Kad se raspravlja o teškim oklopnim transporterima, poput izraelskih "Azharit" ili "Namer", obično se argument razvija u ravnini njihovih potreba. Štoviše, razvija se u stilu koji je prilično agresivan prema protivnicima. Otići ću s druge strane i početi razvijati argumentaciju u suprotnom smjeru, u ravni njihove beskorisnosti.
Izraelski Namer. Kakav apsurdan stroj: ogroman i visok, sa slabim oružjem i slabom vidljivošću. Oko njega postoji velika "mrtva zona", koja se ne vidi s instrumenata i ne puca iz oružja. Hodnik za slijetanje na krmi traži da se u njega zaglavi kumulativna granata. Imajte na umu da, iako se izraelski vojnici osjećaju sigurno, oni su svoj super oklopni transporter ipak stavili u neku vrstu rova.
Dakle, nekoliko točaka.
Prvi. Koliko vidim iz publikacija i komentara, pristaše TBTR -a očarani su sigurnošću stroja, što opravdava sve ostale dodatke, osobito veliku težinu. Kao, TBTR može proći pod jakom neprijateljskom vatrom. Ali ovdje se ne može a da se ne postavi jednostavno pitanje: ako je neprijateljska vatra tako snažna i snažna, što onda pješaštvo treba tamo učiniti?
Ratno iskustvo, uostalom, dovoljno jasno pokazuje da je za uspješne akcije pješaštva potrebno uništiti neprijatelja ili ga barem potisnuti. Ako ne čak i svi i svi, onda barem njegova glavna vatrena mjesta i njegovo teško naoružanje. U okviru sovjetske taktike taj je zadatak izvršila topnička paljba. Kad je učinkovito izvedena, pješaštvu je ostao manji dio borbene misije, za nju izvediv.
Po mom mišljenju, popularnost TBTR -a nastaje u uvjetima pada topništva, kada teški stroj pokušava zamijeniti očito nedostatnu ili potpuno odsutnu topničku paljbu. Za Izrael, s njegovim specifičnim kazalištem operacija, ta se okolnost objašnjava činjenicom da se bitke vode u gusto naseljenim područjima u kojima se topništvo ne može koristiti - posvuda su neborci. Stoga Izraelci u pravilu provode precizne operacije kako bi upali u zasebnu kuću u koju su se smjestili militanti. Morate se odvesti do kuće pod vatrom, uključujući RPG -ove i ATGM -ove, kako biste izveli uspješan napad. Ovi osebujni uvjeti stvaraju potrebu za TBTR -om, posebno određujući njihov dizajn.
Dakle, ako se ne borimo prema izraelskoj metodi, u nedostatku gradova s vrlo velikom gustoćom naseljenosti i razvijenošću, kao i u nedostatku neboraca u borbenom području, tada nam je umjesto TBTR-a potrebno dobro topništvo, a uz izravnu podršku pješaštva u istim urbanim borbenim tenkovima mogu se nositi i s tim.
Drugi. Podložan neprijateljskoj vatri i osloniti se na prednje i bočne strane TBTR -a da ga izdrže, s taktičkog gledišta, znači davanje neprijateljske inicijative. Motorizirano pješaštvo s TBTR -om preferirat će isti stil borbe: kretanje naprijed, u neprijateljsku obranu, pucanje iz oružja na brodu, tako da pješaštvo, kad stigne do utvrda, može izaći i očistiti ih. U ovom konceptu oklada se implicitno stavlja na činjenicu da će neprijatelj biti slab i imati malo inicijative, bojati će se čeličnih kutija, a kad ih sretne, radije će se maknuti. U slučaju da odluči pucati, pješaštvo će biti zaštićeno tenkovskim oklopom.
