U posljednjih nekoliko mjeseci vojni i zračni mediji izvještavali su o predavanju probnog pilota Zračne snage Kineske narodne oslobodilačke vojske (PLA Air Force Pli) Li Zhonghua održanom u prosincu 2019. na Sveučilištu Northwestern Polytechnic University u Shaanxi. [2] … Predavanje je pružilo iznimno detaljan uvid u iskustvo zračnih snaga PLA -e tijekom vježbe Eagle Strike 2015. na Tajlandu, uz sudjelovanje Kraljevskog tajlandskog ratnog zrakoplovstva, koje je djelovalo kao konkurent PLA zračnim snagama. Zračne snage PLA poslale su svoje Su-27SK na vježbe, dok su Kraljevske tajlandske zračne snage poslale svoje SAAB JAS93C Gripen (Gripen-C) na vježbe.
U nekim komentarima na otkrivene rezultate prošlih vježbi bilo je ekstrapolacija rezultata na sposobnosti drugih zrakoplova obitelji Su-27 ili kineskog J-11 [3] ili su izvedeni zaključci o sposobnostima i obučenosti pilota zračnih snaga PLA.
Ovaj članak opisuje sposobnosti zrakoplova koji sudjeluju u vježbama i predlaže sagledavanje rezultata ovih vježbi imajući na umu te sposobnosti.
Su-27SK i "Gripen-C"
Teško je procijeniti rezultate vježbi bez pristupa detaljnoj usporedbi uključenih zrakoplova, kao i misijama i uvjetima bitki. Nažalost, prilično je teško utvrditi specifičnosti zadataka i pojedinih vježbi koje se izvode tijekom ovih vježbi, a iako Leejevo predavanje pruža informacije da su različiti zadaci riješeni, nema točnih podataka o tim zadacima.
Ipak, predavanje daje usporedno detaljnu usporedbu Gripene-S u njezinom sukobu sa Su-27SK, iz čega slijedi sljedeće.
Usporedba zrakoplova u borbi na srednjim (izvan vidljive vidljivosti) udaljenostima [4]:
Rakete za navedenu udaljenost: AIM -120 s dometom 80 km - RVV AE s dometom od 50 km.
Zračni radar: domet otkrivanja 160 km, praćenje 10 ciljeva - 120 km i 10 ciljeva.
RCS zrakoplova: 1, 5-2 metra za "Gripen"-10-12 metara za Su-27SK.
Broj istodobno ispaljenih ciljeva: 4 za "Gripen" - 1 za Su -27SK.
Stanice za elektroničko ratovanje: jedna ugrađena i do dvije kontejnerske postaje - jedna kontejnerska.
Povučena lažna meta: Gripen ima, Su-27SK ne.
Pasivni mamci: IC zamke i dipolni reflektori za oba zrakoplova.
Funkcije sustava upozorenja: "Gripen" - o radarskoj izloženosti (SPO), o lansiranju projektila od strane neprijatelja, o približavanju projektila; Su -27SK - SPO i upozorenje o približavanju projektila.
Kanali za automatiziranu razmjenu informacija: 2 za Gripen - 1 za Su -27SK.
Sustav noćnog vida za pilota: Gripen ima, Su-27SK nema.
Usporedba zrakoplova u borbi na bliskoj (unutar vizualnog dometa) udaljenosti. Umjesto brojčanih vrijednosti, neke parametre karakteriziraju riječi "zadovoljavajuće", "dobro", "odlično" [5].
Maksimalno preopterećenje: "Gripen" + 9 / -2g -Su -27SK + 8 / -2g [6].
Potisak motora: "dobar" - "odličan".
Savršenstvo avionike: "izvrsno" - "zadovoljavajuće".
Postojani zaokret: Dobro - Odlično.
Nestabilna brzina okretanja: “izvrsno” - “zadovoljavajuće”.
Rakete kratkog dometa: AIM-9L-"dobro", R-73-"odlično" [7]
Sustav označavanja i označavanja cilja kacige: "izvrsno" - "dobro".
Glavni faktori:
Borbeni radijus: 900 km - 1500 km.
Mogućnost točenja goriva u zraku: Gripen ima, Su-27SK nema.
Borbeno opterećenje: 6 tona - 4 tone.
Izvršeni zadaci: zračna borba, udari po kopnenim ciljevima, zračno izviđanje - samo zračna borba [8].
Sa svim tim podacima možete početi analizirati prednosti i nedostatke oba zrakoplova.
