Will uvijek pobjeđuje stroj
Povijest borbenih oštećenja tenkova T-34 trebala bi započeti njemačkim dopisom o borbi protiv tenkova, koji je obavještajni odjel Glavnog stožera Crvene armije objavio u prevedenom obliku 15. rujna 1941. godine. Prema ovom priručniku za obuku Wehrmacht je organizirao otpor sovjetskim oklopnim vozilima. Kako slijedi iz ovog dokumenta, Nijemci su tenkove smatrali najopasnijim objektima na bojnom polju: naređeno je čak ni ne obraćati pozornost na zračne napade i svu vatru koncentrirati na oklopna vozila. Zanimljiva primjedba u vezi s tim u priručniku:
“Sve vrste oružja pucaju na tenkove. Čak i ako nema proboja oklopa, utjecaj granata i metaka na oklop ima moralni učinak na posadu tenkova."
Kako su Nijemci namjeravali pogoditi sovjetske tenkove? Pisac je čak savjetovao da uvijek ima pri ruci najmanje 10 oklopnih metaka s puškom, a 100 komada za strojnicu. Nacisti su malim oružjem nastojali natjerati tankere da zatvore vrata kako bi ograničili pogled na bojno polje. U najuspješnijoj verziji, meci su pogodili strojeve za promatranje uređaja. Istodobno je u priručniku navedeno da bi mitraljezi s konvencionalnim mecima trebali pucati na tenkove s udaljenosti ne veće od 150 metara, a s teškim šiljatim mecima s 1500 metara. Najčešće protuoklopno oružje u Wehrmachtu na početku rata bilo je: 28-mm teška protutenkovska puška Panzerbüchse 41, 37-mm laki top Pak 35/36, 50-mm srednji top Pak 38, 105-mm haubica svjetlosnog polja mod. Teški poljski top 18 i 105 mm model 18. U priručniku nisu jasno podijeljeni sovjetski tenkovi prema vrsti i načinu borbe, ali se ipak daju neki savjeti. Preporučuje se ciljanje na podvozje tenkova i na spoj kupole s trupom, kao i sa strane i krme. Na frontalnoj projekciji topnicima se općenito ne savjetuje da pucaju, odnosno u rujnu 1941. Nijemci su imali malo zajamčenih sredstava za udaranje sovjetskog tenka u čelo. Znakovito je da su Nijemci predložili upotrebu teške poljske haubice od 150 mm sFH 18 za potiskivanje tenkova, spominjući da bi oružje bilo posebno učinkovito protiv šasije.
U slučaju proboja tenkova na bliske udaljenosti, svaki vojnik Trećeg Reicha morao je s njim ući u dvoboj "prsa u prsa". Citat iz priručnika:
“U slučaju bliske borbe, potrebno je zaslijepiti posadu bacanjem dimnih granata. Donesite spremnik na udaljenost od 9 metara, bacite granatu, hrpu granata ili bocu benzina, a zatim se sakrijte u najbliži poklopac. Ako se spremnik zaustavio, morate se popeti na njega i zaslijepiti otvore za gledanje. Udari u tankere koji iskaču iz tenka."
Vojnik je morao imati hrabrosti boriti se protiv tenkova Crvene armije. Na kraju dopisa nalazi se motivacijska tirada:
“Hrabri vojnik može uništiti svakog tenkovskog neprijatelja [prijevodna značajka] svojim oružjem i u interakciji s drugim vrstama oružja. Mora namjerno ciljati i imati jaku volju za probijanje oklopa. Čvrsta i stalno rastuća želja za porazom tenkova jamči da jedinice neće imati strah od tenkova. Čast će se uvijek opirati tenkovima. Will uvijek pobjeđuje stroj."
Izvješće TsNII-48
Wehrmacht je bio opasan neprijatelj i, vodeći se gore navedenim tehnikama, često je učinkovito djelovao protiv sovjetskih tenkova. Barem na početku rata. Nažalost, gubici tenkova značajno su doprinijeli i tehnički problemi. Jedna od prvih detaljnih analiza kvara tenkova T-34 odražena je u strogo povjerljivom izvješću Središnjeg istraživačkog instituta-48. rujna-listopada 1942. godine. Takozvana moskovska skupina instituta analizirala je 178 tenkova, od kojih je većina izbačena. Vozila su pregledana u moskovskim servisima # 1, # 6 i # 112. Nije potpuno jasno je li ovo prvo analitičko izvješće s početka rata, ali očito je da je Crvena armija koja se povlačila na početku neprijateljstava ostavila svu uništenu opremu na bojnom polju. Manje-više reprezentativan uzorak propalih T-34 pojavio se tek sredinom druge godine rata.
