1965. godine mornarica SSSR -a dovršila je zahtjeve za novu klasu brodova, kojima je kasnije dodijeljena klasifikacija MRK (mali raketni brod). Prvotno je bilo planirano da će novi brod imati dimenzije i pomak karakteristične za raketne čamce, ali s boljom plovidbenošću. Međutim, stalni zahtjevi kupaca za promjenom dizajna, osobito u pogledu postavljanja šest teških protubrodskih projektila P-120 "Malahit" na brod, doveli su do značajnog povećanja istisnine, koje je kasnije doseglo 670 tona, što je u konačnici zahtijevalo uvođenje nove klase brodova.
Od 1967. započela je izgradnja projekta 1234 MRK za mornaricu SSSR -a. Za svoje vrijeme to su po mnogo čemu bili jedinstveni brodovi. Pomicanjem zapadne korvete (i to vrlo lagane), nosili su neusporedivo snažno ofenzivno raketno naoružanje, dobro za svoje vrijeme, sustav protuzračne obrane "Osa", dvocijevni topnički nosač AK-725 kalibra 57 mm.
Na sljedećoj seriji brodova sastav oružja stalno se poboljšavao, pojavio se modernizirani sustav protuzračne obrane, umjesto 57-mm topničkog nosača pojavio se snažniji jednocijevni 76-mm AK-176. Dodano 30 mm AK-630M za gađanje zračnih ciljeva. Brodovi su imali opremu za elektroničko ratovanje, a radar i elektroničko oružje razvijeni su za tako mali brod.
Druga kvaliteta bila je maksimalna brzina "rezača" - 35 čvorova. Time je osigurana superiornost u brzini nad većinom površinskih brodova tih godina, iako na kratko.
Za svoje vrijeme doista je bilo moćno udarno oružje u ratu na moru, a i sada ima veliki borbeni potencijal.
Mala veličina (i vidljivost) i brzine kvalitete RTO-a omogućile su im "rad" u obalnom pojasu, među otocima raznih arhipelaga, u fjordovima Norveške i na drugim sličnim mjestima, a jedini neprijatelj im je tih godina bio udarni zrakoplovi, koji su ih, međutim, ipak morali nabaviti. Tijekom mirnodopskih borbenih misija, RTO -i su se učinkovito koristili u tijeku "praćenja oružjem", viseći na repu zapadnih ratnih brodova i mornaričkih skupina. U isto vrijeme, potonji su lišeni mogućnosti da se otrgnu od takvog praćenja. Njihova velika brzina omogućila im je sudjelovanje u napadima sličnim onima koje je 1971. izvela indijska mornarica. U slučaju izbijanja neprijateljstava, jedini spas od sovjetskih MRK-a bili bi udarni zrakoplovi na bazi nosača. Tamo gdje ih nema, izgledi za američke i NATO brodove postali bi vrlo slabi. Istodobno, RTO -i su bili jedva osjetljivi na podmornice tog vremena - velika brzina ovih brodova u napadu i čekanje mete "na zaustavljanju" negdje ispod pokrivača obale, u uvalama, fjordovima, iza stijena ili su ih otočići učinili teškom metom za podmornice tih godina. Brodovi su, između ostalog, bili nepretenciozni u pogledu baze, njihovo prisustvo moglo se rasporediti bilo gdje gdje je bio vez i mogućnost opskrbe barem gorivom s obale za dolijevanje goriva.
Brodovi su više puta odlazili na vojnu službu u Sredozemno more i Vijetnam, i općenito je stari epitet koji im je dat ("pištolj stavljen u hram imperijalizma") bio sasvim ispravan.
To je osobito bilo točno u slučaju teorijskog nuklearnog sukoba. Zapadni brodovi tih godina nisu mogli odbiti masivni napad protubrodskog raketnog sustava P-120-najsuvremenije američke krstarice i razarači imali su priliku to učiniti, pod uvjetom da salva nije bila jako gusta. U drugim slučajevima, mala MRK koja je koristila protubrodske rakete sa posebnom bojevom glavom mogla bi nanijeti neprijatelju vrlo značajne gubitke - do desetke posto osoblja i brodova dostupnih u određenim mornaricama. Jedan.
