Aleksandar Postnikov
"Uzorci naoružanja koje proizvodi domaća industrija, uključujući oklopno naoružanje, topništvo i malo naoružanje, ne odgovaraju svojim parametrima onima NATO-a, pa čak ni Kine", rekao je u razgovoru vrhovni zapovjednik Kopnene vojske Aleksandar Postnikov s novinarima.
Vrhovni zapovjednik kopnene vojske svoje je riječi objasnio primjerom tenka T-90 koji je, prema Postnikovu, izmijenjena verzija sovjetskog tenka T-72 sedamnaeste generacije proizvedenog od 1973. godine. Također je primijetio visoku cijenu T-90, koja je 118 milijuna rubalja za jedan primjerak. "Bilo bi nam lakše kupiti tri Leoparda za ovaj novac", rekao je Postnikov. U međuvremenu, T-90 su prilično traženi na inozemnom tržištu naoružanja. Na primjer, Indija namjerava zamijeniti zastarjele T-55 i T -72 s novim u bliskoj budućnosti. T-90.
Njemački MBT Leopard 2 koji spominje Postnikov proizvodio se od 1979. godine. Tijekom tog vremena tenk je prošao šest programa modernizacije, trenutno se proizvodi u verziji 2A6, a 2012. planira se početak serijske proizvodnje verzije 2A7 +. Cijena jednog Leoparda je 6 milijuna dolara (172,2 milijuna rubalja). Vrijedi napomenuti da mnoge, ako ne i sve, obrambene tvrtke objavljuju nove verzije opreme, koje su zapravo duboko modernizirane postojeće modele.
Unatoč određenom zaostajanju ruskog oružja od zapadnog, oružje i vojna oprema proizvedeni u Rusiji dobivaju sve veću popularnost u svijetu. Ruski vojni proizvodi isporučuju se u 80 zemalja svijeta. Prema podacima Rosoboronexporta, Rusija je 2009. prodala oružja u vrijednosti 8,8 milijardi dolara, a 2010. godine 10 milijardi dolara. Ta se brojka povećava u prosjeku za 500-700 milijuna dolara godišnje. Najpopularnija je ruska oprema za kopnene snage i zrakoplovna oprema.
Prema Ministarstvu obrane Ruske Federacije, ruska obrambena industrija u ovom trenutku jednostavno nije u mogućnosti proizvesti neke uzorke vojnih proizvoda koji bi zadovoljili suvremene zahtjeve. Kako bi se ispravilo trenutačno stanje, planira se, primjerice, nabaviti laki oklop za laka i srednja oklopna vozila na šasijama na gusjenicama i kotačima od istih Nijemaca.
Također je ranije objavljeno da će 2011. u Rusiji početi licencirana proizvodnja talijanskih oklopnih vozila Iveco Lynx, na koje će biti ugrađen njemački oklop. Potrebe Oružanih snaga Rusije za oklopna vozila Lynx procjenjuju se na 1.775 jedinica.
2010. godine obrana i zapovjedništvo zračnih snaga i kopnenih snaga izrazili su nezadovoljstvo kvalitetom ruskih bespilotnih letjelica (bespilotnih letjelica). Konkretno, prvi zamjenik ministra obrane Rusije Vladimir Popovkin izjavio je da je pet milijardi rubalja potrošeno na razvoj, proizvodnju i testiranje ruskih bespilotnih letjelica, ali nisu postignuti rezultati. No, na primjer, isti je Postnikov u rujnu 2010. izjavio da su "domaći proizvođači kompleksa s bespilotnim letjelicama postigli značajan napredak u svom radu, a neki se uzorci mogu usvojiti nakon revizije".
No i ovdje je odlučeno nabaviti bespilotne letjelice u inozemstvu. U lipnju 2009. godine rusko Ministarstvo obrane kupilo je 12 bespilotnih letjelica od Izraela za 53 milijuna dolara. Kasnije je potpisan drugi ugovor za isporuku 36 izraelskih vozila vrijednih sto milijuna dolara. U travnju 2010. kupljeno je još 15 bespilotnih letjelica. Osim već obavljenih kupnji, planira se proizvodnja izraelskih bespilotnih letjelica na bazi Kazanjske helikopterske tvornice u sklopu rusko-izraelskog zajedničkog pothvata. Cijena ovog projekta procjenjuje se na tristo milijuna dolara.
Potrebu za kupnjom Mistrala također je Ministarstvo obrane obrazložilo činjenicom da ruska poduzeća nisu bila u stanju razvijati i graditi brodove ove klase.
I svaki put, pri kupnji vojnih proizvoda u inozemstvu, vojska i dužnosnici izjavljuju da se kupnja vrši pod uvjetom prijenosa licence za razvoj naprednih tehnologija.
Odgovor na brojke iz Ministarstva obrane-"Ispitivanja T-90A, koja su provedena u Saudijskoj Arabiji u sklopu otvorenog natječaja, potpuno i potpuno opovrgavaju navode vrhovnog zapovjednika."
