Niz naprednih kineskih razarača za kontrolu raketa (URO) tipa 052C i 052D ne daje ni minute mira floti Japana, Indije, Australije i Sjedinjenih Država, godišnje šireći sve veću mrežu pomorske dominacije u Aziji -Pacifička regija. Kineska mornarica trenutno ima 6 razarača URO Type 052C "Lanzhou" i najmanje 5 EM -a tipa 052D "Kunmin"; Još 7 razarača klase Kunmin u različitim su fazama izgradnje u brodogradilištima Dalian i Jiangnan. Do 2018. flota će uključivati svih 18 brodova dvije klase.
"Lanzhou" i "Kunmin" istisnine od 6.600 do 7.500 tona po plovidbenosti i tehnološkim kvalitetama su na istoj razini, ili znatno nadmašuju svoje američke kolege - razarače klase Arley Burke. Dakle, domet krstarenja kineskih brodova doseže 14.000 milja, dok američki "Aegis devaisterers" imaju domet od 6.000 milja. Tipovi 052C i 052D više nisu konvencionalni topnički i raketni razarači-arsenali (klasa Luida i tip 052) s "farmskim" principom djelovanja različitih borbenih sustava broda: njihovih brodskih protuzračnih raketnih sustava HQ-9 / 9B, protupodmornički sustavi CY-5 i protubrodski raketni sustavi programski su izgrađeni oko suvremenog visokoučinkovitog borbenog informacijskog i upravljačkog sustava (BIUS) H / ZBJ-1, kao i sabirnice za razmjenu taktičkih i zapovjednih podataka putem kodiranih radijski kanal “HN-900” (analogni “Link-11”). Budući da se tip 052C / D smatra razaračima protuzračne i proturaketne obrane, glavni izvor informacija za borbeno djelovanje njihova CIUS-a je višenamjenski radar tipa 348 s 4 smjera farova (na Lanzhou EM) i tip 346 (na Kunming EM). Digitalna arhitektura njihove radio-elektroničke baze posuđena je od ruskog radara "Mars-Passat", instaliranog na teškoj raketnoj krstarici koja nosi zrakoplove pr. 1143.5 "Admiral Kuznetsov": kako se izvješćuje u nekim izvorima, 90-ih godina, crteži i dijagrami "Mars -Passat".
Kao što znate, u to vrijeme radar Mars-Passat nikada nije doveden na razinu koja bi omogućila borbeno gađanje projektila presretača na protubrodske rakete i druga zračna napadačka oružja. Činjenica je da je "Sky Watch" (kako se kompleks zvao u NATO-u) u toj fazi razvoja elektroničkih tehnologija imao ozbiljan problem s principom programiranog prijenosa elektronskog snopa preko otvora od 360 stupnjeva na 4 PFAR platna, tj pri prijenosu snopa iz vidnog sektora jedne antenske antene u sektor druge (svaki sektor je oko 90 stupnjeva). Kao što znate, kada zračni objekt uđe u vidno polje sljedeće antenske rešetke, putno računalo radarskog kompleksa, prema podacima prethodnog antenskog niza, mora pripremiti točne koordinate praćenog cilja za trenutno stjecanje za automatsko praćenje s novom pjesmom. Za to su potrebni moderni procesori visokih performansi, koje tada nisu posjedovali ni SSSR ni Sjedinjene Države. Prve inačice BIUS -a "Aegis" postale su to jasan dokaz.
Prilikom projektiranja radara AN / SPY-1, stručnjaci Lockheed Martina nisu uspjeli stvoriti radar od centimetra s otvorom blende koji bi pratio i hvatao zračne ciljeve bez pomoći specijaliziranih radarskih reflektora AN / SPG-62, i tek 2010. započeo je razvoj obećavajućeg višenamjenskog radara AMDR, gdje se jednokanalni otvor AN / SPG-62 zamjenjuje višekanalnim radarima AFAR osvjetljenja. Također, slična tehnologija korištena je u radarima APAR-a sa centimetarskim opsegom instaliranim na europskim fregatama kao što su Saska, De Zeven Provincien i Yver Huitfeld. Naš moderni primjer je brodski sustav protuzračne obrane 3K96-2 "Polyment-Redut", koji do danas ima problema u integraciji projektila 9M96E i 9M100 s borbenim informacijskim i upravljačkim sustavom Sigma-22350 i višenamjenskom radarskom stanicom Polyment.
