Godine 1958. u TsKB-18 (danas TsKB MT "Rubin") započeo je razvoj nuklearnog raketnog nosača druge generacije 667. projekta (na čelu s glavnim dizajnerom Kassatsierom A. S.). Pretpostavljalo se da će podmornica biti opremljena kompleksom D-4 s R-21-podvodnim balističkim projektilima. Alternativna je mogućnost bila opremiti podmornicu kompleksom D-6 (projekt "Najlon", proizvod "R") projektilima na kruto gorivo, koje je Lenjingradski biro za projektiranje "Arsenal" razvio od 1958. godine. Podmornica je, prema početnom projektu 667, trebala nositi 8 projektila kompleksa D-4 (D-6) koji se nalaze u rotacijskim bacačima SM-95, koje je razvio TsKB-34. Dvojni lanseri bili su smješteni izvan čvrstog trupa podmornice, sa njenih strana. Prije lansiranja projektila, lanseri su postavljeni okomito, okrenuti za 90 stupnjeva. Razvoj skice i tehničke Projekti podmorničkog nosača projektila dovršeni su 1960. godine, ali je praktičnu provedbu razvoja ometala velika složenost rotacijskih uređaja lansera, koja je trebala raditi dok se podmornica kretala u potopljenom položaju.
Godine 1961. počeli su razvijati novi raspored, u kojem su se projektili D-4 (D-6) trebali nalaziti u okomitim silosima. No uskoro su ti kompleksi dobili dobru alternativu-jednostupanjsku balističku raketu na tekuće gorivo male veličine R-27, čiji je rad pod vodstvom V. P. Makeeva. započeo u SKB-385 na inicijativnoj osnovi. Krajem 1961. preliminarni rezultati istraživanja objavljeni su vodstvu zemlje i zapovjedništvu mornarice. Tema je podržana, a 24. travnja 1962. potpisana je vladina uredba o razvoju kompleksa D-5 s projektilima R-27. Zahvaljujući nekim originalnim tehničkim rješenjima, nova balistička raketa utisnuta je u vratilo, koje je 2,5 puta manjeg obujma od vratila R-21. U isto vrijeme, raketa R-27 imala je domet lansiranja 1180 kilometara duži od onog svog prethodnika. Revolucionarna inovacija bio je i razvoj tehnologije za punjenje spremnika raketa pogonskim gorivima s njihovom naknadnom ampulacijom u proizvodnom pogonu.
Kao rezultat preusmjeravanja 667. projekta na novi raketni sustav, postalo je moguće postaviti 16 raketnih silosa u dva reda okomito u snažan trup podmornice (kao što je to učinila američka nuklearna podmornica s balističkim raketama tipa "George Washington" "tip). No, šesnaest raketnih streljiva nije nastalo zbog želje za plagijatom, već zbog činjenice da je duljina navoja namijenjenih za izgradnju podmornica bila optimalna za trup sa šesnaest silosa D-5. Glavni projektant poboljšane nuklearne podmornice s balističkim projektilima projekta 667 -A (dodijeljen je kod "Navaga") - Kovalev S. N. - tvorac gotovo svih sovjetskih strateških raketnih nuklearnih podmornica, glavni promatrač iz mornarice je kapetan prvog ranga M. S. Fadeev.
Prilikom stvaranja podmornice projekta 667-A velika je pozornost posvećena hidrodinamičkom savršenstvu podmornice. U razvoj oblika broda bili su uključeni stručnjaci iz znanstvenih industrijskih centara i hidrodinamike Središnjeg aerohidrodinamičkog instituta. Povećanje raketnog streljiva zahtijevalo je niz zadataka. Prije svega, bilo je potrebno naglo povećati brzinu paljbe kako bi se imalo vremena ispaliti salvu projektila i napustiti lansirno područje prije nego što su neprijateljske protupodmorničke snage došle do njega. To je dovelo do istovremene pripreme projektila prije lansiranja, koji su unovačeni u salvu. Problem se može riješiti samo automatizacijom predpokrenutih operacija. Za plovila projekta 667-A u skladu s ovim zahtjevima pod vodstvom glavnog projektanta Belsky R. R. pokrenut je rad na stvaranju prvog sovjetskog informacijskog i upravljačkog automatiziranog sustava "Tucha". Po prvi put, podaci za paljbu morali su se generirati posebnim. RAČUNALO. Navigacijska oprema podmornice trebala je osigurati sigurnu plovidbu i lansiranje projektila u regijama polova.
