Čitatelj se može zapitati zašto mora znati prošlost, sadašnjost i budućnost američkih strateških bombardera s nuklearnim oružjem (SBA). I ovdje ćemo se morati prisjetiti da se prema sporazumu iz 2010. o mjerama za smanjenje i ograničenje strateškog ofenzivnog naoružanja, samo jedna nuklearna bojeva glava (YaBZ) broji za svaki raspoređeni nuklearni bombarder, iako je takav "višekratni" američki bombarder sposoban nositi 16–20 nuklearnih bombi i projektila. Čak je i u vrlo bliskoj prošlosti američki SBA uspio pretvoriti SSSR u hrpu "pušećih radioaktivnih ruševina", pa ima smisla razmotriti njegove trenutne sposobnosti.
NOVA ZAPOVIJED
Dana 21. ožujka 1946. u zrakoplovstvu američkih kopnenih snaga stvoreno je Strateško zračno zapovjedništvo (SAC), osmišljeno tako da koncentrira nuklearnu snagu Sjedinjenih Država na velike udaljenosti radi izvođenja zračne ofenzive s ciljem uništenja zemlje s društveni sustav čije je postojanje prijetilo Sjedinjenim Državama.
Sljedeće je godine Zapovjedništvo strateškog zrakoplovstva zauzelo dominantnu poziciju u zračnim snagama koje su se do tada odvojile od Kopnenih snaga i postale neovisna grana američkih oružanih snaga.
Dana 1. lipnja 1992. godine, Zapovjedništvo strateškog zrakoplovstva prestalo je postojati, izlijevši svoju nuklearnu okosnicu u novo Zajedničko strateško zapovjedništvo (USC).
Potonji su uključivali sve bombardere B-52, B-1 i kasnije B-2 sposobne za nošenje nuklearnog oružja (u obliku 204. zadaće), zračna krila interkontinentalnih balističkih projektila (214. OS ICBM), nuklearne podmornice s balističkim raketama (SSBN) stacionirani u Tihom, Atlantskom oceanu i Europi (134., 144. i 164. OS), zrakoplovi -cisterne (294 OS), kao i zračna zapovjedna mjesta (VKP) i relejni zrakoplovi (SR). Od kraja 2015. svi nuklearni bombarderi B-52 i B-2 i konvencionalni bombarderi B-1 bili su dio 8. zračne armije Zapovjedništva globalnih udara zračnih snaga u administrativnoj organizaciji i u OSK 204 u operativnoj organizaciji.
U početku je u SAC -u postojao samo SBA, zatim su se pojavili izviđački (RA) i zračni prijevoz (ZA) zrakoplovstvo, a od 1959. ICBM su se naselili. Pogledajmo kako se razvila njegova zrakoplovna komponenta, a prije svega SBA.
Za SAC je bilo namijenjeno više od 4200 zrakoplova dugog dometa, sposobnih pogoditi strateške objekte naše zemlje konvencionalnim i nuklearnim naoružanjem: preko 400 srednje klipnih bombardera B-29 (u SAC-u 1946-1954), 370 B-50 (1948-1955), 385 teških B-36 (1948-1959), 2049 srednjih mlaznih B-47 (1951-1966), 116 B-58 (1960-1970), 76 FB-111 (1969-1991), 744 teških B-52 (od 1955.)), 100 V-1V (1985.-1997. S nuklearnim, zatim samo s konvencionalnim oružjem), 21 V-2 (u USC-u od 1993.).
Međutim, nisu svi ti zrakoplovi bili nositelji oružja. Najmanje jedna petina njih bila je predodređena da postanu izviđači, tankeri, ometači, avioni za obuku i testiranje.
BOMBERI, GORIVAČI, LIMPANE
SBA flota prvo je porasla sa 148 bombardera tijekom stvaranja SAC-a na gotovo 1900 u kasnim 50-im godinama, no tada je "zlatno doba" SBA-e počelo prestajati, a sredinom 60-ih broj bombardera zbog do dolaska kopnenih ICBM-ova (ICBM-ova) i morskih (SLBM-a) na bazi značajno se smanjilo. Do kraja 1979. SBA je predstavljala 619 teških i 68 srednjih bombardera, 1990. - 583 teška i 32 srednja bombardera. Flota SBA, koja je uključivala zrakoplove koji su bili u konzerviranju i skladištenju, 2015. sastojala se od oko 80 bombardera B-1, 21 B-2 i 90 B-52 (20 nosača nuklearnog naoružanja B-2 i 88 B-52).
