Prve sovjetske rakete zrak-zemlja kratkog dometa omogućile su značajno povećanje udarnih sposobnosti prednjeg zrakoplovstva. Štoviše, njihova uporaba bila je povezana s određenim poteškoćama. Konkretno, projektili Kh-66 i Kh-23 zahtijevali su od pilota da kontrolira let projektila sve dok ne pogodi cilj. Osim toga, nosili su relativno laku bojevu glavu, zbog čega nisu mogli pogoditi neprijateljska utvrđenja itd. objekti. Godine 1970. Ministarstvo obrane SSSR -a pokrenulo je razvoj nove vođene zrakoplovne municije koja bi mogla učinkovito riješiti dodijeljene zadatke, ali neće naslijediti nedostatke svojih prethodnika.
Projekt nove vođene rakete dobio je oznaku X-29. Projektnom birou "Molniya" (sada NPO "Molniya") povjeren je razvoj ovog proizvoda, M. R. Bisnovat. Molnijini stručnjaci dovršili su većinu posla, no sredinom sedamdesetih bili su prisiljeni prekinuti sudjelovanje u projektu. Zbog mnoštva narudžbi u okviru programa Buran, Projektni biro Molniya prenio je dokumentaciju za projekt X-29 Projektnom birou Vympel (sada Državni zavod za dizajn Vympel). Ova je organizacija već imala veliko iskustvo u stvaranju navođenog oružja, uključujući zrakoplovne sustave. Zaposlenici Vympela pod vodstvom A. L. Lyapin je dovršio razvoj projekta i postavio serijsku proizvodnju novog streljiva. Trenutno proizvodnju i podršku projektila X-29 provodi Taktička raketna korporacija za naoružanje (KTRV), koja uključuje Državni zavod za projektiranje Vympel i druge specijalizirane organizacije.
Postojeći vođeni projektili usmjereni su na cilj uz izravno sudjelovanje pilota ili automatizacije zrakoplova. Da bi se pojednostavio borbeni rad, bilo je potrebno napustiti radijsko zapovijedanje itd. sustava, stvarajući nove tražitelje, koji rade u načinu rada "pali i zaboravi". Odlučeno je opremiti novi proizvod X-29 s obećavajućim tražiteljem koji pruža takvu primjenu. S obzirom na zahtjeve za domet lansiranja (do 10-12 km), postalo je moguće raketu opremiti optičkim sustavom navođenja. Zbog toga su odlučili napraviti dvije modifikacije streljiva s maksimalnim stupnjem ujedinjenja, opremljene različitim GOS -om - televizijskim i laserskim.
Jedinstvene jedinice
Iz nekog razloga, raketa Kh -29 dobila je isti aerodinamički dizajn kao i prethodno vođeno oružje ove klase - patka. Raketa ima cilindrično tijelo duljine 3875 mm i promjera 400 mm. U pramcu trupa nalazi se set destabilizatora u obliku slova X, iza kojih su smještena kormila slične izvedbe s rasponom od 750 mm. Na repni dio trupa pričvršćena su krila u obliku slova X s eleronom raspona 1,11 m. Strukturno, trup je podijeljen u pet odjeljaka u koje se može smjestiti ova ili ona oprema. Glava za navođenje nalazi se u glavi, zbog čega se projektili različitih modifikacija razlikuju po obliku oplate glave. Volumen sa sustavom upravljanja nalazi se iza odjeljka za glavu. Srednji dio trupa zauzima visoko eksplozivna fragmentacijska bojeva glava, iza koje je postavljen raketni motor na čvrsto gorivo. Mlaznica motora nalazi se u repnom odjeljku, oko kojeg se nalaze pogoni elerona.