Kinezi su vrlo uspješno kopirali Aegis, što je izazvalo velike strahove između država i njihovih saveznika, no Zapad i njegovi azijski partneri postali su još uplašeniji nakon objavljivanja fotografija na kineskom internetu na kojima se vidi utovar modularnih univerzalnih ugrađenih lansera Kineza Tip 052D EM s transportnim i lansirnim kontejnerima. (TPK) sa nadzvučnim protubrodskim projektilima YJ-18A. Za mornaricu SAD -a, Japan i Indiju to je značilo samo jedno - gubitak dugoročnog superiornog udarnog potencijala flote. Danas Amerikanci ne mogu ništa vrijedno odgovoriti na 3 zamaha YJ-18A. Sve protubrodske rakete obitelji Harpoon i AGM-158C LRASM, unatoč dometu od 240 do 1000 km, podzvučne su, pa ih kineski brod HQ-9B može lako presresti. Uporaba SM-6 SAM-a u protubrodskom načinu rada također ima svoje karakteristike. Njihov dug domet leta postiže se samo uz polubalističku putanju, gdje se projektili mogu lako detektirati pomoću radarskih stanica tipa 346 i presresti raketama HQ-9.
No, nažalost, Sjedinjene Države nisu jedini ozbiljan igrač na "anti-kineskoj osi"; indijske mornaričke i zračne snage ovdje igraju vrlo važnu ulogu, koje su sada naoružane najnaprednijim modelima nadzemnih brodova, dizel- električne podmornice i taktički lovci koji kombiniraju rusku, ukrajinsku, izraelsku, francusku i vlastitu nacionalnu tehnologiju XXI stoljeća. Na primjer, glavnu površinsku udarnu i obrambenu komponentu indijske mornarice predstavljaju 3 razarača Project-15A (Project P15A) klase Calcutta. Vozne kvalitete razarača od 163 metra s gotovo "krstarećim" istisninom od 7.500 tona osiguravaju i 4 plinskoturbinske elektrane GTD-59 s 2 mjenjača RG-54, koje je razvilo nikolajevsko poduzeće GP Zorya-Mashproekt (Ukrajina), kao 2 ruska vratila i propeleri, projektirani od strane FSUE SPKB ("Sjeverni projektni biro") i FSUE TsNII im. Akademik A. N. Krylov.
Napadna protubrodska oprema predstavljena je sa 16 teških nadzvučnih nevidljivih protubrodskih projektila rusko-indijskog razvoja "BrahMos", smještenih u 2 okomita lansera (VPU), po 8 transportno-lansirnih kontejnera. Obrambeno naoružanje i pripadajuću radarsku opremu već su razvile izraelske korporacije Israel Aerospace Industry (IAI) i ELTA Systems. To uključuje: sustav protuzračne obrane velikog dometa Barak-8, višenamjenski 4-smjerni radar EL / M-2248 MF-STAR sa AF-opsegom S (raspon 250 km) i EL / M-2238 STAR S-pojas nadzorni radar (domet 350 km). Razarači su opremljeni klasičnim decimetrskim radarskim detektorom LW-08 "Jupiter" s paraboličnom antenskom rešetkom i radijatorom tipa rog, serijske proizvodnje nizozemske tvrtke "Thales Nederland BV", kao pomoćno sredstvo za pregled zračnog prostora. No, unatoč sposobnosti kombinirane protubrodske salve od 3 razarača (INS Kolkata, INS Kochi i INS Chennai) od 48 protubrodskih projektila BrahMos, to neće biti dovoljno da se uništi ni polovica brodskog sastava kineskog EM Lanzhou i Kunming "Nošenje kompleksa HQ-9 na brodu. Štoviše, suvremeni kineski višenamjenski lovci Su-30MKK, J-10B, J-15D / S vjerojatno neće dopustiti desecima indijskih Su-30MKI da dosegnu raspon prihvatljiv za lansiranje BrahMosa (300 km).
Indijska mornarica hitno je trebala brzo i učinkovito rješenje za održavanje pariteta s kineskom mornaricom u Indijskom oceanu i uz obale jugoistočne Azije.
