Najzanimljiviji dronovi izložbe "Interpolitex-2015"
Korištenje bespilotnih letjelica (bespilotnih letjelica) za rješavanje širokog spektra zadataka postalo je karakteristično obilježje našeg vremena. Čitava galaksija novih bespilotnih letjelica debitirala je na 19. međunarodnoj izložbi državnih i osobnih sigurnosnih sredstava "Interpolitech-2015".
Bespilotne letjelice, ili bespilotne letjelice (engleski drone - dron), ovisno o masi, vremenu i visini leta, dijele se u klase: mikro (do 10 kg, do 1 sat, do 1 km), mini (do 50 kg, nekoliko sati, do 3-5 km), midi (do 1000 kg, 10-12 sati, do 9-10 km) i teški (visina leta do 20 km, vrijeme leta-24 sata ili više).
Ruska tvrtka "NELK" predstavila je već poznata i nova dostignuća. Među prvima valja spomenuti zračno izviđački kompleks temeljen na bespilotnoj letjelici tipa helikopter (NELK-V6) i eksperimentalni uređaj za okomito uzlijetanje s ugrađenom elektranom na gorivne ćelije (NELK-V8).
NELK-V6 osmišljen je za rješavanje složenih zadataka u interesu agencija za provedbu zakona i civilnih odjela. Uz poletnu (vlastitu) težinu od 7 (do 3) kg, UAV može letjeti na nadmorskoj visini do 500 m, pokrivajući do 10 km oko 40 minuta. NELK-V8 s ugrađenom elektranom na niskotemperaturnim gorivim ćelijama uzletne težine do 12 kg s ciljnim opterećenjem od 3 kg može riješiti probleme pri brzini do 50 km / h na sličnoj visini za 12 sati.
Premijere proizvođača bili su kompleksi zračnog izviđanja i otkrivanja radara zasnovani na bespilotnim letjelicama tipa zrakoplova i helikoptera. Tako bespilotni zrakoplov "NELK-S3" mase do 2,5 kg s elektromotorom pri brzini od 70-120 km / h može djelovati na visinama do 3000 m do 60 minuta. Helikopter "Rotor" mase do 3 kg opremljen je radarom, koji omogućuje danonoćno radarsko izviđanje terena i pokretnih objekata na udaljenosti do 10 km s prijenosom informacija o njima putem radijskog kanala za udaljenost do 5 km. UAV-i sa brzinom do 50 km / h, opremljeni ugrađenom elektranom, mogu letjeti na visinama do 1500 m 5 sati.
Istodobno, višenamjenski kompleksi-bespilotne letjelice zrakoplova i helikoptera tvrtke Plaz, opremljene elektromotorima, ovisno o njihovim karakteristikama, mogu provoditi foto, video ili termovizijsko izviđanje (Griffon-02) i 3D kartiranje terena ("Griffin-11", "Griffin-12") na udaljenosti od 15–90 km do 3 sata. Skromniji letjelice-"Griffin-41" i "Griffin-07"-sposobne su obavljati slične zadatke na udaljenosti od 5-15 km 30-60 minuta.
Kompleks sa zrakoplovnim bespilotnim letjelicama teške klase "Kaira", koji je demonstriralo LLC RTI Aerospace Systems, omogućuje praćenje stanja leda, zaliha ribe, plinovoda i naftovoda, dalekovoda, objekata visokog rizika, a također vrši snimanje iz zraka i istraživanje minerala. Za prijenos informacija kompleks Kaira opremljen je satelitskom radio komunikacijom. S masom do 1500 kg, može letjeti brzinom do 300 km / h na nadmorskoj visini do 8000 m, a s korisnim teretom od 230 kg na brodu može ostati u zraku do 35 sati.
Komplekse daljinskog nadzora s bespilotnim letjelicama serije Granat predstavio je Izhmash - Unmanned Systems LLC. Riječ je o nosivim i prenosivim verzijama s bespilotnim letjelicama "Granat-1-E" i "Granat-4-E" (isporučuju se za potrebe Ministarstva obrane), kao i kompleks s bespilotnim letjelicama "Tachyon". Prema riječima programera, potonji je dizajniran za 24-satno prikupljanje informacija u teško dostupnim uvjetima na udaljenosti do 40 km, daljinsko otkrivanje pokretnih i nepokretnih objekata, uključujući osobu, kao i prijenos informacijski i upravljački signali. Uz težinu uzlijetanja do 7 kg, bespilotna letjelica može raditi na visinama do 4000 m pri brzini do 100 km / h najmanje 2 sata. U uvjetima izravne radio vidljivosti, domet primjene je najmanje 40 km.
Prema riječima predstavnika tvrtke Jevgenija Zajceva, krajem 2015. započet će ispitivanja bespilotne letjelice Granat-5 s nagibom i slijetanjem. Uređaj težine 7 kg, koji može nositi teret do 1 kg, stvara se za specijalne snage Mornarice. Tiltrotor s rotacijskim motorima koji radi i u helikopterskom i u avionskom načinu rada planira se ponuditi trupama 2016. godine.
Bespilotna letjelica "Osa" na Međunarodnoj izložbi sredstava državne sigurnosti "Interpolitex-2015" u Moskvi. Foto: Vladimir Astapkovich / RIA Novosti
Alexander Kostritsa, predstavnik odjela za geodeziju, govorio je o najnovijem razvoju inicijative ZALA Aero grupe na ruskom planetu. Prema njegovim riječima, bespilotna letjelica pod kodnim nazivom 421-E5 dizajnirana je za nadzor ogromnih teritorija u zonama opasnosti, ophodnju i druge zadatke. Dron s rasponom krila od 5 m može nositi do 5 kg korisnog tereta i letjeti 7 sati na dometu do 150 km na nadmorskim visinama od 1000 m i više. Uređaj je već privukao pozornost stručnjaka iz Ministarstva za izvanredne situacije, Ministarstva obrane i Granične službe FSB -a Rusije.
