Žestoko protivljenje kršćanskih europskih država u Europi s gusarima Barbary, opisano u prethodnim člancima, nastavilo se tijekom cijelog 17. stoljeća. U to su vrijeme korzeri Magreba već aktivno djelovali u Atlantskom oceanu, izvršavajući upade na obale Britanije, Irske, Islanda, Kanarskih otoka i otoka Madeire. U članku "Europski korseri islamskog Magreba" govorili smo o "podvizima" Simona de Dansera i Petera Eastona koji su otišli izvan Gibraltara, o ekspedicijama Murata Reisa Mlađeg na obale Islanda, Irske i Engleske. Ali bilo je i drugih. Godine 1645. odmetnik iz Cornwalla čak je posjetio njegov rodni grad - samo da bi u njemu zarobio nekoliko stotina zatvorenika, uključujući 200 žena. Gusari iz Sale zarobili su i brodove europskih doseljenika koji su plovili do obala Amerike. Tako je 1636. njihov plijen bio brod "Mali David", na kojem je 50 muškaraca i 7 žena poslano u Virginiju. A 16. listopada 1670. 40 muškaraca i 4 žene zarobljeno je već na francuskom brodu.
Osmansko je carstvo slabilo pred našim očima, a vladari država Magreba sve su manje pazili na upute iz Carigrada. Alžir, Tunis, Tripoli iz turskih provincija pretvorili su se u polu neovisne piratske države, koje su tvrdile da su uspostavile svoja vlastita pravila ratovanja na Sredozemlju.
Francuska i gusarske države Magreba
U to su se vrijeme naglo pogoršali odnosi piratskih država Magreba s Francuskom, koji su do tada bili prilično prijateljski: unatoč pojedinačnim ekscesima i stalnim trvenjima, od 1561. na granici Alžira i Tunisa, u godini, postojalo je cvjetajuće francusko trgovačko mjesto koje su kupovne operacije bile sasvim legalno provedene.opljačkana roba. Vremena su se, međutim, promijenila i Francuzi su bili prisiljeni tražiti savez sa svojim tradicionalnim neprijateljima, Španjolcima. 1609. godine francusko-španjolska eskadrila napala je Goletu, gdje su mnogi tuniski brodovi uništeni. Time nije riješen problem barbarskog gusarstva, pa su Francuzi 19. rujna 1628. potpisali mirovni ugovor s Alžirom prema kojemu su se obvezali plaćati godišnji danak od 16 tisuća livra. Francusko trgovačko mjesto nastavilo je s aktivnostima na sjevernoafričkoj obali, a korzeri Magreba, uključujući alžirske, nastavili su napadati francuske brodove.
Ne oslanjajući se na vlastitu vladu, jedna od "plemenitih" francuskih obitelji započela je vlastiti rat protiv gusara. Brod opremljen privatnim sredstvima 1635. zarobio je dva alžirska broda, ali tu je sreća završila: u bitci protiv dva broda corsair, kojima je u pomoć pristiglo još pet, Francuzi su poraženi, zarobljeni i prodani u ropstvo. Preživjeli mornari tog broda vratili su se kući tek nakon 7 godina.
Francuska je započela velika neprijateljstva protiv korzera Magreba za vrijeme Luja XIV., Koji je organizirao 9 kampanja protiv Alžira. Tijekom prvog od njih, 1681. godine, eskadrila markiza de Kufne napala je gusarsku bazu na tropolitskom otoku Szio: zidovi tvrđave uništeni su bombardiranjem, 14 gusarskih brodova spaljeno je u luci.
Godine 1682. alžirski korsari zarobili su francuski ratni brod, čija je posada prodana u ropstvo. Admiral Abraham Duconne u znak odmazde napao je Alžir. Tijekom granatiranja upotrijebio je nove eksplozivne granate koje su nanijele ogromnu štetu gradu, ali nisu mogle natjerati tvrđavu da kapitulira. Njegovo djelovanje 1683.-1684. bili uspješniji: na Alžir su sada pucali minobacači posebno stvorenih "bombardiranih galija".