Kako je objavljeno na njezinoj web stranici, 17. rujna 2016. godine objavljen je analitički resurs "Military Parity", indijska brodograđevna tvrtka "Mazagon Docks Ltd" (Mumbai) u suradnji s talijanskim holdingom "Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p. A." započinje program serijske izgradnje 7 stelt fregata nove generacije "Project-17A". Dizajn obećavajućeg ophodnog broda istisnine 6.670 tona razvio je Fincantieri prema ugovoru s indijskim Ministarstvom obrane od kraja 2011. godine. U srpnju 2012. na mreži je objavljena prva grafička slika nove fregate, koja je postala konstruktivan nastavak prve indijske fregate "stealth" klase "Shivalik", čije stvaranje Indijanci duguju OJSC -u "Severnoye" PKB ", koji je bio uključen u dizajn sredinom 90-ih. Stoga možemo primijetiti određenu sličnost s ruskim pr. 11356.6 Talvar.
Novi brodovi trebali su značajno ojačati borbenu stabilnost indijskih mornaričkih i nosača zrakoplovnih udarnih skupina u prvoj polovici 21. stoljeća, pa je stoga ažurirana naoružanje i radarska arhitektura novog broda. Kako bi se dodatno smanjio radarski potpis, antenski stubovi radarskih detektora MR-760 "Fregat-M2EM" i druga sredstva elektroničkog izviđanja sa zastarjelom otvorenom arhitekturom uklonjeni su iz nomenklature radio-elektroničke opreme "Projekt-17A". Postoje obrnute blokade gornjih strana bočnih strana tipične za prikrivene brodove, kutna kompozicijska maska glavnog topničkog topa i visoka piramidalna nadgradnja za višenamjenski radar, što omogućuje povećanje radijskog horizonta za nekoliko kilometara. Sada izravno o radarskoj opremi i pomorskoj protuzračnoj obrani "Projekt-17A".
Kao duboko poboljšana fregata klase Shivalik, s ukupnim istiskivanjem od 500 tona, projekt-17A se približio klasi razarača. Na to ukazuju i njegova duljina - 149 m, širina - 17, 8 m i gaz 9,9 m (za raketnu krstaricu URO "Ticonderoga" to je 9,7 m). Zahvaljujući informatizaciji broda uz pomoć novih mikroprocesorskih platformi, broj posade smanjen je sa 257 na 150 ljudi, čime su automatski oslobođeni dodatni unutarnji volumeni fregate potrebni za veći broj lansirnih modula s raketnim naoružanjem. Konfiguracija oružja i CIUS-a što je moguće bliže razaračima "Project-15A" "Kolkata". Četverokanalni raketni sustav protuzračne obrane Shtil-1 s četiri radara za osvjetljavanje cilja 3R90 Orekh (prisutan na Shivaliku) uklonjen je s popisa brodskih sustava protuzračne obrane, ali je izraelski raketni sustav protuzračne obrane Barak-8 instaliran s antenskim stupom višenamjenskog radara EL / M- 2248 MF-STAR.
Unatoč izvrsnoj brzini i upravljivosti projektila 9M317E, "laka" verzija "Shtil-1" s 4 RPN 3R90 instalirana na Shivaliku nije mogla pružiti punopravni odraz masovnog raketnog udara kineskog nadzvučnog protubroda i protivradarskih projektila, za razliku od dalekometnog Barak-8 "(" LR-SAM "). Ako projektili 9M317E koriste poluaktivnu radarsku glavu za navođenje i strogo 4 ciljna kanala, tada protuzrakoplovne presretačke rakete Barak-8 imaju aktivnog tražitelja radara koji prima oznaku cilja od MF-STAR-a, tako da se kanal kompleksa može približiti 8 - 12 istodobno ispaljenih ciljeva. Osim toga, antenski stup postaje MF-STAR instaliran je 2 puta više od radarskih reflektora 3P90, zbog čega domet Barak-8 za male nadmorske visine može doseći 35 km, za Shtil-1-ne više od 15 km.
