R. Kipling, "Razarači"
Za ispaljivanje salve od desetak krstarećih projektila ne trebaju vam brodovi od tisuću tona s posadom od dvjesto ljudi. Ekvivalentni udar pruža samo jedna karika višenamjenskih kliznih bombi i bacača raketa u zraku. Uz trenutnu razinu razvoja visokopreciznog naoružanja, zrakoplovi mogu neometano bombardirati bilo koji cilj, čak i bez upada u neprijateljski zračni prostor. Klizno streljivo SDB ima domet od 100 km. Kompaktna krstareća raketa JASSM -ER - preko 900 km. Domaći raketni bacači iz obitelji X-101 sposobni su uništiti ciljeve na ludim udaljenostima od 5 tisuća km.
Samo jedan (!) Strateški bombarder sposoban je podići u nebo do dvanaest krstarećih projektila, koji po snazi nisu inferiorni u popularnom kalibru.
Naravno, zrakoplovi će se uskoro vratiti na uzletište i nakon kratkog vremena moći će ponoviti udar. Za razliku od kruzera, koji će morati "grickati" još tjedan dana do najbliže baze ili PMTO -a radi dopune streljiva.
Sa stajališta zdrave logike i neshvatljive vječne istine, zrakoplovstvo je po učinkovitosti i taktičkoj fleksibilnosti desetke puta superiornije od flote. Da ne spominjemo ekonomsku stranu problema i odsutnost potrebe za ugrožavanjem života stotina ljudi na brodu.
Utvrđena slika bojnog broda u obliku nosača raketa Calibre ne zadovoljava zahtjeve vremena. S razvojem zrakoplovstva, površinska je flota u velikoj mjeri izgubila udarnu vrijednost. U najboljem slučaju to su pametne "igračke", u najgorem slučaju - ranjive mete.
Prilikom izvođenja udarnih misija određeno značenje imaju samo specijalizirani brodovi za potporu vatre (koncept Zamvolta), čije snažno topničko oružje omogućuje jačanje i nadopunu tradicionalnih sredstava zračnog napada. Mornaričko topništvo je tisuću streljiva. Minimalno vrijeme reakcije. Neranjivost projektila za neprijateljske sustave protuzračne obrane. Rad na poziv u kombiniranoj borbi protiv naoružanja, gdje uporaba "Kalibra" i "Tomahawka" na ciljevima postaje suvišna i nepotrebno rasipna.
Sve je to za operacije u obalnim vodama.
No, ima li smisla u postojanju oceanske flote? Čemu preopterećena i ranjiva "zdjelica" kad zračne snage mogu izvesti bilo kakvu udarnu i "kaznenu" operaciju diljem Europe, Azije i Afrike. Po potrebi će letjeti u Južnu Ameriku.
Letjet će brže nego što najbrži razarač može doseći. I sutradan će ponoviti udarac. Bez nepotrebne gužve i pitanja o poteškoćama pri prijelazu između sjeverne i pacifičke flote.
Brod - plutajuća obrambena utvrda
S tog se položaja mora promatrati suvremena površinska flota. Tvrđava u oceanu. Platforma za postavljanje protuzračnih raketnih sustava - s priključenom opremom za detekciju i raketama različitih dometa.
Protuzračna obrana formacija na otvorenom moru. Alfa i Omega. Sigurnost konvoja, plutajućih aerodroma i desantnih brodova pri kretanju morskim putovima izravno ovisi o njima. U zoni rizika gdje postoji velika vjerojatnost pojavljivanja neprijatelja.
Protuzračna obrana kritična je misija koja zahtijeva brodove razarača i više. Zašto? O tome će biti riječi nešto kasnije.
I neka izraz "razarač" nikoga ne zavede. Zastarjela klasifikacija, relikt, sačuvana s početka prošlog stoljeća. Tradicionalne riječi "krstarica" i "razarač" zvuče poznatije i "sočnije" od raketnog broda za obranu oceana. Iako je to upravo ono što svaki moderni razarač ili fregata zemalja NATO -a jest.
