Sebastien Roblin, jedan od najpametnijih i najuravnoteženijih ljudi u Sjedinjenim Državama, iznio je ovo zanimljivo mišljenje.
Mogu li američki nosači aviona preživjeti u ratu protiv Rusije?
Nije da je uzeo i prijateljski pokopao nosače aviona, ali je razmišljao o daljnjoj sudbini ravnih paluba. A kad čovjek razmišlja i analizira, grijeh je ne razmišljati s njim.
Glavno pitanje koje je Roblin postavio je: "Što će se dogoditi s nosačima zrakoplova ako preuzmu teže zadatke od potiskivanja zemalja trećeg svijeta?".
Pitanje je super. I činjenicom da ga Amerikanac pita, i činjenicom da mu Amerikanac pokušava odgovoriti.
Ne obraćajmo pozornost na naslov, jer je to već uobičajeno u Americi - u naslovu postoji jedno, zapravo sasvim drugo. Otprilike, kao što imamo s natpisima na ogradama.
Roblin vjeruje da će nosači zrakoplova u budućnosti i dalje služiti desetljećima, izazivajući strah u nekim zemljama. A neki neće, jer danas nosač zrakoplova ima takvu osobinu kao ranjivost. I - prije svega - naporima Rusije i Kine.
Ali - redom.
2017. godine američka mornarica primila je prvi od četiri nosača aviona nove generacije, Gerald Ford.
Na ogromnom brodu je 60 zrakoplova, uključujući 24 F-35 i isto toliko F / A-18. Elektromagnetski katapulti, brza dizala za podizanje zrakoplova i opskrbu streljivom, novi sustavi dizajnirani za smanjenje troškova održavanja. Međutim, sve su inovacije učinile brod malo skupljim. Samo 13 milijardi dolara, odnosno dvostruko skuplje od bilo kojeg prethodnika tipa Nimitz.
Da, američki nosači zrakoplova na nuklearni pogon moć su i snaga. I ta se sila, kako pokazuje praksa, može lako projicirati na drugi kraj svijeta, pružajući operacije moći, kao što je to bio slučaj na Balkanu, u Libiji, Iraku.
No Roblin s pravom postavlja pitanje: što ako ne Irak ili Libija? Ako nije zemlja trećeg svijeta? Što onda?
I tada se sve može dogoditi u potpuno drugom scenariju. Postignuća nekih zemalja u raketnoj i podvodnoj tehnologiji dovode u pitanje mogućnost opstanka tako velikih i skupih brodova kada djeluju na udarnoj udaljenosti od neprijateljske obale.
Udaljenost je određena rasponom zrakoplova na bazi nosača. Odnosno 700 km. Ovo je raspon F / A-18. F-35 ima više, ali ovdje vrijedi računati na manje. Razlika između dometa djelovanja zrakoplova i obalnih protubrodskih kompleksa bit će učinkovit domet nosača zrakoplova.
I tu počinju problemi. Jedan od njih se zove DF-21D "Istočni vjetar".
To je prva svjetska protubrodska balistička raketa. Domet leta - 1800 km. Odnosno, "Dunfeng" može lako presresti nosač zrakoplova i raznijeti ga na komade konvencionalnom, bez nuklearne bojeve glave mnogo prije nego što piloti počnu zagrijavati motore.
Uz točnost DF-21D, potpuni poredak, plus raketa može lako prilagoditi kurs u letu. S obzirom na to da će joj u tome pomoći sazviježđe Yaogan, nosač zrakoplova može mirno spavati. S obzirom na to da će, prema izračunima američkog pomorskog instituta, jedna takva raketa biti dovoljna za standardni nosač zrakoplova tipa Nimitz, američki mornari uopće neće imati smisla biti nervozni.
Štoviše, "Istočni vjetar" je visoko pokretni kompleks. Ne miruje, nije skriven u rudniku, stoga će ga biti vrlo teško pronaći i uništiti. Plus izvrsna brzina leta. Donedavno Amerikanci uopće nisu imali ništa protiv takvog oružja; danas se, hvala Bogu, pojavio SM-3, ne lijek, već barem nada.