Takav izbor Indijanaca u korist izraelskog sustava protuzračne obrane za obećavajuću fregatu mogao bi se osuditi, tvrdeći da su projektili 9M317E imali bolje performanse velike brzine u usporedbi s raketama Barak-8 (1550 m / s naspram 720 m / s), ali ovdje je to potpuno neprikladno, budući da se indijska mornarica danas vodi potrebom učinkovite borbe protiv desetaka niskoletećih kineskih protubrodskih projektila na putanjama koje se križaju, za što je Barak-8 idealan, dok četiri radarske modifikacije Calma s velikom brzinom 9M317E prikladnije su za uništavanje manje ciljeva u potjeri. Također je vrijedno spomenuti kako domet izraelskog kompleksa prema visinskim ciljevima doseže 80-90 km, dok sustav osvjetljenja Shtil, temeljen na radarima Orekh, ograničava domet gađanja na 35 km, a projektil 9M317E ima maksimalni domet od 50 km …. Ugrađeni vertikalni lanser za 32 TPK-a s projektilima Barak-8 bit će instaliran na fregate Project-17A.
Opća brodska radarska sredstva upozorenja na udaljenu i blisku zračnu situaciju, kao i označavanje cilja bit će predstavljena moćnom radarskom stanicom AWACS L-pojasa "SMART-L". Ovaj trenutak upečatljivo razlikuje fregate Projekta-17A na bolje, u usporedbi s razaračima Kolkata, u smislu: osvjetljenja udaljenih zračnih uvjeta, otkrivanja i praćenja balističkih ciljeva male veličine, broja istodobno praćenih ciljnih tragova, kao i hitna identifikacija različitih faza leta - taktičkih balističkih projektila. Radar "SMART-L" predstavljen je pasivnim GLAVNIM SVJETLOM postavljenim na rotirajućem (s frekvencijom od 12 o / min) antenskim stupom na stražnjoj strani gornje konstrukcije ratnog broda. Antenski niz predstavljen je sa 16 prijemno-odašiljačkih modula aktivnog tipa i 8 prijemnih modula pasivnog tipa (24 PPM), sastavljenih u mrežu od 8, 4x4 m. Stanica radi u frekvencijskom rasponu od 1000 do 2000 MHz (valna duljina 15-30 cm) i omogućuje otkrivanje neupadljivog visokopreciznog oružja s EPR-om manjim od 0,01 m2 na udaljenosti do 65 km. "SMART-L" može pratiti do 1000 zračnih ciljeva i 100 površinskih ciljeva na prolazu; ali zasebna je stavka mogućnost praćenja balističkih projektila u početnoj i završnoj fazi leta s utvrđivanjem trenutka razdvajanja etapa i bojeve glave.
Uz pomoć specijaliziranih upravljačkih programa instaliranih u sučelju za pretvorbu radarskih informacija "SMART-L", programeri iz "Thales Nederland" uspjeli su programski povećati osjetljivost modula za odašiljanje i primanje stanice, što je omogućilo otvaranje proširenog dometa ELR-a načinu rada. Ovaj način testiran je na radaru postavljenom na fregati F803 "Tromp" Kraljevske nizozemske mornarice tijekom zajedničke vježbe obrane mornarice protiv raketa s američkom mornaricom u azijsko-pacifičkoj regiji. Operateri stanice SMART-L pratili su let vježbene rakete ARAV-B koja simulira MRBM, počevši od trenutka uspona preko radijskog horizonta, pa sve do uspona na nisko-orbitni dio svemira (150 km), nakon čega slijedi odvajanje bojeve glave već na silaznoj putanji. Brodski nadzorni radar pokazao je svu sposobnost integriranja u različite sustave proturaketne obrane za presretanje obećavajućeg hiperzvučnog oružja, kao i za promatranje svemira do niskih orbita.
U ožujku 2012. postalo je poznato da će radari "SMART-L" instalirani na većini europskih fregata, zahvaljujući načinu rada ELR (Extended Long Range), moći otkriti lansiranje balističkih projektila na udaljenosti od 1000 km, što je učinilo kvalitete izravni konkurent obitelji AN / SPY-1A. I u ljeto iste godine vidjeli smo prvu grafičku sliku indijskog "Projekta-17A" s "SMART-L" na brodu, što potvrđuje novi konceptualni pristup Ministarstva obrane i indijske mornarice zahtjevima za nove ratne brodove. U nenametljivoj fregati nove generacije, Indijanci vide NK umjerenog pomaka, s maksimalnom razinom automatizacije i "digitalizacije", minimalnom veličinom posade, visokim obrambenim sposobnostima i sposobnošću praćenja čitavog spektra zrakoplovnih prijetnji sa svojim djelomična neutralizacija. To su obrambene osobine koje će niz od 7 fregata Project 17A dati indijskoj floti.