Dei Baba Hasan se kolebala, započela pregovore s Dukoneom i čak je pustila neke od francuskih zatvorenika (142 osobe).
No, borbeni duh branitelja tvrđave bio je vrlo visok, nisu se namjeravali predati. Hassanovo ponašanje izazvalo je negodovanje u Alžiru, a kukavički je dey srušen. Admiral Ali Metzomorto, koji ga je zamijenio na mjestu vladara Alžira, rekao je Duconusu da će, nastavi li se granatiranje, narediti da se oružje u tvrđavu napuni Francuzima koji su mu ostali na raspolaganju - i ispunio svoje obećanje: ulogu "jezgre" "morali su igrati ne samo zatvorenici, već i konzul … Žestina je dosegla vrhunac: grad, koji je Ducone gotovo uništio, izdržao se sve dok francuski brodovi nisu potrošili sve školjke.
25. listopada 1683. Ducony je bio prisiljen povući svoje brodove u Toulon. Drugi admiral, de Tourville, uspio je prisiliti Alžir na mir, koji je u travnju 1684. poveo francusku eskadrilu u Alžir. Posredovanjem veleposlanika Osmanske luke sklopljen je sporazum prema kojem su Alžirci oslobodili sve kršćane i isplatili odštetu francuskim građanima za izgubljenu imovinu.
Godine 1683. i 1685. na sličan način, Francuzi su bombardirali luku Tripoli - i također bez velikog uspjeha.
Mirovni sporazum s Alžirom prekršen je već 1686. godine, kada su obnovljeni napadi na francuske brodove, a novi konzul je uhićen i bačen u zatvor. Tourville, nama već poznat, 1687. godine doveo je svoje brodove u bombardiranje Tripolija i porazio alžirsku eskadrilu u pomorskoj bici.
A francusku flotu predvodio je admiral d'Esgre u juriš na Alžir 1688. godine. Ovdje su se ponovili događaji od prije 5 godina: eskadrila d'Esgre izvrgla je Alžir razornim bombardiranjima, tijekom jednog od kojih je čak ranjen čak i Ali Metzomorto, Alžirci su u topove natovarili Francuze - konzula, dva svećenika, sedam kapetana i 30 mornari su korišteni kao topovske kugle. D'Esgre je na to reagirao pogubivši 17 korsara čija je tijela poslao na splavovima do gradske luke. Ni ovaj put nije bilo moguće zauzeti Alžir niti ga prisiliti na predaju.
Ove pobjede, ipak, nisu imale veliki značaj. A poraz francuske flote (kojom je zapovijedao Tourville) u pomorskoj bici protiv Britanaca kod La Hoguea 1692. doveo je do nove runde sukoba između gusara Barbary i Francuske na Sredozemlju.
Akcije britanske i nizozemske eskadrile
1620. Engleska, Španjolska i Nizozemska poslale su svoje borbene eskadrile na Sredozemno more: te godine nije bilo značajnijih sukoba s brodovima barbarskih gusara. Britanci su uglavnom patrolirali karavanskim rutama. Granatiranje Alžira, koje su poduzeli Španjolci, gotovo da nije oštetilo tvrđavu. Napad engleskih vatrogasnih brodova u svibnju 1621. bio je neuspješan zbog kiše, što je pomoglo Alžircima da ugase brodove koji su gorjeli.
Učinkovitije su bile akcije nizozemskog admirala Lamberta, čija je eskadrila ušla na Mediteran 1624. godine. Svaki put, hvatajući gusarski brod, njegovi su se brodovi približavali Alžiru ili Tunisu i vješali zatvorenike u dvorišta s obzirom na grad. Ti psihološki napadi, koji su trajali do 1626., prisilili su Alžir i Tunis da puste nizozemske zarobljenike i priznaju trgovačke brodove u zemlji neutralnim.