Nuklearna podmornica projekta 667-A, poput podmornica prve generacije, bila je podmornica s dvostrukim trupom (uzgon je iznosio 29%). Pramac posude imao je ovalni oblik. Na krmi je podmornica bila vretenasta. Prednja vodoravna kormila nalazila su se na ogradi kormilarnice. Takvo rješenje, posuđeno od američkih nuklearnih podmornica, stvorilo je mogućnost prijelaza nulte razlike pri malim brzinama do velikih dubina, a također je pojednostavilo držanje podmornice tijekom salve projektila na zadanoj dubini. Krmeno perje je krstasto.
Robusni trup s vanjskim okvirima imao je cilindrični presjek i relativno velikog promjera, koji je dosezao 9,4 metra. U osnovi, snažno kućište izrađeno je od čelika AK-29 debljine 40 milimetara i podijeljeno je u 10 odjeljaka vodootpornim pregradama koje su mogle izdržati tlak od 10 kgf / cm2:
prvi odjeljak je torpedo;
drugi odjeljak je dnevni boravak (s oficirskim kabinama) i pretinac za baterije;
treći odjeljak je središnji stup i upravljačka ploča glavne elektrane;
četvrti i peti odjeljak su projektili;
šesti odjeljak - dizel generator;
sedmi odjeljak - reaktor;
osmi odjeljak je turbina;
deveti odjeljak - turbina;
deseti odjeljak korišten je za smještaj elektromotora.
Okviri robusnog trupa izrađeni su od zavarenih simetričnih T-profila. Za pregrade između odjeljaka korišten je čelik AK-29 od 12 mm. Za lagano tijelo korišten je čelik YuZ.
Na podmornicu je instaliran snažan uređaj za razmagnetiziranje koji je osigurao stabilnost magnetskog polja. Također, poduzete su mjere za smanjenje magnetskog polja lakog trupa, izdržljivih vanjskih spremnika, izbočenih dijelova, kormila i ograda kliznih uređaja. Kako bi smanjili električno polje podmornice, prvi put su koristili sustav kompenzacije aktivnog polja, koji je nastao pomoću galvanskog para vijak-trup.
Glavna elektrana nazivnog kapaciteta 52 tisuće litara. s. uključivao je par autonomnih jedinica s desne i lijeve strane. Svaka jedinica uključivala je reaktor voda-voda VM-2-4 (snage 89,2 MW), parnu turbinsku jedinicu OK-700 s turbo-prijenosnikom TZA-635 i turbo-generator s autonomnim pogonom. Osim toga, postojala je i pomoćna elektrana, koja služi za hlađenje i pokretanje glavne elektrane, opskrbljujući podmornicu električnom energijom u slučaju nesreća i po potrebi osiguravajući kretanje plovila po površini. Pomoćna elektrana sastojala se od dva dizelska generatora istosmjerne struje DG-460, dvije skupine olovnih akumulacijskih akumulatora (svaka sa 112 električnih 48-CM) i dva reverzibilna el. kW) … Na dan kad je pušten u pogon olovni SSBN projekta 667-A (između ostalih je bio i glavni dizajner projekta), postigli su brzinu od 28,3 čvora pri najvećoj brzini, što je bilo 3,3 čvora veće od navedene brzine. Tako je, prema svojim dinamičkim karakteristikama, novi raketni nosač zapravo sustigao glavne potencijalne protivnike u "podvodnim dvobojima" - protupodmorničke nuklearne podmornice Sturgeon i Thresher (30 čvorova) američke mornarice.
Dva propelera u usporedbi s prethodnom generacijom nuklearnih podmornica imala su smanjenu razinu buke. Kako bi se smanjio hidroakustički potpis, temelji ispod glavnog i pomoćnih mehanizama prekriveni su gumom za prigušivanje vibracija. Zvučno izolirana guma bila je obložena izdržljivim trupom podmornice, a lagani trup prekriven je nerezonantnom zaštitom od hidrolokacije i zvukom izoliranom gumom.