U drugom odjeljku projektila obitelji X-29 nalazi se jedinstveni autopilot koji osigurava da se projektil drži na zadanom kursu i kontrolira kormila. Prima podatke od korištenog tražitelja i na njihovoj osnovi generira naredbe za upravljačke strojeve. Elerone na krilima koriste se za kontrolu valjanja. Dva para kormila odgovorna su za upravljanje u kanalima za nagib i zakretanje. Kormila su spojena u paru (duž upravljačkih kanala) i pokreću se s dva upravljačka zupčanika (po jedan za svaki kanal). Prilikom lansiranja kormila se pomiču u položaj koji osigurava udaljenost između rakete i zrakoplova -nosača. Raketna električna oprema uključuje ampulnu bateriju istosmjerne struje s prisilnim zagrijavanjem. Za pokretanje i osiguravanje rada baterije koristi se zasebni piroblok koji stvara vrući plin. Punjenje baterije dovoljno je za rad svih sustava u trajanju od 40 sekundi, što znatno premašuje maksimalno moguće trajanje leta.
Rakete Kh-29 opremljene su motorom na čvrsto gorivo PRD-280 s potiskom do 225-230 kN. Za razliku od projektila Kh-66, Kh-23 i Kh-25, proizvod Kh-29 ima jednu mlaznicu motora smještenu na repnom dijelu trupa. Takve dizajnerske razlike posljedica su nedostatka punopravnog pretinca za instrumente u repu novijeg tijela rakete. Motor se pokreće s malim zakašnjenjem nakon odvajanja od zrakoplova -nosača, tako da vrući plinovi motora ne oštećuju strukturu potonjeg. Punjenje motora izgara za 3-6 s, ubrzavajući raketu do brzine od oko 600 m / s. Istodobno, prosječna brzina leta, uzimajući u obzir planiranje pri odvajanju i klizanju nakon izgaranja punjenja krutog goriva, nalazi se na razini 300-350 m / s.
Vođene rakete Kh-29 opremljene su oklopnom eksplozivnom bojevom glavom 9B63MN težine 317 kg, što je otprilike polovica lansirne težine proizvoda. Bojna glava izrađena je u obliku čeličnog tijela težine 201 kg, sa suženom glavom s zadebljalim stijenkama. U kućištu se nalazi 116 kg eksploziva. Dizajn bojeve glave izračunava se uzimajući u obzir potrebu za porazom ljudstva ili nezaštićene opreme te utvrda, zgrada ili brodova. Prema nekim izvješćima, dizajn bojeve glave može prodrijeti do 3 m tla i 1 m betona. Kako bi se izbjegao odskok pri udarcu pod oštrim kutovima prema površini mete, bojna glava opremljena je uređajem protiv rikošeta. Osigurač bojeve glave KVU-63 može raditi u kontaktnom načinu ili detonirati usporavanjem. Kontaktni senzori nalaze se na čelu rakete, uz kormila, kao i na prednjim rubovima krila. Način osigurača odabire pilot prije pokretanja. Kontaktno miniranje dizajnirano je za uništavanje opreme i ljudstva, a usporavanje se koristi za napad na bunkere, betonske konstrukcije itd. objekti.
Projekt X-29 u početku je predviđao modularni dizajn s mogućnošću ugradnje glave za navođenje željenog modela. Po nalogu Ministarstva obrane, zaposlenici dizajnerskog zavoda Molniya, a zatim i dizajnerskog zavoda Vympel prvo su razvili dvije inačice GOS -a: lasersku i televizijsku. Varijanta projektila vođena reflektiranim laserskim svjetlom dobila je oznaku Kh-29L ili "Proizvod 63", s televizijskom glavom-Kh-29T ili "Proizvod 64". Izvana se projektili ove dvije vrste razlikuju samo po obliku nosača nosa, unutar kojeg se nalaze sklopovi glave za navođenje. Istodobno, postoji mala razlika u početnoj težini proizvoda. Raketa Kh-29L spremna za upotrebu teži 660 kg, Kh-29T-20 kg više.
Rakete Kh-29 oba tipa isporučene su u transportnim kontejnerima dimenzija 4, 5x0, 9x0, 86 m (Kh-29L) i 4, 35x0, 9x0, 86 m (Kh-29T). Raketa s laserskim tragačem u kontejneru teška je 1000 kg, s televizijskom - 1030 kg. Uređaji za izbacivanje AKU-58 i njihove modifikacije mogu se koristiti za ovjes na zrakoplovima i za lansiranje.