"Gripen-S" ima superiornost u borbi na velikim udaljenostima izvan vizualne zone zbog dometa otkrivanja cilja svog radara (160 km naspram 120 za Su-27SK), maksimalnog dometa lansiranja svojih projektila (80 km naspram 50 km) i mogućnost istovremenog napada četiri cilja, protiv jednog cilja Su-27SK.
Općenito, avionika Gripena sa svim svojim mogućnostima znatno je superiornija od one Su-27SK. Također ima superiornu prijelaznu brzinu preokreta. Su-27SK pak ima superiornost u potisku, stalnu brzinu okretanja, ima superiorne projektile R-73, čiji se potencijal može ostvariti primitivnim, ali učinkovitim sustavom označavanja meta na kacigi Shchel-3M.
U skladu s tim, prednosti i nedostaci zrakoplova mogu se opisati na sljedeći način:
- općenito, "Gripen" značajno nadmašuje Su-27SK u borbi na velikim udaljenostima, sustavima elektroničkog ratovanja, komunikacijama, svjesnosti pilota o situaciji, radijskim kanalima za automatiziranu razmjenu informacija, ima napredniju avioniku i opremu u kabini;
- zrakoplovi su međusobno superiorni na "svojim" borbenim poligonima;
-Su-27SK ima superiornost u potisku motora, u upravljivosti i ima učinkovitije rakete za blisku borbu R-73, čija se superiornost ostvaruje pri korištenju sustava za ciljanje postavljenog na kacigi.
Vrijednost oružja i avionike
Prije pregleda rezultata Eagle Strike 2015, moglo bi biti korisno ispitati starost i sposobnosti Su-27SK u kineskoj službi. Su-27SK, koji se također sastavlja u Kini kao J-11A, bio je prvi lovac četvrte generacije u zračnim snagama PLA, uvezen iz Rusije početkom 1990-ih.
Međutim, tijekom desetljeća službe koja su prošla od tog trenutka, Su-27SK moderniziran je na najmanju moguću mjeru, na primjer, dobivši priliku koristiti rakete RVV-AE, koje u svom izvornom obliku nisu imale, a sustav upozorenja za približavanje neprijateljskih projektila i neka manja ažuriranja instrumenata u kokpitu.
Svi ostali sustavi - zračni radar, avionika općenito, sustavi elektroničkog ratovanja, sustavi razmjene informacija i naoružanje znatno zaostaju za ostalim modernim lovcima četvrte generacije, a da ne govorimo o generaciji "4+".
"Četvrta generacija" lovaca može se klasificirati u nekoliko podgeneracija, odražavajući razinu sposobnosti njihove avionike, oružja, senzora i komunikacijskih sustava. Donji popis pruža mali broj primjera:
-"rana četvrta generacija"-može se navesti kao primjer F-14A, F-15A, Su-27SK / J-11A;
-"moderna četvrta generacija"-na primjer, F-15C, J-11B, J-10A i "Gripen-C" (JAS39C koji je u službi Kraljevskog tajlandskog ratnog zrakoplovstva.-Približni prevoditelj);
-generacija "4+", na primjer F-15EX, F-16V, J-16, J-10C i Gripen-E.
J-11A / Su-27SK su stoga "rana četvrta generacija" zbog nedostatka nadogradnji, a ovaj se zrakoplov lako može identificirati kao najstariji i najmanje učinkovit lovac 4. generacije u zračnim snagama PLA; vjerojatno je da čak i modernizirani lovac treće generacije poput J-8DF (opremljen suvremenim radarom 4. generacije i učinkovitim projektilima PL-12) može lako pobijediti Su-27SK u borbi pod jednakim uvjetima za oba zrakoplovna uvjeta.
Pregled rezultata
Svatko je mogao predvidjeti da će Gripen, budući da je moderan lovac četvrte generacije, imati znatno bolji borbeni rezultat u odnosu na Su-27SK na velikim udaljenostima, izvan dometa vizualne detekcije, kao i u bilo kojim skupnim bitkama koje zahtijevaju bolju koordinaciju i svjesnost o situaciji.. Ti bi se rezultati mogli lako predvidjeti na temelju ogromne superiornosti "Gripena" u sustavima detekcije neprijatelja, dalekometnom oružju, malom EPR-u, elektroničkom ratu i avionici općenito. Obuka pilota imala bi minimalan učinak na tako veliki tehnološki jaz.
Od Su-27SK mogla se očekivati superiornost u bliskoj borbi, gdje se mogla osloniti na superiornost svojih projektila R-73 i superiornost u upravljivosti i letnim performansama, a gdje neprijatelj nije mogao tako jasno ostvariti tehnološku superiornost kao na velikim udaljenostima. Tehnološka superiornost u takvim borbama znači mnogo manje, što čini obuku pilota mnogo važnijom za neutraliziranje tehnološke neravnoteže.