Na podmornici projekta 667-A prvi put su koristili elektroenergetski sustav izmjenične struje napona 380V, koji se napajao samo iz autonomnih električnih generatora. Tako se povećala pouzdanost elektroenergetskog sustava, povećalo trajanje rada bez održavanja i popravaka, a također je bilo moguće transformirati napon kako bi se osigurali različiti potrošači podmornice.
Podmornica je bila opremljena Tucha Combat Information and Control System (BIUS). "Tucha" je postao prvi sovjetski višenamjenski automatizirani brodski sustav koji je omogućio upotrebu torpednog i raketnog naoružanja. Osim toga, ovaj CIUS prikupljao je i obrađivao informacije o okolišu i rješavao navigacijske probleme. Kako bi se spriječio neuspjeh na velikoj dubini, koji bi mogao dovesti do katastrofe (prema riječima stručnjaka, to je bio uzrok smrti nuklearne podmornice Thresher američke mornarice), SSBNs projekta 667-A po prvi put je implementirao integrirano automatizirano upravljanje sustav koji pruža softversku kontrolu broda po dubini i kursu, a također i dubinsku stabilizaciju bez udara.
Glavni informacijski alat podmornice u podvodnom položaju bio je Kerč SJSC, koji je služio za osvjetljavanje podvodne situacije, izdavanje podataka o označavanju ciljeva tijekom ispaljivanja torpeda, traženje mina, otkrivanje hidroakustičkih signala i komunikacija. Postaja je razvijena pod vodstvom glavnog dizajnera M. M. Magida. a radio je u načinima pronalaženja smjera buke i odjeka. Domet detekcije od 1 do 20 tisuća m.
Komunikacijski sadržaji-ultra-kratkovalne, kratkovalne i srednjevalne radio postaje. Čamci su bili opremljeni iskačućom VLF antenom tipa "Paravan" koja je omogućavala prijem signala iz satelitskog navigacijskog sustava i označavanje cilja na dubinama manjim od 50 metara. Važna inovacija bila je uporaba (prvi put u svijetu na podmornicama) opreme ZAS (komunikacijska tajna). Prilikom korištenja ovog sustava osigurano je automatsko šifriranje poruka prenesenih linijom "Integral". Elektroničko naoružanje sastojalo se od radarskog transpondera Chrom-KM "prijatelj ili neprijatelj" (prvi put instaliran na podmornici), radara za pretraživanje Zaliv-P i radara Albatross.
Glavno naoružanje nuklearne podmornice projekta 667-A s balističkim projektilima sastojalo se od 16 jednostupanjskih balističkih raketa na tekuće gorivo R-27 (ind. GRAU 4K10, zapadna oznaka-SS-N-6 "Srbin", prema sporazumu SALT - RSM-25) s maksimalnim dometom 2,5 tisuća km, ugrađen u dva reda u okomitim oknima iza ograda za sječu. Lansirna masa rakete je 14,2 tisuće kg, promjer 1500 mm, duljina 9650 mm. Težina bojeve glave - 650 kg, kružna vjerojatna odstupanja - 1, 3 tisuće m, snaga 1 Mt. Raketni silosi promjera 1700 mm, visine 10100 mm, izrađeni jednake čvrstoće s trupom podmornice, bili su smješteni u petom i četvrtom odjeljku. Kako bi se spriječile nesreće u slučaju ulaska komponenti tekućeg goriva u rudnik tijekom smanjenja tlaka projektila, instalirani su automatizirani sustavi za analizu plina, navodnjavanje i održavanje mikroklime u navedenim parametrima.