Nazivne glave
Glava rakete Kh-29L ima oblik formiran od dvije stožaste površine, na kojima se nalaze trapezoidni aerodinamički destabilizatori koji poboljšavaju upravljivost i upravljivost u letu. Na glavnom kraju oplate predviđen je prozirni dio kroz koji tragač "nadzire" točku laserskog osvjetljenja. Kako bi se pojednostavio dizajn i smanjili troškovi proizvodnje, Kh-29L je primio poluaktivni laserski tragač tipa 24N1, koji je razvio Centralni projektni biro Geofizika pod vodstvom D. M. Horola za raketu Kh-25. Za izvođenje napada zrakoplov -nosač ili zemaljski topnik morao je laserskim zrakom osvijetliti odabranu metu. U tom slučaju glava za navođenje trebala bi otkriti svjetlost koju reflektira meta i usmjeriti projektil primjenom metode proporcionalnog prilaza.
Način korištenja projektila s laserskim tragačem ovisio je o vrsti ugrađene opreme zrakoplova -nosača. Dakle, u slučaju suspendiranog spremnika "Prozhektor-1", koji je osiguravao kretanje laserskog snopa samo u okomitoj ravnini, automatika rakete morala je odmah raditi u načinu navođenja s dvokanalnom kontrolom. U slučaju korištenja naprednijih sustava "Kaira" ili "Klen" s dvosmjernim navođenjem snopa, postalo je moguće popeti se na određenu visinu u odnosu na zrakoplov-nosač, a zatim izvesti "klizanje" koje je povećalo učinkovitost napada kada se lansira s male visine.
Ovisno o vrsti upotrijebljene opreme za osvjetljavanje, zrakoplov -nosač, nakon što je ispustio projektil, mogao je izvesti manevriranje u određenim granicama. Prilikom korištenja zemaljske opreme za označavanje ciljeva, pilot je nakon lansiranja mogao napustiti ciljno područje bez rizika da padne pod neprijateljsku protuzrakoplovnu vatru. Raketa Kh-29L mogla se lansirati na visinama od 200 m do 5 km brzinom nosača od 600 do 1250 km / h. Istodobno, minimalni domet gađanja bio je 2 km, maksimalni - do 10 km. Valja napomenuti da je zbog uporabe laserskog tražila stvarni domet gađanja ovisio o meteorološkim uvjetima i drugim čimbenicima koji ometaju hvatanje laserske oznake.
Nazivna glava 24N1 rakete Kh-29L
Korištenje novog autopilota u kombinaciji s postojećom 24N1 laserskom glavom za navođenje dala je vrlo zanimljiv rezultat. Kružna vjerojatna devijacija projektila Kh-25, za koji je stvoren ovaj tražitelj, dosegla je 10 m. Novi uređaji uspjeli su podići KVO projektila Kh-29L na 3,5-4 m, što je omogućilo gađanje ciljeva označen laserom s velikom vjerojatnošću. Ipak, stvarne karakteristike u uvjetima borbene uporabe mogle bi se zbog različitih tehničkih i taktičkih razloga ozbiljno razlikovati od navedenih.
Raketa zrak-zemlja Kh-29T dobila je složeniju i skuplju televizijsku glavu za navođenje Tubus-2, koju je izradio NPO Impulse. Izgubivši proizvod 24N1 u cijeni i jednostavnosti, sustav Tubus-2 pojednostavio je napad ciljeva zbog potpune provedbe načela „pali i zaboravi“. Prilikom sastavljanja rakete, televizijsko tražilo je instalirano na istim nosačima kao i laserska glava rakete Kh-29L.
Nazivna glava "Tubus-2" rakete Kh-29T
GOS "Tubus-2" ima cilindrično tijelo s poluloptastim glavastim cilindrom od prozirnog materijala. Glava uključuje optoelektronički dio i koordinator mete postavljen na pomični gimbal. Osim toga, predviđena je oprema za obradu video signala i prijenos podataka do raketnog autopilota. Video sustav proizvoda "Tubus-2" u načinu pretraživanja cilja pruža pregled zone dimenzija 12 ° x16 °. U načinu automatskog praćenja cilja vidno polje ograničeno je na kutove od 2, 1 ° x2, 9 °. Koordinator može pratiti ciljeve koji se kreću kutnom brzinom ne većom od 10 stupnjeva / s. Kamkorder daje sliku kvalitete 625 redaka, 550 linija, 50 Hz.