Sastav SBA za 2015. godinu određen je na 61 B-1, 20 B-2 i 74 B-52. Uključivao je i bombardere aktivne snage (bombaše jake borbene snage namijenjene za obuku i testiranje) i bombardere dizajnirane da nadoknade gubitke i zamijene popravljene i neispravne zrakoplove. Borbeno kodirano tradicionalno je bilo 36 B-1, 16 B-2 i 44 B-52. Tako se od 20 B-2 i 88 B-52 60 bombardera (16 B-2 i 44 B-52) uvijek moglo koristiti za provedbu planova nuklearnog rata.
Prema dosadašnjim planovima, planirano je da 2018. godine u SBA-i bude 21 V-2 (19 raspoređenih i jedan neraspoređeni nosač nuklearnog oružja, jedno ispitivanje), 78 B-52 (41 raspoređeno i pet neraspoređenih nosača nuklearno oružje, 30 nosača konvencionalnog naoružanja, dva probna), oko 60 B-1 s konvencionalnim oružjem. Očekuje se da će prvi u nizu od 100 novih skrivenih "prodornih" bombardera B-3 (ili B-4) dvostruke namjene ući u USC 2025. godine. Do 2040. zrakoplovi B-1 i B-52 bit će uklonjeni iz uporabe, a samo će zrakoplovi dvonamjenske namjene B-2 i B-3, sposobni koristiti i nuklearno i konvencionalno oružje, ostati u SBA.
Zrakoplovstvo za točenje goriva započelo je svoj razvoj u SAK -u 1948. godine. Dolaskom 500. tankera KS-97 1954., punjenje zrakom počelo se smatrati potpuno svladanim, a SBA i ZA SAC pretvorili su se u sijamske blizance. Punjenje zrakom dalo je američkim bombarderima globalni domet. U zračnim snagama (uglavnom u SAK-u) 1948.-1966. Služilo je više od 210 klipnih KV-29, 160 KV-50 i 888 KS-97, za zračne snage (uglavnom za SAK) izgrađena su 732 KS-mlazna tankera 1956.-1965. 135 i 1981.-1990.-60 KS-10. Lavovski udio od više od 2 tisuće zrakoplova tankera služio je kao dio SAC -a, osiguravajući SBA. Zamjena nekih od više od 400 zrakoplova KS-135 koji su trenutno u pogonu sa 179 novih tankera KS-46A predviđena je za 2017. – 2027. Štoviše, tandem SBA-ZA stalno se poboljšava. Stvaranje 100 novih bombardera naoružanih novim visokopreciznim nuklearnim i konvencionalnim ALCM-ovima, kao i novom visokopreciznom nuklearnom zračnom bombom i opremljeno sa 179 novih tankera, značajno povećava sposobnosti SBA-e za izvođenje masovnih raketnih i bombaških napada konvencionalnim i nuklearno oružje protiv odabranih ciljeva potencijalnih protivnika.
SAC flotu izviđačkih zrakoplova proteklih je godina predstavljalo preko 700 zrakoplova, uključujući više od 70 RB-50, 143 RB-36, 314 RB-47, najmanje 27 RB-52, oko 150 U-2, SR- 71 i RC-135 (sada ih ima pedesetak RC-135 i U-2). Bespilotni izvidnički zrakoplov koji nadopunjuje formaciju izviđača, koji broji već nekoliko desetaka RQ-4, gužvi se u posadnom. Sljedeći korak je stvaranje do 2025. godine novog podzvučnog izviđačkog zrakoplova koji će zamijeniti U-2, a do 2030.-nadzvučnog izviđačkog i udarnog SR-72. Povijest je sačuvala sjećanje na kršenja zračnog prostora SSSR-a 1952.-1962. Zrakoplovima RV-47 i U-2, uključujući i demonstracijski let šest RV-47 u formaciji nad sjeveroistočnim dijelom SSSR-a 1956. godine.
Krilati nosači raketa
Za cijelo vrijeme, oko 4500 navođenih projektila (UR) i krstarećih projektila sa zračnim lansirima (ALCM) postalo je zrakoplovno vozilo SBA-e za isporuku nuklearnog oružja: 722 AGM-77 (u upotrebi 1960.-1978.), 1541 AGM-69 (1972.-1990.), 460 AGM-129 (1991.-2007.), 1715 AGM-86V (od 1981.).
