Posljednjih godina postali su uočljivi automobili s električnom elektranom. S tim u vezi, pojava električnih vozila, izvorno namijenjenih vojsci, bila je očita i očekivana. Zanimljivu verziju vojnog električnog vozila predstavila je 2017. američka tvrtka Nikola Motor Company. Na temelju modernih ideja i komponenti, razvila je Reckless UTV višenamjensku kolica.
Dosljedan razvoj
Nikola Motor Company osnovana je 2014. godine sa sjedištem u Phoenixu u Arizoni. Od svog početka tvrtka je razvila i predstavila niz perspektivnih električnih vozila svih vrsta. Jedan od takvih primjera bio je Nikola NZT, lagani višenamjenski terenac. Nakon toga postala je platforma za stvaranje vojnog vozila Reckless UTV (Utility Tactical Vehicle).
Vojni dizajn zadržava mnogo značajki i komponenti osnovnog dizajna. Istodobno, dizajn je izmijenjen u skladu s karakterističnim zahtjevima vojne operacije. Dodani uređaji za postavljanje vojnog oružja i komunikacijske opreme. Napravljene su i neke druge promjene.
U svom predloženom obliku, Nikola Reckless je lagani automobil s pogonom na sva četiri kotača s otvorenom karoserijom, opremljen potpuno električnom elektranom. Vozilo može prevoziti do četiri osobe, uključujući vozača, kao i njihovo oružje ili sličan teret. Očekuje se da će povoljan spoj visokih performansi na svim površinama i pozitivnih svojstava električne elektrane zanimati kupce.
Značajke dizajna
Buggy Nikola Bezobzirni UTV ima dizajn blizak tradicionalnom. Istodobno, upotreba električnih jedinica dovela je do pojave izvornog izgleda. Na prednjoj i stražnjoj strani okvira nalaze se dva kompaktna motorna prostora, između kojih je kabina. Volumen ispod poda kabine koristi se za smještaj baterija. Svi električni aparati su izolirani, što im omogućuje rad u različitim uvjetima, uključujući i vodu.
Elektrana se temelji na setu litij-ionskih baterija koje osiguravaju 125 kWh. Baterije se pune iz dostupnog izvora pomoću kabela i standardnog priključka za stroj. Također je moguće koristiti izmjenjivu solarnu bateriju ograničene snage. Punjenje traje 2 do 19 sati, ovisno o korištenom hardveru.
Uz pomoć skupa instrumenata, električna energija se pretvara i opskrbljuje u četiri odvojena elektromotora ukupne snage 590 KS. Prilikom kočenja motori se mogu koristiti za stvaranje energije i punjenje baterija. Svaki motor spojen je na svoj kotač pomoću jednostavnog mjenjača u obliku osovine sa šarkama. Na zahtjev vozača može se realizirati raspored kotača 4x4 ili 2x4.
Obje osovine buggyja dobile su neovisni ogib s polugom s prigušivanjem opruge. Omogućuje hod ovjesa od 18 inča (457 mm). Stroj je opremljen s četiri kotača promjera 35 inča (889 mm). Prednja osovina je upravljana. Gume su pojačane kevlarom.
Nikola Reckless ima kokpit s otvorenim krovom s četiri sjedala. Kabina je dobila sigurnosne lukove i može biti opremljena bočnim vratima. Vozačko sjedalo opremljeno je potrebnim kontrolama i višenamjenskim LCD zaslonima. Uz pomoć upravljača, vozač izravno kontrolira upravljanje prednjim kotačima. Kontrola nad radom četiri motora provodi se pomoću odgovarajućih uređaja koji preraspodjeljuju električnu energiju u skladu sa naredbama vozača.
Tri putnika sjede pored i iza vozača. Iznad stražnjeg motornog prostora nalazi se polica za teret. Nosivost doseže 570 kg. Moguće je vući prikolicu mase najmanje 1300 kg. Predviđena je ugradnja električnog vitla.
Bezobzirno električno vozilo UTV namijenjeno je vojsci, pa se stoga može opremiti oružjem. Prototip je bio opremljen s nekoliko mitraljeza. Jedna od instalacija postavljena je na nosač na sigurnosnom luku. Suvozačevo i stražnje lijevo sjedalo imaju uređaje za pričvršćivanje još dva mitraljeza. Utovar streljiva iskusnog Recklessa postavljen je na teretni prostor s fleksibilnim rukama koje su dovezene do mitraljeza.