Metoda borbene uporabe projektila Kh-29T je sljedeća. Pilot, vizualno ili pomoću ugrađene nadzorne opreme, mora otkriti metu i postaviti je u promatrački sektor televizijskog tražitelja. Nadalje, uz pomoć video sustava rakete, uključujući i povećanje, mora odabrati metu i usmjeriti oznaku ciljanja na nju. Da bi uhvatio metu, tražitelj se "sjeća" njezinih značajki, poput kombinacije kontrastnih svijetlih i tamnih područja. Nakon što dosegne dopušteno područje lansiranja, pilot može otkačiti raketu. Daljnji let rakete izvodi se automatski. Raketa neovisno prati cilj i cilja na njega. Prije poraza izvodi se "klizanje" kako bi projektil mogao pogoditi cilj, na primjer, utvrđenu strukturu, odozgo, s najvećom učinkovitošću.
Zbog maksimalno mogućeg ujedinjenja, projektili X-29 imaju slične karakteristike. Kh-29T s televizijskim tražiteljem može se lansirati s visine od 200 m do 10 km pri brzini leta zrakoplova-nosača u rasponu 600-1250 km / h. To omogućuje paljbu na dometu od 3 do 12 km. Kružno vjerojatno odstupanje ne prelazi 2-2,5 m. Istodobno, stvarne karakteristike projektila Kh-29T izravno ovise o različitim uvjetima i mogu varirati u širokim granicama.
Raketni uređaj Kh-29T: I-glava za navođenje: 1-objektiv Granit-7T-M1; 2 - televizijska kamera s vidiconom; 3 - žirostabilizator; 4 - blokovi koordinatora pasivne televizijske mete "Tubus -2"; 5 - destabilizator; 6 - jedinica za napajanje; II - upravljački odjeljak: 7 - senzori za reakcijske kontakte sustava SKD -63; 8 - plinski pogoni kormila; 9 - upravljačke površine; 10 - ampula električna baterija 8M -BA; 11 - električni pretvarač; 12 - upravljačka jedinica (oprema i filtri); 13 - odvojivi utični konektor; III - bojna glava: 14 - aluminijske čahure; 15 - čelično tijelo bojeve glave 9B63MN; 16 - eksplozivna bojeva glava 9B63MN; 17 - prednja točka pričvršćivanja; 18 - detonatori s uređajima za sigurnosnu udaljenost 3V45.01; IV - motor: 19 - sklopna jedinica kontaktne eksplozivne naprave KVU -63; 20 - UPD2-3 pirotehnički ulošci za paljenje motora; 21 - provjere pokretanja motora i KVU -63; 22 - upaljač; 23 - raketni motor na čvrsto gorivo PRD -280; 24 - kontakti reakcijskog kabela kontaktne eksplozivne naprave KVU -63; 25 - krilo; 26 - stražnje mjesto pričvršćivanja; 27 - generator plina jedinice za opskrbu plinom; V - mlaznica i repna jedinica: 28 - filteri i regulatori tlaka jedinice za opskrbu plinom; 29 - eleron; 30 - pogon elerona; 31 - mlaznica motora.
Nove izmjene
Razvoj projekta X-29, započet u Projektnom birou Molniya, dovršio je Dizajnerski biro Vympel. Ista je organizacija bila uključena u testiranje. Krajem sedamdesetih, obje predložene vrste projektila prošle su čitav niz testova i potrebna poboljšanja. 1980. zračne snage Sovjetskog Saveza usvojile su proizvode Kh-29L i Kh-29T.
