Radio je u nekoliko smjena u tvornicama aviona
U surovoj jeseni 1941. desetine velikih poduzeća evakuirano je u grad Kuibyshev (danas Samara) sa zapada zemlje, koji su, samo dva ili tri mjeseca nakon preseljenja, već izdavali proizvode za front. U blizini željezničke stanice Bezymyanna (sada se nalazi u gradu Samari) tvornice s brojevima 1, 18 i 24 Narodnog komesarijata zrakoplovne industrije (NKAP SSSR) radile su punim kapacitetom. Nakon toga, dobili su nazive: tvornica "Progress", Zrakoplovna tvornica Kuibyshev i Udruga za motograđevinu po imenu M. V. Frunze.
Cijena oružja za pobjedu
Ta su se poduzeća u iznimno kratkom roku preselila u Bezymyanku. Ugradnja opreme u gotove zgrade postala je glavni zadatak radnika tvornice. Jasno je da nitko nije ni razmišljao o stvaranju manje ili više prihvatljivih uvjeta za osoblje - na primjer, radionicama za grijanje. Kad su tvornice napokon počele uključivati strojeve, temperatura u prostoriji bila je ista kao vani - minus trideset stupnjeva.
Ni heroji rada u takvom okruženju nisu mogli dugo trajati. Električni grijači domaće izrade (popularno nazvani "koze") ili jednostavni peći na drva ("peći") počeli su se pojavljivati jedan za drugim u milijunima rubalja gubitka i, što je najgore, stotine ljudskih života.”Malo je ljudi znalo za takve incidente u sovjetskim godinama, jer su informacije o svim takvim incidentima desetljećima bile žigosane“Strogo povjerljivo”.
Za istraživače, zatvorene tvorničke arhive postale su dostupne tek posljednjih godina. Iz ovih se dokumenata može vidjeti da se u zimi 1942.-1943. Mjesečno događalo nekoliko velikih požara u bezymyanskim poduzećima i susjednim stambenim područjima, ponekad s brojnim ljudskim žrtvama. Jedan od najozbiljnijih incidenata dogodio se u noći 17. siječnja 1943. u pogonu broj 1 koji nosi ime Staljina. Tamo se od domaćeg električnog štednjaka zapalila radnja za montažu zrakoplova u kojoj su brojne male sobe i kutci izgrađeni od šperploče i dasaka kršeći sve upute. Na suhom drvu plamen je otišao vrlo brzo, pa stoga više od desetak radnika nije uspjelo izaći iz vatrene zamke. Točan broj ubijenih, a još više, njihova imena još nisu otkrivena. Materijalna šteta od ovog požara iznosila je gotovo 10 milijuna rubalja u tadašnjim cijenama.
Mjesec dana ranije, sličan incident dogodio se na teritoriju pogona br. 463 NKAP -a, koji je u ljeto 1941. evakuiran iz Rige na neimenovano mjesto. Tijekom izgradnje zrakoplovnih poduzeća u njegovim su se radionicama izrađivali sastavni dijelovi koji su tada korišteni za sastavljanje zrakoplova. Međutim, 10. prosinca 1942. navečer u pogonu je izbio požar uslijed čega je izgorjela proizvodna radionica površine 2.200 četvornih metara sa svom imovinom u njoj. Pokazalo se da je uzrok incidenta isti: električne "koze" i smeće teritorija.
Nakon toga, po nalogu narodnog komesara zrakoplovne industrije SSSR -a Alekseja Šahurina, postrojenje broj 463 kao samostalna jedinica je likvidirano, a oprema koja je preživjela požar prebačena je u pogon broj 1. Direktor poduzeća Peter Bukreev i glavni inženjer Vladimir Vozdvizhensky otpušteni su s posla, a da im nisu dali druga mjesta u Narodnom komesarijatu, a sudilo se zamjeniku direktora Pavelu Rychkovu i još pet srednjih menadžera. Tada je to značilo gotovo neizbježno slanje krivca na front u kazneni bataljun.
O. Lupači iz Yungorodok -a
Tijekom 1942. ovdje su se okupile tisuće mladih ljudi kako bi obrambenim poduzećima osigurali radnike. Mnogi od njih donedavno su bili stanovnici različitih sela regije Kuibyshev. Značajan dio bile su vrlo mlade djevojke, ali bilo je i dosta mladića koji su dobili rezervaciju za rad u tvornici.
Mladi su se kolektivni poljoprivrednici brzo školovali u radnim specijalitetima - tokaru, bravaru, strojaru glodalica, zakovice … I smjestili su ih u desetke drvenih baraka koje su tijekom 1942. na brzinu izgradile ogromno područje oko obrane Bezymyanke tvornice. Budući da tadašnja prosječna starost lokalnog stanovništva nije prelazila 16-18 godina, ovo vojarno selo (sada teritorij okruga Kirovsky u Samari) dobilo je ime Yungorodok.