1637. engleska eskadrila blokirala je luku Salé u Maroku: uništeno je 12 gusarskih brodova i postignut je sporazum o oslobađanju 348 kršćanskih robova.
Godine 1655. Britanci su uspjeli spaliti 9 brodova corsair u luci u Tunisu Porto Farina, ali su i u Tunisu i u Alžiru engleski zarobljenici morali biti otkupljeni, pri čemu su za to potrošili 2700 funti.
1663. dogodio se značajan događaj: vlada Osmanske luke službeno je dopustila Britancima da izvode kaznene operacije protiv alžirskih gusara, čime je, zapravo, priznata nesuvisla kontrola Alžira od strane sultanove moći. A 1670. godine, saveznička anglo-nizozemska eskadrila pod zapovjedništvom vojvode od Yorka (budući kralj James II) uništila je sedam velikih gusarskih brodova, od kojih su četiri imala 44 pištolja, u bitci kod rta Sparel (Spartel-oko 10 km iz grada Tangera).
Sljedeće godine nova britanska eskadrila spalila je još sedam brodova, od kojih je jedan bio vrhovni zapovjednik alžirske flote. Korseri ove države privremeno su oslabili napad, ali gusari iz Tunisa i Tripolija nastavili su vladati u Sredozemnom moru. 1675. eskadrila admirala Narbra bombardirala je Tripoli i spalila četiri broda, prisilivši pašu ovog grada da pristane platiti britanskim trgovcima odštetu u iznosu od 18 tisuća funti. No, do tada su Alžirci obnovili svoju aktivnost, koji su 1677-1680. zarobila 153 britanska trgovačka broda. Napadi su vršeni do 1695. godine, kada je eskadrila kapetana Beacha opustošila obalu Alžira, uništivši 5 brodova i natjeravši lokalnog pašu da sklopi još jedan sporazum.
Barbarski gusari u 18. stoljeću
Na prijelazu iz 17. u 18. stoljeće odnosi između islamskih država Magreba pogoršali su se. To je izazvalo nekoliko ratova. 1705. dei Alžir Hadži Mustafa napao je Tunis i porazio vojsku lokalnog bega Ibrahima, ali nije mogao zauzeti grad (Tunis je bio podređen Alžiru 1755.). A 1708. godine Alžirci su ponovno osvojili Oran od Španjolaca.
1710. u Alžiru je ubijeno tri tisuće Turaka, a 1711. posljednji osmanski namjesnik prognan je u Carigrad - Alžir je, naime, postao neovisna država, kojom su upravljala djela koja su izabrali janjičari.
U međuvremenu se kvalitativni sastav vojne flote europskih država stalno mijenjao. Galije su zamijenili veliki jedrenjaci, koji više nisu koristili rad veslača. Prvi koji su prestali koristiti galije u Španjolskoj - 20 -ih godina XVIII stoljeća. U Francuskoj su posljednje galije stavljene van pogona 1748. godine. Jedrilice i veslačke brodove još su koristile islamske države Magreb i Venecija, koje su do kraja 18. stoljeća držale eskadrilu galija na otoku na Krfu.
A u islamskim državama "Barbarske obale" u to se vrijeme moglo primijetiti neka degradacija borbene flote. Na primjer, u Alžiru se smanjio broj velikih jedrenjaka, kojih je u 17. stoljeću bilo podosta. Sada su temelj borbene flote činili mali udarci u veslanju i veslanju, šebeci i galioti, savršeno prilagođeni operacijama u obalnim vodama, ali neprikladni za plovidbu oceanom.
Dakle, flota Alžira 1676. godine sastojala se od dva broda sa 50 pušaka, pet sa 40 pušaka, jedan s 38 pištolja, dva s 36 topova, tri s 34 pištolja, tri s 30 pištolja, jedan s 24 pištolja i veliki broj manji brodovi. naoružani s 10 do 20 topova. A 1737. godine najveći ratni brodovi u Alžiru imali su 16 i 18 topova. Na udarcima je bilo od osam do deset topova, na šebecima - 4-6, galioti su nosili od jedne do šest pušaka. Godine 1790. najveći brod u Alžiru imao je 26 topova.