Značajno je napomenuti da je početak transformacije SBA-e "bombe koja nosi" u "raketnu bombu" bio neuspješan. Pokušaj vodstva Zračnih snaga 1957.-1958. Da se domognu 134 zrakoplova DB-47, uključenih u SAK, 136 kapriciozni nadzvučni UR AGM-63 s rasponom isporuke klase megatona YaBZ na 185 km srušio se zbog poteškoće u sustavu upravljanja projektilima i u samoj operaciji Ur. Zrakoplovstvo koje nosi rakete već su napravili kasniji UR i ALCM, koji su izlili svježu krv u SBA, odgodivši starenje flote bombardera B-52 za 85 godina.
Zrakoplovstvu su prije svega bile potrebne rakete dugog dometa kako bi ih lansirale što je dalje moguće od zona djelovanja neprijateljskih protuzračnih projektila i lovaca-presretača i time smanjile vlastite očekivane gubitke. Opremanje SBA projektila dugog dometa spriječilo je njegovo venenje zbog konkurencije brzih ICBM-a i SLBM-a, a veća točnost zrakoplovnih projektila dala je SBA-u određene prednosti u odnosu na ICBM-ove i SLBM-ove. Osim toga, povećanje točnosti zrakoplovnih nuklearnih projektila s KVO-om od oko 1,8 km na dometu od 1000 km do KVO-a od 30-60 m na rasponu od 2500 km smanjilo je potrebnu snagu YaBZ-a na raketi iz 1 Mt do 200 ili manje kilotona TNT ekvivalenta.
Smanjenje mase zrakoplovnih projektila omogućilo je bombarderima za višekratnu uporabu u svakoj letjelici, ovisno o vrsti i tipu projektila, nositi 16-24 YABZ-a, dok je jedna ICBM za jednokratnu uporabu smjestila najviše 10, a SLBM-a 8 YABZ-a. U trećem desetljeću bombarderi B-52, B-2 i B-3 (B-4) dobit će 1000 novih nuklearnih ALCM-ova, iako će samo dio njih biti trajno opremljen nuklearnim bojevim glavama. Krajem drugog-početkom trećeg desetljeća, nakupljanje streljiva za nove konvencionalne ALCM visoke preciznosti s dometom većim od 900 km (moguće 1-1, 5 tisuća AGM-158B) za bombardere V- 2, V-3, V-52 i, prije svega, za nadzvučni B-1.
STARI, ALI UČINKOVITI
Najstarije sredstvo uništavanja u SBA -i su zračne bombe. Serijska proizvodnja nuklearnih bombi započela je 1947., a termonuklearnih bombi - sedam godina kasnije. Prve serijske nuklearne bombe imale su prinos nekoliko desetaka kt TNT ekvivalenta, sljedeće - više od 100 kt, a posljednja - 500 kt TNT ekvivalenta. Termonuklearne bombe u početku su imale iskorištenje od nekoliko Mt TNT ekvivalenta (od 3-4 do 10-15 Mt), kasnije se raspon njihovog iskorištavanja proširio na stotine i desetke kilotona.
Od 1956. SBA je počeo primati termonuklearne bombe kapaciteta oko 20 Mt TNT ekvivalenta, od 1960. - oko 25 Mt TNT -a, a tri godine kasnije objavljeno je da bi se za bombarder B -52 mogla stvoriti termonuklearna bojna glava bez daljnjih ispitivanja u 50-60 Mt TNT ekvivalenta.
Gotovo sva "nuklearna krema" u obliku najsofisticiranijih i najrazornijih bombi bila je tada namijenjena SAC -u. Mediji su tvrdili da je 1958. SAC navodno držao 90% megatonaže zemlje (tada su Sjedinjene Države imale 7.345 nuklearnih bojevih glava ukupnog kapaciteta 17.304 Mt TNT ekvivalenta). Za SBA, ovo oružje je bilo oko 2.000 termonuklearnih bombi Mk36, Mk39 i Mk15 i nekoliko stotina nuklearnih bombi Mk6. Godine 1958. bili su raspoređeni u 36 zračnih baza SAC -a u Sjedinjenim Državama i inozemstvu, te u četiri kontinentalne skladišne baze u četiri zračne baze SAC -a. Ovaj broj bombi trebao je biti dovoljan za oko 1.600 bombardera B-47 i B-52, od kojih je trećina bila na borbenim dužnostima u zračnim bazama u 15-minutnoj spremnosti za polazak s nuklearnim oružjem na brodu.