Koliko je tenkova bilo u kvaru bez greške Wehrmachta? Brojanje nije bilo lako. U bazama br. 1 i br. 6, istraživači su bez iznimke provjerili svih 69 vozila T-34, od kojih se 24, ili 35%, pokvarilo bez utjecaja na oklopnu zaštitu. Razlog je bio kvar dizelskog motora, šasije ili mjenjača. Ostatak tenkova (45 vozila ili 65%) pogođeno je neprijateljskim topništvom. No, tada su okolnosti natjerale inženjere TsNII-48 da promijene uvjete studija. Činjenica je da su 109 preostalih tenkova specijalno odabrali stručnjaci GABTU -a Crvene armije na temelju uništavanja oklopa granatama, odnosno vozila koja su izgubila brzinu iz tehničkih razloga nisu stigla tamo. Ovi spremnici bili su smješteni u tvorničkoj bazi za popravak # 112. Zašto stručnjaci Oklopnog instituta nisu smjeli birati tenkove, nepoznato je. Sve to govori o konvencionalnosti zaključaka o udjelu T-34 u kvaru iz tehničkih razloga. S jedne strane, od 69 vozila, 24 su bila u kvaru zbog kvarova (iako su 2 izgorjela zbog Molotovljevih koktela). To je, naravno, puno, ali svaki će istraživač ukazati na vrlo mali uzorak, koji ne dopušta nedvosmislene zaključke. Stoga je vrijedno o tome govoriti s velikom dogovorom.
Najteža i najzahtjevnija jedinica u spremniku za kvalitetno održavanje je motor. I, naravno, u borbenim uvjetima prvi je propao. Vrijedno je spomenuti da su tenkovi popravljani u pozadini između 20. kolovoza i 10. rujna 1942. godine. 11 automobila u servisima # 1 i # 6 bilo je s neispravnim dizel motorima V-2, a još 7 je imalo neispravnu šasiju. Istraživači pišu o ovome:
"Nije bilo moguće ustanoviti je li kvar tenka posljedica kvara motora ili rezultat rada određenih sati rada motocikla, tijekom prikupljanja materijala to nije bilo moguće."
Mora se reći o nedostacima tenkovskog dizelskog motora: na početku rata B-2 je bio prilično sirov dizajn s ograničenim vijekom trajanja motora. Evakuirane tvornice tek su počele uspostavljati proizvodnju složenih dizelskih motora, od njih je bilo nemoguće zahtijevati visoku kvalitetu. Među preostalim neispravnim tenkovima, četiri su bila s uništenom šasijom, a gore spomenuta dva oklopna vozila izgorjela su, najvjerojatnije zbog Molotovljevih koktela.
T-34 koji su iz tehničkih razloga bili u kvaru riješeni su, sada su na red došli borbeni porazi. Za proučavanje su predstavljena 154 tenka. Većina ih je pogođena u korpusu - 81%. Inženjeri su približno odredili kalibre projektila, na temelju promjera rupa i udubljenja. Pokazalo se da se na sovjetske T-34 pucalo iz svega što su Nijemci imali pri ruci. Raspon kalibara: 20 mm, 37 mm, 42 mm, 50 mm, 75 mm, 88 mm i 105 mm. Postotak uništenja jednog ili drugog projektila uvelike varira i ovisi prvenstveno o dostupnosti oružja u topništvu Wehrmachta. Najčešće su istraživači iz TsNII-48 susretali oznake s 50-milimetarskih topova, od kojih su njemačke protutenkovske posade imale najviše. Na drugom mjestu su bili topovi od 75 mm i 37 mm, a najrjeđe su oznake 20 mm i 88 mm. Očito je bilo beskorisno pucati na T-34 iz topova od 20 mm, iako je gore opisani priručnik za obuku to zahtijevao, a jednostavno nije bilo toliko protuzračnih Acht-achta u tenkovski opasnim smjerovima fronta. Očekivalo se da će 88-mm biti najsmrtonosniji za T-34: 95% pogodaka dovelo je, ako ne do uništenja vozila s posadom, do ozbiljnih oštećenja. Za granate od 75 mm ta je brojka iznosila 69%, za čaure od 50 mm - 43%. Valja napomenuti da je taj postotak uključivao pogotke s kršenjem stražnje snage, kada je projektil probio oklop (u cijelosti ili djelomično) i uzrokovao uništavanje mehanizama i uništenje posade. Za cijeli uzorak pogodaka u T -34 takvi su porazi bili nešto manji od polovice - 45%.
Zanimljiva je priča identifikacija tragova iz granata podkalibra na oklopu sovjetskih tenkova. Inženjerima TsNII-48 bilo je očito da takvo streljivo ostavlja oštećenja promjera najviše 37 mm, ali teško ih je razlikovati od konvencionalnih oklopnih projektila 20 mm i 37 mm. Budući da je udio takvih lezija bio mali (14,7%), istraživači su zaključili:
"Širenje potkalibarskih granata u njemačkoj vojsci u razdoblju od svibnja do srpnja može se smatrati vrlo beznačajnim."
U izvješću TsNII-48 i obrazloženju o prirodi poraza T-34. Na temelju činjenice da je 50,5% svih poraza palo na strane, zaključeno je da je taktička obučenost tankera Crvene armije bila slaba. Prisjetimo se uputa za Wehrmacht na početku članka, gdje je sasvim nedvosmisleno rečeno o besmislenosti ispaljivanja sovjetskih tenkova u čelo. Alternativno objašnjenje bila je pretpostavka mogućeg lošeg pogleda iz tenka, ugrađenog u sam dizajn, zbog čega posada jednostavno ne vidi prijetnje sa strane. Kao što znate, T-34 je zapovjedničku kupolu dobio tek 1943. godine i, vrlo vjerojatno, na temelju ovog izvješća.