Činjenica je da, nakon što je Anglo-nizozemska eskadrila 1704. godine zauzela Gibraltar, korzari Alžira i Tunisa više nisu mogli slobodno ići prema Atlantiku, te su se koncentrirali na pljačku trgovačkih brodova na Mediteranu. A, da bi ovdje opljačkali trgovačke brodove, nisu bili potrebni veliki ratni brodovi. Korsari su se sklonili od europskih vojnih eskadrila u plitkoj vodi ili u svojim dobro utvrđenim lukama, koje se dugo nisu mogle zauzeti. Predajući europskim flotama po veličini, tonaži i naoružanju brodova, gusari Magreba još su gotovo nekažnjeno vladali Sredozemnim morem, kršćanske su europske države pokazale svoju nemoć u borbi protiv njih.
Na prostranstvima Atlantskog oceana korsari Maroka sa sjedištem u Saléu još su pokušavali loviti: ovaj grad je imao eskadrilu u kojoj je bilo od 6 do 8 fregata i 18 galija.
Gusari Salé pošteno su plaćali "porez" marokanskim sultanima, a za sada ih nije osobito zanimalo podrijetlo sredstava koja dolaze u njihovu riznicu. No ključna luka marokanske obale - Ceuta, bila je u rukama Europljana (isprva je bila u vlasništvu Portugala, zatim - u Španjolskoj), pa se Sali već nisu osjećali samopouzdano.
Glavni protivnici barbarskih gusara u to su vrijeme bili Španjolska, Kraljevstvo dviju Sicilija, Venecija i Malteški red.
1775. Španjolci su poslali vojsku od 22 tisuće vojnika protiv Alžira, ali nisu mogli zauzeti tvrđavu. Godine 1783. njihova je flota granatirala Alžir, ali ova tvrđava gusara, već neovisna od Osmanskog Carstva, nije uspjela nanijeti veliku štetu.
1784. saveznička eskadrila, sastavljena od španjolskih, portugalskih, napuljskih i malteških brodova, nije postigla veliki uspjeh protiv Alžira.
Neočekivana bitka ruskih mornara s gusarima Magreba
1787. započeo je još jedan rusko-turski rat (7. po redu, ako računate od Astrahanskog pohoda Kasim-paše). Do tada su ruske trupe i ruska flota već izvojevale pobjede koje su zauvijek ušle u povijest vojne umjetnosti.
A. V. Suvorov je pobijedio Turke na Kinburnskoj ražnji, u savezu s Austrijancima pobijedio je kod Fokshanyja i Rymnika i zauzeo Izmail. 1788. pali su Khotin i Ochakov, 1789. - Bendery. 1790. turski desant u Anapi je poražen i ustanak planinara je ugušen.
Na Crnom moru ruska je flota pobijedila u Fedonisiju (Zmijski otok), u Kerčkom tjesnacu i na otoku Tendra.
U kolovozu 1790. posljednji je rusko-švedski rat završio "neriješeno", a Rusija je sve svoje napore uspjela koncentrirati na borbu protiv Osmanlija. No, iste godine umro je saveznik Rusije, austrijski car Josip II, a princ od Coburga je poražen kod Zhurzhe. Novi car pristao je potpisati separatni mir. Sistovski mirovni ugovor, sklopljen u kolovozu 1791., pokazao se vrlo korisnim za Tursku: Austrija je napustila sva osvajanja ovog rata. Sultan Selim III nadao se da će barem jedna velika pobjeda turskih trupa nad Rusima promijeniti odnos snaga i da će Osmansko carstvo moći dostojno izaći iz rata, zaključivši časni mir.