U početku se nuklearno oružje držalo u skladištima Povjerenstva za atomsku energiju (CAE), unatoč opetovanim zahtjevima sastavljača planova za nuklearni rat protiv SSSR -a da se prebaci "u postrojbe". Vrijeme kada je vojska donijela odluku o prijenosu nuklearnog oružja iz CAE -a bilo je 1953. godine. Prijenos nuklearnog oružja na krila bombardera SAC -a, uključujući i ona smještena u prednjim zračnim bazama u Velikoj Britaniji i Africi, izvršeno je 1954. godine. Prema jednom američkom ministru obrane, "trupe" su prvi put dobile nuklearno oružje 1954. godine. Prijenos svih nuklearnih oružja, uključujući taktičko, Oružanim snagama SAD završio je 1961. godine.
Važna prekretnica bila je 1956., kada su potpuno napunjene bombe počele ulaziti u službu, što nije zahtijevalo ručno ili automatsko umetanje takozvane nuklearne kapsule u let.
U arsenalima SBA -e u posljednjih 70 godina gotovo dva desetaka vrsta nuklearnih i termonuklearnih bombi bilo je u različitim modifikacijama. Bombe Mk53 kapaciteta 9 Mt TNT ekvivalenta, stvorene 1962.-1965., Konačno su demontirane 2005. godine, a potpuno demontirane 2012. godine. Za SBA ostaju bombe B83-0 / 1 i B61-7 / 11 s promjenjivim TNT ekvivalentom. Vjeruje se da je maksimalna snaga B83 najmanje 1 Mt TNT -a, dok snaga B61 ne prelazi nekoliko stotina kilotona. Dugoročno, 2030 -ih godina, do tada bi se mogao izvršiti prijelaz na jedini tip termonuklearne bombe s promjenjivom snagom eksplozije - B61-12.
UNIŠTITI POTENCIJAL
U davna vremena jedan je B-29 nosio jednu nuklearnu bombu, B-36-jednu ili više, B-50 i B-47-po jednu ili dvije, B-58-do pet bombi, a FB- 111 je imalo 2-6 bombi i projektila. Nosivost zrakoplova B-52 postupno se povećavala s dvije bombe na četiri bombe i UR, a 70-ih je narasla na 12 nuklearnih oružja (4-6 AB i 6-8 UR). 80-ih i 90-ih godina demonstrirana je mogućnost utovara 20 nuklearnih ALCM-a na jedan B-52. Vjerojatno će postojeća mogućnost utovara bombardera 12 ALCM na vanjsku remenicu ostati u budućnosti. Ne treba zaboraviti da je ovaj zrakoplov sposoban nositi nuklearne bombe B83 na unutarnjem lanseru s osam položaja. Maksimalno borbeno opterećenje B-1 je 24 SD ili 16 bombi, a B-2 16 bombi.
Imajte na umu da ako je u 40 -im godinama američko nuklearno oružje bilo namijenjeno samo SBA -u, onda je u 50 -ima - već za druge vrste zrakoplovstva i za sve vrste oružanih snaga zemlje. SBA -ov nuklearni monopol u strateškim nuklearnim snagama (SNF) okončan je dolaskom ICBM -a 1959. i SLBM -a 1960. godine. Sudeći prema izjavama američkih ministara obrane, strateške nuklearne snage imale su 4200 1968. i 9200 raspoređenih nuklearnih glava 1979. godine. Prema procjenama medija, 1979. godine SBA je imala više od 2500 nuklearnih bojevih glava kapaciteta 2300 Mt ekvivalenta TNT -a, što je polovica nuklearne megatonaže strateških nuklearnih snaga. Iz materijala iz izvješća ministra obrane 1992. proizašlo je da su prije dvije godine strateške nuklearne snage imale 13.100 YaBZ -a, uključujući oko 4550 za SBA. 10.563 raspoređenih YaBZ -a, od čega 2.353 zrakoplovstva.
