Prijateljstvo između Rusije i NR Kine jača svakim danom. Suradnja između zemalja intenzivirala se nakon što je Vladimir Putin posjetio Kinu krajem svibnja 2014. godine. Glavni rezultat posjeta ruskog čelnika Pekingu bilo je potpisivanje najvećeg ugovora o plinu u povijesti dviju država. Prema uvjetima ugovora, Gazprom se obvezuje opskrbljivati Peking 38 milijardi kubnih metara plina godišnje tijekom 30 godina. Ukupni troškovi potpisanog sporazuma dosežu oko 400 milijardi dolara. Ovaj plinski projekt otvorio je vrata zemljama za suradnju i u drugim sektorima. Drugi faktor u zbližavanju Moskve i Pekinga bila je politika SAD -a i EU usmjerena na ekonomsku izolaciju Rusije.
Na okruglom stolu posvećenom suradnji dviju zemalja na području satelitske navigacije, potpredsjednik ruske vlade Dmitrij Rogozin rekao je kako se Rusija sprema savladati Sunčev sustav "ruku pod ruku" s Nebeskim Carstvom. Okrugli stol održan je u kineskom Harbinu u sklopu Prve rusko-kineske izložbe EXPO. Na istoj izložbi prvi put su predstavljene fotografije ruskog premijera Dmitrija Medvedeva. Dmitrij Rogozin naglasio je kako je svemirska navigacija samo jedan od segmenata tržišta svemirskih usluga na kojima zemlje mogu surađivati. Osim toga, napomenuo je mogućnost zajedničkog rada na području stvaranja svemirskih materijala i svemirskih letjelica, te u kartografiji i komunikacijama.
U budućnosti bismo mogli govoriti o stvaranju vlastite neovisne baze radiokomponenti, razvoju svemirskih letjelica. "Ovo bi bio vrlo ozbiljan korak jedan prema drugome na polju suradnje u svemiru", rekao je Dmitrij Rogozin. Nakon toga nitko ne bi imao sumnje da je Rusija "ruku pod ruku" s NRK -om spremna za razvoj astronautike s ljudskom posadom, spremna se uključiti u istraživanje Mjeseca i Marsa te čitavog Sunčevog sustava u cjelini.
Prema riječima potpredsjednika ruske vlade, strane zaslužuju prijelaz na novu razinu visokokvalitetne tehnološke suradnje između država, dok se može započeti suradnjom u projektima GLONASS i Beidou. Prema Rogozinu, ti se programi međusobno dobro slažu. Zbog specifičnosti ova dva sustava, danas nemamo pravu konkurenciju na sjevernoj hemisferi, pogotovo ako govorimo o sjevernim geografskim širinama, potpredsjednik Vlade razvio je svoju ideju. Istodobno, Kina prilikom stvaranja vlastitog satelitskog navigacijskog sustava raspoređuje svoju orbitalnu skupinu na jug. Stoga bi se GLONASS i Beidou mogli savršeno kombinirati, međusobno nadopunjujući. Po tom pitanju naše zemlje imaju veliku budućnost.
Istodobno, rusko-kineski događaj posvećen istraživanju svemira odvijao se u kontekstu stalnih neuspjeha koji muče našu zemlju na ovim prostorima. I sam Dmitrij Rogozin primijetio je visok postotak nesreća i naglasio da je jednostavno nemoguće pomiriti se sa takvim stanjem stvari. Trenutno se u Ruskoj Federaciji provodi duboka reforma cijele raketne i svemirske industrije, čija je svrha sustići tehnološki napredak, naglasio je Rogozin. Prema njegovim riječima, duboke reforme provedene na ovom području trebale bi na kraju dovesti do konsolidacije cijele ruske raketne i svemirske industrije.
Posljednja velika nesreća u ruskoj svemirskoj industriji dogodila se u svibnju 2014. Kao rezultat pada letjelice Proton-M, Rusija je izgubila svoj najmoćniji komunikacijski satelit, koji nikada nije lansiran u orbitu. Među verzijama onog što se dogodilo, razmatrana je čak i sabotaža. Osim toga, ispitivanja najnovije ruske ekološki prihvatljive rakete Angara nisu provedena prema rasporedu. No, ovo lansiranje, iako je nekoliko puta odgađano, ipak se dogodilo. Prvi testovi lake rakete bili su uspješni.
No, unatoč nedavnim zastojima, okrugli stol u Harbinu završio je prilično optimistično. Potpisan je memorandum o razumijevanju na području suradnje na globalnim navigacijskim satelitskim sustavima. Na kineskoj strani potpisao ju je Ured za satelitsku navigaciju, a na ruskoj - Federalna svemirska agencija. Ovaj memorandum potvrđuje novu razinu suradnje dviju država u istraživanju svemira.