Ovaj sultan polagao je velike nade na djelovanje svoje flote koju su morali ojačati alžirski i tuniski brodovi. Osmanskom flotom zapovijedao je Kapudan-paša Giritli Hussein, flotom Magreba zapovijedao je poznati piratski admiral Seidi-Ali (Said-Ali, Seit-Ali), koji je imao iskustva u bitkama s europskim eskadrilama i nosio nadimke "Oluja oluje Seas "i" Lav polumjeseca ". Opću zapovijed izvršio je Husein, Seydi-Ali je bio viši viceadmiral ("glavni pokrovitelj").
U svibnju 1790. Seydi-Ali je pobijedio grčku eskadrilu marque, koja je od 1788. presrela turske brodove na Sredozemlju, ometajući opskrbu vojske i Carigrada.
Ruski privatnik i grčki korser Lambro Kachioni
U Rusiji je ovaj čovjek poznat kao Lambro Kachioni, u Grčkoj se zove Lambros Katsonis. Bio je rodom iz grada Livadije, smještenog u regiji Beotija (Srednja Grčka).
Sa 17 godina, on i njegov brat te "drugi vjernici" stupili su u službu kao dragovoljac u mediteranskoj eskadrili admirala G. Spiridova. Zatim je služio u Jaeger korpusu, 1785. dobio je plemićku titulu. S početkom rusko-turskog rata borio se isprva na Crnom moru, a u noći s 10. na 11. listopada 1787. godine u blizini Hadžibeja (Odessa) njegov je odred, ukrcavši se na čamce, zauzeo veliki turski brod nakon plemića koji je simpatizirao ovog Grka - "knez Potemkin -Tavrichesky".
U veljači 1788., s markom koji je izdao Potemkin, stigao je do austrijske luke Trst, gdje je opremio prvi brod s korsarom. Ubrzo je u njegovoj eskadrili bilo već 10 markiranih brodova, sam je rekao: "Po cijeloj Turskoj grmi da je Arhipelag ispunjen ruskim brodovima, ali zapravo u Arhipelagu nema više korsara od mene samog i 10 mojih brodova."
Kako bi zaštitili trgovačke puteve, Turci su morali poslati 23 broda na Arhipelag, ali sreća se nasmiješila alžirskom admiralu Seit-Aliju, koji je uspio potopiti 6 brodova Kachioni, uključujući i vodeći 28-topovski "Minerva Severnaya".
Turci nisu uspjeli potpuno zaustaviti privatne akcije Kachionea - iako u manjem obimu, on ih je i dalje gnjavio na trgovačkim putovima.
Nakon sklapanja Jassy mirovnog ugovora 1791., ovaj avanturist zanemario je naredbu da se razoružaju njegovi brodovi, proglasio se kraljem Sparte i bavio se otvorenim piratstvom, čak je zarobio i 2 francuska trgovačka broda. U lipnju 1792. njegova eskadrila je poražena, on je sam stigao u Rusiju 1794. godine. Unatoč nekim "mračnim mrljama" u svojoj biografiji, Kachioni je uživao pokroviteljstvo Katarine II., Koja je predstavljena na balu 20. rujna 1795. godine. Grčki korser ostavio je na caricu takav dojam da mu je bilo dopušteno nositi fes s izvezenim srebrnim likom ženske ruke i natpisom "Pri ruci Katarini".
1796. carica je 5 puta pozvala bivšeg grčkog corsaira (sada ruskog pukovnika) za svoj stol 5 puta, što je izazvalo zbunjenost i zavist među osobama višeg ranga i titula. Catherine je prema njemu počela osjećati posebnu naklonost nakon što je uspjela izliječiti neku vrstu osipa na nogama kupkama s morskom vodom, što joj je Kachioni preporučio. Neprijatelji Grka (osobito dvorski liječnik Robertson) tvrdili su da su upravo te kupke pridonijele apoplektičkom moždanom udaru koji je uzrokovao smrt carice. Međutim, pokazalo se da su ove optužbe bile neutemeljene, a pristupanjem Pavla I. protiv Cachiona nisu uslijedile nikakve represivne mjere.
