Krajem 1950 -ih, američko inženjerstvo razvili su oklopno vozilo za oporavak M88 (ARV). Glavna svrha ovog vozila je evakuacija oštećenih oklopnih vozila s bojišta, uključujući i pod neprijateljskom vatrom. Osim toga, M88 se može koristiti i kao vozilo za mehaniku, isporuku opreme za zavarivanje, alata i rezervnih dijelova. Osim toga, ARRV se može koristiti za pružanje usluga na terenu. pomoć posadama tenkova u održavanju i popravku tenkova, samohodnih topova, borbenih vozila pješaštva i drugih borbenih vozila.
Povijest ovog vozila za oporavak započela je sklapanjem ugovora između američke vojske i Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) o izgradnji tri prototipa. Nova vozila dobila su oznaku T88. Prema projektnom zadatku, vozila su morala koristiti najveći mogući broj komponenti spremnika M60. Nakon toga je uslijedila narudžba za proizvodnju 10 vozila za vojne probe. Serijska proizvodnja započela je 1959. godine kada je BMY potpisao ugovor s američkom vojskom za 1.075 vozila, s isporukom prvih M88 u veljači 1961. godine. Dizajn novog vozila pokazao se dobro osmišljenim i iznimno praktičnim, pa je Oklopno vozilo za oporavak (ARV) dodano na vojne popise mnogih zemalja kao tip oklopnog vozila od 1960. godine.
Prilikom stvaranja ovog vozila naširoko su se koristili sastavni dijelovi i sklopovi spremnika M48 i M60. M88 je ušao u upotrebu 1961. godine. Ukupno je do 1964. proizvedeno više od 1000 vozila za evakuaciju M88. Ovo vozilo nije samo u službi američke vojske, već su ga usvojile Njemačka, Grčka, Portugal, Izrael, Južna Koreja, Austrija i Egipat.
Trup M88 zavaren je od valjanih čeličnih oklopnih ploča. Ovo štiti posadu i opremu od fragmenata granata i metaka. Za pristup posade, blindirana vrata izrađena su sa strana. Radi pregleda, radna mjesta vozača i zapovjednika vozila opremljena su uređajima za pregled. Vozač i mehaničar nalaze se u prednjem dijelu trupa, otvori se izrađuju iznad radnih mjesta i montiraju se periskopi. U srednjem dijelu trupa nalazi se odjeljak za hidrauličku opremu, odjeljak za prijenos motora u krmi.
Vozilo za evakuaciju M88 opremljeno je sljedećom opremom: dizalica nosivosti 23 tone, sa strelom u obliku slova A, koja je šarkirana u prednjem gornjem dijelu karoserije (sklopljena unatrag u spremljenom položaju); glavno vitlo (vučna sila 40 tona); pomoćno vitlo; raonik s hidrauličkim pogonom; oprema za zavarivanje; razni alati za montažu.
Obrambeno naoružanje oklopnog vozila za oporavak M88 je mitraljez kalibra 7,62 mm postavljen iznad poklopca na vrhu vozila. Streljivo - 1300 metaka. Osim toga, postoji i oprema za postavljanje dimnih zavjesa.
1973. M88 je nadograđen. Na novo vozilo za oporavak ugrađeni su dizelski motor i novi mjenjač. Ugrađen je i pomoćni motor od 11 konjskih snaga. Nadograđeni M88 dobio je oznaku M88A1. Do 1985. godine proizvedeno je 1.427 oklopnih vozila za oporavak M88A1, a nadograđeno je 876 vozila M88.
Nakon što je usvojen spremnik M1 Abrams, pokazalo se da ga nije moguće vući s jednim M88, ali su bila potrebna dva. Međutim, 10 godina nisu počeli rješavati to pitanje, a tek 1991. odlučeno je stvoriti vozilo sposobno za vuču teških tenkova. Sljedećih 6 godina razvijena je poboljšana verzija vozila koje je dobilo oznaku M88A2 Hercules HERCULES (Sustav za podizanje i evakuaciju teške opreme za oporavak teške opreme - sustav za evakuaciju i popravak teške vojne opreme opće namjene). "Hercules" je pušten u uporabu 1997. godine, a sljedeće mu je godine ipak dopušteno da sam vuče "Abrams".
Na modifikaciji M88A2 ojačan je oklop prednjeg dijela trupa, ugrađeni su snažniji motor AVDS-1790-8DR i prijenos XT-14105A, poboljšani su kočioni sustav i elementi ovjesa, vitlo je zamijenjeno višim vučnog napora, a dizalica strele u obliku slova A je produžena.
S ukupnom težinom od 63,5 tona (140 000 lb) s snagom motora od 1050 KS HERCULES je sposoban za vuču drugog vozila brzinom do 42 km / h (26 mph) i težinom od 63,5 tona. BAE Systems tvrdi da autocesta ima domet od 480 km (300 milja). M88A2 također se može popeti na nagib od 60%, zid visok 1 metar (42 inča), rov širine 2,6 metara (103 inča).
U 2013. američka je vojska planirala nabaviti 31 stroj M88A2 vrijedan 108 milijuna dolara, a do ožujka 2014. još 14 komada ovih strojeva.
Unatoč činjenici da je ovo oklopno vozilo u službi više od pedeset godina, moralno zastarjelo i nije u mogućnosti pratiti tenkove, budući da im je inferiorno u voznim sposobnostima, M88 je i dalje u službi američke vojske - program za stvaranje oklopnog vozila na temelju Abramsa nikada nije provedeno.
Taktičko -tehničke karakteristike:
M88:
Duljina - 8, 26 m.
Visina - 2,9 m.
Širina - 3,4 m.
Težina u vatrenom položaju - 50, 8 tona.
Posada - 4 osobe
Elektrana: benzinski motor s tekućim hlađenjem od 750 KS (55 kW).
Maksimalna brzina na autocesti je 42 km / h.
U trgovini niz autocestu - 360 km.
Nosivost dizalice je 23 tone.
Vučna snaga vitla je 40 tona.
Naoružanje - protuzračni mitraljez kalibra 12,7 mm.
M88A1:
Posada - 3 osobe.
Elektrana: dizelski motor od 750 KS (55 kW).
Maksimalna brzina je 42 km / h.
Domet krstarenja je oko 480 km.
M88A2:
Duljina - 8, 58 m.
Širina - 3,65 m.
Visina - 3, 14 m.
Udaljenost od tla - 0,40 m.
Težina u vatrenom položaju - 63,5 tona.
Elektrana: dizelski motor od 1050 KS.
Maksimalna brzina je 42 km / h.
Domet krstarenja je oko 480 km.
Pripremljeno na temelju materijala:
armoredgun.org
weaponvideo-ru.livejournal.com
www.fas.org
www.globalsecurity.org
www.inetres.com