Rakete su lansirane iz poplavljenih mina, isključivo u potopljenom položaju podmornice, kada je more manje od 5 bodova. U početku su lansiranje izvodile četiri uzastopne salve s četiri rakete. Interval između lansiranja u salvi bio je jednak 8 sekundi: proračuni su pokazali da bi se podmornica, kako su rakete ispaljene, trebala postupno izlaziti, a nakon početka posljednje, četvrte, rakete trebala bi napustiti "hodnik" dubine lansiranja. Nakon svakog odbojka, trebalo je oko tri minute da se podmornica vrati na izvornu dubinu. Između drugog i trećeg salva, trebalo je 20-35 minuta da se voda iz prstenastih rezervoara ispumpa u silose projektila. Ovo vrijeme iskorišteno je i za podrezivanje podmornice. No, pravo gađanje otkrilo je mogućnost prve salve s osam projektila. Takav je volej prvi put u svijetu ispaljen 19. prosinca 1969. godine. Jačina granatiranja sektora podmornice projekta 667-A bila je 20 stupnjeva, a zemljopisna širina lansirne točke trebala je biti manja od 85 stupnjeva.
Torpedno naoružanje - četiri pramčane torpedne cijevi 533 mm koje pružaju maksimalnu dubinu paljbe do 100 metara, dvije pramčane torpedne cijevi kalibra 400 mm s najvećom dubinom ispaljivanja 250 metara. Torpedne cijevi su imale sustave upravljanja po žici i sustave brzog punjenja.
Podmornice projekta 667-A bile su prvi nosači raketa naoružani MANPADS tipa Strela-2M (prijenosni protuzračni raketni sustav), koji je dizajniran za obranu broda koji se pojavio na površini od helikoptera i niskoletećih zrakoplova.
U projektu 667-A značajna je pozornost posvećena pitanjima nastanjivosti. Svaki odjeljak bio je opremljen autonomnim sustavom klimatizacije. Osim toga, provedene su brojne mjere za smanjenje zvučne buke u stambenim prostorijama i na borbenim mjestima. Osoblje podmornice bilo je smješteno u male odaje ili kabine. Na brodu je bila organizirana časnička soba. Po prvi put na podmornici osigurana je blagovaonica za predradnike, koja se brzo pretvorila u kino ili teretanu. U stambenim prostorijama sve su komunikacije uklonjene pod posebnim izmjenama. paneli. Općenito, unutarnji dizajn podmornice udovoljavao je tadašnjim zahtjevima.
Novi nosači raketa u floti počeli su se nazivati SSBNs (strateška raketna podmornička krstarica), što je naglašavalo razliku između ovih podmornica i SSBN -ova 658. projekta. Svojom snagom i veličinom brodovi su ostavili ogroman dojam na pomorce, budući da su se prije bavili samo "dizelskim" ili mnogo "manje čvrstim" podmornicama prve generacije. Nesumnjiva prednost novih brodova u usporedbi s brodovima iz 658. projekta, prema riječima mornara, bila je visoka razina udobnosti: "industrijski" šareni interijeri s isprepletanjem cjevovoda i raznobojnim uprtačima ustupili su mjesto promišljenom dizajnu svijetlosivih tonova. Žarulje sa žarnom niti zamijenjene su fluorescentnim svjetiljkama koje su "ušle u modu".
Zbog vanjske sličnosti s američkim atomskim podmornicama s balističkim projektilima "George Washington", novi nosači raketa u mornarici prozvani su "Vanka Washington". U NATO -u i Sjedinjenim Državama dobili su naziv Yankee class.
Izmjene projekta 667-A.
Prve četiri podmornice balističkih raketa na nuklearni pogon projekta 667-A opremljene su projektom razvijenim 1960. godine pod vodstvom V. I. navigacijski kompleks na svim zemljopisnim širinama "Sigma". Od 1972. godine na podmornice se počeo instalirati navigacijski kompleks Tobol (OV Kishchenkov - glavni projektant), koji se sastoji od inercijalnog navigacijskog sustava (prvi put u Sovjetskom Savezu), apsolutnog hidroakustičkog dnevnika, koji je mjerio brzinu plovilo u odnosu na morsko dno i obrada podataka o sustavu, izgrađena na digitalnom računalu. Kompleks je osigurao sigurnu plovidbu u arktičkim vodama i mogućnost lansiranja rakete na zemljopisnoj širini do 85 stupnjeva. Oprema je odredila i spasila kurs, izmjerila brzinu podmornice u odnosu na vodu, izračunala zemljopisne koordinate s izdavanjem potrebnih podataka u brodske sustave. Na podmornicama najnovije konstrukcije navigacijski kompleks dopunjen je "Ciklonom" - svemirskim navigacijskim sustavom.