Takav debi nije mogao ne impresionirati, a SSSR je nastavio, kako kažu, "ulagati" u RTO -e. Serija 1234 glatko se razvijala, na putu poboljšanja naoružanja i REV -a (od projekta 1234 do 1234.1), čiji je posljednji bio Nakat MRK projekta 1234.7, naoružan s dvanaest projektila Onyx, izgrađen, međutim, u jednoj kopiji.
Također, stvoreni su i znatno napredniji projekti: 1239 s aerostatskim iskrcavanjem zraka (vrsta zračnog jastuka, danas su dva MRK -a ovog projekta "Bora" i "Samum" u službi na Crnomorskoj floti) i MRK projekt 1240 na hidrogliserima. Brzina ovih brodova bila je čak veća od brzine "klasičnih" MRK -ova.
No vrijeme se promijenilo, a s njim su se trebali promijeniti i pristupi ratu na moru. Već 80 -ih godina neprijatelj se prilagodio.
Opadanje prošlih mogućnosti
Tijekom beskrajnih sukoba s mornaricom SSSR -a, američka mornarica razradila je taktiku izbjegavanja praćenja.
Amerikanci su također stekli puno praktičnog iskustva u borbenoj uporabi sustava obrane od projektila "Standard" protiv površinskih ciljeva na kratkoj udaljenosti. Ova je raketa omogućila nanošenje uistinu trenutnog udarca brodu progonitelja, vrijeme od trenutka lansiranja do pogađanja cilja nije ostavilo RTO -ima priliku za protunapad. U teoriji to može učiniti bilo koji sustav obrane od projektila, ali postoji velika udaljenost od teorije do metode koja se više puta provjerava u vježbama i projektila s ispravljenim "dječjim bolestima".
Amerikanci su imali opsežne podatke o izvedbenim karakteristikama i dizajnu mnogih sovjetskih raketa, a kao rezultat toga i učinkovitim sustavima ometanja - često su se pokazali kao pouzdanije obrambeno sredstvo od brodskih sustava protuzračne obrane. Konačno, u drugoj polovici osamdesetih došlo je do masovnog ulaska u naoružanje američke mornarice BIUS AEGIS, radar s AFAR -om i univerzalni UVP Mk.41, što je onemogućilo udaranje broda lansirajući na njega nekoliko projektila.
No, najvažnije, promijenila se sama ideologija pomorske borbe. Iranska operacija "Biser", Foklandi i bitka u zaljevu Sirte 1986. godine pokazali su da u prisutnosti stvarne prijetnje ratni brodovi neće biti "izloženi" napadu. Zrakoplovi naoružani protubrodskim raketama i podmornicama bavit će se neprijateljskom flotom.
U Perzijskom zaljevu iračku "flotu komaraca" nisu uništile iranske korvete, već Fantomi. Na Foklandima nijedan drugi brod nije potopio niti jedan brod u borbi - nuklearna podmornica radila je na britanskoj strani i na argentinskom zrakoplovstvu. Tijekom bitke u zaljevu Sirte, libijski MRK potopljen je zračnim napadom (činjenica da domaći izvori pripisuju ovaj napad krstaricu URO je pogreška, radi se o palubnim uljezima). Djelomično se iz ovog reda izdvajaju sukobi u Perzijskom zaljevu 1988. (Operacija Praying Mantis), ali čak i ovdje će vjerojatnije da će tijek događaja "umanjiti" koncept malog broda URO - Amerikanci su se pokazali vrlo dobro što njihovi brodovi mogu učiniti sa slabijim neprijateljskim brodovima, inferiornima u elektroničkom oružju. Malo je vjerojatno da bi se RTO -i, da su u Iranu, bolje pokazali.
To, naravno, ne znači da su RTO -i postali potpuno neprimjenjivi. To znači da su izgubili svoju bivšu važnost u napadu na površinske brodove - nitko ih drugi nije namjeravao izložiti napadu u uvjetima čak i prijetećeg razdoblja.