Tijekom daljnjeg razvoja projekta, ICM Vympel razvila je nekoliko novih projektila koji se razlikuju od osnovnih Kh-29L i Kh-29T po nekim parametrima, korištenoj opremi i namjeni. Trenutno su poznate sljedeće izmjene:
- UX-29. Verzija projektila za obuku projektirana za obuku pilota. To je običan serijski proizvod svijetlih boja. Umjesto standardne bijele boje, obojane su crveno (potpuno) ili crveno s bijelim središnjim dijelom. Prilikom ispitivanja raketa X-29 u sklopu kompleksa naoružanja bombardera Su-24M korištena je raketa s crvenom glavom i repnim dijelom te "šahovnicom" crveno-bijele boje središnjeg odjeljka;
- X-29ML. Raketa s ažuriranim sustavom laserskog navođenja, pruža veću točnost pogađanja;
- X-29TM. Nadograđena verzija rakete s novim TV tražilicom;
- Kh-29TE. Nadograđena izvozna verzija Kh-29T. Prema nekim izvješćima, streljana je povećana na 30 km;
- X-29TD. Izmjena s ažuriranim sustavom navođenja. Prema nekim izvješćima, opremljen je televizijskim tražilicom s termovizijskim kanalom, koji osigurava upotrebu noću;
- X-29MP. Raketa s pasivnom radarskom glavom za navođenje.
U arsenalima
Rakete Kh-29 puštene su u upotrebu 1980. godine, nakon izbijanja rata u Afganistanu. Prva borbena upotreba novog streljiva dogodila se tek 1987. godine. Od 87. travnja sovjetski piloti redovito su koristili takvo oružje protiv različitih složenih ciljeva. Korištenje optičkih sustava navođenja utjecalo je na učinkovitost projektila. Tako je u travnju 1987. jurišni zrakoplov Su-25 378. oshapa, naoružan raketama Kh-25 i Kh-29L, prvi put dobio naredbu da uništi skladišta isklesana u stijenama. Za osvjetljavanje ciljeva korišteni su zrakoplovni sustavi "Klen-PS". Zbog dima koji je nastao tijekom napada, dva od četiri lansirana Kh-29L nisu mogla ciljati metu. Osim toga, osvjetljenje cilja u borbenim uvjetima predstavljalo je određenu poteškoću.
Za povećanje učinkovitosti uporabe vođenih projektila u 378. odvojenoj jurišnoj zrakoplovnoj pukovniji, uz pomoć stručnjaka koji su došli iz SSSR-a, tzv. BOMAN - "Borbeno vozilo topničara". Na BTR-80, iza kupole, instaliran je daljinomer-označitelj "Klen-PS", preuzet iz napuštenog jurišnog zrakoplova Su-25. Kasnije se pojavila "modifikacija" BOMANA, u kojoj se označivač cilja-daljinomera mogao ukloniti unutar oklopljenog trupa. Za traženje cilja na takvim strojevima korišten je optički nišan iz mitraljeza NSV-12, 7.
Pojava vozila nosača zrakoplova ubrzo je utjecala na učinkovitost uporabe navođenog zrakoplovnog naoružanja. Kad su koristili takvu tehniku, piloti za napad morali su samo otići na liniju lansiranja, uhvatiti cilj i lansirati rakete. Potraga i osvjetljenje cilja dodijeljeni su posadi BOMAN, a stroj je mogao obaviti svoj posao, nalazeći se na sigurnoj udaljenosti od cilja. Osim toga, tijekom borbenog rada vozilo je stajalo na jednom mjestu i nije se micalo, zahvaljujući čemu je topnik mogao jasno i točno istaknuti odabrani cilj. Kada se osvijetli iz zrakoplova, laserska točka mogla bi se značajno pomaknuti od predviđene točke ciljanja.
Tijekom preostalih godina rata u Afganistanu, sovjetski piloti koristili su oko 140 navođenih projektila nekoliko vrsta. Ovo oružje uglavnom se koristilo za uništavanje zaštićenih složenih ciljeva, na primjer, skladišta itd. predmete u planinskim spiljama. Karakteristike laserskog tragača 24N1 omogućile su da se raketa pogodi izravno u ulaz u špilju. Ako je unutra bilo skladište streljiva, tada bojna glava projektila Kh-29L od 317 kilograma nije ostavljala šanse za opskrbu neprijatelja i ljudstvo. Osim toga, vježbali su gađanje u svod špilje iznad ulaza pri postavljanju osigurača da detonira sa zakašnjenjem. Zbog velike brzine i snažnog trupa, bojna glava projektila bila je zakopana u kamen i srušila luk, zaključavajući neprijatelje i njihovu imovinu unutra.