Objavljeni dijagrami raspodjele nuklearnih bojevih glava u zrakoplovstvu omogućili su pretpostavku da je tada među raspoređenim bilo više od 1000 nuklearnih glava za ALCM, do 800 za UR i oko 550 nuklearnih glava za bombe. Kao što vidite, omjer raspoređenog i neraspoređenog zrakoplovstva YABZ bio je 52:48. U 2012. od 2150 raspoređenih YABZ SNF -a zrakoplovstvo je činilo 546 YABZ -a (240 za ALCM i 306 za bombe). Uzimajući u obzir prethodno postojeći omjer raspoređenih i nenamještenih nuklearnih glava, neraspoređene nuklearne glave imale bi 504 nuklearne bojeve glave (288 za ALCM i 216 za bombe), odnosno nuklearno streljivo SBA tada bi predstavljalo 1.050 raspoređenih i neraspoređene nuklearne bojeve glave. No, pravo aktivno i neaktivno nuklearno oružje SBA -e bilo je očito više od ove izračunate brojke.
POJMOVI PRIMJENE
Izviđački zrakoplov SR-71 na visini dostavio je Strateškom zračnom zapovjedništvu podatke o ciljevima. Fotografija sa stranice www.nasa.gov
1946.-1951. Sjedinjene Američke Države stvorile su mnoge konceptualne, opće i detaljne, kratkoročne, srednjoročne i dugoročne planove o upotrebi nuklearnog oružja protiv SSSR-a i njegovih saveznika. Na primjer, plan EWP SAC -a za 1949. predviđao je upotrebu 133 bombe u 70 gradova SSSR -a (ukupna snaga ovih bombi jedva je prelazila 3,3 Mt TNT ekvivalenta). Prema planu SAC EWP -a, koji je bio na snazi u prvoj polovici 1954., planirano je korištenje od 735 bombardera do 750 bombi Mk6 u 100 gradova i stotine drugih neprijateljskih ciljeva (s bombom Mk6 od 160 kt, ukupna megatonaža vjerojatno ne bi prelazila 120 Mt).
Prema planu SIOP-1A iz 1961., zajamčena isporuka nuklearnog naoružanja do 937 ciljeva osigurana je pri upotrebi oko 2400 YaBZ-a iz 1239 bombardera SAK, dok bi ukupna megatonaža ovih YaBZ-a očito bila veća od 6600 Mt. Što je 6, 6 Gt? Prevedeno u trinitrotoluen, to znači da na svakih 5 sq. m teritorija SSSR -a, Kina i njihovi saveznici imali bi kilogram eksploziva.
Prema službenom priopćenju iz 1989., SAC SBA ciljao je 60% ciljeva SIOP -a strateških nuklearnih snaga. Podsjetimo, u to je vrijeme, prema medijskim napisima, bilo oko 10 tisuća objekata s tim u vezi, s prosječnim ciljanjem od 2,5 objekta svaki s jednim YaBZ -om. U naše vrijeme za američke strateške nuklearne snage umjesto planova SIOP postoje numerirani operativni planovi tipa 80XX.
IMUNITET
Borbene sposobnosti SBA -e sastoje se od raspoloživosti osoblja, dostupnosti vojne opreme, pripremljenosti osoblja i upotrebljivosti vojne opreme. Borbena spremnost određena je postotkom upotrebljivih vozila sposobnih za uzlijetanje u određeno vrijeme za izvršenje borbene misije.
Za svaki bombarder u aktivnom sastavu regularnih snaga u našem stoljeću bilo je 1, 3-1, 46 posada. Održavanje broja aktivnih bombardera u zračnom krilu osigurano je postojanjem zamjenske zalihe zrakoplova i zrakoplova kako bi se nadoknadili gubici. U svakom letu posada bombardera puni gorivo zrakom i obavi barem jedan poziv na poligon radi uvjetne uporabe oružja. Trening letovi u krugu u obližnjim područjima u prosjeku traju 5-6 sati, u oceanskim područjima do 44 sata.
S planiranim vremenom leta od 10-24 sata po posadi mjesečno, stvarno godišnje vrijeme leta na bombarderu u operativnom sastavu variralo je u našem stoljeću, uglavnom u rasponu od 200-400 sati. Prosječno vrijeme leta jednog bombardera B-52H u 54 godine njegove službe doseglo je gotovo 19 tisuća sati, odnosno više od 350 sati godišnje. Razina tehnički ispravnih bombardera ranije je varirala unutar 58-70%, dok je razina potpuno ispravnih bombardera bila 45-57%. Prema jednoj procjeni, 50% bombardera bilo je potpuno operativno 2015. godine.