Štoviše, razina prijetnje za same RTO-e je porasla-sada bi ih svaki patrolni zrakoplov mogao napasti sa sigurne udaljenosti pomoću protubrodskih projektila, a podmornice imaju torpeda velike brzine pomoću daljinskog upravljača, uz pomoć kojih bi bilo moguće doseći najbrži i naj upravljiviji površinski cilj, osim brodova na hidrogliserima. Pojava krstarećih raketa na bazi mora tipa Tomahawk u Sjedinjenim Državama i Pomegranate u SSSR -u obesmislila je ideju o napadu - sada postoji tehnička prilika da se pogodi bilo koja pomorska baza s udaljenosti većoj od tisuće kilometara.
Do kraja osamdesetih, RTO -i su se pretvorili u "nišno" oružje, primjenjivo u rijetkim okolnostima, uglavnom u prisutnosti glupe osobe koja je bila izložena neprijateljskom udarcu. Naravno, dopuštali su tradicionalno praćenje oružja. No, u ugroženom razdoblju neprijatelj bi povukao površinske snage dalje na more. Omogućili su brzo raspoređivanje mornaričke prisutnosti bilo gdje, ali neprijatelj je tamo mogao poslati podmornice, s čime se RTO sami nisu mogli nositi. Mogli su zaštititi desantne trupe na prijelazu - ali samo od površinskih brodova koje normalni neprijatelj ne bi poslao na presretanje, mogli su podržati iskrcavanje vatrom - ali loše, topovi od 76 mm nisu najbolji alat za to. Njihova je brzina malo značila protiv udarnih zrakoplova, a primitivno elektroničko oružje nije im dopuštalo da djeluju protiv modernih velikih ratnih brodova potencijalnog neprijatelja. I tako u svemu.
Po mom mišljenju, osamdesetih je bilo potrebno zatvoriti temu, jasno shvaćajući da bi glavni napori u BMZ-u trebali biti usmjereni na protupodmorničku obranu, borbu protiv mina i vatrenu potporu za iskrcavanje, za što su bili potrebni potpuno različiti brodovi, ali kao i obično, pokazalo se da sve nije tako jednostavno.
Novi RTO - dijete nesreća
Od 2010. godine brodogradilište Zelenodolsk započelo je izgradnju niza MRK-a projekta 21361 "Buyan-M". Iako su ti brodovi bili dodijeljeni istoj klasi kao i "Gadflies" i "Sivuchi", zapravo su bili proizvod potpuno drugačijeg koncepta. Na tim je brodovima mornarica "prešla zmiju i ježa" - smještena na malom topničkom brodu koji nije u stanju plovidbe, također UKSK pod osam krstarećih raketa "Kalibar".
To je smiješno, ali hibrid se pokazao prilično funkcionalnim. Mogao je riješiti zadatke koje je riješio mali topnički brod. Mogao je proći od Kaspijskog do Crnog mora i natrag (ali ne i do Baltičkog - visina ne dopušta prolaz ispod Aleksandrova mosta). I dopustio je Rusiji da zaobiđe ograničenja koja je potpisala Ugovorom o INF -u.
To ne znači da je takva odluka bila racionalna. Uvezena elektrana učinila je brod nerazmjerno skupim u usporedbi s njegovim borbenim potencijalom. Nedostatak značajnih sustava protuzračne obrane i potpuni nedostatak sposobnosti obrane od podmornica ili torpeda učinili su brod gotovo neprimjenjivim u "velikom" ratu, s izuzetkom zadaća lansiranja sustava proturaketne obrane sa sigurne udaljenosti. Zapravo, po cijenu dva takva broda, mogao bi se dobiti mnogo moćniji brod, sposoban boriti se s podmornicama, nositi krstareće rakete i komunicirati s helikopterom, ako to netko učini. Ili bi bilo moguće dobiti korvetu 20380, koja također ima neusporediv borbeni potencijal, osim udara na obali, gdje je superiornost bila 21361. I, pokazalo se da brod nije za plovidbu. Međubazni prijelaz s Crnog mora na Baltičko za brodove pokazao se kao vrlo težak test - i to unatoč činjenici da tijekom prijelaza nije bilo uzbuđenja više od četiri boda.