Zauzvrat, u izložbi Ministarstva za izvanredne situacije Rusije predstavljen je UAV zrakoplovnog tipa Aerob A2V s tijelom u obliku cijevi, unutar kojeg se na uvlačivoj platformi nalazi elektromotor s baterijama i korisnim teretom. Prema riječima Vitalija Kovyneva, zamjenika generalnog direktora tvrtke Aerobe, dizajn omogućuje brzu promjenu opterećenja i zamjenu baterija. Bespilotna letjelica s težinom uzlijetanja 6,5 kg pri brzinama do 120 km / h može raditi na visinama i rasponima od 50-150 m do 50 km, odnosno 3 sata. Uređaj može letjeti u automatskom načinu rada na određenoj ruti i vratiti se na zadanu točku.
Drugi bespilotni zrakoplov - BS -103 vertikalno uzlijetanje i slijetanje - izrađen je u obliku nagiba s tijelom od kompozitnih materijala. Kako je objasnio glavni dizajner JSC "Record-Electronics" Sergej Aleksandrov, uređaj težak do 11 kg može nositi 1,3 kg korisnog tereta. Vrijeme leta za "helikopter" i "avion" je 30, odnosno do 150 minuta, a horizontalna brzina na nadmorskim visinama 300-2000 m može doseći 80-100 km / h. Prema riječima Aleksandrova, planirano je povećanje visine leta do 3000-5000 m, nosivosti do 3 kg, kao i vrijeme lebdenja u jednom trenutku. Odabir takve sheme posljedica je potražnje za bespilotnim letjelicama koje su sposobne samostalno uzlijetati i slijetati na neopremljena mjesta bez dodatnih uređaja. Trenutno, prema dizajneru, u Rusiji nema analoga odabrane sheme.
Lucien Marcellette govorio je o najnovijim francuskim taktičkim uređajima na štandu PIK PBA Company LLC. UAV "Osa" tipa helikoptera s dva koaksijalna propelera s nosivosti do 16 kg može nositi 15 kg korisnog tereta i letjeti na visinama i rasponima do 3000 m odnosno do 25 (120) km, način daljinskog upravljanja brzinom do 80 km / h (offline). UAV je opremljen jedinstvenim plinskoturbinskim motorom s minimalnom razinom buke.
U međuvremenu, zrakoplov Korshun s propelerom za potiskivanje i tijelom od kompozitnih materijala može se koristiti i u bespilotnim i u posadnim načinima. S masom od 550 kg, Korshun sa brzinom od 340 km / h sposoban je nositi 250 kg korisnog tereta (ili 2 pilota) na udaljenosti do 1200 km i raditi na visinama do 6800 m.
Cijelu obitelj bespilotnih zračnih kompleksa s bespilotnim letjelicama tipa "Busel" pokazao je Bjeloruski fizičko -tehnički institut Nacionalne akademije znanosti (FTI NAS). Zrakoplovni uređaji težine 6-14 kg pri brzini od 40-120 km / h mogu ostati u zraku 60-150 minuta i provoditi video nadzor s nadmorske visine 1500-5000 m na dometima od 20-50 km, dok bespilotna letjelica velikog dometa tipa Burevestnik »Može promatrati teren i pokretne objekte s prijenosom informacija na udaljenosti do 300 km. S masom od 180–300 kg i brzinom leta 80–220 km / h, sposobni su raditi na visinama od 200–5000 m tijekom 4–10 sati.
STC "Yurion" pokazao je bespilotnu letjelicu - repetitor za radio komunikaciju, koju su stvorili radijski inženjeri. S masom od 3,5 kg može nositi nosivost tešku do 530 g. Uređaj može raditi na visinama od 60–3000 m pri brzini od 70–120 km / h tijekom 45 minuta.
Među ostalim bespilotnim letjelicama vrijedni pažnje su bespilotne letjelice Era-100 iz tvrtke Aeroxo i bespilotne letjelice tipa vertikalno uzlijetanje i slijetanje OMV-ovog istraživačko-proizvodnog poduzeća. Prvi je tiltrotor s polijetalnom težinom 18/25 kg, koji može raditi pri brzini od 150-200 km / h u rasponu do 120 (1000) km na baterijama (s generatorom) do 48 sati. Bespilotne letjelice nove generacije OMV iz zračne obitelji odlikuju se kombinacijom velike nosivosti i dugog trajanja leta. Kompaktni su, brzo se dovode u radno stanje, odlikuju ih povećana upravljivost i jednostavnost upravljanja.
Jednom riječju, prikazano je jako puno zanimljivih domaćih noviteta. Denis Fedutinov, specijalist na području bespilotnih letjelica, smatra da je sada nestao trend promicanja stranih bespilotnih letjelica u Rusiji pod domaćim markama, koji se pojavio prije nekoliko godina. Trenutna geopolitička situacija, rekao je, pridonijela je povećanju broja njihovih razvoja na ovom području. Prema prognozi Fedutinova, sada će se suradnja s inozemnim programerima bespilotnih letjelica premjestiti na dublju lokalizaciju proizvodnje njihovih uređaja ovdje i njihov prijenos tehnologije u okviru te suradnje.
Ponavljač STC Yurion. Foto: Anatoly Sokolov / Ruska planeta