Rusija gubi svemirsku utrku s Kinom
Trenutno Rusija gubi svemirsku utrku s Kinom, a to postaje vidljivo čak i brojčano. Obitelj lansirnih lanaca Angara ogledalo je koje odražava sve prednosti i nedostatke postsovjetske svemirske industrije. Jedna od prednosti moderne Rusije je mogućnost stvaranja prilično složene svemirske tehnologije (iako, uglavnom, govorimo o raketama). Nedostaci, nesumnjivo, uključuju nepoštivanje projektnih rokova. Ista se "Angara" razvijala gotovo 20 godina, računamo li od trenutka kada je pobjednik određen u natječaju za projekte. Također odgovornost naše svemirske industrije je precjenjivanje troškova i neučinkovitost. Računska komora Rusije skrenula je pozornost na ove kriterije još 2013. godine. Ruska "Angara" postat će prilično skupa raketa, a njezina cijena može negativno utjecati na njezinu budućnost, pogotovo ako Amerikanci i isti Kinezi uspiju stvoriti projektile s nižim troškovima postavljanja korisnog tereta u orbitu, a sve ide na to.
Istodobno, za Rusiju, to je komercijalno tržište za isporuku različitih tereta u svemir koji je i dalje segment u kojemu i dalje zadržavamo vodstvo. Oko 40% ruskih raketa leti u svemir isključivo sa stranim korisnim teretom u obliku raznih satelita i astronauta. Međutim, na ljestvici cjelokupnog suvremenog svemirskog gospodarstva, ovo je vrlo mali segment koji čini manje od 1% (oko 2 milijarde USD). Dolaskom novih konkurenata na ovo tržište velika je vjerojatnost da će Rusija i ovdje morati ozbiljno napraviti mjesta.
U vrlo bliskoj budućnosti, u svemirskoj utrci, Rusija će konačno biti istisnuta iz NRK -a. Trenutno je broj satelita koji rade u orbiti za Rusiju i Kinu postao jednak: u posljednje 3 godine Kina je povećala broj satelita na 117 jedinica (rast od 72%), a Rusija - na 118 jedinica (rast od 20%). U isto vrijeme, već krajem 2013. godine, Kina je lansirala svoj prvi lunarni rover, koji je uspješno sletio na Mjesec. Do 2020. godine Nebesko Carstvo očekuje slijetanje čovjeka na Mjesec i izgradnju prve punopravne orbitalne stanice. Trenutno je NRK već sustigao Sjedinjene Države po broju lansiranja raketa, a po tempu razvoja svemirske industrije jednostavno je izašao na prvo mjesto u svijetu.
Danas je NR Kina znatno ispred naše zemlje po broju nevojnih satelita u orbiti, osmišljenih za proučavanje meteorologije, istraživanja Zemlje, istraživanja svemira i razvoja svojih tehnologija. Istodobno, Kina neće biti zadovoljna već postignutim. Stručnjaci Euroconsulta vjeruju da će samo od 2013. do 2016. Kina lansirati oko 100 svojih satelita - najviše na svijetu. Također je važno napomenuti komponentu kvalitete. Danas je prosječno očekivano vrijeme rada kineskih satelita 7,4 godine, ruskih satelita - 6,3 godine. Za usporedbu: Europa i Sjedinjene Države imaju 10, 2 i 9, 9 godina, respektivno).
Istodobno, rashodi Ruske Federacije za istraživanje svemira u posljednjih 10 godina porasli su za 14 puta odjednom, prošle je godine naša zemlja potrošila oko 10 milijardi dolara na svemir, što je 14% ukupne potrošnje svjetske vlade na ovom području. Unatoč činjenici da je Rusija jedna od vodećih po troškovima, naša zemlja zauzima samo periferne pozicije u smislu prihoda od svemira. Prema procjenama koje je dao RBC, danas Ruska Federacija ne čini više od 1,6% prihoda cijelog svjetskog komercijalnog prostora, koji se, prema stručnjacima, procjenjuje na 240 milijardi dolara godišnje.
Istodobno, Rusija bi također mogla izgubiti vodstvo u komercijalnim pokretanjima. Svi sudionici utrke - Sjedinjene Države, Kina i EU - stvaraju svoje nove svemirske brodove i rakete, uključujući i za isporuku tereta i pilota na ISS -u. Primjerice, nakon početka letova svemirskih brodova Dragon, koje proizvodi američka tvrtka SpaceX, potražnja za domaćim transportom Progress pala je odmah za trećinu. O tome je novinarima rekao Vitaly Lopota, čelnik RSC Energia. Istodobno, SpaceX razvija novu raketu Falcon Heavy teške klase koja je sposobna lansirati do 53 tone raznih tereta u niske referentne orbite za samo 1,5-2,5 tisuća dolara po 1 kg. NR Kina također trenutno radi na relativno jeftinim teškim raketama Long March 5/7 i nada se da će povećati svoj udio u komercijalnim lansiranjima na 15% do 2020. godine. Zemlja koja nije napravila niti jedno komercijalno pokretanje 2013. očekuje to.