Podmornice kasne izgradnje imale su automatizirane radiokomunikacijske sustave "Molniya" (1970.) ili "Molniya-L" (1974.), voditelj tih razvoja bio je glavni dizajner AA Leonova. Kompleksi su se sastojali od automatiziranog radio prijemnika "Basalt" (omogućen prijem na jednom SDV kanalu i nekoliko KB kanala) i radijskog odašiljača "Skuša" (omogućilo je skriveno automatsko podešavanje na bilo koju od frekvencija radnog raspon).
Polazak poboljšane rakete Polaris A-3 (maksimalni domet ispaljivanja od 4, 6 tisuća km) u upotrebu američke mornarice i primjena 1966. godine programa za stvaranje balističke rakete Poseidon C-3, koja ima veće karakteristike, potrebne mjere odmazde za povećanje potencijala sovjetskih nuklearnih podmornica s balističkim projektilima. Glavni smjer rada bio je opremanje podmornica naprednijim projektilima s povećanim dometom gađanja. Razvoj raketnog sustava za modernizirane podmornice projekta 667-A preuzeo je projektni biro Arsenal (projekt 5MT). Ti su radovi doveli do stvaranja kompleksa D-11 s balističkim raketama na čvrsto gorivo podmornica R-31. Kompleks D-11 instaliran je na K-140-jedinom SSBN-u projekta 667-AM (ponovno opremanje izvedeno je 1971.-1976.). Na Zapadu je ovaj čamac dobio oznaku klase Yankee II.
Paralelno s tim, KBM je razvijao nadograđeni kompleks D-5U za rakete R-27U s dometom do 3 tisuće km. Dana 10. lipnja 1971. izdana je vladina uredba koja je predviđala modernizaciju raketnog sustava D-5. Prva eksperimentalna lansiranja s podmornice započela su 1972. Kompleks D-5U usvojila je mornarica 04. 01. 1974. godine. Nova raketa R-27U (na Zapadu je označena kao SS-N-6 Mod2 / 3), osim povećanog dometa, imala je konvencionalnu monobloknu bojevu glavu ili poboljšanu bojevu glavu tipa "raspršivanje", koja je imala tri bojeve glave (snage svakih 200 Kt) bez pojedinačnog navođenja. Krajem 1972. godine 31. divizija je primila podmornicu K-245-prvu podmornicu projekta 667-AU-s raketnim sustavom D-5U. U razdoblju od rujna 1972. do kolovoza 1973. testiran je R-27U. Svih 16 lansiranja s podmornice K-245 bilo je uspješno. Istodobno, posljednja dva lansiranja izvedena su na kraju borbene službe s područja borbenog ophodnji (navigacijski kompleks Tobol s inercijalnim navigacijskim sustavom testiran je na istoj podmornici, a krajem 1972. godine, radi ispitivanja sposobnosti kompleksa, podmornica je putovala u područje ekvatora). U razdoblju od 1972. do 1983. flota je primila još 8 SSBN-a (K-219, K-228, K-241, K-430, K-436, K-444, K-446 i K-451), dovršene ili nadograđena prema projektu 667-AU ("Burbot").
K-411 postala je prva podmornica balističkih projektila na nuklearni pogon projekta 667-A povučena iz strateških nuklearnih snaga kao rezultat američko-sovjetskih sporazuma o smanjenju naoružanja. U siječnju -travnju 1978. ovoj relativno "mladoj" podmornici amputirani su raketni odjeljci (naknadno zbrinuti), a sama raketna podmornica prema projektu 09774 pretvorena je u nuklearnu podmornicu posebne namjene - nosač ultra -mali podmornički i borbeni plivači.
SSBN pr.667-A. Fotografija iz helikoptera mornarice SSSR -a
SSBN pr.667-A
Nosač raketa K-403 pretvoren je u čamac posebne namjene prema projektu 667-AK ("Axon-1"), a kasnije prema projektu 09780 ("Axon-2"). Na eksperimentalni način na ovu su podmornicu instalirani specijalci. opreme i snažnog SAC -a s vučenom produženom antenom u oplatu na repnoj jedinici.
