U razdoblju od 16. do 20. lipnja ove godine. u predgrađu Pariza održana je izložba oružja Eurosatory-2014. Početak ove izložbe postavljen je davne 1967. godine. Sama izložba održava se pod pokroviteljstvom francuskog Ministarstva obrane. Učestalost izložbe je jednom u 2 godine. Glavne teme su vojna oprema i naoružanje kopnenih snaga, oprema za protuzračnu obranu, a osim toga, računala, komunikacijska oprema, logistička potpora i simulatori, proizvodi namijenjeni mirovnim operacijama i humanitarnoj pomoći, za borbu protiv terorizma i sigurnosti.
Izložba je smještena na površini od oko 120 tisuća četvornih metara. Organizatori kažu da su izložbu posjetila službena izaslanstva iz više od 105 zemalja svijeta. Ove je godine oko 1500 stranih tvrtki iz 57 zemalja najavilo svoje sudjelovanje na izložbi.
Ukrajinu je u okviru izložbe naoružanja predstavljao državni koncern "Ukroboronprom". Njegovo zajedničko izlaganje formirale su tvrtke koje sudjeluju u koncernu kao što su "Ukroboronservis", "Ukrspetsexport", "Harkovski projektni biro za strojarstvo" Morozov "," Kijevska tvornica automatike im. Petrovsky ", državni projektni biro" Luch "," Izium tvornica instrumenata ".
Ukrajinsko izaslanstvo predvodio je Yuriy Tereshchenko, koji privremeno djeluje kao generalni direktor koncerna Ukroboronprom.
Na štandu ukrajinske delegacije predstavljeno je najnovije naoružanje, uključujući makete oklopnih transportera BTR-4, BTR-3E1, MBT "Oplot", protuoklopni kompleks "Sarmat".
Odvojeno, potrebno je reći nekoliko riječi o novoj verziji ukrajinskog BTR-3, predstavljenoj na francuskoj izložbi.
Proizvođač preporučuje ovaj oklopni transporter za naoružavanje ukrajinskih oružanih snaga, kao i za vojske drugih zemalja. Projektiran je i izrađen u Zavodu za projektiranje strojarstva Morozov. BTR-3E1 ima velike šanse osvojiti svoju nišu na tržištu lakih oklopnih vozila.
Oklopni transporter BTR-3E1 je borbeno amfibijsko vozilo na kotačima težine 16 tona. Ima visoku vatrenu moć i pokretljivost. Posadu čini 9 ljudi: zapovjednik vozila, topnik, vozač i šest padobranaca.
Oklopni transporter predstavljen na izložbi bio je opremljen borbenim modulom belgijske tvrtke CMI Defense.
Ovaj borbeni modul je daljinski upravljani borbeni odjeljak srednjeg kalibra. To je izvedenica Cockerill Defense Weapon Module (CPWS), dizajnirana za oružje kalibra 20-25-30 milimetara. U ukrajinskoj verziji instaliran je top ZTM-1 od 30 mm ukrajinskog dizajna i proizvodnje. Brzina paljbe topa ZTM-1 je oko 300 metaka u minuti. Streljivo za pištolj sastoji se od 150 metaka postavljenih u kutije za streljivo ovog modula. Nekoliko vrsta hitaca može se upotrijebiti ako je pištolj opremljen sustavom dvostrukog uvlačenja.
Sam borbeni modul Cockerill može zaštititi pištolj ne samo od balističkih prijetnji, već i od utjecaja okoline. Osim toga, posadi omogućuje ponovno punjenje oružja ispod oklopa.
Sam pištolj je potpuno stabiliziran pa se može usmjeriti okomito u rasponu od -10 do +45 stupnjeva. Panoramski nišan, koji ima kut nadmorske visine do +60 stupnjeva, kao i dvonamjenski sustav za dnevno-noćno stabiliziranje opremljen laserskim daljinomerom, lako se integriraju zbog standardne CAN arhitekture.
Borbeni modul, na zahtjev kupca, može imati otvor koji je zapovjedniku vrlo prikladan za izravan pogled na okolinu.
Standardni oklop pruža razinu zaštite 1. Oklop se može poboljšati do 5. razine ugradnjom dodatnog oklopa na šarkama.
Ako govorimo o šasiji, BTR-3E1 je opremljen ukrajinskim dizel motorom UTD-20, sastavljenim u Tokmaku u Pivdendizelmashu. Snaga mu je 300 konjskih snaga, a može se uspješno raditi na temperaturama do +50 stupnjeva u hladu. Valja napomenuti da je ovaj motor vrlo jednostavan i nepretenciozan za uporabu, a osim toga i svestran, jer se može puniti ne samo dizelskim gorivom, već i zrakoplovnim kerozinom. Ovaj motor ima doseg krstarenja na autocesti oko 750 kilometara. Ukrajinsko oklopno vozilo može biti opremljeno i elektranama ne samo ukrajinskih i stranih proizvođača.
