Sovjetski Savez se već u studenom 1941. pridružio programu Lend-Lease, prema kojemu su Sjedinjene Države opskrbile svoje saveznike vojnom opremom, streljivom, strateškim materijalima za vojnu industriju, lijekovima, hranom i drugim popisom vojne robe. U sklopu provedbe ovog programa SSSR je dobio i oklopna vozila, isprva iz Velike Britanije, zatim iz Sjedinjenih Država, na primjer, do 1945. sovjetske su postrojbe dobile 3664 tenka Sherman različitih modifikacija. No, među oklopnim vozilima isporučenim Crvenoj armiji bilo je mnogo rjeđih vozila, među takve specifične uzorke s pravom spada i protutenkovska samohodna puška T48 na bazi polugusenog oklopnog transportera M3.
U početku je ovaj samohodni pištolj stvoren u Sjedinjenim Državama po nalogu britanske vojske, a odmah je bio namijenjen opskrbi u okviru programa Lend-Lease. Od prosinca 1942. do svibnja 1943. 962 protutenkovska samohodna topa T48 napustila su radionicu tvrtke Diamond T Motor Car Company. Do tada je britanska vojska izgubila interes za instalaciju, a SSSR je pristao isporučiti ovo vozilo, postavši najveći operater razarača tenkova T48, koji je dobio novi indeks SU-57. Ukupno je Sovjetski Savez dobio 650 samohodnih topova ovog tipa, vozila su sovjetske postrojbe aktivno koristile kao dio zasebnih samohodnih topničkih brigada i bataljona za motocikle te oklopno izvidničkih satnija.
T48 od ideje do implementacije
Već na samom početku Drugog svjetskog rata u Sjedinjenim Državama počela je s radom mješovita britansko-američka komisija za oružje. Zadaća povjerenstva bila je izraditi program razvoja, projektiranja i puštanja u promet raznih uzoraka i vrsta vojne opreme. Jedan od tih uzoraka bila je 57-milimetarska samohodna puška zasnovana na šasiji oklopnog transportera s polugušcem M3 uobičajenom u američkoj vojsci. Na temelju oklopnih transportera M2 i M3 američki dizajneri projektirali su veliki broj samohodnih protuzračnih topova, samohodnih topova s raznim topničkim naoružanjem, kao i samohodnih minobacača. Neke od njih američka je industrija proizvodila u prilično velikim serijama, a vozilo temeljeno na oklopnim transporterima na pola kolosijeka usvojila je američka vojska i vojske zemalja saveznika antihitlerovske koalicije.
Britanskoj vojsci se svidjela mogućnost korištenja šasije oklopnog transportera kao baze za razne vrste oružja. Pokazali su interes za stvaranje razarača tenkova na temelju M3, koji bi bio naoružan britanskim protuoklopnim topom QF sa šest metaka. Ova britanska protutenkovska puška kalibra 57 mm aktivno se koristila tijekom Drugog svjetskog rata i na kolicima na kotačima i kao glavno naoružanje oklopnih vozila i tenkova britanske vojske. Debi pištolja dogodio se u sjevernoj Africi, to se dogodilo tijekom borbi u travnju 1942. godine. Pištolj su cijenili i Amerikanci, koji su usvojili britanski top, malo modernizirajući pištolj od 57 mm, u američkoj vojsci topnički sustav označen je kao M1.
Oklopni projektil navedenog pištolja s udaljenosti od 900 metara probio je do 73 mm oklopnog čelika smještenog pod nagibom od 60 stupnjeva. Za 1942. to su bili prihvatljivi brojevi, ali s pojavom novih njemačkih tenkova i jačanjem prednjeg oklopa postojećih borbenih vozila, učinkovitost britanskog protutenkovskog topa od 57 mm samo je opala. Odabir ovog oružja za ugradnju na oklopni transporter M3 bio je posljedica činjenice da su Britanci htjeli nabaviti opremu koja bi se u naoružanju mogla usporediti s vlastitim, na primjer, tenkovima "Valentine" i "Churchill". Bio je to top glavno i jedino naoružanje protuoklopne samohodne puške na šasiji polugušnog oklopnog transportera, ali već u borbenim jedinicama vozila su mogla biti opremljena i mitraljezima za -odbrana.
