Za mnoge Ruse KIA Motors povezuje se s korejskim osobnim automobilima. No, tvrtka sa sjedištem u Seulu ne proizvodi samo najprodavanije na ruskom automobilskom tržištu-proračunske automobile KIA Rio, već i automobilsku opremu za oružane snage. Osim kamiona i vojnih terenaca, južnokorejski proizvođač automobila proizvodi laka oklopna vozila Kia Light Tactical Vehicle (KLTV).
Značajke lakog taktičkog vozila KLTV
Novi korejski oklopni automobil Kia Light Tactical Vehicle inicijativni je razvoj inženjera vojnog odjela KIA Motors. Tijekom procesa razvoja tvrtka je dobila sredstva od južnokorejskog Ministarstva obrane. Novo taktičko vozilo s pogonom na sve kotače prvotno je dizajnirano za potrebe ROK-a i smatra se zamjenom za postojeću flotu lakih vojnih terenskih vozila Kia KM420 i lakih pomoćnih kamiona Kia KM450. Između ostalog, KLTV je izvorno razvijen za izvoznu prodaju.
KIA Motors, radeći na novom projektu, usredotočila se na stvaranje lakih taktičkih vozila visoke pokretljivosti i velike preživljavanja. Kombinacija ovih kvaliteta najprikladnija je za izvođenje učinkovitih taktičkih operacija i odgovara na promijenjenu prirodu borbenih djelovanja. Prilikom stvaranja novog oklopnog automobila, korejski dizajneri usredotočili su se na svoju tehničku podlogu i na akumulirano iskustvo korištenja komercijalnih i vojnih vozila u južnokorejskoj vojsci.
Novo korejsko lagano taktičko terensko vozilo izgrađeno je na šasiji s pogonom na sve kotače i ima modularni dizajn, što olakšava transformaciju vozila za rješavanje različitih zadataka. Automobil je predstavljen u nekoliko osnovnih modifikacija: višenamjensko vozilo, oklopno izvidničko vozilo, zapovjedno vozilo, vozilo s komunikacijskom opremom i kamionet. Izvidnička oklopna vozila imaju otvor na krovu trupa, dizajniran za smještaj različitog oružja sa štitom za zaštitu strijelca. Na krov se mogu ugraditi različiti mitraljezi: automatski bacači granata 40-milimetara ili protutenkovski projektili kalibra 7, 62 ili 12, 7 mm. Također, na zahtjev kupca, na oklopno vozilo se mogu ugraditi daljinski upravljani borbeni moduli.
Automobil se temelji na dvije šasije. Standardno - do 4900 mm duljine i s produženim međuosovinskim razmakom - do 6050 mm. Maksimalna širina vozila - 2195 mm, visina - od 1980. do 2195 mm (ovisno o modifikaciji). Istodobno, ukupna borbena težina vozila, ovisno o međuosovinskom razmaku, kreće se od 5, 7 do 7 tona. Radijus okretanja - 7, 8 metara. Dostupne su oklopne i naoružane varijante. U osnovnoj modifikaciji na standardnoj šasiji, automobil može primiti do četiri osobe - vozača i tri putnika. Vozilo s povećanim međuosovinskim razmakom može se koristiti za prijevoz 8 vojnih osoba, kao i za prijevoz razne vojne opreme i imovine.
Izvana, novi korejski oklopni automobil nalikuje poznatom američkom Humveeu ili modernijem jednom lakom borbenom vozilu JLTV, kao i talijanskom oklopnom automobilu IVECO. Oklopna verzija vozila može se lako razlikovati po dvodijelnom vjetrobranskom staklu (koristi se neprobojno staklo) i oklopljenim oklopnim pločama na bočnim stranama karoserije. Prema proizvođaču, oklopne inačice lakog taktičkog vozila Kia posadi pružaju zaštitu od vatre iz lakog naoružanja, kao i od ulomaka topničke granate. Kombinirano rezerviranje automobila - kompozitni materijali i standardni metalni limovi. Na web stranici proizvođača navodi se da je oklopno izvidničko vozilo certificirano u skladu sa STANAG 4569 razinama 2 i 3. Takva rezervacija pruža svestranu zaštitu od metaka kalibra 7, 62x39 mm s oklopnom jezgrom na udaljenosti od 30 metara (7, 62x51 mm za "razinu 3"). Također, ova razina rezervacije štiti posadu od fragmenata i štetnog djelovanja projektila kalibra 155 mm u eksploziji na udaljenosti od 80 odnosno 60 metara za standarde STANAG 4569 razine 2 i STANAG 4569 razine 3. Isti standardi reguliraju zaštitu od detonacije na protuoklopnoj protuoklopnoj mine s eksplozivnom masom od 6, odnosno 8 kg.
