Uvod
Dragi čitatelji VO -a! Usuđujem se podnijeti svoj prvi članak na vašu prosudbu. U nedostatku dubokog znanja o klasifikaciji, vrstama, standardima, a još više o primjeni ove vrste tehnike, ne obvezujem se dokazati koja je od njih brža, jača i viša. U mom članku bit će iznesene činjenice prikupljene iz medijskih izvještaja, službenih priopćenja za tvrtke i izjava različitih dužnosnika vezanih za ovu temu i vojno-industrijski kompleks (u daljnjem tekstu vojno-industrijski kompleks) Republike Kazahstan u cjelini. Kao što je gore rečeno, ja nisam stručnjak, pa čak ni kauč ratnik. Ovaj članak neće sadržavati tehničke detalje o proizvodima Paramount Group. Sve to možete pronaći u članku Alexa Alexeeva "Oklopna vozila iz grupe Paramount" od 10. studenog 2014. na "VO".
Pogon za proizvodnju oklopnih vozila na kotačima
Dakle, iz najnovijih vijesti čuli ste da je 30. studenog 2015. predsjednik Republike Kazahstan Nursultan Abishevich Nazarbayev posjetio (prema drugim izvorima "otvoren") pogon za proizvodnju oklopnih vozila na kotačima, koji je implementirao zajednički pothvat Kazakhstan Paramount Engineering LLP, koji ima licencu za ove djelatnosti od 13. studenog 2015. godine. Glavna djelatnost pogona je proizvodnja, održavanje i popravak oklopnih vozila na kotačima, oklopnih transportera:
Arlan 4x4 zvani Marauder
Dodatne informacije pruža web stranica Ministarstva obrane Republike Kazahstan (u daljnjem tekstu Ministarstvo obrane Republike Kazahstan).
Infografika višenamjenskog okretnog oklopnog vozila sa zaštitom od mina "Arlan"
Nomad 4x4 zvan Maverick
Barys 6x6 zvani Mbombe 6
Proizvodnja navedenih oklopnih vozila bit će moguća u izmjenama. Ono što se ne prijavljuje. Istodobno, Arlanov trup pruža zaštitu stupnja 3 STANAG, a Barys trup pruža balističku zaštitu na razini STANAG 3 i zaštitu od mina na razini 4a i 4b STANAG -a.
Obećavajući smjer razvoja je stvaranje modernog oklopnog transportera "Barys" s rasporedom kotača 8x8. Vozilo će imati visoku razinu zaštite i vatrenu moć, mobilnost i veliku nosivost. Zanimljivo je da na službenim stranicama Paramaount grupe nema podataka o oklopnim transporterima s rasporedom kotača 8x8 i, sudeći prema slici koja je u vrijeme otvaranja postavljena u radionicama pogona, ova platforma će imati kupolu sa sustavom naoružanja sličnim BMP-3. Naravno, ne bi bilo ispravno donositi pretpostavke o kalibru i, shodno tome, o mogućnostima ovog sustava, gledajući sliku perspektivnog oklopnog transportera. Pričekajmo detaljnije informacije.
Fotografija iz video reportaže televizijskog kanala "Khabar"
Službene informacije tvornice: suvremena visokotehnološki učinkovita oprema omogućuje provedbu cijelog ciklusa takvih radova kao što su lasersko rezanje lima, zavarivanje oklopnih ploča, nanošenje premaza boja i lakova, montažni radovi, stroga kontrola kvalitete. Tehnička opremljenost tvornice pretpostavlja rješavanje širokog spektra problema u području proizvodnje vozila na kotačima za vojne i civilne svrhe. Sva oprema proizvedena u tvornici bit će proizvedena na temelju međunarodnih standarda, što će omogućiti prodaju proizvoda u Kazahstanu i u inozemstvu.
Prema riječima generalnog direktora kazahstanskog Paramount Engineering Erbola Salimova, tvrtka planira isporučiti 50% materijala za opremu iz zemalja Carinske unije, sada se radi na suradnji s KamAZ -om na unifikaciji motora, mostova i različitih električnih sustava. Određeni dogovori su postignuti.
Obim ulaganja u izgradnju tvornice iznosio je 7 milijardi 80 milijuna tenge, otvoreno je 150 radnih mjesta, 55 inženjera i tehničkih stručnjaka obučeno je u Kazahstanu i u inozemstvu. Prema informacijama objavljenim na web stranici elektroničkog licenciranja Republike Kazahstan, od prosinca 2015. godine Kazakhstan Paramount Engineering privukao je samo jednog stranog zaposlenika.
Ako govorimo o tržištima, tada je, kao što je gore spomenuto, djelomično imajući mali udio u proračunu zemlje za potrebe vojno-industrijskog kompleksa, pogon usmjeren na mogućnost opskrbe proizvoda u inozemstvu, a to potvrđuje i potpisao je memorandum s Jordanom za isporuku 50 vozila 6x6 tijekom sljedeće godine … Uprava tvornice izvještava da je glavna oprema isporučena za razdoblje 2015.-2016. Arlan 4x4. Općenito, proizvodni kapacitet pogona je 120 strojeva godišnje. Prema portalu Tengrinews.kz, 50 posto tvornice pripada strancima, 50 posto - kazahstanskoj tvrtki Engineering.