Kvaliteta svakodnevne prakse uvjetovane uporabe nuklearnog oružja na poligonima provjeravana je lansiranjem ALCM-a iz bombardera B-52 i ispuštanjem simuliranih nuklearnih bombi iz bombardera B-2 (na primjer, 2012. godine šest lansiranja projektila a izvedeno je devet bombardiranja). Prema zahtjevima s kraja prvog desetljeća novog stoljeća, polovica eskadrila bombardera B-52 i B-2 trebala bi u određenom vremenskom razdoblju uvježbavati uporabu nuklearnog oružja, a u sljedećem razdoblju-konvencionalnu, dok je druga polovica eskadrila najprije vježbala uporabu konvencionalnog, a zatim i nuklearnog oružja.
Značajno je napomenuti da je manje od 10% proizvedenih zrakoplova B-36, B-47, B-52H i B-1B stradalo u raznim nesrećama tijekom cijelog razdoblja rada (iznimka je bila više od 22% B-58 mrtav), a bombarder B-58 koji je pretrpio ozbiljnu nesreću 2 potpuno je obnovljen za nekoliko godina. Ovo je pokazatelj visoke kvalitete obje opreme (osobito motora), njezinog održavanja i popravaka te obučenosti letačkog osoblja.
Na početku svog postojanja, u SAC -u, s borbenom obukom nije sve bilo glatko. U vježbi u proljeće 1947. više od polovice bombardera B-29 nije moglo poletjeti. U vježbi 1948. niti jedan od novih bombardera B-50 i B-36 nije postigao misiju. No već sredinom 1956. uspješno je izveden napad na 73 gradska objekta uz uvjetnu uporabu 120 nuklearnih i pet termonuklearnih bombi. I na kraju iste godine, 1000 bombardera B-47 odrađuje svoju borbenu misiju s dometom rute leta iznad Sjeverne Amerike i iznad Arktika od 13 tisuća km.
Jedan od pokazatelja borbene obuke je brzina punjenja nuklearnog oružja. Nije trebalo više od jednog sata da se obustavi jedna nuklearna bomba na B-47. Utovar 24 zrakoplova B-1 jednog krila s nuklearnim bombama trajao je 32 sata. Bilo je potrebno 36 sati za utovar 600 nuklearnog oružja na 30 zrakoplova B-52 jednog zračnog krila.
Velika važnost pridavana je brzini polijetanja na uzbunu dežurnih bombardera i punitelja goriva s jedne trake zračne baze s minimalnim razmakom između zrakoplova. Godine 1960. pet B-52 poletjelo je za 68 sekundi, a šest KS-97 poletjelo je za 59 sekundi. U vježbi 1981., od oko 1.000 bombardera, izviđačkih zrakoplova i zrakoplova za punjenje gorivom SAC-a raspršenih na 70 aerodroma, 400 zrakoplova je poletjelo u roku od 10 minuta od trenutka objave alarma, s razmakom od 12-30 sekundi između zrakoplova. I u naše vrijeme, u vježbama prema planovima zapovjednika svakog krila i prema planovima "globalnih" i drugim vježbama višeg zapovjedništva, takvo se polijetanje prakticira uz sudjelovanje jednog leta u jedan eskadrila bombardera s krila.