Evolucija brodskih radara i sustava protuzračne obrane dovela je do pojave drugog povezanog zadatka. Suvremeni razarači mogu se koristiti za pružanje proturaketne obrane u strateškim područjima i za zaštitu kazališta operacija od bojevih glava balističkih projektila. Zahvaljujući njihovoj pokretljivosti, mornaričke rakete za rano upozorenje mogu se rasporediti za presretanje bilo gdje u svijetu, a projektili presretači postavljeni na brodu koriste se za "podizanje" neprijateljskih satelita s orbita oko zemlje.
Pružanje misija protuzračne obrane i projektila obrane diktiralo je sve veličine, značajke izgleda i izgled modernih brodova.
Suvremena oprema i naoružanje dovoljno su kompaktni da smjeste sve sustave u trup s relativno malim pomakom. Mnogo manje od teških kruzera iz Drugoga svjetskog rata (15-18 tisuća tona) ili sovjetskih RRC-a iz kasnog razdoblja Hladnog rata (11-12 tisuća tona).
Međutim, stvaranje broda za protuzračnu obranu u oceanskom prometu veličine raketnog čamca ili korvete nije moguće. Ne samo zbog nedostatka autonomije i plovidbenosti ovih plovila.
Zbog svoje veličine, korveta neće moći dati energiju za radar s vršnom snagom zračenja od nekoliko megavata. Kako onemogućiti postavljanje antena na dovoljnoj visini iznad razine mora.
Kao što je praksa pokazala, "zlatna sredina" je trup duljine 150 metara s punim istiskivanjem 7-8 tisuća tona. Prema suvremenoj klasifikaciji radi se o skromnom razaraču ili velikoj fregati.
Takve dimenzije omogućuju:
a) slobodno instalirati na brod čitav niz sredstava za kontrolu zračnog prostora;
b) postaviti punopravno streljivo od nekoliko desetaka protuzračnih projektila dugog i srednjeg dometa;
c) osigurati potrebnu snagu elektrane i energetske sposobnosti razarača;
d) osigurati razumnu svestranost broda.
Razumna svestranost je univerzalno topništvo, helikopteri, obrana protiv podmornica. Ove dimenzije omogućuju postavljanje mase dodatnog naoružanja na brod bez utjecaja na ispunjenje glavnog zadatka protuzračne obrane / projektila.
Obrana protiv podmornica mrežni je zadatak. To ne može riješiti jedan razarač. Ovo je cijeli kompleks specijalizirane opreme koja se sastoji od stotina protupodmorničkih zrakoplova, višenamjenskih podmornica, sustava za upravljanje sonarima (SOSUS), a u budućnosti i autonomnih robotskih lovaca na podmornice.
Međutim, sve to ne negira mogućnost postojanja punopravne sonarske postaje na brodu protuzračne obrane - s mogućnošću otkrivanja mina u vodenom stupcu. Kao i protupodmornički helikopter i niz protupodmorničkog naoružanja: od torpeda male veličine do nekoliko PLUR-a u univerzalnim lansirnim silosima umjesto dijela protuzrakoplovnog streljiva. Kao što je gore spomenuto, dimenzije vam omogućuju da smjestite cijeli ovaj set bez ugrožavanja glavnog zadatka.
Slična je situacija i s protubrodskim raketama. Nekoliko malih protubrodskih projektila u zasebnim lanserima (na primjer, Kh-35 "Uran"), kako ne bi izgledali glupo tijekom oružane provokacije s druge turske fregate. Idealno - mogućnost postavljanja na brod moćnih i kompaktnih protubrodskih projektila u istim ćelijama univerzalnog UVP -a po uzoru na američki LRASM. Nije činjenica da će ovo oružje ikada dobro doći, ali ostavljanje nenaoružanog broda vrijednog 2 milijarde dolara izgleda previše neozbiljno.
Univerzalno topništvo kalibra 76-127 mm - za gađanje protivpravnih koćarica, naoružanih terorističkih čamaca, dovršavanje "ranjenih" i obavljanje drugih, ne previše lijepih, ali ponekad vrlo potrebnih zadaća.
Helikopter je svestrana tehnika. Prilikom izvođenja bilo kakvih operacija traganja i spašavanja te protupodmorničkih operacija.