I usput, ne zaboravite na podmornice. Počevši od njemačkog U-29, koji je potonuo Hrabrost, podmornice su redovito slale predstavnike ove klase brodova na dno. I premda se zrakoplov pokazao kao najgori neprijatelj podmornice, a svaki nosač zrakoplova ima veliki broj ovih strojeva, ipak su podmornice postale neprijatelj broj jedan za nosače zrakoplova.
Posebno nuklearne podmornice, koje ne moraju izlaziti na površinu kako bi „disale“kako bi napunile baterije i koje mogu lako iskočiti ispod vode.
Naravno, nosače zrakoplova uvijek prate razarači i fregate specijalizirane za obranu od podmornica. Osim toga, pomorski ophodni zrakoplovi dugog dometa i brodski helikopteri pomažu u čišćenju mora u potrazi za neprijateljskim podmornicama. Koliko je zastrašujuće za nuklearnu podmornicu, koja se krije na dubini od oko kilometar i samo čeka trenutak kada će primiti zapovijed o uništenju neprijatelja, pitanje je.
Ruskim podmornicama uopće nije potrebno oglašavanje. Kinezi zaostaju za njima, ali Kina je već izgradila 15 podmornica sa Stirlingovim motorom, odnosno s elektranom neovisnom o zraku. To je vrlo ozbiljno, toliko da danas možemo s pouzdanjem reći da je Tihi ocean mjesto gdje se odvija nova runda svjetske utrke u naoružanju.
Usput, što se tiče brodova s VNEU -om. Ne jednom ili dvaput, ali ti su čamci tipa "Gotland" tijekom vježbi uvjetno potopili nosače aviona, bez obzira na naredbe o pratnji. Predan.
A ako uzmete, na primjer, rusku podmornicu klase Oscar (naš projekt 949A Antey), tada neće trebati isplivati na površinu niti šutjeti. Domet leta "granita", "oniksa" i "kalibara" je dovoljan i mogu se lansirati ispod vode. Paketi.
Dobar i čvrst projektil glavna je prijetnja nosaču zrakoplova. I, unatoč činjenici da se čini moćnim i strašnim, ali obalni kompleksi neće mu dopustiti da se približi obali. A podmornice na moru još će više pomicati granicu razumnog pristupa.
Jasno je da to funkcionira za zemlje poput Kine i Rusije, koje imaju i podmornice i obalne komplekse.
A avione još nismo dotakli. Isti Tu-95 može ispaliti 16 projektila Kh-55, ne samo izvan vidokruga, već općenito s drugog kraja svijeta. Srećom, domet X-55 omogućuje vam da napravite takvu stvar s udaljenosti od tisuću i pol kilometara. I tamo će se, kako kažu, pronaći 400 kg čari u borbenoj jedinici njihovog klijenta.
Izazov s kojim se susreću udarne skupine nosača zrakoplova kompliciran je upravo činjenicom da nove protubrodske rakete postaju sve brže, sve veće udaljenosti i svestrane. Odnosno, može se koristiti s raznih platformi, uključujući patrolne zrakoplove i bombardere dugog dometa, male i skrivene glisere, pa čak i transportne kontejnere skrivene u luci.
Što je teže locirati nosač, teže je oboriti projektil.
Stoga pojava "Calibre", "Brahmos", "Dunfeng" sve više komplicira život nosača aviona. Cijena projektila koji može nanijeti kritičnu štetu nosaču zrakoplova nije usporediv s cijenom broda na koji cilja.
I nova generacija hiperzvučnih projektila, na kojima se jednostavno grozničavo radi u svim zemljama - ne taj strah, ali ovaj problem zahtijeva odgovor, jer će prije ili kasnije hiperzvučni projektili poput ruskog "Cirkona" postati uobičajeni.
Još je više zabrinjavajuće za protuzračnu obranu nosača zrakoplova nova generacija hipersoničnog raketnog naoružanja koje pet puta premašuje brzinu zvuka. Rusija je 3. lipnja objavila uspješno testiranje hipersonične rakete Cirkon brzinom 4600 milja na sat.