Dana 15. prosinca 2015. godine, Ministarstvo obrane Republike Kazahstan predstavilo je video zapis testova, nakon pregleda kojih se mogu razlikovati sljedeće stvari: a) pokusi na moru izvedeni su u toploj sezoni; b) noćna paljba izvedena je 25. lipnja 2015. godine i u statičnom položaju i u pokretu na udaljenostima do cilja od 500 do 907 metara, dok se koristilo oružje kalibra 12,7 mm (najvjerojatnije stroj velikog kalibra pištolj); c) sudeći prema natpisima na turskom jeziku na ekranu, optoelektroničku komponentu borbenog modula najvjerojatnije je izradilo kazahstansko Aselsan Engineering LLP. Zašto su natpisi na turskom, a ne na ruskom ili kazahstanskom jeziku, može se samo naslutiti.
Nažalost, nisam mogao pronaći podatke o datumima potpisivanja relevantnih dokumenata s Paramount Grupom o osnivanju zajedničkog ulaganja, možda se podrijetlo ove transakcije može pripisati izložbi KADEX-2012 koja se održala u Astani 2012. godine, na kojem je Kazakhstan Engineering NC potpisao razne ugovore za 1,8 milijardi dolara.
Kao sažetak ovog odjeljka mogu se istaknuti sljedeće točke:
Odabir partnera. Paramaount Group je najveća privatna zrakoplovna i obrambena tvrtka u Africi (Južna Afrika). Odnosno, ova je tvrtka privatna i dolazi iz Južne Afrike, što se konvencionalno može uzeti kao neovisnost tvrtke o političkim odlukama;
Duboka integracija. Ako uprava tvornice planira isporučiti 50% materijala za opremu drugih proizvođača, to znači da Paramount Grupa, kao partner, doista čini ozbiljne ustupke i spremna je za duboku suradnju, što još jednom naglašava prednosti odabira privatne tvrtke kao partneri.
Naravno, da postoji mogućnost da se upoznamo sa studijama izvedivosti za odabir partnera, mogli bismo pouzdanije znati zašto Paramount Group.
Načini razvoja vojno-industrijskog kompleksa Republike Kazahstan
Čitatelji "VO", kao i stanovnici Kazahstana, ne razumiju uvijek logiku naše Vlade u odnosu na razvoj vojno-industrijskog kompleksa. Da, točno, vojno-industrijski kompleks. Imamo ga, ne, ali ga imamo. Možda će čitatelj koji nije upoznat s prevladavajućom stvarnošću postsovjetskog razdoblja, kada svaka država treba graditi vlastiti život, ili čitatelj koji razumije ciljeve vojno-industrijskog kompleksa najveće zemlje na svijetu teško je razumjeti ciljeve i načine njihova postizanja za vojno-industrijski kompleks zemlje s 10 puta manjim stanovništvom i malim proračunom.
Tako su riječi Ministarstva obrane Republike Kazahstan Imangali Tasmagambetov, koje su izrečene tijekom intervjua za društveno-političke novine Central Asia Monitor 30. listopada 2015. i objavljene na službenim stranicama Ministarstva obrane Republike Kazahstana, dajte čitatelju ideju o čimbenicima koji utječu na izbor strategije razvoja vojno-industrijskog kompleksa:
Strategija MIC -a razvijena je na temelju različitih čimbenika, poput prisutnosti biroa za projektiranje, unutarnjih potreba, širokih mogućnosti za stručni potencijal itd. A ako govorimo o rezultatima ove strategije, tada se stvaranje moderne industrije visoke tehnologije u Kazahstanu uz sudjelovanje stranih partnera može nazvati "akrobatikom" u smislu ulaganja.
Sliku razvoja vojno-industrijskog kompleksa nadopunjuju riječi politologa Marata Šibutova, citirane u članku "Je li kazahstanska vojska naoružana ovim i takvim?" isti resurs "Central Asia Monitor" u srpnju 2015.: Za naš vojno-industrijski kompleks glavni cilj je proizvesti barem najčešće i najčešće korištene vrste streljiva, izvršiti djelomične (ne remontne) popravke određenih vrsta vojne opreme, kao i proizvodnja određenih vrsta opreme. Za nešto značajnije jednostavno nemamo dovoljno snage, čak i ako smo uspjeli sačuvati cijeli sovjetski potencijal našeg vojno-industrijskog kompleksa.