Protuzračna oprema za samoobranu-od visokotehnoloških "Broadswords" i "Falanxes" do desetaka prijenosnih sustava protuzračne obrane. Oružje "posljednje granice".
Obećavajuća podvodna vozila bez posade za istraživanje dna i prolaz u minskim poljima.
Odred marinaca. Njihov kokpit zauzima vrlo malo prostora, a prednosti ovih momaka su velike. Osiguravanje sigurnosti samog broda, kao i mogućnost slijetanja na zarobljene brodove i izvođenje drugih posebnih operacija.
Konačno, velike energetske sposobnosti omogućuju postavljanje na brod kompleksa sredstava za vođenje elektroničkog rata. Rekorderi na području elektroničkog rata, američki razarači, sposobni su "spaliti" glave za navođenje projektila pomoću stanice AN / SLQ-32 snage zračenja od megavata!
Da ne spominjem cijeli skup sredstava za postavljanje pasivnog ometanja. Kao rezultat toga, pogoditi takav razarač mnogo je teže od bespomoćnog čamca ili malog raketnog broda.
Savršen brod
U praksi je europski projekt "Horizon" postao idealno utjelovljenje ovih ideja. Deset najnaprednijih površinskih ratnih brodova:
Šest razarača Kraljevske mornarice Velike Britanije (tip "Daring", stupilo u službu 2009.-2013.).
I njihova četiri "blizanca"-dvije obrasle fregate francuske mornarice (tip Horizon, 2008.-2009.) I dvije fregate talijanske mornarice (Orizzonte, 2007.-2009.).
Postoji potpuno električni prijenos s minimalnom razinom buke i vibracija za smanjenje vanjske akustičke pozadine i olakšavanje rada vlastitog GAS -a.
Toranj od 25 metara s radarskom antenom za praćenje horizonta instaliranom na vrhu.
Izvrsna kombinacija radara od centimetra za otkrivanje niskoletećih ciljeva i snažnog radara za pretraživanje volumena (SAMPSON + S1850M za "Britance", EMPAR + S1850M za "Talijane" i "Francuze"). Uz pomoć ova dva radara, oni mogu vidjeti letećeg goluba desetke kilometara od broda, istovremeno prateći kretanje satelita u niskim orbitama Zemlje.
Britanski radar "Daring" izrađen je korištenjem AFAR tehnologije, donedavno - jedini brod na svijetu s takvim radarom. Osim pretraživanja i praćenja stotina ciljeva, ovaj univerzalni sustav istodobno se koristi za prijenos naredbi autopilotima lansiranih protuzračnih projektila tijekom faze krstarenja.
Protuavionski kompleks PAAMS, koji koristi rakete s aktivnim navođenjem. Ovo je jednom zauvijek riješilo problem dodatnim radarima i potrebom vanjskog "osvjetljenja" ciljeva na terminalnoj nozi leta za obranu od projektila.
Svatko tko se zanima za mogućnosti Horizonta i otvorio je Wikipediju, nadajući se da će saznati točne karakteristike ovih superfrigata, trebao bi uzeti u obzir da su europski mirnodopski brodovi strukturno nedovoljno iskorišteni. Na primjer, u pramcu Daringa rezervirano je mjesto za još 16 raketnih silosa - SYLVER A70 ili američki Mk.41.
Zanimljivo je da same konstrukcije trupa čine samo 5% cijene takvog broda. To je manje od ukupnih troškova protuzračnih projektila na brodu. Glavni dio rashoda je istraživanje i razvoj za stvaranje jedinstvenih radio-elektroničkih sredstava i oružja, čije su mogućnosti više nalik "crnoj magiji" nego stvarnim sustavima.
Zaključno, vrijedi napomenuti da postoji čitav tehnološki jaz između takvog protuzračnog obrambenog broda i korvete / fregate sa samo "kalibrom". Zato domaći brodograditelji relativno brzo grade sve vrste IAC -a, pa čak i obnavljaju nosač zrakoplova za izvoz, ali do sada nisu uspjeli identificirati glavne značajke obećavajućeg razarača.