U razdoblju 1981-82, K-420 SSBN su modernizirani u skladu s projektom 667-M (Andromeda) za ispitivanje brzih lansirnih raketa strateških raketa „Thunder“(„Meteorit-M“) koje je razvio OKB-52. Suđenja 1989. završila su neuspješno, pa je program odbačen.
Još pet plovila projekta 667-A trebalo je biti pretvoreno prema projektu 667-AT ("Kruška") u velike nuklearne torpedne podmornice koje nose podzvučne male veličine SKR "Granat", dodavanjem dodatnog odjeljka s ugrađenim torpednim cijevima. Prema ovom projektu, četiri podmornice su preuređene 1982.-91. Od njih je do danas u uporabi samo nuklearna podmornica K-395.
Program izgradnje.
Izgradnja podmornica prema projektu 667-A započela je krajem 1964. u Severodvinsku i brzo se odvijala. K-137-prvi SSBN postavljen je u Sjevernoj tvornici strojeva (brodogradilište br. 402) 11.9.1964. Lansiranje, odnosno punjenje pristaništa vodom, dogodilo se 28.8.1966. Na K-137 u 14:00 sati 1. rujna podignuta je mornarička zastava. Tada su započeli prijemni testovi. K-137 je stupio u službu 05.11.1967. Novi nosač raketa pod zapovjedništvom kapetana prvog ranga V. L. 11. prosinca stigao je u trideset prvu diviziju sa sjedištem u zaljevu Yagelnaya. Podmornica je 24. studenog prebačena u devetnaestu diviziju, postavši prvi brod ove divizije. Dana 13.03.1968. Ratna mornarica usvojila je raketni sustav D-5 s projektilima R-27.
Sjeverna flota brzo je nadopunjena nosačima raketa druge generacije "Severodvinsk". K -140 - drugi čamac u seriji - u službu je ušao 30. 12. 1967. godine. Uslijedila su još 22 SSBN -a. Nešto kasnije u Komsomolsku-na-Amuru započela je izgradnja podmornica projekta 667-A. K -399 - prvi "dalekoistočni" brod s nuklearnim pogonom - ušao je u Tihooceansku flotu 24.12.1969. Naknadno je ova flota uključivala 10 SSBN -ova ovog projekta. Posljednje podmornice Severodvinsk dovršene su prema poboljšanom projektu 667-AU s raketnim sustavima D-5U. Cijela serija podmornica projekata 667-A i 667-AU, izgrađena u razdoblju od 1967. do 1974., sastojala se od 34 plovila.
Stanje za 2005.
Kao dio Sjeverne flote, brodovi projekta 667-A bili su dio devetnaeste i trideset prve divizije. Služba novih nuklearnih podmornica nije počela baš glatko: zahvaćene su brojne "dječje bolesti", prirodne za tako složen kompleks. Tako je, na primjer, tijekom prvog izlaska K -140 - drugog broda serije - reaktor s lijeve strane izašao iz pogona. Međutim, krstarica pod zapovjedništvom kapetana prvog ranga A. P. Matveeva uspješno završio 47-dnevno pješačenje, od kojih je dio prošao pod ledom Grenlanda. Bilo je i drugih nevolja. Međutim, postupno, kako je osoblje ovladalo tehnikom i "fino je dotjeralo", pouzdanost podmornica znatno se povećala te su uspjeli realizirati svoje sposobnosti, koje su bile jedinstvene za to vrijeme.
U jesen 1969. K-140 je prvi put u svijetu ispalio salvu od osam raketa. U travnju-svibnju 1970. dva raketna nosača trideset prve divizije-K-253 i K-395-sudjelovala su u najvećim pomorskim manevrima "Ocean". Tijekom njih izvršena su i lansiranja raketa.
Nuklearna podmornica s balističkim projektilima K-408 pod zapovjedništvom satnika Prvog ranga V. V. Privalova u razdoblju od 8. siječnja do 19. ožujka 1971. izvela najteži prijelaz sa Sjeverne flote na Pacifičku flotu bez izranjanja na površinu. Od 3. do 9. ožujka, tijekom kampanje, podmornica je izvodila borbene ophodnje kod američke obale. Kampanju je vodio kontraadmiral V. N. Chernavin.