Zatim se uključio "reaktivni učinak" - naši RTO -i nisu sposobni za plovidbu (i tko im je naredio da budu sposobni za plovidbu)? Ima li on uvoznu elektranu? Slaba protuzračna obrana? Skupo je? Radimo novi projekt, plovidbeni, s domaćom elektranom, s pojačanom protuzračnom obranom i jeftiniji.
Tako je nastao projekt 22800 "Karakurt". Brod, koji je mnogo bliži "klasičnom" MRK -u, nego 21361. Moram reći da je upravo to kako je MRK "Karakurt" uspio. Doista je brz i plovan, a kao i njegovi prethodnici, ima moćno ofenzivno raketno oružje. Nakon što će ZRAK "Pantsir" biti postavljen na brodove, moći će, u najmanju ruku, odbiti zračne napade i raketne napade, iako nanesene malim snagama.
Kao i 21361, "Karakurt" može izvršavati zadatke gađanja obale krstarećim projektilima velikog dometa. Čini se da je sve super, ali opet je pitanje u konceptu - tri "Karakurta" lako će potopiti "Tikonderogu", ali tko će staviti "Tikonderogu" pod njihov udarac? Odgovor je nitko. A što ako nalete na neprijateljsku podmornicu? Brzina ih neće spasiti, torpeda su brža, brodovi lišeni hidroakustičkih sredstava ne mogu poduzeti mjere za izbjegavanje torpeda. Naime, neprijateljske podmornice bit će prve u našoj zoni blizu mora. Grupa MRK neće moći odbiti veliki napad velikih zrakoplovnih snaga. Naime, zrakoplovstvo će biti sljedeća prijetnja nakon podmornica.
Tako se pokazalo da bi protivpodmorničke brodove i brodove koji ih mogu zaštititi od zračnog napada također trebali priključiti RTO-ima, inače će sami RTO-i postati žrtve neprijatelja. I to je ono što se zove potpuno drugačiji novac.
A sve se to nadovezuje na probleme s dobivanjem motora, koji se, čini se, neće riješiti na način predviđen projektom. Trebali bismo očekivati pojavu dopunskih plamenika plinskih turbina u Karakurtu.
Konačno, posljednji čavao u lijes koncepta MRK- "Nosač kalibra". Povlačenje SAD-a iz Ugovora o INF-u omogućuje Rusiji jednostavno postavljanje krstarećih projektila velikog dometa na šasiju automobila. Uzimajući u obzir male dimenzije krstareće rakete, to ne mora biti skupo podvozje MZKT, što je standard za Iskander OTRK. Možda je to banalni KAMAZ. U takvim uvjetima izgradnja RTO -a postojećih projekata konačno gubi svaki smisao.
Ukratko rezimirajmo
RTO -ovi su proizvod druge ere, u kojoj se u pomorskom ratu vodilo drugim metodama nego sada. Unatoč činjenici da se takvi brodovi mogu uspješno koristiti i sada (na primjer, u sastavu pomorske udarne skupine, izvođenje brzih napada s izlazom iz zone protuzračne obrane i protuzračne obrane reda i povratkom natrag), kako za pomorske borbe i za udare pomoću krilatih projektila više nije potrebno imati takvu klasu brodova u službi. Sve potrebne funkcije koje RTO sada mogu korisno obavljati mogu se dodijeliti drugim, svestranijim brodovima.