Uvjeti života ovdje su bili, blago rečeno, vrlo teški. Objekti su se nalazili na otvorenom, a unutrašnjost prostorija sastojala se od dugih redova dvo- ili trokatnih drvenih kreveta, na kojima su radnici ponekad spavali čak i bez madraca. S početkom hladne sezone, unutar drvenih zgrada postavljene su privremene peći - "peći", koje su, međutim, malo pomogle stanovnicima u jakim mrazima. Zbog njih se u zimi 1942.-1943. Dogodilo nekoliko ozbiljnih požara u selu Yungorodok. Evo izvatka iz naredbe o 15. odjelu NKAP -a SSSR -a, koji ne zahtijeva komentar.
• Unatoč opetovanim zahtjevima za jačanjem zaštite od požara, ove se mjere ne provode u potpunosti. Dakle, 14. ožujka 1943. u 8 sati. 45 minuta izbio je požar u vojarni br. 32 pogona br. 18 od električnih uređaja za grijanje. U požaru je jedna osoba poginula, a tri osobe su izgorjele. Sam požar brzo je obuzdan zahvaljujući energičnom radu vatrogasnih društava. Vojarna bi se mogla popraviti, ali zbog neodgovornog stava čelnika stambeno -komunalnih službi pogona u 24 sata 14. ožujka ove godine. ista se baraka drugi put zapalila i izgorjela. Po dolasku na mjesto požara vatrogasne postrojbe nisu zatekle vodu u blizini, budući da su se rezervoari ujutro koristili za gašenje istih vojarni, a kasnije se nisu punili vodom.
Direktoru pogona broj 18, t. Belyanskoy, da identificira počinitelje ovog požara i privede ih pravdi. Odmah uspostavite noćnu stražu za svaku kuću među stanovnicima, upoznajte stanovnike s pravilima zaštite od požara i gašenja požara u razdoblju požara."
Medalja • Za hrabar rad u Velikom Domovinskom ratu"
Vatrena, tragedija vojarne broj 48
Međutim, mjere predviđene naredbom M nisu uspjele spriječiti I u sljedećoj vatrenoj tragediji, koja se dogodila samo dva tjedna nakon gore opisanog incidenta. To se dogodilo oko dva sata ujutro 30. ožujka 1943. u vojarni broj 48 u selu Yungorodok, gdje je u tom trenutku spavalo više od stotinu ljudi. Vatra je započela / iz željezne peći u kapi noćnog čuvara, koja se nalazila na samom ulazu. Stražar je zaspao na svom mjestu, bacivši prije toga drva u ložište. Ili je peć ostala bez nadzora pregrijana, ili iz njega je ispao gorući vatrogasac, no uskoro su prostori skladišta gorjeli otvorenim plamenom. Nakon nekoliko minuta vatra je zahvatila cijeli ulazni predvorje vojarne, čime je ljudima presjekla put ka spasenju.
Pokazalo se da je izlaz za slučaj nužde koji se nalazi na drugom kraju drvene konstrukcije bio čvrsto zatvoren lokotom i zatrpan svim vrstama smeća. Kad se vatra proširila na prostorije za stanovanje i ovdje je počela panika, neki su radnici uspjeli izbiti okvire na prozorima i izaći kroz otvore, no većina stanovnika vojarne ostala je pod njezinim izgorjelim krhotinama. Prema izvješćima, te kobne noći u požaru su poginule 62 osobe, a još 38 stanovnika, iako su spaljeni u različitom stupnju, ipak je preživjelo. Ekipa vatrogasne službe VD naya stigla je na mjesto incidenta samo pola sata nakon početka požara, budući da je najbliži telefon bio na kontrolnom punktu poduzeća, tri kilometra od mjesta događaja.^ U čitavoj sovjetskoj povijesti regije L, ovaj se incident sada smatra najvećim u smislu broja žrtava ubijenih u jednom požaru. A početkom 1943. njegove uzroke i posljedice nisu razmatrali samo rukovodstvo poduzeća, već i članovi Biroa regionalnog odbora Kuibyshev Svesavezne komunističke partije boljševika i Kolegija NKAP-a, ali nitko nije ozbiljno kažnjen zbog smrti desetaka mladih radnika. Odlukom ravnateljstva pogona broj 18, zapovjednik Yungorodke Isakov smijenjen je s mjesta, ali nisu smatrali potrebnim pokrenuti kazneni postupak zbog činjenice incidenta, budući da je glavni krivac tragedije, čuvar zlosretne vojarne, poginuo je tijekom požara. I samo nekoliko dana kasnije, podaci o smrti 62 osobe u Kuibyshevu kao posljedica nesreće potpuno su izgubljeni na pozadini prvih izvještaja iz 1943. koji su govorili o gubicima Crvene armije, koji su bili deseci i stotine puta više od ove brojke.
