Ovo je nastavak članka o rumunjskim fregatama 21. stoljeća. Prvi dio je OVDJE.
Bok opet
Budući da sam duboko zašao u povijest, ukratko ću vas podsjetiti na nešto. Velika Britanija smanjila je veličinu svoje flote. Smanjenje su pale i fregate prve serije tipa 22. Dvije su korištene kao mete (pogođene i potopljene), jedna je rashodovana, a ostale su se počele nuditi zemljama Trećeg svijeta iz Južne Amerike. Zagrizli su i Rumunji, koji su bili željni pristupanja Sjevernoatlantskom savezu i žurili su se nabaviti zapadnu vrstu opreme i naoružanja kako bi zadovoljili standarde NATO -a.
Perjanica fregate rumunjske mornarice "Regele Ferdinand" (F221)
Operacija Goli kralj
14. siječnja 2003. Rumunjska je potpisala ugovor s Ujedinjenim Kraljevstvom o kupnji fregata HMS Coventry (F98) i HMS London (F95) koje su izbjegle stavljanje izvan pogona. Istog dana, fregata HMS Coventry (F98) preimenovana je u Regele Ferdinand, naslijedivši ime otpisanog vođe razarača koji je bio dio flotile razarača Kraljevine Rumunjske prije i tijekom Drugoga svjetskog rata.
Referenca.
Regele Ferdinand (rumunjski kralj Ferdinand I.). Puni naziv: Ferdinand Victor Maynard Albert. Dinastija: Hohenzollern-Sigmaringen. Poznat je i kao "Vjerni Ferdinand" i "Ujedinitelj Rumunjske". Izdao je interese kuće Hohenzollern i ušao u Prvi svjetski rat na strani Antante. Nakon Prvog svjetskog rata proširio je granice rumunjske države: obuhvaćao je Transilvaniju, Bukovinu i Besarabiju. Razvio je i proveo agrarnu reformu, osiguravajući svim građanima zemlje, bez obzira na spol, rasu, nacionalnost i podrijetlo, opće pravo glasa.
Prije nego što su brodovi predani Rumunjskoj, oba su broda prošla modernizaciju u Portsmouthu. Pripreme za prodaju izgledale su ovako: izvršen je veliki remont elektrana i drugih mehanizama, kompleti elektroničke opreme zamijenjeni su novom, ali pojednostavljeni, a njihovo oružje je (ne bojim se ove riječi) kastracija. S obje fregate projektili (ASM "Exocet", SAM "Sea Wolf") i topništvo * potpuno su demontirani. Kako bi se prikrile oči Rumunjima, umjesto demontiranih protubrodskih projektila i sustava protuzračne obrane, u pramac fregata instaliran je jedan univerzalni nosač za oružje od 76,2 mm "OTO Melara".
Tablica prikazuje podatke o naoružanju brodova prije i nakon njihove prodaje Rumunjskoj. Kako se kaže: "Osjetite razliku".
* Neki izvori pišu da su Britanci ostavili torpedne cijevi Rumunjima i prodali im torpeda Stingray, ali vjerujem da su nekoliko godina kasnije ponovno instalirani.
Donji dio nosača oružja OTO Melara na fregati "Regele Ferdinand"
Od opreme za upravljanje vatrom, na svaki brod ugrađen je po jedan sustav za upravljanje optoelektroničkim topničkim topništvom Radamec 2500 i sustav za protuminsko djelovanje NAUTIS 3. Sudeći prema fotografijama do kojih smo došli, i hangari helikoptera na fregatama su pretrpjeli neke izmjene.
Obratite pozornost na ulogu hangara za helikoptere. Iznad fregate London, ispod - Ferdinand i Maria
19. kolovoza reinkarnirani "Ferdinand" prošao je morska ispitivanja, a 9. rujna 2004. "kralj" je poslan u sastav rumunjske mornarice (Marina Militară Română) i dodijeljen mu je bočni broj F 221. Ubrzo je stvorena flota za fregate, u kojoj su bili bivši vodeći fregata Marasesti (vidi prethodne članke), kralj Ferdinand i kraljica Marija. Od tada je kralj Ferdinand (F-221) perjanica rumunjske mornarice.
A onda su se u rumunjskom tisku pojavili članci u kojima su napisali da je "Ferdinand" dobar, ali njegov izgled nije baš ratoboran, a opće značenje članaka svedeno je na citat dječaka iz bajke pisca Hansa Christian Andersen: "A kralj je gol!" Pojavio se međunarodni skandal koji je, dakako, prešućen, budući da je u to bila uključena BAE Systems plc, najveća obrambena tvrtka u Velikoj Britaniji.
Ukratko ću vam reći o drugom brodu. Fregata HMS London (F95) također je prošla "modernizaciju" u Portsmouthu, a 1. kolovoza 2004. HMS je preimenovan u "Regina Maria" (po Ferdinandovoj ženi), naslijedivši također ime rumunjskog razarača iz Drugoga svjetskog rata. Kraljica Marija predstavljena je rumunjskoj mornarici i dodijeljen joj je repni broj F-222. Uspjeli smo prikupiti dovoljno podataka i fotografija o ovom brodu, kao da je “Maria” uvijek u sjeni njezina okrunjenog supruga. Stoga ovaj jaz nadoknađujem s nekoliko fotografija i povijesnih podataka koji se tiču same kraljice.
Referenca.