Udarno naoružanje fregate ostat će isto: projekt predviđa 1x8 VPU za 2-zamašne protubrodske rakete PJ-10 "BrahMos". Svih 7 fregata iz serije nosit će arsenal od 56 BrahMosa, sposobnih pretjecati ciljeve na udaljenosti od 270-290 km po kombiniranoj putanji, što nije baš ugodna činjenica za kinesku flotu, budući da je, poput američke Aegis, kineski H / ZBJ-1 je vrlo lako preopteretiti masivnim raketnim udarcem, koji se neće moći nositi sa samo 4, koja pruža CIUS, radar za kontinuirano zračenje za osvjetljavanje cilja. Za nekoliko godina trebali bismo očekivati usvajanje indijske mornarice i zračnih snaga hipersonične verzije "BrahMos -2", sposobne probiti neprijateljski ešalonirani obrambeni sustav projektila brzinama do 1600 - 1700 m / s. Nevidljive rakete bit će uključene u raspon naoružanja i višenamjenskih lovaca Su-30MKI i svih projekata nadzemnih brodova. Nakon toga počet će zamjetno zaostajanje kineskog pomorskog obrambenog sustava protiv projektila od obećavajućeg indijskog protubrodskog raketnog sustava. Kineska flota morat će odmah razviti obećavajući protuzračni raketni sustav temeljen na novom višekanalnom AFAR-radaru, sličnom američkom prototipu AMDR, ili japansko-nizozemskom serijskom višenamjenskom radaru FCS-3A, instaliranom na klasi Akizuki razarača i nosača helikoptera Hyuga. Nebesko će Carstvo nekoliko godina zaostajati u stupnju obrane svojih pomorskih udarnih skupina i formacija nosača zrakoplova.
Zanimljivo je da će indijske "stealth" fregate "Project-17A", kao i drugi NK-i različitih projekata, biti opremljeni poboljšanim ruskim bacačem raketnih bacača RBU-6000 RPK-8, velike proizvodnje prve verzija ("Smerch-2") koja je pokrenuta 1964. godine u Uralskom pogonu teških strojeva (UZTM, "Uralmashzavod") u gradu Sverdlovsku. Može se pretpostaviti da je nastavak tradicije ugradnje RBU-6000 svojevrsni danak modi u novom stoljeću modernijih protupodmorničkih i protu torpednih sustava poput "Packet-NK", RPK-9 “Medvedka”i„ Kalibar-NKE”s protupodmorničkim navođenim projektilom 91RE2, ali ovdje nije sve tako jednostavno.
Prvo, unatoč tehničkoj mogućnosti objedinjavanja transportnih i lansirnih kontejnera za protubrodske rakete BrahMos s protupodmorničkim raketama 91RE2 Calibre-NKE, u podvodnoj zoni ne može se osigurati punopravna protupodmornička obrana („mrtvi zona”), što je oko 5 km … Drugo, u ove svrhe potreban je kompaktniji obrambeni kompleks protiv torpeda / protiv podmornica tipa "Packet-NK", ali kao što znate, ovaj kompleks nije isporučen za izvoz i prisutan je samo u naoružanju našeg korvete projekta 20380/85 i fregate projekta 22350 "Admiral Gorškov". "Packet-NK", koji je razvilo JSC GNPP "Region", proizvodi se u dvostrukoj verziji-protiv torpeda i protiv podmornica. Anti-torpedna inačica predstavljena je protu-torpedima M-15 instaliranim u jednom ili više (do 8) vodiča lansera SM-588. Protu-torpedo je opremljeno aktivno-pasivnom akustičnom glavom za navođenje i ima domet od 1400 m pri brzini od 90 km / h. Tragač hvata metu na udaljenosti do 400 m. "Mrtva zona" inačice protiv torpeda nije veća od 100 m.