U vrijeme formiranja SAC -a, samo je oko 16% bombardera moglo poletjeti na uzbunu u relativno kratkom vremenu prema standardima tog doba. Bilo je velikih gubitaka zbog oluja i tornada, kada zrakoplovi nisu imali vremena za uzlijetanje kako bi izbjegli vrijeme. Ubrzo je vodstvo SAC -a počelo razvijati ideju borbene dužnosti bombardera s nuklearnim oružjem na zračnim lukama i u zraku. Godine 1957., s početkom uspješnih testova IC-RB R-7 u Sovjetskom Savezu, u SAC-u je uvedena 15-minutna spremnost za polijetanje nuklearnim oružjem za 33% bombardera i aviona za punjenje gorivom; tako je ustrojeno borbeno dežurstvo snaga nuklearnog zrakoplovstva na kopnu. Godine 1961., usvajanjem sovjetske ICBM R-16, sastav dežurnih snaga (DS) povećan je na 50%. Ubrzo se količina DS smanjila na 40%, a kasnije na 30%. Zbog sve veće prijetnje od strane sovjetskih raketnih podmornica koje su patrolirale uz obale Sjedinjenih Država, 1969.-1971. Poduzete su redovite mjere za povećanje opstojnosti SBA-e i ZA-a. Smanjen je broj bombardera i tankera u svakoj zračnoj bazi, a povećan je broj zračnih baza za njihovo smještanje. DS s primorskih aerodroma preselio se u zračne baze bliže središtu zemlje kako bi imali više vremena izaći iz štrajka. Sada su DS SBA i ZA morali poletjeti u roku od 5-10 minuta od trenutka oglašavanja alarma. Do otkazivanja borbene dužnosti na aerodromima 1991. godine, samo je 40 od 228 nuklearnih bombardera B-1 i B-52 koji su bili u službi nosilo.
Od 1948. dio bombardera SAC raspoređen je u zračne baze naprijed. Do 1957. sustav rotacije predviđao je prisutnost u Europi, u francuskom Maroku i u zoni Tihog oceana u punoj snazi (zračno krilo bombardera B-47 imalo je 45 zrakoplova) tri mjeseca, nakon čega je uslijedila zamjena drugim zračnim krilima. Od listopada 1957. rotaciju zračnih krila zamijenio je program privremenog postavljanja skupine bombardera s krila na razdoblje od tri tjedna, uz tjednu zamjenu trećine snaga raspoređenih u prednjim područjima. Godine 1962. prema ovom programu bilo je 200 bombardera B-47 u naprednim područjima. Neko su vrijeme nastavili bombarderi B-52.
Zračnu borbenu dužnost s termonuklearnim oružjem na brodu B-52 je povremeno vodio od 1958. i neprestano 1961.-1968. Na jednoj ili više od osam glavnih patrolnih ruta koje su vodile prema SSSR-u kroz Atlantski i Tihi ocean, Kanadu i Arktik. U zraku su isprva bila dva, a kasnije 4-12 zrakoplova istovremeno. Tijekom krize 1962. godine 72 B-52 (12,5% borbene snage) istodobno su nosile borbenu dužnost u zraku. Nuklearne ophodnje prekinute su 1968. nakon druge nesreće aviona -nosača.
Potvrđeno 2010. u "Nuklearnom pregledu" Ministarstva obrane SAD-a, odbijanje povratka na stalnu borbenu dužnost teških bombardera s nuklearnim oružjem na brodu (puna nuklearna uzbuna) znači da takvo uzbunjivanje u zračnim bazama i u zraku mogu se uvesti na određeno vrijeme ako se situacija demonstrativno pogorša i u normalnim uvjetima vježba u različitim razmjerima u obrazovne svrhe. Sudeći prema materijalima objavljenim u medijima, obuka borbene dužnosti bombardera s nuklearnim oružjem na brodu provedena je tijekom vježbi i pregleda samo u zračnim bazama bez podizanja u zrak.
Opstojnost SAC -ovog operativnog sustava upravljanja osigurana je od 1961. rezervnim sustavom upravljanja zrakom. Na čelu mu je bilo zračno zapovjedništvo SAC-a koje je u zraku neprekidno obavljalo borbenu dužnost 1961.-1990. Rezervni sustav upravljanja zrakom (zračna zapovjedna mjesta, zrakoplovi repetitori, zračne desantne ICBM lansirne točke - VPUP) dizajniran je kako bi zamijenio kopneni sustav upravljanja u slučaju uništenja ovog glavnog sustava u nuklearnom ratu. Godine 1963–1966, 35 zrakoplova EB-47L, okupljenih u četiri eskadrile, namjeravali su održavati komunikaciju između SAC VKP-a i napadačkog SBA-a kao relejni avioni bombarderi koji djeluju u borbenim sastavima. Do 1968. formiran je uredan rezervni komunikacijski sustav od 30 zrakoplova EC-135. Jedan od šest zrakoplova Svesavezne komunističke partije SAC-a neprestano je bio u zraku, a na sedam zračnih baza u 15-minutnoj pripravnosti za polazak nalazile su se tri od devet pomoćnih zonskih ACP-a, tri od devet ICPM-a VPUP-a i dva od šest SR -ova. U razdoblju od 1997. do 1998. preostalih sedam EC-135, koji su 1992. premješteni iz SAC-a u USC, prenijeli su svoje odgovornosti na zrakoplove E-6, koji od tog vremena obavljaju funkcije USC AUCP-a, ICBM VPU-a i SR-a za SSBN, ICBM i SBA. 16 E-6V bit će prikladan za let od 45 tisuća sati svakog zrakoplova 2040. godine.