Vratimo se sada Alžircu Seidi-Aliju, koji je obećao sultanu da će u kavez ili s omčom oko vrata dovesti u Istanbul admirala Rusa F. Ušakova.
Bitka kod rta Kaliakria
U osmanskoj floti tada je bilo 19 brodova linije, 17 fregata i 43 mala broda. Apel Selima III za pomoć magrebskim korserima, čiji je većina brodova, kako se sjećamo, bili mali i slabo naoružani, dovoljno govori: kako o visokim "ulozima" napravljenim u novoj pomorskoj bitci, tako i o strahu i neizvjesnosti Sultan u svom ishodu.
Turska flota krenula je na more početkom svibnja 1791. godine. U pohod je krenulo 20 bojnih brodova, 25 fregata, šest šebeka, pet brodova za bombardiranje, deset kirlangichija i 15 transportnih brodova. Svrha njegova kretanja bila je Anapa: osmanska eskadrila trebala je ovoj tvrđavi isporučiti zalihe i pojačanje, te pružiti potporu garnizonu s mora.
Dana 10. lipnja, nakon što je dobio informaciju da je velika neprijateljska flota pronađena u blizini ušća Dnjestra, eskadrila kontraadmirala F. Ušakova izašla joj je u susret. Na raspolaganju mu je bilo 16 brodova, dvije fregate, tri bombardirajuća broda, devet krstarećih brodova, 13 brigantina i tri vatrogasna broda.
Prema ruskim povijesnim izvorima, turska je flota otkrivena 11. lipnja kod južne obale Krima (rt Aya), a Ušakovska eskadrila ju je progonila 4 dana. Turski povjesničari tvrde da su ovih dana eskadrile bile neaktivne zbog zatišja. Do bitke tada nije došlo jer je, prema Ušakovu, 6 bojnih brodova zaostalo za njegovom eskadrilom zbog različitih kvarova. Dana 16. lipnja ruska eskadrila vratila se u Sevastopolj, gdje su oštećeni brodovi popravljani više od mjesec dana.
Ušakov je ponovno mogao napustiti more tek 29. srpnja. Ovaj put imao je 16 brodova linije, dva broda za bombardiranje, dvije fregate, jedan vatrogasni brod, jedan brod koji se ponavlja i 17 krstarenja. Nosio je zastavu na vodećem brodu Rozhdestven Hristovo sa 84 topa, najmoćnijem u eskadrili. Ovaj je brod izgrađen u hersonskom brodogradilištu; Katarina II i austrijski car Josip II, u čast kojima je i dobio prvo ime, bili su prisutni na svečanoj ceremoniji porinuća 1787. Preimenovao bi se na inicijativu Ušakova - 15. ožujka 1790. Tada je dobio moto „Bog je s nama, Bog je s nama! Shvatite, pogani, i poslušajte, kao što je Bog s nama! (riječi iz Božićnog velikog priloga).
Turska flota uočena je 31. srpnja na rtu Kaliakria.
Kapudan-paša Husein bio je na bojnom brodu Bahr-i Zafer (broj topničkih komada ovog broda, prema različitim procjenama, kretao se od 72 do 82). "Lav polumjeseca" Seydi-Ali držao je zastavu na "Mukkaddim-i Nusretu" sa 74 pištolja. "Patrona Tunus" (tuniski viceadmiral) plovio je na bojnom brodu s 48 topova, a na raspolaganju je Riyale Jezair (alžirski kontraadmiral) bio brod sa 60 topova, "Patrona Jezair" (alžirski viceadmiral) vozio je privatni broda, broj topova je nepoznat.