Rezultati vježbe Eagle Strike 2015 u potpunosti odgovaraju opisanoj logici, iako je Su-27SK pokazao takvu superiornost u pobjedama u manevarskoj borbi, što nitko nije mogao očekivati [9] … Ovaj uspjeh može se pripisati i raketama R-73 i obuci pilota u borbenim vježbama sa zrakoplovima obitelji J-10 iz zračnih snaga PLA.
Koji su zaključci?
Rezultati Eagle Strike 2015 ozbiljna su potvrda da će zrakoplov s najboljom avionikom, radarskim i drugim senzorima, komunikacijama, elektroničkim ratovanjem i naoružanjem moći organizirati glasnu rutu u dalekometnim i grupnim bitkama koje zahtijevaju visoku razinu grupna interakcija i svjesnost o situaciji. …
Nadmoć Gripena u takvim borbama nije neočekivana, ali ovi rezultati ne mogu okarakterizirati obitelj Su-27 u cjelini kao neučinkovitu. Na kraju, Su-27SK jedan je od najstarijih zrakoplova od svih varijanti Su-27 na svijetu, s najmanjim mogućnostima, a mnoge kasnije inačice Flankera dobile su značajno poboljšano naoružanje, radar i detekciju, komunikaciju, elektroniku ratnih i avionskih sustava općenito.
Zračne snage PLA opremljene su višenamjenskim lovcima Su-30MKK / MK2, domaćim lovcem zračne superiornosti J-11B / BS. Najnoviji lovac J-16 s projektilima AFAR i PL-15.
Međutim, bilo bi pogrešno reći da Zračne snage PLA nisu naučile nikakve pouke iz prošlih vježbi. Članak, napisan na kineskom na temelju insajderskih informacija, kao i informacija s izvornih prosinačkih slajdova, ukazao je na ranjivosti poput nedostatka svijesti o situaciji u grupnim bitkama i nemogućnosti suprotstavljanja simuliranim projektilima velikog dometa, od kojih je potonji, prema prema poznatim parametrima koji se koriste u modelu, nalikuje AIM -120 AMRAAM.
Ranjivosti u svjesnosti o situaciji mogu se pripisati i lošijim sustavima detekcije neprijatelja, uređajima za prikaz u kokpitu te komunikacijama i razmjeni informacija o zrakoplovu Su-27SK, iako postoje neka očekivanja od kineske prezentacije da će kineski piloti uspjeti prevladati ovu tehničku praznina. [10].
Općenito, gledište koje je usvojeno u Zračnim snagama PLA -a o prošlim vježbama "Udari orao 2015" fokusira se na kvalitetu kineskog osoblja koje je sudjelovalo u borbama za obuku. To se ne mora nužno uzeti kao nešto neočekivano, jer zračne snage PLA -a ne sudjeluju često u međunarodnim zračnim vježbama, pa svaki takav susret čini vrijednom prigodom za učenje.
Također imajte na umu da su zračne snage PLA bile usred velikih promjena u svojim režimima borbene obuke koje su započele 2010. godine i da je rasprava dosegla vrhunac u vrijeme kada se dogodio Eagle Strike 2015.
Naglasak na povezivanju rezultata Eagle Strike 2015 s obukom kineskih pilota mogao se dati posebno radi intenziviranja borbene obuke i poboljšanja nastavnih planova i metoda.
Inostrana vježba PLA Air Force
Zračne snage PLA -e do 2010. nisu provodile gotovo nikakve vježbe sa stranim vojnim osobljem u značajnim razmjerima. U 2010 -im godinama vježbe u kojima su sudjelovale zračne snage PLA bile su vježbe Shahin u Pakistanu, već spomenute redovite vježbe Eagle Strike i sudjelovanje na nekakvom ruskom natjecanju Aviadarts. Održana je i jednokratna vježba s turskim zračnim snagama "Anatolijski orlovi".
Vrijedno je spomenuti da su zračne snage PLA-e slale iste Su-27SK kojima su se nadograđeni F-4E suprotstavljali Anatolijskim orlovima 2010., a iako formalni rezultati vježbi nisu objavljeni, prema glasinama, Su-27SK izvedeno loše. Vrijedi istaknuti da su Zračne snage PLA u vježbama koristile isti Su-27SK, koji su kasnije korišteni u vježbi Eagle Strike 2015., dok od 2010. godine više se ne izvode vježbe s turskim zračnim snagama.