DVIJE SVRHE
Američki SBA gotovo je uvijek bio i ostao zrakoplov dvostruke namjene. Projekti za rat protiv SSSR -a, razvijeni 1940 -ih, predviđali su upotrebu ne samo nuklearnog, već i konvencionalnog oružja, na primjer, 250 tisuća tona konvencionalnih bombi. U ratovima protiv Sjeverne Koreje američki B-29 pali su 167.100 tona, 16 puta više korištenih B-52 protiv Sjevernovijetnamaca. Nakon završetka Hladnog rata, američki SBA sudjelovao je u vojnim operacijama i sustavnim neprijateljstvima na Bliskom istoku i u Europi te je izveo upade na ciljeve u Africi.
Evo primjera postizanja zadane vjerojatnosti pogađanja ciljeva dodjeljivanjem zajamčenog broja ALCM -a za lansiranje na temelju iskustva započinjanja jedne od vojnih operacija. Osam B-52 polijeće iz prednje zračne baze, a svaki nosi osam ALCM-a. Nakon prvog punjenja gorivom na ruti leta, dva zrakoplova sa 16 ALCM -a vraćaju se u zračnu bazu, a preostalih šest s 48 projektila slijedi prema liniji lansiranja. Dolaskom tamo, svaki od šest bombardera lansira samo šest ALCM -a, ostavljajući dvije rakete u rezervi. Ova je rezerva stvorena tako da u slučaju da iz tehničkih razloga jedan ili dva nosača projektila ne mogu lansirati sve svoje ALCM -ove ili kada nekoliko nosača raketa ne uspije lansirati jedan ili dva ALCM -a, drugi ili isti zrakoplovi mogli bi ući u zadatke svih neuspješne rakete u svoje rezervne ALCM -e i lansiraju te dodijeljene rezervne rakete, jamčeći upotrebu 36 ALCM -a u salvi. U narednim godinama svi će bombarderi biti naoružani ALCM-ima dugog dometa u nenuklearnom naoružanju, a SBA će postati potpuno raketni za nuklearno naoružanje za regionalno odvraćanje.
Precizno nuklearno i konvencionalno raketno i bombaško oružje poboljšava strateško osiguranje SBA -a, strateško odvraćanje i sposobnosti globalnog napada. Unatoč značajnom smanjenju potencijala SBA -e u naše vrijeme u usporedbi s najvišim pokazateljima iz vremena hladnog rata u smislu megatonaže streljiva, broja bombardera koji nose nuklearno oružje i broja raspoloživih nuklearnih glava, američko strateško bombardiranje ima sposobnost ciljanja svojih raspoređenih i nenamještenih nuklearnih snaga i naoružanja niti za 750 velikih ciljeva.
Američki SBA nastavlja ostati ravnopravan sudionik u strateškoj nuklearnoj trijadi, budući da je ta fleksibilna komponenta koja je, poput SSBN -a, sposobna raspršiti se i postati gotovo neranjiva u kratkom vremenu, brže od ICBM -a i SSBN -a kako bi povećala svoje nuklearne zalihe i broj nosača i dostavnih vozila za nuklearno oružje. zbog potencijala povrata, kao i za korištenje, za razliku od ICBM -a i SSBN -a, i nuklearno i konvencionalno oružje, za opoziv u letu za izvršavanje nuklearnih zadaća i za brzo započinjanje globalnih akcija. Među sudionicima trijade strateških nuklearnih snaga, američki SBA posjeduje najveće kapacitete nuklearnog streljiva, najmoćnije nuklearne bojeve glave, najbolje sposobnosti za neutraliziranje ne samo visoko zaštićenih zakopanih nepokretnih objekata, već i pokretnih i premjestivih objekata, uz zadržavanje sposobnost uništenja značajnog dijela tradicionalnog kompleksa strateških objekata u Ruskoj Federaciji i Kini.