Prvi primjerak novog protutenkovskog samohodnog pištolja stigao je za testni program na poligon Aberdeen u travnju 1942. godine. Naoružano prilagođenom verzijom britanskog topa od 6 metaka (57 mm), oklopno vozilo dobilo je oznaku T48-57 mm motorni nosač pištolja. Već u listopadu 1942. otkazana je američka narudžba nove samohodne puške, SAD su skrenule pozornost na nove topničke sustave kalibra 75 mm i gusjeničarske samohodne topove. U isto vrijeme, nastavilo se s izdavanjem novog ACS -a prema britanskoj narudžbi, masovna proizvodnja pokrenuta je u prosincu 1942. godine. Strojeve je sastavila tvrtka Diamond T Motor Company. Međutim, do 1943. godine interes za novu samohodku izgubili su i Britanci, koji su shvatili da je neučinkovit protiv najnovijih njemačkih srednjih i teških tenkova, štoviše, u Velikoj Britaniji su razvili novi top od 17 kilograma (76, 2 mm) QF 17 granata, koja je postala najbolje protuoklopno oružje saveznika, nakon što je primila oklopni projektil podkalibra sa odvojivom paletom.
Kao rezultat toga, novorazvijeni samohodni top pokazao se nepotrebnim za glavne kupce, Britanci su dobili samo 30 vozila T48, a Amerikanci su se uopće ograničili na kupnju jednog protutenkovskog samohodnog pištolja, jednostavno su preuredili 282 gotovih samohodnih topova natrag u oklopne transportere M3A1. No, preostalih 650 jedinica našlo je zaklon u SSSR-u, sovjetska vojska pokazala je interes za ovo vozilo i naručila ga u sklopu isporuke Lend-Lease-a, 241 vozilo stiglo je u Sovjetski Savez 1943., još 409 1944. godine. Istodobno, samo u SSSR-u, ovaj protutenkovski samohodni top korišten je prema namjeni do kraja neprijateljstava.
Značajke dizajna ACS T48
Izgled i izgled američkog T48 SPG bili su tradicionalni za vozila temeljena na takvoj bazi. Slična borbena vozila bila su u naoružanju njemačke vojske. Nijemci su svoje polukriljne oklopne transportere Sd Kfz 251, također poznate pod imenom „Hanomag“, opremili topničkim sustavima različitih kalibara: protutenkovskim topovima 37 mm, kratkocijevnim topovima 75 mm, a do kraja rata i 75-milimetarskim topovima duge cijevi. Možda je, upoznavši se sa sličnim borbenim vozilima na frontu, sovjetska vojska odlučila nabaviti vlastiti analog, što je dovelo do isporuke 650 protutenkovskih samohodnih topova iz Sjedinjenih Država. U Sovjetskom Savezu vozilo je dobilo novu oznaku SU-57. Vrijedi napomenuti da SSSR uopće nije proizvodio svoje oklopne transportere, pa je takva oprema u cjelini bila od velikog interesa za Crvenu armiju.
Raspored protutenkovske samohodne puške, izgrađene na šasiji oklopnog transportera s pola kolosijeka, mogao bi se nazvati klasičnim. Trup samohodne jedinice odlikovao se jednostavnošću oblika i linija, konstrukcija u obliku kutije s okomito postavljenim stranama i krmenim zidovima sastavljena je pomoću oklopnih ploča postavljenih na okvir s uglova. U proizvodnji protutenkovskih samohodnih topova T48 široko su se koristile jedinice komercijalnih kamiona, uglavnom u kontrolama i u prijenosu. Ispred trupa bio je motor skriven ispod blindirane haube, iza njega je bila vozačeva kabina. U isto vrijeme, američki dizajneri posudili su poklopac motora i kabinu od izviđačkog oklopnog transportera na kotačima Scout Car M3A1, koji je isporučen SSSR -u i postao najmasovniji oklopni transporter Crvene armije tijekom Drugog svjetskog rata.
Samohodni oklopljeni trup bio je otvoren odozgo i odlikovao se neprobojnim oklopom, debljina oklopa čeonih ploča trupa dosegla je 13 mm, ali općenito su u projektiranju borbe korištene oklopne ploče debljine do 6,5 mm vozilo. U otvoreno tijelo ugrađen je 57-milimetarski američki protuoklopni top M1, koji je dobio poluautomatski okomiti klinasti zatvarač. Pištolj je instaliran na stroju T-5, koji je postavljen u prednji dio trupa odmah iza upravljačkog odjeljka. Pištolj je ugrađen u sklonište prekriveno odozgo od oborina štitom u obliku kutije, koji je štitio posadu od metaka i ulomaka granata, nošeno streljivo je 99 granata. Pištolj se odlikovao izvrsnim vodoravnim kutovima navođenja - 56 stupnjeva, okomiti kutovi navođenja pištolja kretali su se od -5 do +16 stupnjeva. Za gađanje iz topa 57 mm korištene su tri vrste unitarnih metaka: dva oklopna (tragač s tupim i tragovima oštrih glava) i jedna fragmentacijska granata. Na udaljenosti od 500 metara pištolj je omogućio posadi da prodre do 81 mm oklopa (pod kutom susreta od 60 stupnjeva).