Bilo koja funkcija koju samo RTO mogu obavljati trenutno nije osobito tražena, uglavnom zbog činjenice da neprijatelj neće izvoditi napadna borbena djelovanja s površinskim brodovima. Koristit će podmornice i zrakoplove kao glavnu udarnu snagu i pažljivo štititi vrijedne URO brodove od bilo kakvog napada, uglavnom raspoređujući ih u relativno sigurna područja svjetskih oceana, u udaljenim morskim i oceanskim zonama - upravo kako bi nas spriječio da ih napadnemo s našim postojećim sredstvima. Uključujući RTO. Raspon krstarećih projektila na bazi mora koje nose brodovi URO omogućuje im upotrebu na ovaj način.
Postoji argument "za MRK" u obliku pozivanja na bitku za MRK "Mirage" tijekom rata s Gruzijom u kolovozu 2008. No, shvatimo da bi samoubilački napad gruzijskih brodova na isti način odbili korveta 20380, fregata projekta 11356 i doista gotovo svaki površinski brod s dobro obučenom posadom, osim, možda, patrolnih brodova 22160 u standardnoj konfiguraciji (bez modularnog raketnog naoružanja) … Pa pokazalo se da postoji RTO kao "svjetlosna sila". I shvatimo također da je sama činjenica da su gruzijski brodovi otišli na more postala moguća samo zahvaljujući potpunom fijasku domaćeg vojnog zrakoplovstva u tom ratu, uključujući i pomorsko, koje je trebalo biti uključeno u osiguravanje prolaska brodova do obala Abhazije. U ispravnoj verziji, jednostavno im nije trebalo dopustiti da se približe našim brodovima na udaljenosti od raketne salve.
Očekuje nas doba kada će se od flote zahtijevati nespojive stvari - za povećanje borbene moći bez proporcionalnog povećanja troškova. To zahtijeva da se ne rasipaju oskudna financijska sredstva na visoko specijalizirane brodove, izgrađene u biti za jedan zadatak - napad površinskih brodova, koji vjerojatno neće izdržati u ratu s ozbiljnim protivnikom. Krstareće rakete mogu se lansirati i s drugih nosača - od fregata do automobila.
Osim toga, očekuje nas demografski neuspjeh, koji će neizbježno utjecati na popunu mornaričkog osoblja, budući da je postotak ljudi u društvu koji imaju osobne podatke koji im omogućuju da postanu zapovjednici brodova konačan. Manje ljudi znači manje potencijalnih zapovjednika, ovo dolazi uskoro, a ovo je još jedan razlog da se ne rasipate.
Koji su nam brodovi potrebni u zoni blizu mora? Ovo je vrlo složeno pitanje koje zahtijeva zasebnu analizu, jer ćemo se zasad ograničiti na činjenicu da bi to trebali biti brodovi s izvrsnim protupodmorničkim sposobnostima, s barem zadovoljavajućom protuzračnom obranom, s topom koji može koristiti vodene projektile u zraku ciljeve i podupirući iskrcavanje trupa vatrom. Brodovi sposobni na ovaj ili onaj način stupiti u interakciju s protupodmorničkim helikopterima (imati uzletno-sletnu stazu i rezerve goriva, ASP i RGAB za njih, možda plus svemu ovome, hangar, bez obzira na to je li punopravni, npr. 20380 ili pomični). Zadaci koji će nas suočiti u BMZ -u zahtijevat će upravo takve brodove, a ne MRK -ove. To ne znači da ti budući brodovi ne bi trebali imati protubrodske projektile, to su samo prioriteti.
Što učiniti s već izgrađenim RTO -ovima? Naravno, kako bi ih ostavili u službi, potrebno ih je modernizirati. Ako se sjećate po kojim su pravilima Amerikanci izgradili svoju pomorsku moć pod Reaganom?, jasno je da ne može biti govora o otpisu novih i barem relativno borbeno sposobnih brodova. Treba nam puno ratnih brodova, barem neki. Svaki ratni brod povećava napetost neprijateljskih pomorskih snaga, prisiljavajući ga da troši energiju, vrijeme i novac. Da, RTO -i su konceptualno zastarjeli, da, više ne moramo graditi brodove ove klase, ali oni koji postoje mogu se i dalje učinkovito koristiti.