Punjenje lakih taktičkih vozila KLTV
Srce svih vozila KLTV je visoko učinkovit dizelski motor koji razvija maksimalnu snagu od 225 KS. Motor je ekološki prihvatljiv i zadovoljava Euro-5 standard. Motor isporučuje najveći okretni moment od 510 Nm pri 1750 o / min. Elektrana je uparena s 8-stupanjskim automatskim mjenjačem. Korištenje višebrzinskog mjenjača osigurava visoku uštedu goriva i glatku vožnju. Rezerva snage vozila procjenjuje se na 640 km. Maksimalna brzina pri vožnji autocestom je do 130 km / h.
Sva Kia laka taktička vozila dobila su pogon na sva četiri kotača, što je posebno važno za vojna vozila suočena s terenskim operacijama. Svi su automobili dobili neovisni ovjes, što također povećava udobnost tijekom vožnje po neravnom terenu i sposobnost automobila za vožnju po terenu, osiguravajući stalno prianjanje kotača s cestom. Korištenje četverokanalnog sustava protiv blokiranja kočnica (ABS) poboljšava vožnju u teškim uvjetima i skraćuje zaustavni put. Udaljenost od tla je 420 mm. Automobil može prevladati nagibe do 60 stupnjeva, dopušteno kotrljanje pri vožnji po nagibu je do 40 stupnjeva, bez pripreme automobil može svladati bradave do 0,76 m dubine.
Automobili su opremljeni gumama dimenzija 315 / 85R16. Svi strojevi dobili su centralizirani sustav kontrole tlaka u gumama (CTIS), koji vam omogućuje podešavanje tlaka u gumama izravno iz kabine, što vam omogućuje promjenu radnog tlaka ovisno o upotrebi na tvrdom ili mekom tlu, kao i pumpanje kotača koji su izgubili čvrstoću. Osim toga, proizvođač tvrdi da dizajn kotača omogućuje nastavak kretanja čak i nakon što su probijeni mecima ili gelerom. Ako je guma oštećena, vozilo će prijeći najmanje 48 kilometara.
Sva laka taktička vozila Kia Light Tactical Vehicle opremljena su klima uređajem i kamerom za vožnju unatrag. Opcionalno, vozila mogu biti opremljena vitlom i bacačima dimnih granata (po 4 lansera na uglovima krova s prednje strane).
Izvozni izgledi oklopnog automobila Kia Light Tactical Vehicle
Na međunarodnoj izložbi zrakoplovne i obrambene industrije u Seulu (ADEX-2019), održanoj od 15. do 20. listopada, južnokorejska su poduzeća pokazala ne samo novu verziju glavnog borbenog tenka K2 i borbenih vozila pješaštva K21 vlastite proizvodnje, već i jednostavnije primjeri modernih oklopnih vozila na kotačima. Među izloženim vozilima bila je i obitelj lakih oklopnih vozila KLTV s rasporedom kotača 4x4, masovno proizvedena od 2016. godine. Među uzorcima predstavljenim na izložbi bili su: komunikacijski stroj; višenamjensko vozilo K153, predstavljeno u dvije verzije; varijanta samohodnog ATGM-a K151, naoružanog raketnim sustavom južnokorejske proizvodnje Hyeongung (Raybolt); vojno preuzimanje.
Od 2016. laki oklopni automobil KLTV u službi je južnokorejske vojske. Poznato je da je 2017. vojska počela dobivati oklopni automobil iz Malija, a interes za ovu obitelj lakih oklopnih vozila pokazuju i predstavnici Filipina i Mongolije. Poznato je da je filipinska vojska do 2019. primila najmanje tri korejska oklopna vozila na opsežna ispitivanja. U isto vrijeme, Manila i Filipini tradicionalno su veliko prodajno tržište vojnih vozila tvrtke KIA Motors. Činjenica da se oklopna vozila nude i u Mongoliji poznata je iz brošure s tehničkim karakteristikama automobila na mongolskom koja se pojavila na mreži; vijesti o tome pojavile su se početkom 2019. godine.
Međunarodni debi korejskog taktičkog vozila dogodio se još 2015. godine na IDEX 2015. u Abu Dhabiju. U 2018. oklopni automobil KLTV demonstriran je na izložbi u Karachiju (Pakistan), izvještava se da je interes pakistanske vojske za ovo vozilo prilično velik. Jedna od važnih prednosti korejskog lakog oklopnog vozila s rasporedom kotača 4x4 je iznimno atraktivna cijena. Predstavljajući novi proizvod, predstavnici KIA Motors najavili su izuzetno niske troškove za automobile ove klase - od 200 tisuća dolara za automobil u osnovnoj verziji.
Oprema predstavljena na izložbi ADEX-2019 svjedoči o ozbiljnom rastu sposobnosti južnokorejskog vojno-industrijskog kompleksa koji počinje igrati sve veću ulogu na međunarodnom tržištu naoružanja. Trenutno stanje vojno-industrijskog kompleksa Južne Koreje omogućuje zemlji da proizvodi čitavu paletu oklopnih vozila: od glavnih borbenih tenkova i borbenih vozila pješaštva do lakih taktičkih oklopnih vozila na kotačima, koja će zasigurno imati kupce na međunarodnom tržištu.
