Protupodmornički ophodni zrakoplovi važan su element pomorskog zrakoplovstva. Vozila različitih vrsta s posebnom opremom za traženje i naoružanjem moraju patrolirati, tražiti neprijateljske podmornice i po potrebi ih napasti. Postojeće grupiranje protupodmorničkih zrakoplova u sastavu ruskog pomorskog zrakoplovstva više ne ispunjava u potpunosti zahtjeve pa se postojeća oprema modernizira. Osim toga, zrakoplovna industrija razvija nove dizajne.
Prema poznatim podacima, trenutno ruska mornarica ima nekoliko jedinica koje su naoružane protupodmorničkim zrakoplovima brojnih tipova. Tako referentna knjiga The Military Balance Međunarodnog instituta za strateške studije za prošlu godinu ukazuje na postojanje tri eskadrile, kojima upravljaju avioni Il-38. Još dvije eskadrile upravljaju strojevima Tu-142. Također, jedna od divizija nastavlja upravljati s nekoliko protupodmorničkih amfibijskih zrakoplova modela Be-12.
Nadograđen Il-38N u zračnoj bazi pomorskog zrakoplovstva
Isti priručnik dao je sljedeće podatke o broju ruskih protupodmorničkih zrakoplova. Ukazano je da je flotu opsluživalo 16 zrakoplova Il-38 i 6 moderniziranih Il-38N. Broj zrakoplova obitelji Tu-142 različitih modifikacija određen je na 22 jedinice. Spomenuta je i prisutnost tri Be-12. Ukupno je prema stranim procjenama početkom prošle godine ruska protupodmornička avijacija imala manje od pedeset zrakoplova sa posebnom opremom i naoružanjem. Valja napomenuti da podaci iz domaćih izvora ukazuju na veći broj zrakoplova - najmanje 80 jedinica.
Kratka priča o IL-38
Prema drugim izvorima, ruska flota ima veliki broj aviona Il-38. Do nedavno je pomorsko zrakoplovstvo imalo oko 50-55 ovih strojeva u osnovnoj konfiguraciji. Značajan dio takvih strojeva nastavlja služiti, međutim, određeni dio zrakoplova je moderniziran i sada pokazuje veće performanse, a također ima povećani potencijal u kontekstu rješavanja borbenih zadaća.
Valja napomenuti da je razvoj projekta modernizacije zrakoplova Il-38 započeo još osamdesetih godina prošlog stoljeća. U sklopu projekta sa oznakom "Novella" obavljeni su neki radovi, no uskoro je novi protupodmornički kompleks ostao bez budućnosti. Zbog ekonomskih problema ruska flota nije mogla naručiti izgradnju novih zrakoplova niti modernizaciju postojeće opreme za obećavajući projekt.
Međutim, ubrzo je pronađen još jedan kupac. Indijska mornarica zainteresirala se za modernizaciju Il-38. Potpisan je ugovor prema kojemu je šest indijskih zrakoplova nadograđeno na verziju Il-38SD (Sea Dragon je naziv ažuriranog kompleksa ugrađene opreme).
Tek krajem 2000-ih rusko vojno vodstvo zainteresiralo se za novi projekt modernizacije protupodmorničkih zrakoplova. To je rezultiralo pojavom narudžbe za serijsku modernizaciju postojećih zrakoplova u stanje Il-38N (Novella). Do 2015. godine bilo je moguće popraviti i ažurirati 5 postojećih strojeva, a radovi se nastavljaju. Nadograđeni zrakoplovi isporučuju se godišnje.
Ranije je rečeno da bi prema postojećoj narudžbi, do kraja desetljeća, mornaričko zrakoplovstvo moralo primiti 28 moderniziranih Il-38N. Planovi su se promijenili posljednjih godina. Sada se očekuje 30 -ak postojećih zrakoplova, no rad na takvoj narudžbi trajat će do 2025. godine. Na ovaj ili onaj način, u doglednoj budućnosti značajan dio Il-38 u službi bit će podvrgnut popravcima s obnavljanjem tehničke spremnosti, a dobit će i novu opremu.
Bit modernizacije zrakoplova Il-38 prema projektu sa slovom "N" je zamjena kompleksa za traženje i osmatranje "Berkut-38" novim sustavom "Novella-P-38". Potonji uključuje samo suvremene komponente, što dovodi do jasnih rezultata. Prema riječima programera projekta Il-38N, novi sustav pretraživanja i osmatranja omogućuje četverostruko povećanje performansi zrakoplova pri traženju podmornica. Osim toga, poboljšane su glavne karakteristike ugrađene opreme koje utječu na rješavanje glavnih zadataka.