Regina Maria (Marija od Edinburga). Puno ime: Maria Alexandra Victoria. Dinastija: Sax-Coburg-Gotha. Princeza Velike Britanije, supruga kralja Ferdinanda I. i rumunjske kraljice Consort.
Tijekom Prvog svjetskog rata Maria je bila medicinska sestra, a kako bi pružila financijsku pomoć Crvenom križu, napisala je knjigu "Moja zemlja". Također je aktivno sudjelovala u politici i ratnim planovima. 1919. kraljica Marija predstavljala je Rumunjsku pri potpisivanju Versajskog mirovnog ugovora, kojim su Rumunjskoj vraćeni teritorij zarobljen tijekom rata. Nakon pobjede kod Marasestija, kraljevski par otišao je na front te su osobno nagradili vojnike koji su se istakli u bitci. Unatoč činjenici da se brak Marije i Ferdinanda ne može nazvati uspješnim (oboje su zaradili na strani djece), oni su ostavili samo lijepe uspomene u sjećanju rumunjskih građana.
U čast ovog okrunjenog para, brodovi su već dobili ime. Nakon Prvog svjetskog rata, Rumunjska je naručila dvojicu vođa razarača iz talijanskog brodogradilišta Pattison u Napulju. Britanski vođe razarača klase Shakespeare poslužili su kao prototip za njihovo stvaranje. Brodovi su dobili ime po svojim monarhima: “Regele Ferdinand” (as srca rumunjske kraljevske mornarice) i “Regina Maria” (respektivno, pikov as). Inače, ti su brodovi 29. kolovoza 1944. u Konstanci zarobljeni od strane sovjetskih trupa zajedno s drugim rumunjskim brodovima, uključujući razarače Marasti i Mareshesti, čiju sam sudbinu već opisao na stranicama VO -a.
Kralj Ferdinand i kraljica Marija 1922. godine
Modernizacija
Rumunji su o modernizaciji bivših britanskih fregata počeli govoriti već početkom 2000 -ih, čak u fazi potpisivanja ugovora. U roku od 2-3 godine planirali su razviti i odobriti projekt modernizacije, a u razdoblju od 2008. do 2009. već su kupili i instalirali suvremeno naoružanje, opremu i radarske sustave. Vojni analitičari tvrde da će modernizacija bivših britanskih fregata koštati Rumunjsku 100 milijuna eura. Treći brod flotile, fregata Marasesti, koja je izgrađena u Rumunjskoj pod N. Ceausescuom, također je trebala biti ponovno opremljena. No, projekt nije bio na vrijeme detaljan i novac nije izdvojen iz proračuna.
Modernizacija je nekoliko puta odgađana, a u tisku i na forumima razgovaralo se o mogućim kompletima "nadogradnji", njihovim prednostima i nedostacima.
Pola mjere
Dok je modernizacija odgođena, pokušalo se dovesti fregate barem na razinu patrolnog plovila na moru (ophodnog broda). U tu je svrhu na njih postavljeno mitraljesko naoružanje.
Oštri rumunjski mornari
Izgleda li poput Stallonea u Rambou 4?
DUM iz rumunjske tvrtke Digital Bit s DShKM -om na fregati "Regele Ferdinand"
Isti modul, ali s optikom, pa čak i snimkama … Najvjerojatnije, eksperimentalni modul. Nije našao potvrdu da je posvojen
O modernizaciji brodova ponovno su počeli govoriti 2013. godine, kada se u Rumunjskoj na području britanskog veleposlanstva održao niz sastanaka predstavnika 15 britanskih i 30 rumunjskih obrambenih tvrtki. Zloglasni BAE Systems, koji je već barem dvaput zaradio na njihovoj prodaji, sklopio je ugovor o modernizaciji fregata tipa 22. MAN Diesel & Turbo UK, BCB International, Aish Technologies i drugi također su imali svoje interese u Rumunjskoj.
Kako su pregovori završeni u drugim područjima ne odnosi se na ovu temu, a rezultati pregovora o opremanju fregata su očiti: Rumunjska je potrošila 16,5 milijuna eura na kupnju 18 obnovljenih torpeda Sting Ray za svoje fregate i palubne helikoptere. Ta su torpeda bila izvan pogona, "nadograđena" i prodana potrebitima. Odnosno, rabljeno je opet prodano Rumunjima! Kad su se torpedne cijevi pojavile na fregati, nije bilo moguće saznati, ali su instalirane. Barem na ‘Ferdinandu’.
TA na fregati "Regele Ferdinand". Najvjerojatnije se i koristi
Općenito, goli kralj prijeteće zvecka oružjem.
Palubno zrakoplovstvo
Poput fregate Marasesti, zračna skupina svake od fregata “Regele Ferdinand” i “Regina Maria” kupljena u Velikoj Britaniji sastoji se od jednog palubnog helikoptera IAR 330 Puma Naval. Proizvodi ih rumunjska zrakoplovna kompanija Industria Aeronautică Română (IAR) pod licencom sada već nepostojećeg Aerospatiale-Francuska.
Helikopter Puma Naval na palubi rumunjske fregate
Put palubnih helikoptera Puma Naval prilično je dug i trnovit pa zaslužuje detaljan opis. Prikupio sam dovoljno materijala o ovoj temi, a oni su bili dovoljni za zaseban članak. U pripremi je za objavljivanje članak o helikopterima Puma Naval.
Autor želi zahvaliti Bongu na savjetu.