Pravo srce samohodne jedinice može se nazvati karburator s 6-cilindričnim motorom White 160AX, koji je razvijao 147 KS, neki od automobila bili su opremljeni nešto slabijim motorom-International RED-450-B, koji je razvijao 141 KS. Slaba vatrena moć i nedostatak oklopa nadoknađeni su dobrom pokretljivošću i brzinom. S borbenom težinom od oko 8 tona, takav je motor vozilu osigurao gustoću snage 17,1 KS. po toni. Tijekom vožnje autocestom T48 ACS je ubrzavao do brzine od 72 km / h, domet samohodnog pištolja procijenjen je na 320 km.
Prednji kotači samohodne jedinice bili su upravljivi. Za svaku stranu, propeler s gusjenicama samohodnog pištolja Lend-Lease sastojao se od četiri dvostruka gumirana cestovna kotača, valjci su kombinirani u paru u dva balansa. Na dijelu samohodnih topova u prednjem dijelu trupa nalazilo se jednoručno vitlo. Istodobno je na nekim borbenim vozilima vitlo promijenjeno u tampon bubanj promjera 310 mm. S takvim uređajem povećala se propusnost ACS -a, prisutnost bubnja olakšala je proces prevladavanja škarpa, rovova i rovova širine do 1,8 metara.
Značajke borbene uporabe SU-57
Šasija na pola gusjenice i mala težina osigurali su protutenkovskom samohodnom pištolju dobru sposobnost prolaska čak i na mekom tlu i snijegu. Istodobno, samohodka je predvidljivo izgubila upravljivost. Prilikom okretanja prednjih kotača, borbeno vozilo nije uvijek bilo spremno doći do potrebnog smjera kretanja. Iskreno rečeno, valja napomenuti da su slični nedostaci bili svojstveni njemačkim oklopnim transporterima na pola kolosijeka. Otvoreni sukob s neprijateljskim tenkovima nije ostavio samohodnim topovima Lend-Lease T48 gotovo nikakve šanse za uspjeh. Korištenje ovih ACS -a iz zasjeda i s prethodno utvrđenih položaja smatralo se učinkovitim. Istodobno, otprilike za takve akcije na bojnom polju, prvotno je stvoreno novo borbeno vozilo.
Do 1943. pištolj od 57 mm bio je u problemima s novim njemačkim tenkovima Tiger i Panther. Istodobno je probio čeoni oklop srednjih njemačkih tenkova Pz. IV modifikacija G i H, bilo je moguće pogoditi Tiger ili čak samohodnu pušku Ferdinand sa strana trupa. S udaljenosti od 200 metara bilo je moguće pokušati pogoditi "Tigra" ili "Panteru" izravno u čelo, ali takvim radnjama bez dobro pripremljenog i prikrivenog položaja-bila je to karta u jednom smjeru. Može se primijetiti da je uz određena ograničenja, često vrlo značajna, samohodna puška još uvijek izvršavala svoje dužnosti, aktivno sudjelujući u borbama na istočnom frontu.
Ako je proboj oklopa omogućio pogodak u neprijateljsku opremu, iako s velikim brojem ograničenja, tada je učinak topa 57-mm na pješaštvo i poljske utvrde bio vrlo slab. Takvo oružje nije bilo prikladno za uništavanje pripremljenih obrambenih zona i utvrda. Snaga eksplozivnog fragmentacijskog streljiva od 57 mm bila je očito nedovoljna. Eksplozivna fragmentacija takvog pištolja težila je samo 3,3 kg, a masa eksploziva bila je samo 45 grama.
Označene protutenkovske samohodne topove SU-57 Lend-Lease naširoko su se koristile kao dio tri zasebne samohodne topničke brigade, od kojih je svaka imala 60-65 borbenih vozila ovog tipa. SU-57 je bilo standardno oružje za 16., 19. i 22. (kasnije su postale 70. gardijska) samohodne topničke brigade, koje su se borile u sastavu 3., 1., odnosno 4. gardijske tenkovske vojske … U Crvenoj armiji američki samohodni topovi također su se koristili u baterijama i pododjelima, u ovom slučaju bili su uključeni u bojne motocikala i zasebne izvidničke satnije na oklopnim vozilima. U takvim postrojbama posebno su učinkovito korištene samohodne puške T48, koje su djelovale u svojoj izravnoj ulozi-oklopni transporter na pola kolosijeka s kompleksom pojačanog naoružanja.