IL-38 prije popravka i modernizacije
Karakteristična značajka zrakoplova Il-38N je očuvanje protupodmorničkih sposobnosti kada se pojave ili poboljšaju druge funkcije. Dakle, prisutnost radarske postaje s faznim antenskim nizom omogućuje vam pretraživanje i praćenje površinskih ili zračnih ciljeva. Veliki površinski brodovi mogu se vidjeti na udaljenosti do 320 km, zrakoplovi - do 90 km. Automatizacija je sposobna pratiti do 32 cilja istovremeno. Valja napomenuti da je radarska stanica kompleksa Novella-P-38 najuočljivija inovacija moderniziranog zrakoplova. Njegove antene smještene su u poligonalno kućište smješteno na krovu trupa trupa.
Nakon modernizacije zrakoplov zadržava mogućnost korištenja sonarskih bova različitih klasa i tipova. Ovisno o zadatku, Il-38N može nositi različita torpeda i protupodmorničke bombe, slobodno padajuće i ispravljene. Ukupna masa korisnog tereta je do 5 tona.
Program modernizacije zrakoplova Il-38 nastavlja se i urodio je plodom. Tako je u srpnju prošle godine načelnik mornaričkog zrakoplovstva ruske mornarice general bojnik Igor Kozhin rekao da je do tada 60% postojeće flote Il-38 prošlo proceduru duboke modernizacije.
Protupodmornički "Medvjedi"
Važan element protupodmorničkog zrakoplovstva ruske mornarice su zrakoplovi različitih modifikacija obitelji Tu-142. Manje od tri tuceta modifikacija Tu-142MR i Tu-142M3 ostaje u radu. Zrakoplovi ovih vrsta opremljeni su značajnom količinom posebne opreme koja se koristi u potrazi za podmornicama. U te se svrhe koriste ugrađeni uređaji i ispuštene sonarske bove. Karakteristična značajka zrakoplova Tu-142MR, sposobna za komunikaciju sa svojim podmornicama, je ultra-dugovalna radio postaja s kabelskom antenom duljine 8600 m. Dugi dolet leta, povećan punjenjem goriva zrakom, može osigurati rad zrakoplova na udaljenosti od baza.
U proljeće 2015. godine Ministarstvo obrane objavilo je namjeru popravka i modernizacije postojećih zrakoplova Tu-142. Izviješteno je da će novi projekt modernizacije morati utjecati uglavnom na ugrađenu elektroničku opremu. Planirano je zamijeniti kompleks za pretraživanje i osmatranje, izmijeniti navigacijsku opremu i instalirati nove uređaje za upravljanje oružjem.
Prema izvješćima iz nedavne prošlosti, zrakoplove obje modifikacije, koji su ostali u službi, trebalo je nadograditi. Predloženo je da se ažurirana oprema označi dodatnim slovom "M" u naslovu. Tako su se nakon modernizacije zrakoplovi Tu-142MR trebali zvati Tu-142MRM, a Tu-142M3 se pretvorio u Tu-142M3M.
Tu-142 u zračnoj luci
Sredinom 2016. postali su poznati neki detalji projekta Tu-142MRM. Dakle, sukladno zapovijedi zapovjedništva Mornarice, modernizirani zrakoplovi trebali su zadržati sposobnost komunikacije s podmornicama, kao i primanje novih funkcija. Uz pomoć napredne opreme predloženo je pružiti mogućnost prijenosa podataka na balističke rakete podmornica Bulava, kao i na proizvode obitelji Calibre. Prije svega, te su se funkcije planirale koristiti za izdavanje oznake cilja letećoj raketi.
Planirano je utrošiti oko 4-5 godina na popravak i modernizaciju postojeće opreme. Ujedno se radilo o modernizaciji cijele flote zrakoplova. Tako bi se do početka sljedećeg desetljeća u pomorskom zrakoplovstvu moglo upravljati oko 30 zrakoplova Tu-142 s produljenim vijekom trajanja i novom opremom. Razvoj projekta modernizacije povjeren je nekoliko poduzeća ruske zrakoplovne industrije. Rad s opremom povjeren je TANTK -u. G. M. Beriev.
Protupodmornički zrakoplovi budućnosti
Sredinom prošle godine načelnik mornaričkog zrakoplovstva flote general bojnik I. Kozhin govorio je o planovima vojnog odjela za razvoj skupine protupodmorničkih zrakoplova. Prema postojećim planovima, flota će u budućnosti morati primati ne samo modernizirana vozila, već i nove vrste opreme. Štoviše, razvoj perspektivnog protupodmorničkog ophodnog zrakoplova već je započeo.
Ranije se tvrdilo da zapovjedništvo mornarice ne želi dobiti samo zrakoplov s protivpodmorničkom opremom i naoružanjem, već jedinstvenu platformu. Na temelju takvog univerzalnog zrakoplova bit će moguće graditi strojeve za ovu ili onu svrhu s određenom specijalizacijom. Pojava takvog višenamjenskog zrakoplova omogućit će zamjenu sve postojeće opreme nekoliko tipova. Prema riječima generala Kozhina, u mnogo čemu će obećavajući domaći zrakoplov nadmašiti stranu opremu svoje klase.
