Nakon početka zračne operacije Vazdušno-svemirskih snaga Rusije protiv vojne infrastrukture ISIS-a u Sirijskoj Arapskoj Republici, piloti taktičkog zrakoplovstva NATO-a ("koalicija"), kao i operateri kopnenih i zračnih AWACS sustava Turske i zračne snage SAD -a redovito prate taktiku korištenja lovaca generacije "4 ++" u ovom zamršenom i dugotrajnom sukobu. Agresivnu akciju koja je dovela do smrti našeg pilota, heroja Rusije Olega Peškova i gubitka frontalnog bombardera Su-24M, tursko se zrakoplovstvo usudilo poduzeti samo protiv vozila koje apsolutno nije bilo namijenjeno za zračne borbe i vrijedan obrane od F-16C koji visi o repu, što potvrđuje kukavičluk i niske moralne kvalitete osoblja NATO-a koji je bio zadužen za taj barbarski čin. Naravno, u odnosu na Su-30SM, Su-35S i Su-34 nisu poduzete nikakve provokativne radnje, kao ni natuknice. Kako bi to završilo, već jako dobro znate. No unatoč tome, oni su dobro svjesni i donekle čak i planiraju buduće vojne sukobe s Rusijom na europskom borilištu. I već je došlo do toga da se vlastiti laki lovci "agresora" za obuku bitaka i obuku letačkog osoblja američkih zračnih snaga prefarbaju u boje perspektivnih serijskih lovaca ruskih zrakoplovnih snaga.
Na omiljeni dominantni način širenja ove vijesti preko mreže, zapadni resursi počeli su odmah nakon iznenadnog raspoređivanja naših zrakoplovnih snaga u iransku zračnu bazu Hamadan sredinom kolovoza 2016. godine. Očigledno je to na njih imalo isti učinak kao i borbena lansiranja "Kalibra" s Kaspijskog mora u logore IS: potpuno iznenađenje. Ruska Federacija je pokazala da su njeni saveznici spremni bez odlaganja pružiti svoj teritorij za rješavanje strateški važnih zadataka na južnom strateškom pravcu, koji je tradicionalno u većoj mjeri dodijeljen Amerikancima i Saudijcima.
Prvi višenamjenski lovac američkih zračnih snaga koji je dobio novu shemu boje, posuđenu od Su-35S, bio je F-16C Block 25F, koji je u službi 64. eskadrile "agresora" američkih zračnih snaga. Prijenos novog vozila izvršen je 5. kolovoza 2016. godine, prilikom svečanog imenovanja za novog zapovjednika 57. skupine za označavanje neprijateljske taktike, koja je postala dio američkih zračnih snaga 15. rujna 2005. godine. Prema riječima načelnika obavještajne službe 64. eskadrile, Kena Spira, modelirane su sheme boja koje su najsličnije shemama potencijalnog neprijatelja, što Sjedinjene Države smatraju Ruskom Federacijom. U američkim zračnim snagama nova shema dobila je naziv "Splinter" ("Shard") i preuzeta je iz drugog prototipa Su-35-2. Ovaj je izbor zanimljiv po tome što je prisutan samo na pokusnom ruskom automobilu, a serijski su obojeni u sivo-plavu kamuflažu. Blogeri i promatrači tvrde da takav izbor Amerikanaca nije slučajan: borbena učinkovitost ove kamuflaže mnogo je veća, a u ratno vrijeme ta bi boja trebala postati osnova Su-35S, ali ne navode se značajni argumenti. Kako stvari stoje u stvarnosti?
Plavo-siva kamuflaža serijskog Su-35S otežava vizualno prepoznavanje u bliskoj zračnoj borbi na pozadini morske površine. Borbeni radijus vozila prelazi 1500 km, a najopasniji operativni i strateški pravci za Rusku Federaciju ostaju pomorsko i oceansko kazalište, gdje dominiraju udarne skupine američkih nosača zrakoplova, iz čega proizlazi da je upotreba "Flanker-E +" "često će se događati upravo na morskim granicama naše države u trenutku refleksije vjerojatnih akcija američkih palubnih super stršljena i munja. Plavo-siva kamuflaža u ovom je slučaju najučinkovitija za BVB. No, shema kamuflaže "Shard" koju su odabrali Amerikanci, očito, rezultat je prognoziranja rada stručnjaka 64. eskadrile, oslanjajući se na vođenje zračnih bitaka nad teritorijima istočnoeuropskih država.
"Ulomak" je predstavljen skupom elemenata u boji, među kojima su tamnozelena, svijetlo siva i bijela. Ove su nijanse izvrsne za letove na malim nadmorskim visinama u pozadini europskog krajolika s ogromnim brojem šuma, rijeka, kao i snijegom prekrivenih ravnica i brda. Najvjerojatnije je da Amerikanci razumiju složenost zračnih operacija protiv Ruske Federacije pomoću borbenih lovaca, gdje je čak i koncept NIFC-CA inferioran u odnosu na stotine naših Oniksa i kalibara, pa se stoga već uveliko klade na zračne bitke iznad kontinentalne Europe, gdje se i može koristiti "Splinter" kamuflaža Su-35S. Tako je spontani odabir boje za "Falcon" u ovom slučaju potpuno isključen.
64. eskadrila nije se zaustavila na Splinteru i aktivno radi na razvoju nove sheme kamuflaže Shark. Pretpostavlja se da je posuđen iz 5. prototipa perspektivnog prikrivenog lovca T-50-5R PAK-FA. Nosiva površina okvira, uključujući i usisnike zraka, obojana je bijelom bojom, gornja je siva, a stabilizatori su kombinacija ovih boja. Takva kamuflaža može postati vrlo produktivna za borbene eskadrile i zračne pukovnije T-50 prebačene na raspolaganje "arktičkim snagama". Države se pokušavaju što više približiti stvarnosti nadolazećih vojnih i političkih bitaka. No, iskustvo američkih pilota stečeno u borbenim vježbama s oslikanim F-16C nije spremnost za susret sa pravim Su-35S ili T-50 PAK-FA.
U dalekometnim zračnim borbama boja kamuflaže neće imati apsolutno nikakvo značenje, a u krupnom planu Amerikanci će se susresti s potpuno drugačijim letačko-tehničkim svojstvima naših strojeva, na koje Sokolovi ne mogu utjecati. Vektor odbijenog potiska, bolja brzina uspona i ubrzanje Su-35S i T-50 tvrdoglavo će nadmašiti sve što su njihovi prefarbani "agresori" F-16C demonstrirali letačkom osoblju američkih zračnih snaga. Takvi elementi super-manevriranja kao što su "Pugačeva Kobra" ili "Zvono" jednostavno će šokirati američke pilote u BVB-u. Ni F-35A, ni nadograđeni F-15C ili F-16C Block 60 neće se moći natjecati s našim naprednim lovcima, kao što bi se mogli s obučavajućim Sokolovima.
Mnogo logičnije rješenje bilo bi dati slične maskirne sheme paru četiriju super-upravljivih lovaca F-22A "Raptor" 5. generacije, sposobnih ponoviti neke elemente manevriranja naših lovaca. No Amerikanci su namjerno krenuli krivim putem, što im neće dati apsolutno nikakve vještine u mogućim budućim sukobima s našim VKS -om. I sam Raptor vjerojatno neće moći ponoviti sposobnosti našeg T-50 PAK-FA, koji se u borbi može čvrsto osloniti na svih 5 radarskih sustava raspoređenih po zrakoplovu i pramčanoj optičkoj lokaciji.