Tijekom dva rata u Čečeniji, zračne snage Rusije također su ograničeno koristile rakete Kh-29L i Kh-29T. Relativno mali broj raketa korišten je zbog teške meteorološke situacije. Loše vrijeme jednostavno nije dopuštalo potpuno korištenje svih mogućnosti vođenog oružja.
Osamdesetih godina rakete X-29 počele su se isporučivati stranim zemljama. Takvo oružje su u različito vrijeme kupovali Alžir, Bugarska, Venezuela, Istočna Njemačka, Irak, Iran i druge zemlje koje su nabavile sovjetsku zrakoplovnu opremu. Ukupno, uzimajući u obzir bivše republike Sovjetskog Saveza, projektili obitelji X-29 korišteni su i ostaju u službi u 26 zemalja.
Neke strane zemlje imale su iskustvo korištenja sovjetskih projektila zrak-zemlja. Irak je bio prva strana zemlja koja je koristila rakete X-29 u bitkama tijekom rata s Iranom. Zbog prisutnosti neprijatelja s dovoljno razvijenim sustavom protuzračne obrane, iranske zračne snage bile su prisiljene aktivno koristiti visoko precizno vođeno oružje, pogodno za nanošenje udara bez ulaska u zonu uništenja neprijateljskih projektila. Nosioci raketa Kh-29L bili su sovjetski avioni MiG-23BN i francuski Mirage F1. Sastav naoružanja zrakoplova također je bio mješovit, jer su koristili i sovjetske i francuske projektile. Osim toga, uporedo s laserskim projektilima korištena je francuska laserska oprema.
U drugoj polovici 2000., tijekom etiopo-eritrejskog sukoba, etiopsko ratno zrakoplovstvo koristilo je projektile Kh-29MP i Kh-29T za suzbijanje neprijateljske protuzračne obrane. Zrakoplovi Su-25, od kojih je svaki nosio po dvije rakete s radarom i tražilicom televizije, uz pratnju lovaca, uspjeli su probiti se do lansirne linije i uništiti radarske postaje eritrejskog protuzračnog obrambenog sustava Kvadrat koristeći Kh-29MP. Nadalje, rakete Kh-29T "dokrajčile" su preostala sredstva protuzračnog kompleksa. Nešto kasnije, Etiopija je pokušala sličan udar, no ovaj put je neprijatelj uspio na vrijeme otkriti napad i lansirati protuzračne projektile, koji su oštetili jedan od neprijateljskih Su-25. Ipak, jurišni zrakoplovi uspjeli su uništiti radar sustava protuzračne obrane, nakon čega su "zaslijepljene" komplekse pogodili lovci-bombarderi slobodnog pada.
***
Rakete Kh-29 mogu se smatrati uspješnim predstavnikom ruskog naoružanja zrak-zemlja. Imaju visoku točnost ciljanja i veliku moć bojeve glave, što im omogućuje uništavanje različitih ciljeva, uključujući utvrđene zgrade i podzemne građevine. Međutim, ovo oružje nije bilo bez nedostataka. Lasersko i televizijsko navođenje moglo se provoditi samo u dobrim vremenskim uvjetima, u nedostatku umjetnih smetnji poput dima ili raznih aerosola. Osim toga, s vremenom je kratki domet lansiranja, koji je bio postavljen u zahtjevima za proizvode, postao nedovoljan za zaštitu zrakoplova od kasnije nastalih sustava protuzračne obrane malog radijusa.
Iako projektili Kh-29 imaju i pozitivne i negativne značajke, mogu se smatrati barem jednim od najuspješnijih razvoja svoje klase stvorenih u našoj zemlji. Štoviše, u vrijeme pojavljivanja i neko vrijeme nakon toga bili su najnapredniji domaći vođeni projektili zrak-zemlja.