Protupodmornička verzija kompleksa "Packet-NK" predviđa opremanje 14 puta više toplinskog torpeda male veličine MTT velikog dometa; doseg mu doseže 20 km, brzina je slična. Omjer konfiguracije instalacije s anti-torpedima M-15 prema vodilicama SM-588 također je potpuno drugačiji, a može ovisiti i o broju vodiča (od 1 do 8) i o podacima o podvodnom neprijatelju prethodno izviđani hidroakustičkim sustavima. Na primjer, ako u području pomorskog kazališta operacija djeluju anaerobne dizel-električne podmornice iznimno niske razine buke s elektranom neovisnom o zraku, tada se veći naglasak stavlja na opremanje protu torpedima M-15, budući da će biti vrlo teško otkriti same neprijateljske podmornice, a glavni zadatak bit će obrana od pojedinačnih ili masovnih torpednih napada. Na primjer, moderna njemačka torpeda DM2A4ER (pri brzini od oko 30 čvorova) imaju domet do 140 km, a britanska "Spearfish" - 54 km pri brzini do 65 čvorova (oko 120 km / h). Gotovo će biti nemoguće otkriti neprijateljski nosač DSEPL na takvoj udaljenosti, osobito u vodama kojima dominira neprijatelj, pa ćete morati pogoditi, uništavajući suvremena torpeda nekoliko kilometara od vlastitog broda.
Ako se zna da se u zoni sukoba na moru nalaze i druge vrste podmornica, uključujući "bučnije" nuklearne podmornice i SSBN-ove (nose i naoružanje torpedima), tada se lansirnik SM-588 može opremiti određenim brojem torpeda MTT; držat će neprijateljske podmornice u krugu od 20 km od prijateljskog KUG -a ili AUG -a.
Indijske mornaričke snage ne posjeduju ovaj kompleks, pa su stari dobri RBU-6000 i dalje jedine pouzdane mogućnosti za zaštitu novih indijskih fregata od neprijateljskih torpeda i podmornica. Napredniju verziju protupodmorničkog raketnog sustava RPK-8 Zapad, koja koristi 12-cijevne lansere RBU-6000 kao oružje, razvio je krajem 1980-ih Tula Design Bureau GNPP Splav. s ciljem da se u jedan kompleks spoje poboljšane protu-torpedne kvalitete sustava Smerch-3 (sa 6-cijevnim RBU-1000) i protupodmorničke sposobnosti Smercha-2. RPK-8 "Zapad" stupio je u službu u rusku mornaricu 26. studenog 1991. godine. Zapad se od Smerch-2/3 razlikuje ne samo po pojedinačnom lanseru RBU-6000, već i po novoj protupodmorničkoj raketi 90R i protu torpednoj raketi MG-94E koja je uvedena u kompleks.
Protupodmornički projektil 90R / R1 nositelj je odvojivog gravitacijskog podvodnog projektila 90SG s aktivnom glavom sonara za navođenje. Torpedna školjka 90SG višenamjensko je obrambeno oružje i može se koristiti protiv neprijateljskih podmornica, kao i protiv torpeda i kompaktnih dostavnih vozila za diverzante. Raketa ima domet gađanja od 600 do 4300 m, a sposobna je uništiti neprijateljske podmornice na dubinama do 1 km. Dostavna vozila za diverzante i torpeda mogu se presresti na dubini od 4 do 10 m. Vrijeme reakcije računalnih objekata RPK-8 Zapad od trenutka otkrivanja podvodne mete do trenutka kada je moguća paljba je samo 15 sekundi, zahvaljujući čemu svaki površinski nosač Zapad ima mogućnost pravovremene neutraliziranja podvodne prijetnje. Podvodni gravitacijski projektil 90SG opremljen je s 19,5 kg eksploziva, koji, kada se koristi u salvi, omogućuje postizanje 80% vjerojatnosti da će pogoditi neprijateljsku podmornicu.
Projekt protiv torpeda MG-94E opremljen je odvojivim modulom glave hidroakustičke protudjelovanja, prva faza je slična PLUR 90R / R1. Zbog jedne raketne jedinice, MG-94E ima domet od 4300 m identičan 90P1, dok je princip djelovanja borbenog modula ovog projektila stvaranje aktivnih hidroakustičkih smetnji u neposrednoj blizini neprijateljskih torpeda, što ometa stabilan rad njihovog CLS -a (sistemski navođenje). Zajedno s novim protu-torpednim granatama i protupodmorničkim raketama, kompleks RPK-8 Zapad zadržao je mogućnost korištenja dubinskih raketnih naboja RSL-60, koji, unatoč vrlo zastarjelom hardveru, imaju domet od 5800 m i sposobni su odbojnom vatrom za napad na neprijateljske podmornice na dubinama do 450 m, u jednoj salvi obično se lansira od 2 do 4 RSL-60. Prvi lanseri RBU-6000 u sklopu protupodmorničkog raketnog sustava Smerch-2 poslati su indijskoj floti zajedno s 3 fregate projekta 1135.6 Talwar još 2003. godine.