Dana 31. kolovoza raketni nosač K-411 pod zapovjedništvom kapetana prvog ranga S. E. Sobolevskog (stariji na brodu kontraadmirala G. L. Nevolina), prvi put opremljen iskusnim specijalcem. oprema za otkrivanje pruga u ledu i polinama stigla je do regije Sjeverni pol. Podmornica je nekoliko sati manevrirala u potrazi za rupom, ali nitko od dva pronađena nije bio prikladan za izron. Stoga se podmornica vratila na rub leda kako bi dočekala ledolomac koji ju je čekao. Zbog loše prohodnosti radio-signala, izvještaj o ispunjenju zadatka dostavljen je Glavnom stožeru samo preko zrakoplova Tu-95RTs koji su lebdjeli iznad točke uspona (po povratku se ovaj zrakoplov srušio prilikom slijetanja na uzletište Kipelovo zbog debelog magla; posada zrakoplova - 12 ljudi - poginula). K-415 1972. godine napravio je uspješan prijelaz pod ledom Arktika na Kamčatku.
U početku su SSBN -ovi, poput brodova iz 658. projekta, bili u pripravnosti u blizini istočne obale Sjeverne Amerike. Međutim, to ih je učinilo ranjivijima na rastuće američko protupodmorničko oružje, koje je uključivalo sustav podvodnog nadzora, specijalizirane nuklearne podmornice, površinske brodove, kao i helikoptere te obalne i brodske zrakoplove. Postupno, s povećanjem broja podmornica projekta 667, počeli su patrolirati oko pacifičke obale Sjedinjenih Država.
Krajem 1972. godine 31. divizija dobila je podmornicu K-245-prvu podmornicu projekta 667-AU, s raketnim sustavom D-5U. U rujnu 1972. - kolovozu 1973., tijekom razvoja kompleksa, testirana je raketa R -27U. 16 lansiranja napravljenih s podmornice K-245 bilo je uspješno. Istodobno, posljednja dva lansiranja izvedena su na kraju borbene službe s područja borbene ophodnje. K-245 je također testirao navigacijski kompleks Tobol s inercijalnim sustavom. Krajem 1972., radi provjere sposobnosti kompleksa, podmornica je otputovala u ekvatorijalnu regiju.
K-444 (projekt 667-AU) 1974. godine izveo je raketnu vatru bez izranjanja na dubinu periskopa i sa stacionarnog položaja, pomoću stabilizatora dubine.
Visoka aktivnost američke i sovjetske flote tijekom Hladnog rata mnogo je puta dovela do sudara podmornica, koje su bile potopljene tijekom prikrivenog međusobnog nadzora. U svibnju 1974. u Petropavlovsku, u blizini pomorske baze, jedna od podmornica projekta 667-A, smještena na dubini od 65 metara, sudarila se s torpednim brodom američke mornarice Pintado s nuklearnim pogonom (tip Sturgeon, SSN-672). Zbog toga su obje podmornice zadobile manju štetu.
Raketni silos K-219 oštećen eksplozijom
K-219 u profilu na površini vode. Lako je vidjeti narančasti dim para dušične kiseline iz uništenog silosa za projektile, odmah iza kormilarnice.
Snimka broda za hitne slučajeve K-219, snimljena iz američkog zrakoplova
6. listopada 1986. podmornica K-219 izgubljena je tijekom borbene službe 600 milja od Bermuda. Na nuklearnoj podmornici s BR K-219 (zapovjednik satnik II Britanov I.), koja je bila u borbenoj službi u blizini istočne obale Sjedinjenih Država, raketno gorivo je iscurilo s naknadnom eksplozijom. Nakon herojske 15-satne borbe za preživljavanje, posada je bila prisiljena napustiti podmornicu zbog brzog protoka vode u čvrsti trup i požara u skladištima četvrtog i petog odjeljka. Brod je potonuo na dubini od 5 tisuća metara, odnijevši sa sobom 15 nuklearnih projektila i dva nuklearna reaktora. U nesreći su poginule dvije osobe. Jedan od njih, pomorac S. A. Preminin. po cijenu vlastitog života, ručno je isključio desni desni reaktor, čime je spriječio nuklearnu katastrofu. Posthumno je odlikovan Redom Crvene zvezde, a 7. 07. 1997. godine dekretom predsjednika Ruske Federacije odlikovan je titulom heroja Ruske Federacije.