Ima smisla razmotriti koje racionalne osnove stoje iza uporabe Su-27SK u vježbama s ratnim zračnim snagama, s kojima zračne snage PLA nikada prije nisu stupile u interakciju. Budući da je Su-27SK najslabiji lovac četvrte generacije u kineskom arsenalu (2010., 2015. i danas), njegovo slanje na vježbe može odražavati nespremnost Zračnih snaga PLA-a da otkriju osjetljive podatke o modernijim lovcima. Kao što se vidjelo u kasnijim vježbama Eagle Strike, Kinezi su poslali učinkovitije i modernije lovce J-10A i J-10C, što je vjerojatno odražavalo rastuće međusobno povjerenje u rastući vojni odnos.
Naravno, budući da Zračne snage PLA izvode vježbe s nekoliko zračnih snaga diljem svijeta, teško je nedvosmisleno zaključiti da su ta nagađanja točna. No, vrijedno je spomenuti da na vježbama Shahin s Pakistanom, uzimajući u obzir vrlo duge vojne i geopolitičke odnose, Zračne snage PLA -a koriste različite nove sustave od lovaca generacije 4+ do zrakoplova AWACS, i obično bez višegodišnjih odgode dani su u upotrebu ….
Malo o budućnosti
Prezentacija vježbe Eagle Strike 2015. pružila je vrlo korisne i rijetke detalje o sudjelovanju Zračnih snaga PLA -e u prvoj vježbi s Kraljevskim tajlandskim zračnim snagama. Iako detalji prezentacije daju osnovu za raspravu o nedostacima pilota koji su sudjelovali u vježbi, neka tumačenja onoga što se dogodilo na engleskom jeziku sadrže jasno precjenjivanje razmjera posljedica. Konkretno, teško je zanemariti procjene dalekometnih i grupnih borbi, koje uglavnom ovise o tehnološkoj razini zrakoplova i, u najmanju ruku, o obučenosti pilota.
U sljedećim vježbama "Udari orla" (2017., 2018. i 2019.) zračne snage PLA-e koristile su naprednije lovce J-10A od Su-27SK, a na kraju, 2019. i J-10C.
Glasine koje okružuju ove vježbe ukazuju na to da su Kinezi postigli mnogo bolje rezultate, osobito s J-10C. Nažalost, malo je vjerojatno da će zračne snage PLA objaviti tako detaljne analize svih narednih vježbi.
Rick Joe, Diplomat (Japan), 16. travnja 2020
Pogovor prevodioca
Borac SAAB JAS 39 "Gripen" u verziji "C" danas se može smatrati svojevrsnim "uvjetno prosječnim borcem Zapada". S tim u vezi, rezultati borbi Su-27 protiv takvog stroja za nas su od velikog interesa. Iako se Su-27 već danas smatra zastarjelim zrakoplovom i ne proizvodi se u masi, deseci takvih zrakoplova i dalje ostaju u Zračno-svemirskim snagama, a nalaze se i u pomorskom zrakoplovstvu.
Više od polovice njih nije prošlo značajnu modernizaciju avionike i u borbama sa zapadnim vozilima pokazat će se na isti način kao što su se pokazali kineski lovci. Potonji je izgubio 100% borbi na daljinu. Autor članka sasvim je ispravno istaknuo kako je u takvim borbama obuka pilota od minimalne važnosti, a taktičko -tehničke karakteristike zrakoplova i njegova naoružanja od odlučujuće su važnosti.
U teoriji postoji nekoliko načina za rješavanje problema zastarjelih zrakoplova. Prvi je banalna zamjena za novi zrakoplov. Ovo je najpouzdaniji način, i to je ono što je Ministarstvo obrane radilo prethodnih godina, ali ipak ovaj proces ne može biti trenutačan. Osim toga, postoje objektivne ekonomske poteškoće s kojima se naša zemlja suočava i koje neće tako brzo nestati.
Drugi način je modernizacija. No, prema dostupnim informacijama, Ministarstvo obrane smatra da je dovođenje razine Su-27 na suvremene zahtjeve nerazumno skupo.
Zanimljiva je djelomična modernizacija zrakoplova bez skupe zamjene radara i prerade električnog sustava (čiji su ukupni troškovi doveli do odbijanja daljnje nadogradnje Su-27), ali s ažuriranjem sustava za prijenos informacija i opreme u kabini, i dajući zrakoplovu mogućnost uporabe oružja prema radarskim podacima drugog zrakoplova. Tada će jedan jedini Su-35 ili MiG-31 moći napraviti nekoliko Su-27 sposobnih za lansiranje projektila na ciljeve koje oni sami ne bi mogli ni otkriti. Ovaj način rada također "maskira" lovac, budući da u osnovi ne uključuje radar, čak ni pri korištenju projektila. Amerikanci ovu metodu s velikim uspjehom koriste u kombinaciji lovaca F-35A i lovaca četvrte generacije.