Turska eskadrila sastojala se od većeg broja brodova, ali je bila heterogena, sastojala se od brodova različitih rangova, posade korzera, blago rečeno, nisu se razlikovale po disciplini. Osim toga, zbog velikih gubitaka nastalih 1780.-1790. I dezerterstava, posade mnogih osmanskih brodova imale su manjak osoblja (čak i posade Huseinovog perjanice).
U vrijeme sastanka smjer vjetra bio je sjeverni. Turska flota stajala je iza rta Kaliakria u tri kolone, protežući se od jugozapada do sjeveroistoka. Ušakovska eskadrila, također u tri kolone, krenula je prema zapadu.
Umjesto da svoje brodove postroji u red, Ušakov ih je poslao između obale (gdje su bile stacionirane turske baterije) i neprijateljskih brodova - bilo je to 14 sati i 45 minuta. Ovaj manevar, u kojem su brodovi konvoja najbliže obali, prekrili brodove druge dvojice od požara obalnih baterija, a ruska eskadrila našla se u položaju uz vjetar, jer su Turci bili potpuno iznenađenje: pokušali postrojiti svoje brodove u red, ali su to uspjeli tek oko 16.30. Istodobno su se ruski brodovi pretvorili u red.
Ušakov na Rođenje Kristovo napao je Seidi-Alija, čiji je brod smatrao "kapudaniya" (perjanica): na ovom su brodu slomljeni pramčani kormilo i kormilo, oboreni prednji jarbol i glavno jedro, Seidi-Ali je teško ranjen (kažu da je čipovi s prednje strane ranili su ga u bradu), ali, prekriven dvjema fregatama, Mukkaddime-i Nusret se povukao iz bitke. Njegovo povlačenje posada drugih turskih brodova shvaćeno je kao signal za bijeg, a u 20.00 osmanska je flota pobjegla, u 20.30 bitka je završila.
Turski povjesničari proglašavaju Seydi-Alija krivim za poraz: navodno se, suprotno Huseinim naredbama, povukao s alžirskim i tuniskim brodovima na jug, zbog čega je osmanska flota podijeljena na dva dijela. A onda je, također samovoljno, napao rusku avangardu i bio okružen. Pobijeđenim saveznicima pritekli su u pomoć neki turski brodovi koji su konačno razbili formaciju. Zatim je 8 turskih brodova slijedilo "Lava polumjeseca" koji je bježao u Carigrad, lišavajući Kapudan -pašu Huseina mogućnosti da pregrupira svoje snage i nastavi bitku sljedećeg dana.
Zbog toga je osmanska flota, koja je izgubila 28 brodova, razasuta duž anatolijske i rumelijske obale. Deset brodova (od kojih je 5 linija) došlo je u Carigrad, gdje je Mukkaddime-i Nusret, perjanica Seydi-Alija, potonuo pred šokiranim stanovnicima grada. Ostali su izgledali jadno i užasno u isto vrijeme.
Selim III je obaviješten o porazu riječima:
"Sjajno! Vaša flota je nestala."
Sultan je odgovorio:
“Moj zapovjednik flote i kapetani mojih brodova upravo su me vrijeđali. Nisam očekivao ovakvo ponašanje od njih. Teško mom poštovanju koje sam imao prema njima!"
Neki tvrde da je nesretni alžirski admiral Seydi-Ali stavljen u kavez pripremljen za Ušakova. A Kapudan -paša Husein nije se dugo usudio pojaviti pred ljutim sultanom.
Ruska eskadrila nije izgubila niti jedan brod u ovoj bitci. Ljudski gubici također su bili niski: 17 ljudi je poginulo, a 27 ranjeno - dok je 450 ljudi poginulo na brodu Seydi -Ali.
G. Potemkin, nakon što je primio vijest o pobjedi kod Kaliakrije, raskinuo je već praktički spreman mirovni ugovor, nadajući se da će potpisati novi, isplativiji.
Posljednji članak u seriji će govoriti o Barbarskim ratovima u Sjedinjenim Državama i konačnom porazu piratskih država Magreba.