Moguće su i druge konfiguracije oružja ovisno o željama kupca. Moguća je i ugradnja različite dodatne opreme koja odgovara zadaćama stroja.
Ukupna duljina Reckless UTV električnog kolica je oko 4 m. Širina i visina su nešto više od 1,8 m. Masa praznog vozila iznosi 2890 kg. Najveća brzina deklarirana je na 95 km / h, domet krstarenja je do 320 km. Korištenje izravnog pogona na kotače daje dobre dinamičke karakteristike. Masivne baterije pomiču težište prema dolje i poboljšavaju stabilnost. Brtvljenje električnih jedinica omogućuje svladavanje bradova dubine do 1 m. Važna značajka električnog vozila je niska buka u vožnji.
Tražim kupca
Nikola Motor Company prvi je put u prosincu 2017. predstavio svoj novi projekt Reckless UTV. U veljači 2018. na jednoj od američkih izložbi održana je prva javna demonstracija iskusnog kolica. Kasnije je automobil demonstriran još nekoliko puta stručnjacima i javnosti. Privuklo je pozornost, a to omogućuje programeru da predvidi prve narudžbe.
Vojske različitih zemalja mogu djelovati kao kupci. Lagana vozila sposobna za prijevoz nekoliko ljudi i nešto tereta mogu biti od interesa za specijalne snage ili druge slične građevine namijenjene rješavanju posebnih problema. Danas se kolica koriste kao lagano patrolno vozilo za rad u teškim uvjetima daleko od vodećeg ruba.
Dakle, automobil Nikola Reckless UTV odgovara dosadašnjem konceptu, što mu omogućuje ulazak na tržište i čekanje narudžbi. Istodobno, električni automobil ima karakteristične prednosti i nedostatke koji mogu zainteresirati ili uplašiti kupca. Stroj s električnim pogonom može nadmašiti ili zaostajati za konvencionalnim motorima s unutarnjim izgaranjem.
Jedna od glavnih prednosti električnog vozila je tišina njegovih motora. Ova značajka drastično smanjuje vjerojatnost otkrivanja vozila i njegove posade, što može biti korisno u različitim okolnostima. Poseban raspored vozila i arhitektura agregata mogu poboljšati sposobnost cross-countryja i druge performanse.
Glavni nedostaci bezobzirnog UTV -a također su povezani s električnom centralom. Sustav s baterijama i četiri odvojena motora znatno je skuplji od tradicionalnih motora i mjenjača s unutarnjim izgaranjem. Ograničenja koja nameću parametri baterije negativno utječu na raspon. Osim toga, automobil se pokazao mnogo težim, a znatan dio nosivosti troši se na prijevoz teških baterija.
Stroj budućnosti
Nikola Motor Company trenutno prima narudžbe za svoja električna vozila različitih modela, uključujući i Army Reckless buggy. Cijena i vrijeme isporuke još se nisu pojavili u otvorenim izvorima. Navodno će se takve značajke budućih ugovora utvrditi tijekom pregovora s određenim kupcima.
Međutim, postoje podaci o drugim uzorcima. Tako će automobil Nikola NZT, koji je poslužio kao osnova za Reckless UTV, nakon početka serijske proizvodnje koštati najmanje 80.000 dolara, ovisno o konfiguraciji. Planirano je da proizvodnja strojeva NZT počne 2021. Može se pretpostaviti da vojna kolica neće biti znatno jeftinija od civilnog vozila i neće ući u proizvodnju prije njega.
Dakle, ako novi električni automobil Nikola Reckless UTV krene u proizvodnju za opskrbu jedne ili druge vojske, to se neće dogoditi danas ili sutra. Međutim, to se teško može smatrati problemom. Razvojna tvrtka ima ozbiljnu marginu vremena za daljnji razvoj projekta prije pokretanja serije. Ako se pametno koristi sljedećih nekoliko godina, Reckless bi mogao biti prvo električno vozilo u klasi koje je pronašlo svoj put u vojsku.