Druga mogućnost je integriranje sustava elektroničkog ratovanja u Su-27, što će vam omogućiti da skrenete raketu ARLGSN koja ide prema zrakoplovu s njenog pravca. Tada prednost neprijatelja u dometu lansiranja neće pomoći, pa će biti prisiljen konvergirati u bliskoj borbi, što će, kako pokazuje primjer Kineza, vjerojatno jako izgubiti.
Postoje i netehnički načini -postići takvu kulturu stožernog rada kako pri planiranju borbenih djelovanja ne bi bilo moguće poslati u boj zrakoplove koji ga očito neće dobiti, već koristiti Su -27 za izvedive zadatke - lov na neprijateljske protupodmorničke zrakoplove, poraz njezinih udarnih lovaca u zajedničkim akcijama sa suvremenim lovcima Zračno-kosmičkih snaga itd. Ovo je najnepouzdanija metoda, zbog ljudskog faktora, ispunjena slanjem pilota na klanje. Iako bi to bio izlaz. Ali ne u našim uvjetima.
Na ovaj ili onaj način, a rješenje problema prisutnosti zastarjelih i nesposobnih oduprijeti se čak ni srednjim seljacima poput boraca "Gripena" ne može se odgoditi. U našoj povijesti postoje primjeri zanemarivanja razvoja zrakoplovstva. Cijena je bila strašna. Nadajmo se da će se ovo pitanje riješiti što je prije moguće.
Bilješke prevoditelja
[1] "Flanker" (Flanker, napada s boka) - kodno ime za zrakoplove obitelji Su -27 u američkim zračnim snagama, NATO -u i nekoliko drugih zemalja.
[2] Ova obrazovna ustanova kovačnica je osoblja kineskih zračnih snaga i zrakoplovne industrije. Povremeno se njegovi učenici čak uključuju u projektiranje pravih borbenih zrakoplova - na primjer, bilo je to s jurišnim zrakoplovom Q -5.
[3] J-11 je obitelj zrakoplova čija je prva verzija bila kineska Su-27SK.
[4] Sve tehničke specifikacije dao je autor članka, a prema njegovim riječima preuzeti su s izvornih kineskih slajdova. Karakteristike performansi izražene u članku značajno se razlikuju od onih objavljenih u Ruskoj Federaciji.
[5] U tekstu “prosječno”, “sposobno”, “jako”. Kad su prevedene, ove su riječi zamijenjene ocjenama poznatim ruskom čitatelju, dok se značenje nije promijenilo.
[6] Razlika u maksimalnom preopterećenju nije kritična, gotovo nijedan borbeni pilot ne može podnijeti 9g. Tabelarna prednost između 8 g i 9 g ne čini gotovo ništa.
[7] Ovdje je potrebno uzeti u obzir činjenicu da se "Sidewinder", čak i najnoviji, pokazao nesposobnim oduprijeti se čak i starim ruskim IC zamkama. To dobro ilustrira obaranje sirijskog Su-22 od strane američkog F / A-18.
[8] Su-27SK može koristiti nevođeno oružje za gađanje kopnenih ciljeva.
[9] Podaci o broju i rezultatima borbi tijekom vježbe kontradiktorni su i uvelike variraju od izvora do izvora. Poznato je da su Kinezi potpuno izgubili bitke na najvećoj udaljenosti, bez iznimke, ali s obzirom na bitke kratkog dometa, neki izvori daju im 86% pobjeda. U svakom slučaju, svi stručnjaci i promatrači uvjereni su u ogromnu superiornost Su-27SK zračnih snaga PLA u bliskoj borbi.
[10] Pokušaji nadoknade tehničkih problema na račun ljudskog faktora nisu jedinstveni za zračne snage PLA. Zračne snage SAD-a imaju poseban program za razvoj taktičkih tehnika, pomoću kojeg bi pilot F-16 mogao voditi manevarsku bitku protiv nadređenog u upravljivosti Su-27. Jednu takvu bitku između F-16 i Su-27 snimio je u Nevadi slučajni očevidac, fotografije su dospjele u tisak. Teško je reći kakav su učinak Amerikanci postigli. Neke od tehnika koje su rođene u takvim bitkama i ušle u tisak izgledaju kao iznimno opasne vratolomije, iako povećavaju šanse za pobjedu.