Zanimljivo je da je već u srpnju 2017. I. Kozhin govorio ne samo o samoj činjenici razvoja novog projekta. Načelnik pomorskog zrakoplovstva također je napomenuo da su radovi na stvaranju ophodnih zrakoplova sljedeće generacije već pri kraju. Međutim, nisu navedene nikakve tehničke značajke takvog projekta, koje su od posebnog interesa za stručnjake i javnost.
Posljednji put službeni su izvori prije nekoliko tjedana spomenuli razvoj obećavajućeg protupodmorničkog ophodnog zrakoplova. Ne tako davno, United Aircraft Corporation izdala je redovito izdanje korporativnog časopisa "Horizons". Objavio je novi članak "Snoopers" podmornica ", posvećen dosadašnjim radovima na ažuriranju zrakoplova Il-38 i daljnjem razvoju protupodmorničkog zrakoplovstva.
U kontekstu obnove flote opreme, časopis je ponovno citirao izjave general bojnika I. Kožina iz srpnja prošle godine. Citirajući zapovjednika, publikacija "Obzori" nije dala nikakve nove podatke o projektu koji se razvija. Podsjetio je na želju zapovjedništva za stvaranje jedinstvene platforme i očekivani skori završetak projektantskih radova. Nove informacije, kao i tehnički detalji projekta nisu objavljeni. Međutim, samo podsjetnik na obećavajući zrakoplov izazvao je stanovitu pobunu u relevantnim krugovima.
Tu-142 u zraku
Vrijeme dovršetka razvojnih radova i početka isporuke serijskih zrakoplova novog tipa još nije precizirano. Ako je sredinom prošle godine zrakoplovna industrija doista dovršila razvoj novog projekta, tada bi prvi prototip obećavajućeg modela mogao poletjeti tijekom sljedećih nekoliko godina - uključujući do kraja desetljeća. Za testiranje i fino podešavanje projekta bit će potrebno nekoliko godina, nakon čega će biti moguće pokrenuti masovnu proizvodnju.
Patrolni zrakoplovi novog tipa moći će krenuti u proizvodnju tek sredinom dvadesetih godina. Znakovito je da se do tog trenutka planira dovršiti nadogradnja većine postojećih Il-38. Tako će jedno vrijeme obećavajući stroj i novi Il-38N služiti zajedno. Zamjena Il-38N i moderniziranog Tu-142 dogodit će se tek u dalekoj budućnosti.
Prerano je govoriti o potrebnom broju protupodmorničkih ophodnih zrakoplova. U ovom trenutku, pomorsko zrakoplovstvo, prema domaćim podacima, ima najmanje 80-85 sličnih zrakoplova nekoliko modifikacija. Za njihovu potpunu zamjenu bit će potrebna masovna serijska proizvodnja nove opreme, vjerojatno u usporedivim količinama. Ostaje za vidjeti do kada će zrakoplovna industrija moći prenijeti toliki broj zrakoplova u oružane snage.
Tamna prošlost i svijetla budućnost
Prije samo nekoliko godina, trenutno stanje protupodmorničke avijacije ruske mornarice izazvalo je samo zabrinutost. Temelj grupiranja takve opreme činila su vozila Il-38, opremljena zastarjelim kompleksom za traženje i osmatranje Berkut-38. Modernizacija, planirana još osamdesetih godina, nije pravovremeno provedena, što je značajno pogoršalo potencijal protupodmorničke obrane općenito. Situacija s zrakoplovima Tu-142 pogoršala se uglavnom zbog postupnog smanjenja broja takvih zrakoplova.
Srećom, Ministarstvo obrane uspjelo je pronaći mogućnosti i resurse za nadogradnju najvažnije komponente mornarice. Pokrenut je projekt Novella koji je predviđao duboku modernizaciju postojećeg Il-38. Nešto kasnije započeo je razvoj projekata za ažuriranje zrakoplova obitelji Tu-142. Konačno, već je u tijeku razvoj novog zrakoplova koji će prvo nadopuniti, a zatim zamijeniti postojeće strojeve.
Trenutno se postupno modernizira flota protupodmorničkih zrakoplova, a provodi se popravkom i obnovom postojeće opreme. Ovaj će se pristup koristiti barem do sredine dvadesetih godina. Kasnije će početi izgradnja potpuno novih strojeva. Ne može se isključiti da će se neko vrijeme paralelno odvijati izgradnja novih i obnova postojećih zrakoplova. Tada će svi napori industrije biti usmjereni samo na izgradnju napredne tehnologije.
Događaji posljednjih godina i planovi za blisku budućnost jasno pokazuju odnos zapovjedništva prema razvoju protupodmorničkog zrakoplovstva. Već je pokrenut niz važnih projekata, a utvrđen je i popis daljnjih radova. Tako će svake godine potencijal ruske skupine protupodmorničkih zrakoplova rasti. Nakon dugog razdoblja sumnjivih izgleda, ovoj se komponenti pomorskog zrakoplovstva otvara svijetla budućnost.