Ovo je sve super, dok neprijatelja ne uhvati zlo, odlučno i inventivno. Taktika protiv TBTR -a može se razviti bez većih poteškoća. Na primjer, protuoklopne posade s RPG-ovima ili ATGM-ovima skrivaju se u maskirnim rovovima i skloništima i ne otvaraju vatru dok se oklopna vozila ne približe, na 70-80 metara, po mogućnosti bočno ili krmeno od njih. Zatim pogađaju iz neposredne blizine, kada je promašaj malo vjerojatan i postoji prilika da se cilja na ranjiva mjesta koja ima svako oklopno vozilo. Možda postoji dodatak ovoj taktici - brzo zbližavanje i korištenje režijskih pristojbi za konačno uništenje oštećenog oklopnog vozila. Navođene mine mogu se koristiti za uništavanje kolosijeka i imobilizaciju vozila.
Sve vrste radara, uređaja za noćno osmatranje, infracrvenih kamera ili termovizora donekle povećavaju mogućnosti TBTR -a, ali vjerojatno neće pomoći u raspoznavanju osobe koja se krije u posebno otvorenom i kamufliranom rovu (koji može imati toplinski štit), pukotina ili čak rupa iz podzemnog tunela. Posebno po jakoj kiši, magli ili snijegu. Stoga neprijatelj može sigurno čekati i udariti.
Ili primanje taktičke zavjese, kada neprijatelj, kad se TBTR približi njihovim položajima, prikazuje užurbano povlačenje, i kad je motorizirano pješaštvo izišlo van, a njihove kutije s trofejima i zarobljenicima pogodile lijeva i zakamuflirana streljačka mjesta. Debeli oklop nije baš dobar pomoćnik protiv vojne lukavosti.
Drugim riječima, motorizirano pješaštvo, postavljeno u TBTR, pokazalo se da je jako ograničeno u raznolikosti korištenih taktičkih tehnika, što njihove akcije čini vrlo predvidivima. Neprijatelj bez oklopa može diverzificirati svoju taktiku i uhvatiti TBTR na neočekivani potez. Vraćanje inicijative neprijatelju, pa čak i na razini taktičkog koncepta, vrlo je loša odluka. Iz tog sam razloga općenito protiv bilo kakvih "dobro zaštićenih" oklopnih vozila za pješaštvo. Pješaštvo uče pasivnosti i nadaju se da će oklop možda izdržati.
Treći. Budući da TBTR, za razliku od BMP-1 i njegovih kasnijih revizija, ne predviđa mogućnost ispaljivanja desantnih snaga ispod oklopa, ispada da će motorizirano pješaštvo provesti značajan dio bitke pasivno, kao putnici. Kad kažu da TBTR -i mogu podržati tenkove na bojnom polju, ta se okolnost obično zaboravi. Podršku može pružiti sam TBTR sa svojim topovima i mitraljezima, ali ne i pješaštvo koje je lišeno ove mogućnosti. Uloga pješaštva na bojnom polju bitno se svodi na trofejni tim; kad je neprijatelj pobjegao bez prihvaćanja bitke s oklopnim vozilima, motorizirano pješaštvo pokupit će ono što je neprijatelj bacio u bijegu. Ako je tako, ako je pješaštvo uključeno samo u analizu klimanja, kada su sav posao već obavili tenkovi i posade samog TBTR -a, zašto je onda tamo uopće potreban? Trofejnu ekipu možete poslati kasnije.
Vodi li bitku jedno oklopno vozilo?
Teoretski, možete uzeti u obzir taktički koncept kada se jedno oklopno vozilo bori u bitci: tenkovi i oklopna vozila s automatskim brzometnim topovima i strojnicama. Ali onda, od sve kreativnosti domaćih dizajnera, T-15 s modulom Boomerang-BM ili AU-220M najprikladniji je za tu svrhu. Uklonite trupe iz ovog vozila, a iskorišteni prostor iskoristite za dodatno streljivo.
Te tri okolnosti: zamjena potiskivanja neprijatelja zaštitom topničke vatre od njega oklopom, vraćanje inicijative neprijatelju na razini taktičkog koncepta, kao i pasivna priroda djelovanja motoriziranog pješaštva, zapravo, na razini trofejnog tima, sasvim su dovoljni da se ideja o TBTR -u smatra iznimno sumnjivom.
A sada možete raspravljati.