Najnovija ruska raketa "Angara", čiji je prvi let trebao biti održan 2005. godine, privukla je pažnju revizora iz Ruske računske komore. Revizori su zaključili da je novac koji je uložen u projekt za gotovo 20 godina rada (razdoblje bez presedana za svjetsku praksu) višestruko povećao cijenu ove rakete. Istodobno, točna cijena gotovih projektila još nije objavljena. Sudeći prema cijeni motora za prvu fazu, gornjoj fazi i kompleksu lansirnih usluga, cijena jedne rakete Angara-5 (teška verzija LV), koja je u stanju isporučiti do 24,5 tona tereta u orbitu, mogao doseći 100 milijuna dolara. Cijena dostave - 4, 1 tisuće dolara po 1 kg tereta. To premašuje ne samo troškove dostave tereta za raketu Falcon Heavy (od 1,5 do 2,5 tisuća dolara po 1 kg), već i postojeću raketu Proton-M (3,3 tisuće dolara po 1 kg).
Rusija je vrlo neučinkovita u trošenju novca na svemir
Iz svega ovoga proizlazi činjenica da Rusija neučinkovito troši novac na svemir. Prema Svemirskom izvješću za 2014., ukupna državna potrošnja svih zemalja svijeta na svemir u 2013. iznosila je 74,1 milijardu dolara. Štoviše, više od polovice (41,3 milijardi) dolazi iz Sjedinjenih Država. Međutim, i Rusija je potrošila ogroman novac - 10 milijardi dolara. Tijekom 10 godina troškovi su porasli 14 puta. Trenutno, s pokazateljem od 47 USD za svakih 10.000 USD BDP -a zemlje, Rusija zauzima prvo mjesto na ljestvici pokazatelja državne potrošnje na svemir, u Sjedinjenim Državama ta je brojka jednaka 25 USD, a u NR Kini samo USD 4.
Rusija ne štedi novac za prostor. U sklopu provedbe novog državnog programa "Svemirske aktivnosti Rusije za razdoblje 2013. -2020." Planira se izdvojiti impresivan iznos - 1,8 trilijuna rubalja. No, oni koji "pogledaju" ovu brojku, postavlja se pitanje: koliko su učinkovito sredstva potrošena na prethodni program, za koji je od 2006. izdvojeno 0,5 bilijuna rubalja? Prema prethodnom državnom programu razvoja ruske raketne i svemirske industrije, udio Ruske Federacije na svjetskom tržištu raketne i svemirske tehnologije trebao se do 2015. povećati s 11% na 21%. No sada, prema RBK -u s pozivom na United Rocket and Space Corporation (URSC), taj udio iznosi 12%. Odnosno, teško da se na bilo koji način promijenio u odnosu na brojku postignutu prije 8 godina. Istodobno, u novom državnom programu planirano je da se ta brojka do 2020. godine poveća na samo 16%.
Prema programu za 2006. planirano je da će udio moderne industrijske opreme u poduzećima u industriji (oprema je mlađa od 10 godina) do 2015. narasti s 3% na 35%. Međutim, prema podacima URRC -a, ta je brojka podignuta samo na 12%. Danas ruska raketna i svemirska industrija koristi više od 70% tehnološke opreme koja je već stara više od 20 godina. Tužna je i situacija s patentima. U razdoblju od 2000. do 2008. naša je zemlja činila samo 1% patenata koji se odnose na svemirsku industriju, a SAD - 50%. Istodobno, treba uzeti u obzir činjenicu da je u Rusiji svemirska industrija patentirana 3 puta češće od svih ostalih.
Kao što je revizija Računske komore pokazala, od 15 ciljeva i pokazatelja koji su postavljeni za 2010. godinu, samo je 6 (40%) postignuto, 2011. - 10 (66,7%), 2012. - 11 (73,3%)). Istodobno, broj ruskih satelita lansiranih u Zemljinu orbitu u razdoblju 2010.-2012. iznosio je samo 47,1% planiranih pokazatelja, što je znatno niže od potrebne razine. Istodobno, troškovi razvoja ruskih satelita 4 su puta veći od stranih standarda, a njihove operativne i tehničke karakteristike vrlo su niske, a stopa nesreća također raste. Prema revizorima, industrija je posljednjih godina praktički "razvila sustav kolektivne neodgovornosti". Roskosmos, koji je istodobno obavljao i funkcije proizvođača i funkcije kupca, a ponekad i operatora određenih svemirskih sustava, u praksi nije bio odgovoran niti za izvršavanje zadataka niti za njihovo vrijeme. Sve je to dovelo do situacije koju sada imamo i koja se, možda, može ispraviti samo dubokom reformom cijele industrije.