Prvo, potrebno je nadograditi oružje na starcima projekta 1234, a također i na Sivuchiju. Potrebno je zamijeniti postojeće lansere nagnutim lanserima, iz kojih je moguće lansirati projektile obitelji "Calibre". Prvo, ako se još uvijek radi o upotrebi takvih brodova protiv neprijateljskih površinskih brodova, tada je "Kalibar" - jedna od najkorisnijih opcija. Drugo, u ispravnoj verziji potrebno je osigurati upotrebu SLCM -ova iz svih MRK -a za udare po kopnenim ciljevima. Naravno, moguće je i iz automobila, ali brod ima faktor mobilnosti, omogućuje vam da gurnete lansirnu liniju vrlo daleko od granica Rusije. U "velikom" ratu ovo neće igrati veliku ulogu, ali u lokalnom sukobu negdje u sjevernoj Africi rješenje će biti sasvim "prikladno". Tamo će, u nedostatku Ruske Federacije, ne samo nosači zrakoplova, nego i borbeni brodovi DMZ-a u značajnom broju, čak i protubrodske sposobnosti MRK-a biti tražene. Kao i sama činjenica da imate barem neke brodove.
Je li moguće postaviti takve nagnute tračnice na takve brodove? Ugradnja 12 TPK-ova za protubrodski raketni sustav Onyx, koji je veći od Kalibra, na Nakat MRK projekta 1234.7, kaže da da, sasvim i u velikim količinama. Postoje i projekti za takvu modernizaciju.
Drugi smjer modernizacije trebao bi biti opremanje svih postojećih RTO-a zaštitom od torpeda na temelju protu torpeda M-15, koje je sada dio složenog streljiva "Packet-NK". Potrebno je da svaki MRK bude opremljen GAS-om male veličine koji može detektirati torpeda koja dolaze na brod, te biti sposoban barem na neki način lansirati protu torpeda na torpedo, čak i iz punjivih TA, čak i iz TPK-a. I što više streljiva prve faze anti-torpeda, to bolje. Naravno, brodovi također moraju biti opremljeni hidroakustičkim protumjerama. To im neće dati priliku za lov na podmornice, ali to nije potrebno.
Sustave protuzračne obrane i elektroničko ratovanje potrebno je ažurirati, a u topovsko streljivo moraju se uvesti vođeni projektili za gađanje zračnih ciljeva.
Predložena varijanta modernizacije RTO -a, povezana s postavljanjem na njih velikog broja projektila kompleksa "Uran", nije posve uspješna. S jedne strane, raketa predložena za ugradnju u sklopu takve modernizacije vrlo je dobra i košta manje od ostalih opcija. S druge strane, takva modernizacija ograničava funkcionalnost RTO -a na udare po površinskim ciljevima, a kada varijanta projektila projektiranog za gađanje kopnenih ciljeva uđe u arsenal Mornarice, ciljevi u blizini obale. Takva modernizacija ima smisla samo na Baltiku, gdje su bitke između "flota komaraca" vrlo vjerojatne, kao i bitke između površinskih brodova i kopnenih raketnih sustava. U ostatku kazališta poželjniji je "Kalibar".
Modernizirani RTO-i morat će se "povlačiti" sve dok Mornarica ne bude potpuno opremljena brodovima novih tipova, kako se ne bi smanjio broj borbenog osoblja. No, više nije potrebno graditi nove.
Posljednje pitanje su brodovi u izgradnji. Sve njih također treba nadograditi. Oni brodovi koji su već položeni i čiji su trupovi izgrađeni najmanje 20% moraju se dovršiti. Čak i s elektranom na bazi M-70 GTE. No, ti ugovori, prema kojima novi brodovi još nisu položeni, ili gdje je riječ o upravo zavarenoj hipotekarnoj dionici, moraju se otkazati. Mornarici i Ministarstvu obrane isplativije je platiti odštetu nego rasipati sredstva po brodovima izumljenim za prošla vremena.
Polako (uzimajući u obzir potrebu održavanja najvećeg broja ratnih brodova u Mornarici), ali zasigurno, ova klasa brodova trebala bi ući u povijest.