No sam RPK-8 nije sasvim dovoljan za pristojnu obranu protiv podmornica i protu-torpeda. Borbeni informacijski i upravljački sustav broda trebao bi uključivati i suvremena hidroakustička sredstva za osvjetljavanje podvodne situacije na dalekim i bliskim granicama. Upravo ta sredstva omogućuju točnu oznaku cilja za protupodmorničke raketne sustave bilo koje generacije, a na njima uspjeh odbijanja neprijateljskog podvodnog napada ili rano uništavanje neprijateljskih podmornica prije lansiranja s njihove TA ovisi o u većoj mjeri.
Na temelju nedavnih zapažanja o suradnji Organizacije za obrambena istraživanja i razvoj DRDO (St. Bangalore) s vodećim ruskim i zapadnoeuropskim korporacijama, sve moderne indijske podmornice i površinski brodovi bit će opremljeni nekim od najnaprednijih sonarnih sustava na svijetu, nešto lošijim od najnovijih modifikacija američkog GAS-a AN / SQQ-89 (V) 15. Buduće fregate projekta-17A neće biti iznimka, čiji će sonarni izgled djelomično ili potpuno ponoviti SAC viših fregata klase Shivalik.
Brodovi će dobiti nadograđenu verziju postaje HUMSA-NG kao glavnog aktivno-pasivnog GAS-a. Ova se postaja nalazi u prstenastom nosaču žarulje površinskog broda i sposobna je skenirati podvodni prostor u aktivnom i pasivnom načinu rada i na udaljenosti vidnog polja (oko 46 km) i u 1. i 2. zoni konvergencije (63 i 120 km, respektivno). Postaja ima izvanredan potencijal za lociranje udaljenih i niskobučnih podvodnih objekata, no njezin potencijal i razlučivost osjetno su slabiji od onog glavnog državnog GAS-a za razarače i raketne krstarice URO AN / SQS-53B / C, od američke postaje predstavljen je s 576 sonarnih modula za odašiljanje i primanje, smještenih u cilindrični akustički niz visine 1, 75 i promjera 4, 88 m, te indijskog "HUMSA-NG" u kompaktnijem cilindričnom modulu, koji ne broji više više od 370 elemenata prijenosa i primanja. Ipak, to je apsolutno dovoljno za rad svih vrsta protupodmorničkog i protu torpednog naoružanja fregate Projekt-17A.
Dodatna sonarna stanica-vučena aktivno-pasivna niskofrekventna "ATAS / Thales Sintra". Ova stanica analogna je ruskom GAS-u "Vignette-EM". Predstavljena je fleksibilnom produženom vučenom antenom (FPBA), poznatom i kao jednako udaljena vučena akustička rešetka. Njegova duljina na Sintri je 900 metara (na Vinjeti je od 92 do 368 metara). Akustična rešetka nalazi se u fleksibilnoj zvučno-prozirnoj cijevi i predstavljena je piezoelektričnim pretvaračima tlaka, koji nastaju niskofrekventnim hidroakustičnim valovima uzrokovanim ometanjem vodenog okoliša trupovima podvodnih i površinskih objekata, koje reflektiraju hidroakustični valovi iz niskofrekventnog generatora-odašiljača same stanice u aktivnom načinu rada, kao i pomoću podmorskih elisa i propelera. Vučeni potopljeni nosač pomaže u održavanju potrebne dubine dok je fregata GPBA "Sintra" u pokretu. Stanica radi na frekvenciji od 3 kHz i može detektirati podvodne objekte koji emitiraju buku i reflektiraju buku kako u bliskoj zoni akustičkog osvjetljenja (od 3 do 12 km), tako iu prvoj i drugoj udaljenoj zoni akustičkog osvjetljenja (35- 140 km). Otkrivaju se torpeda, podmornice s niskim šumom i bilo koja vrsta površinskih letjelica.
Kao rezultat toga, imamo suptilnu indijsku fregatu sljedeće generacije, prilično uravnoteženu u naoružanju i načinima otkrivanja / navođenja, sposobnu značajno ojačati položaj Delhija u Indijskom oceanu ispred Pekinga.