Da, taktika uništavanja nosača zrakoplova prvenstveno zahtijeva visok stupanj koordinacije, operativno planiranje i razne vrste naoružanja.
Amerikanci (ne samo Roblin, već, na primjer, Rob Farley) ozbiljno vjeruju da ni Kina ni Rusija nemaju sposobnost, niti odgovarajuće iskustvo i infrastrukturu za točno praćenje formacija nosača zrakoplova u istom Tihom oceanu.
Možda su Roblin i Farley u nečemu u pravu, iskustvo nije dovoljno. No, uglavnom zato što izgleda da američki nosači zrakoplova nikoga ne razmažu svojim napadima u kojima ih možete vježbati pratiti.
No, Amerikanci su na neki način u pravu - trenutno stanje pomorske obavještajne službe Rusije može se opisati samo kao depresivno. Broj izvidničkih brodova mjeri se u jedinicama, a svi su naslijeđeni kao sovjetsko naslijeđe. Elektronički izviđački zrakoplovi također se mogu izbrojati s jedne strane, bez posebnog naprezanja. Također se može naslutiti stanje Il-20 i Il-22, što nije sjajno s obzirom na vijek trajanja.
Međutim, danas je lakše pratiti velike brodske formacije sa satelita. A to je također činjenica koju je teško odgurnuti.
Važno je naglasiti da nitko doista ne zna koliko će se ofenzivna i obrambena pomorska tehnologija pokazati učinkovitom jedna protiv druge, budući da na sreću nije bilo velikih pomorskih ratova od Drugoga svjetskog rata.
No polazimo od činjenice da nosač zrakoplova uopće nije obrambeno oružje. Zapravo, to je ofenzivni udarni kompleks sposoban projicirati svoju udarnu moć bilo gdje. Nosač zrakoplova može se koristiti i kao obrambena platforma, ali definitivno ne uz obale Kine ili Rusije. Nema se od koga braniti, bolje rečeno, Amerikanci tamo nemaju što braniti.
Najzanimljivije je to što autor članka, Sebastien Roblin, nikada nije odgovorio na pitanje koje je postavio u naslovu. No, zapravo je odgovor na pitanje jednostavan kao sidro.
Naravno, američki nosači zrakoplova će preživjeti. Moći će preživjeti u sukobu protiv Rusije, protiv Kine, osobito ako se ne približe obalama ovih zemalja unutar spomenutog raspona protubrodskih i balističkih projektila.
Žalosno je to konstatirati, ali nosač zrakoplova doista je oruđe rata protiv zemalja trećeg svijeta koje nemaju podmornice, moderne sustave protuzračne obrane i protubrodske komplekse.
Država koja ima odgovarajuće alate za borbu protiv nosača zrakoplova moći će nanijeti ne samo štetu bilo kojoj skupini brodova, već vjerojatno čak i smrtonosno.
Ovdje je vrijedno razmotriti, usput, kako bi se razvio sukob između Argentine i Velike Britanije oko Foklandskih otoka, da je Argentina imala dosta raketa Exocet. Dva su potopljena broda značajna. Unatoč činjenici da je projektila bilo zaista malo.
Nema sutra ništa optimistično za nosače zrakoplova kao alate za projekciju snage. Rakete postaju sve brže, dugog dometa i - što je važno - jeftinije! A koliko će zemalja iz reda onih koje žele ojačati svoju obalnu obranu u bliskoj budućnosti to moći priuštiti - vrlo je teško reći.
Kina, Indija, Rusija - svi se rado trguju oružjem. I mnoge zemlje ga kupuju. I sasvim je moguće da će one zemlje koje se danas zaista boje američkih nosača zrakoplova kao instrumenata pritiska sutra demonstrirati mišiće u sjevernokorejskom stilu, podržane modernim raketama.
Dakle, ova je razvojna opcija sasvim moguća. I Roblin točno kaže da ne biste trebali uložiti svu svoju snagu u izgradnju supernosioca. Vrijedi to učiniti s osvrtom na razvoj oružja sposobnog neutralizirati nosač zrakoplova kao udarni brod.
