Prvo, mala rasprava o brodovima. Naime, zašto brod, osobito borbeni, kod normalne osobe izaziva toliko emocija? Vjerojatno zato što je čovječanstvo počelo plivati mnogo prije nego što je izumljeno kolo i počelo je voziti. Općenito šutim o letovima. Već je genetski učvršćeno u svijesti da je brod divan. Posebno lijep brod.
Općenito, svaki je brod kvintesencija sposobnosti čovječanstva. Sa tehničke strane, naravno. A s obzirom na uloženi rad. Teško je reći koliko se tenkova i zrakoplova može proizvesti umjesto jedne fregate, ako se računaju tone metala i sati rada, ali mislim da je to puno.
Brod se sastoji od mnogih komponenti. Nema smisla nabrajati, to je bilo kome jasno. Naša današnja priča govori o onima koji stvaraju samo jednu od komponenti broda. Budući da brodovi jednostavno nemaju nevažne komponente, nazovimo ga jednim od ugodnih. Za one koji ovim brodom odlaze na more.
Sanktpeterburška tvrtka "Proektintertekhnika" stvara galije. Za sve brodove i plovila. Posebno smo ponosni na rad na opremanju patrolnog broda "Admiral Grigorovich" svime potrebnim. Zapravo, zato je fotografija broda prisutna na početku članka.
Dakle, što je potrebno kako bi se pomorcima osiguralo sve što im je potrebno, od boršča do kompota?
Ovisno o veličini broda. S malim plovilima, prema pričama predstavnika "PIT -a", teže je raditi. Manje prostora - više napora za uguravanje svega što vam je potrebno u zadani volumen.
No, sve počinje kolicom (ili čak više njih) od nehrđajućeg čelika.
Jasno je da je more agresivna sredina. Slana voda, vlažan zrak pun soli. Jer - nehrđajući čelik je naše sve. Jednostavno je nerealno promijeniti nešto iz svakodnevne opreme za potrebe flote. Lakše je projektirati i graditi od nule nego zamijeniti sve što može zahrđati. Stoga je sve izrađeno od nehrđajućeg čelika. Od tijela do zadnje perilice. Sa svim posljedicama koje slijede, jer nehrđajući čelik nije najbolji materijal za rad.
Čak je i mlin za meso izrađen od nehrđajućeg čelika. Ne danak modi, već stvarna potreba.
Morski bojler za hranu MPK. Srce svake kuhinje.
Ovo je najmanji u obitelji kotlova. 60 litara. U liniji MPK postoje i kotlovi za bilo koju veličinu: za 100, 200 i 300 litara.
Stezaljke protiv oluje. Možete kuhati s bilo kojim bacanjem, ništa se neće proliti.
Brodski električni štednjak s pećnicom.
Poput običnog štednjaka, sposoban je kuhati, pržiti, pirjati, peći. Postoje 4 ili 6 plamenika. Od obične peći razlikuje se samo po stranicama, čiji je zadatak držati tavu ili tavu na štednjaku kad je more nemirno.
Konvekcijska pećnica.
Hibrid pećnice i dvostrukog kotla. Može kuhati, pržiti, pirjati, peći, kuhati. No, za razliku od lonaca i tava, štedi vodu i masti. I vrijeme, jer može potrošiti pola vremena na kuhanje nego što je potrebno štednjaku. I zauzima manje prostora.
Linija za distribuciju morske hrane.
Konstruktor koji se može oblikovati kako želite, ovisno o prostoriji. Svrha je jasna, omogućiti oboljelima ručak. Visoka kvaliteta. U skladu s tim zagrijat će se ono što se ne bi trebalo ohladiti, a ono što bi trebalo čekati svoj red u ohlađenom stanju neće se zagrijati.
Hladni morski stol.
Za neposredno skladištenje, ne duboko smrznuto. od -2 do +8 Celzijusa. Shvatio - i odmah na posao.
Naravno, u arsenalu proizvođača iz Sankt Peterburga i druge opreme. Pećnice, hladnjaci, sudoperi, sušilice.
Vrlo smo marljivo proučavali sve što je doneseno na izložbu. Izrađeno ručno i savjesno. Iako je ono što se ima za reklamirati, ruska mornarica odlučila se prilikom opremanja nove korvete.
Puno vremena posvećujemo pričama o novim oružnim sustavima u našoj vojsci, o novoj tehnologiji. No, kuhinja na brodu i kuhinja na terenu jednako su važni za uspjeh kao i tehnologija. Jer drhtavim rukama ne možete mnogo dobiti. To znači da kuhinja i kuhinja moraju raditi kao sat. Da, prevladavanje svih teškoća i nedaća vojne službe zapisano je u Povelji. Ali dobro je kad je rat rat, a ručak prema rasporedu. Za gladnog vojnika i mornara nije jamstvo uspjeha.
Štoviše, planiramo posjetiti pogon Proektintertekhnika. Da, ovo je cijela biljka. A tada će priča biti i detaljnija i šarenija, na sreću, bit će više prostora.