Tijekom cijelog razdoblja djelovanja raketne podmornice projekata 667-A i 667-AU napravile su 590 borbenih ophodnji.
Krajem 1970-ih, u skladu sa sovjetsko-američkim sporazumima u području smanjenja naoružanja, podmornice projekata 667-A i 667-AU počele su se povlačiti iz sovjetskih strateških nuklearnih snaga. 1979. prve dvije podmornice ovih projekata dovedene su u konzervaciju (s izrezom raketnog odjeljka). U budućnosti se proces povlačenja ubrzao, a već u drugoj polovici devedesetih u ruskoj mornarici nije ostao niti jedan raketni nosač ovog projekta, osim K-395 projekta 667-AT, koji je preuređen u nosač krstarećih raketa i dvije podmornice posebne namjene.
Glavne taktičko-tehničke karakteristike podmornice projekta 667-A "Navaga":
Površinski pomak - 7766 tona;
Podvodni istis - 11.500 tona;
Maksimalna duljina (na projektnoj vodenoj liniji) - 127,9 m (n / a);
Maksimalna širina - 11,7 m;
Gaz na projektnoj vodenoj liniji - 7,9 m;
Glavna elektrana:
-2 VVR tipa VM-2-4, ukupnog kapaciteta 89,2 mW;
-2 PPU OK-700, 2 GTZA-635;
- 2 parne turbine ukupnog kapaciteta 40 tisuća KS. (29,4 tisuća kW);
- 2 turbogeneratora OK-2A, svaki po 3000 KS;
- 2 dizelska agregata DG-460, snaga svakog 460 kW;
- 2 ED ekonomskog tečaja PG-153, snage 225 kW;
- 2 vratila;
- 2 propelera s pet lopatica.
Površinska brzina - 15 čvorova;
Potopljena brzina - 28 čvorova;
Radna dubina uranjanja - 320 m;
Maksimalna dubina uranjanja - 550 m;
Autonomija - 70 dana;
Posada - 114 ljudi;
Strateško raketno naoružanje-16 lansera SLBM-a R-27 / R-27U (SS-N-7 mod.1 / 2/3 "Srbin") kompleksa D-5 / D-5U;
Naoružanje protivavionskog projektila-2 … 4 PU MANPADA 9K32M "Strela-2M" (SA-7 "Gral");
Naoružanje torpeda:
- torpedne cijevi 533 mm - 4 pramčane;
- torpeda 533 mm - 12 kom;
- torpedne cijevi 400 mm - 2 pramčane;
- torpeda 400 mm - 4 kom;
Minsko naoružanje - 24 mine umjesto dijela torpeda;
Elektroničko oružje:
Borbeni informacijski i upravljački sustav - "Oblak";
Radarski sustav opće detekcije - "Albatross" (ladica Snoop);
Hidroakustički sustav - sonarski kompleks "Kerch" (Zubi morskog psa; Rika miša);
Oprema za elektroničko ratovanje-"Zaliv-P" ("Kalina", "Chernika-1", "Luga", "Panorama-VK", "Vizir-59", "Vishnya", "Veslo") (Cigla celuloza / grupa; Park svjetiljka D / Ž);
GPA sredstva - 4 GPA MG -44;
Navigacijski kompleks:
- "Tobol" ili "Sigma-667";
- SPS "Cyclone-B" (najnovije izmjene);
- radiosekstant (Code Eye);
- ANN;
Radiokomunikacijski kompleks:
- "Lightning-L" (Pert Spring);
- vučena antena bove "Paravan" (SDV);
- VHF i VF radio postaje ("Dubina", "Domet", "Brzina", "Morski pas");
- stanica za podvodnu komunikaciju;
Radar za priznavanje države - "Chrom -KM".