Na BTR-3E1 ugrađen je ručni mjenjač, što značajno smanjuje troškove oklopnog transportera. Svi kotači oklopnog transportera (a ima ih osam) mogu se "odjenuti" ne samo u domaće gume iz "Dneproshine", već i u moderne gume francuskog proizvođača "Michelin". Valja napomenuti da su gume ukrajinskog proizvođača savršene za vruću klimu i omogućuju maksimalno iskorištavanje snage motora, zahvaljujući čemu oklopni transporter na cesti može doseći brzinu do 100 kilometara na sat.
Karoserija vozila zavarena je i opremljena oklopnim čelikom ukrajinske proizvodnje. Oklop je dodatno ojačan slojem kevlara. Zahvaljujući takvom oklopu, posada oklopnog transportera zaštićena je od metaka kalibra 12,7 mm. Dizajn oklopa u podvozju pruža dobru zaštitu od eksplozije pri udaru protutenkovske mine. Povećana je visina odjeljka za trupe, zbog čega se članovi posade osjećaju ugodnije. Osim toga, na oklopni transporter može se postaviti klima uređaj.
Oklopni transporter BTR -3E1 - amfibijski. Jedinica za mlazni pogon nalazi se na stražnjoj strani trupa. Da bi prevladao vodenu prepreku, vozač mora, ne napuštajući automobil, podići usmjerivač vode i uključiti kaljužne pumpe. Brzina automobila u vodi je 10 kilometara na sat.
Ugrađeno na oklopno vozilo i zaštitne uređaje od utjecaja prodirućeg zračenja tijekom eksplozije nuklearnog oružja, za zaštitu od radioaktivne prašine, otrovnih tvari i bakterijskih agenasa kada se oklopni transporter kreće kroz kontaminirano područje.
Oklopni transporter BTR-3E1 opremljen je panoramskom panoramskom video kamerom, koja se, ako je potrebno, proteže preko borbenog modula na posebnoj šipci i na taj način pruža svestrani pogled u bliskoj zoni oko vozila.
Ako govorimo o standardu BTR-3E1, tada je proizvođač predvidio ugradnju nenaseljenog daljinski upravljanog modula Shturm, čija je težina 1,3 tone. Učinkovitost ovog oružja postiže se zbog nišansko -osmatračkog kompleksa i sustava za upravljanje vatrom "Trek". U sustav se može integrirati termovizor. Domet detekcije i prepoznavanje cilja u ovom slučaju ovise o karakteristikama odabrane termovizijske kamere.
Osim toga, ovaj oklopni transporter može biti opremljen i novim borbenim modulom ukrajinske proizvodnje "Sarmat", koji je, inače, također predstavljen na izložbi u Parizu. Proizvođač je prvi put pokazao ovaj razvoj. Modul je dizajniralo i proizvelo državno poduzeće "GossKKB" Luch ", koje je dio koncerna" Ukroboronprom ".
"Sarmat" je namijenjen za ugradnju na borbena vozila, male brodove, kao i brodove obalne straže. Prema riječima direktora poduzeća Olega Korosteleva, ovaj borbeni modul dizajniran je za uništavanje pokretnih i stacionarnih oklopnih ciljeva koji su opremljeni kombiniranim, monolitnim ili razmaknutim oklopom. To mogu biti ciljevi male veličine s dinamičkom zaštitom, posebice tenkovi u rovovima, dugotrajna streljačka mjesta, lebdeći helikopteri, lako oklopljeni objekti, površinski ciljevi. Učinkovitost kompleksa je ista danju i noću.
"Sarmat" uključuje: gramofon s vodilicama za projektile, agregat za napajanje, uređaj za navođenje, strojnicu, termoviziju, daljinski upravljač, kao i dvije vođene rakete RK-2S ili 4 RK-3, koje su stavljaju u transportne i lansirne kontejnere. Rakete su također proizvedene u poduzeću Luch. Domet borbenog modula pri ispaljivanju projektila RK -2S je 5 kilometara, RK -3 - 2,5 kilometra, a mitraljeza - 1,8 kilometara. Zahvaljujući uređaju za navođenje, koji je proizveden u "Izyum Instrument-Maker Plant", omogućeno je točno ciljanje, kao i kontrola leta projektilima na udaljenosti do 5,5 kilometara. Postupak ciljanja i praćenja provodi se putem usmjerenog rotacijskog mehanizma.
Inače, ovaj ukrajinski borbeni modul "Sarmat" već je instaliran na oklopnom transporteru Varan kanadske proizvodnje 6 × 6 predstavljenom na izložbi. Osim toga, kanadska je tvrtka na izložbi predstavila borbeno vozilo Warrior s bjeloruskim protuoklopnim raketnim sustavom Shershen-D i ukrajinske rakete RK-2 koje je proizveo isti državni konstrukcijski biro Luch.
Dakle, možemo reći da su ukrajinska poduzeća dostigla visoku razinu tehnološke i tehničke integracije s međunarodnim proizvođačima. Osim toga, takvo produbljivanje međunarodne suradnje otvara Ukrajini nova prodajna tržišta, a ukrajinskom operativnom operateru omogućuje ovladavanje inovativnim rješenjima, proširujući liniju proizvoda.