U pogledu strategije nabave: kupljeno oružje mora biti dovoljno rasprostranjeno da promijeni dobavljače ako je potrebno; vojna oprema trebala bi imati dovoljno zajedničkih rezervnih dijelova kako bi se mogla popraviti u lokalnim uvjetima; dobavljač naoružanja i vojne opreme mora biti dovoljno pouzdan da u budućnosti prima pravovremenu i kvalitetnu uslugu. Naravno, Marat nije vojnik u karijeri i ne radi za Ministarstvo obrane Republike Kazahstan, a to mu omogućuje da bude slobodniji u svojim izjavama u odnosu na službenike iz Ministarstva obrane.
U načelu, teze koje je iznio Marat nisu tajna, a sve proizlaze iz:
• naslijeđe koje smo naslijedili nakon raspada SSSR -a;
• kako smo i što uspjeli sačuvati, a ne potpuno uništiti;
• stanje gospodarstva i položaj Kazahstana u svjetskoj areni.
U svoje ime, dodat ću: prema riječima mojih inozemnih kolega (uglavnom inženjera iz Europe koji rade u sektoru nafte i plina), vodstvo naše zemlje, u usporedbi s vodstvom Ujedinjenih Arapskih Emirata, djeluje mudrije, pokušavajući locirati proizvodnju u Kazahstanu za sve što je moguće i povećati lokalni sadržaj proizvedenih proizvoda. Ovo je pogled sa strane. S tim u vezi imamo puno posla, i kad bi sve bilo tako lako, jer korupcija cvjeta u punom cvatu.
Kako kažu, čovjek predlaže, a Bog raspolaže. A u kaznenim predmetima, koji su pokrenuti ranije u okviru programa modernizacije Semserovih samohodnih haubica i minobacača Aybat, Bog je sve uredio tako da je 2013. zamjenik ministra obrane general-potpukovnik Maermonov Kazhimurat osuđen na 11 godina zbog nanesene štete. Slučaj je uključivao druge vojnike Republike Kazahstan i jednog izraelskog državljanina. A sve se svelo na činjenicu da je svaki od optuženika "potpisao akte o prihvaćanju opreme, svjesno znajući za njezin kvar". Više o ovoj priči možete saznati čitajući članak “Samohodni minobacač“Aybat”. Međunarodna suradnja i korupcijski skandal "Kirilla Ryabova na" VO ".
Bog je također dogovorio stvari za borbeno vozilo na kotačima Cobra, koje je, prema riječima zapovjednika 36. zračno-desantne brigade, general bojnika Džumakejeva Almaza, trebalo proizvoditi u Kazahstanu od 2014. zajedničko kazahstansko-tursko poduzeće. Ali stvari su još uvijek tu. Postoji li biljka ili ne, teško je odgovoriti. Bez obzira na to kako Bog sve okreće kako u ovom slučaju netko drugi ne bi bio zatvoren. Prema raštrkanim podacima, možemo reći da "kobre" isporučuje turska skupština u količini od 10 komada godišnje. Uglavnom su opremljeni zrakoplovnim postrojbama. I sam je svjedočio odlasku jedinica vojne jedinice 41433 garnizona Atyrau 2014. godine na poligon na "Kobrama" i KamAZ-ah.
A što se tiče helikoptera, čini se da je s našim vojno-industrijskim kompleksom sve u redu: postoji tvornica, narudžbe, iako male, također postoje. LLP "Eurocopter Kazakhstan Engineering", koje posjeduje tvornicu u blizini Astane, vrši veliku montažu, bojenje i opremanje helikoptera EC-145 posebnom opremom, od 1. siječnja 2014. za potrebe Ministarstva sklopljeno je 20 komada za izvanredne situacije i Ministarstvo obrane Republike Kazahstan. U planu je i pokretanje proizvodnje EC-645 T2. Teško je izvijestiti o točnim brojkama o lokalizaciji proizvodnje zbog njihovog nedostatka u javnoj domeni.
Kao sažetak ovog odjeljka mogu se istaknuti sljedeće točke:
1. Iz riječi ministra obrane, stanovnik Kazahstana postaje barem nešto jasno u odnosu na strategiju razvoja vojno-industrijskog kompleksa zemlje. Imam pitanje za vas, čitatelji, kako biste izgradili strategiju zemlje u sličnim uvjetima?
2. Kao i u svakoj zemlji, imamo dovoljno vlastitih korumpiranih dužnosnika. Kao i greške koje su napravljene na samom početku bilo sljedeće prijevare, ili vrijednog slučaja.
3. Naša je zemlja mala i sve je na računu predsjednika. Stoga se zamjenik ministra može zatvoriti, a premijer (Serik Akhmetov, dobio je 10 godina). S tim u vezi, vrlo zabavna emisija ispadne kada gledate izravan prijenos sastanka predsjednika i Vlade. Barem se u takvim trenucima možete naslađivati, sjedeći na kauču ispred ekrana.
Vrijeme će pokazati kakva se sudbina sprema za proizvode kazahstanskog Paramount Engineeringa i vojno-industrijskog kompleksa zemlje u cjelini.
Na temelju materijala:
