfire AGM-114B).
Važan element oba ruska helikoptera je zračni radar Arbalet koji obavlja zadatke izviđanja i označavanja ciljeva za koje je u američkom pristupu dodijeljen cijeli zasebni helikopter (Bell OH-58D Kiowa). Ovaj naizgled beznačajan detalj čini oružje Ka-52 i Mi-28N potpuno novom razinom-za sve vremenske uvjete. Radar omogućuje otkrivanje i prepoznavanje ciljeva, mapiranje ruta, označavanje ciljeva projektilima te podržava let na maloj visini. Na Mi-28N i Ka-52 radar je instaliran iznad glavčine propelera-kao u svevremenskoj verziji AN-64 Apache, zloglasnog Longbow-a.
No američka radarska stanica nije sposobna riješiti zadatke akrobacije i navigacije, dok samostrel može. Mi-28N smatra se jedinim helikopterom na svijetu koji je sposoban za takav trik: čak i noću i u lošim vremenskim uvjetima, prebacivanjem u automatski način rada, leti po terenu na visini od 5 m noću, dok traži, identificiranje i uništavanje ciljeva, istovremeno provođenje označavanja ciljeva za druge sudionike bitke. Impresivan.
Ipak, najveća uznemirujuća prednost Amerike je elektronika. Prema nekim izvješćima, među 13 tisuća elektroničkih komponenti instaliranih na Mi-28N, više od 70% razvijeno je prije 15 i više godina. Suvremena avionika Apachea omogućuje brži i učinkovitiji rad s ciljevima, pa ih čak i rangira prema važnosti, što smanjuje vrijeme koje helikopter treba provesti u dosegu neprijateljskih sustava protuzračne obrane. (Takvi "pametni" sustavi za upravljanje projektilima koriste se i u Rusiji - na primjer, u protubrodskim raketama Granit, o čemu možete pročitati u članku "Peter Morskoy"). Elektronika će sama razlikovati obično vozilo od protuzračnog topa i sama će odabrati željeni cilj.
Mi-28N protiv AN-64 Apache
Što se ostatka tiče, Apache je vrlo sličan Mi-28N. Dapače, naprotiv, budući da su Mi-28N nastali na temelju jednog od najuspješnijih sovjetskih helikoptera Mi-8 i s osvrtom na američke konkurente. Obje imaju stajalice koje se ne uvlače i repni oslonac. Oboje nose par motora smještenih u gondolama sa bočnih strana trupa. Za oboje se posada nalazi u tandemu - jedan malo iza i iznad drugog. Ka-52, inače, ima dva člana posade koji sjede jedan do drugoga, što se smatra nedostatkom, čime se smanjuje vidljivost i povećava frontalna projekcija vozila.
U usporedbi s AN-64 Apache, Mi-28N je gotovo 3 tone teži, ali su mu i motori snažniji, što mu čak daje dobit u maksimalnom borbenom opterećenju i u letnim karakteristikama. Osim toga, pogled iz kokpita Mi-28N je bolji, ali u AN-64 Apache ugrađeno je konveksno staklo koje ne stvara odsjaj koji može ometati rad s instrumentima. Ove je helikoptere čak i izvana lako zbuniti.
Usporedimo li topovsko naoružanje, tada će prednost ovdje biti vjerojatnija za Mi-28N, iako nije previše značajna. I on i Apache naoružani su pokretnim automatskim jednocijevnim topovima kalibra 30 mm. Američki top M230 težak 54 kg osigurava brzinu paljbe od 625 metaka u minuti, s učinkovitim dometom gađanja od 3 km. Vjeruje se da ovaj pištolj nije baš precizan i nije dovoljno snažan.
Mi-28N opremljen je modificiranim tenkovskim topom 2A42, starim i provjerenim. Osjetno je teži od američkog i ima ozbiljan utjecaj. No, dizajneri helikoptera su se nosili s posljednjim problemom, postigavši točnost čak i veću od one američkog konkurenta. No, riješivši brojne poteškoće, primili su najmoćniji helikopterski pištolj na svijetu: težina projektila i brzina njuške gotovo su dvostruko veća od brzine M230, streljana je 4 km, a brzina paljbe do 900 rundi u minuti. Projektil ispaljen iz Mi-28N probija oklop 15 mm s udaljenosti od 1,5 kilometara.
Osim toga, top 2A42 iznimno je pouzdan i praktički se ne pregrijava: za razliku od AN-64 Apachea, Mi-28N je sposoban potpuno osloboditi cijelo svoje streljivo bez prekida za hlađenje. Na kraju, strijelac sam odabire vrstu projektila-oklopne ili visokoeksplozivne.
Postoje i neke razlike u raketama. Glavni "alat" oba helikoptera su protutenkovske vođene rakete (ATGM), od kojih svaka nosi 16 od njih obješenih na vanjske čvorove. Za Mi-28N stvorena je nadzvučna visoko precizna raketa "Attack-V" s radijskim zapovijedanjem, koju smo već spomenuli. Takvi projektili djeluju i u dimu i u prašini, što raspršuje laserske zrake, ometajući projektile "konvencionalnim" laserskim navođenjem. A nova verzija projektila Ataka-D ima domet do 10 km.
Najvažniji instrument AN-64 Apache su laserski navođene rakete Hellfire AGM-114A i radarske navođene rakete AGM-114B. Helikopter može prihvatiti obje vrste projektila, a posada dobiva priliku izabrati odgovarajuću opciju odmah tijekom bitke. Domet im je 6-7 km, ali za razliku od ruskih projektila, Hellfire je podzvučan. Raketama je potrebno 15 sekundi da postignu cilj udaljen 4 km, dok je ruskim potrebno 1,5 puta manje.
Ali općenito, sve je ovo više poput igara iz serije "pronađi deset razlika": sva tri stroja imaju približno iste karakteristike i pripadaju istoj generaciji. Dakle, nemoguće je donijeti nedvosmislen zaključak o tome "tko je hladniji". Kao što je spomenuto na početku ovog članka, o svemu odlučuje vješta primjena i, naravno, sudbina.
