Na ovom prototipu AMPV -a vidimo povišeni krov za povećanje unutarnjeg volumena, ERA -u i zaštićeni modul oružja.
Dok su proizvođači oklopnih borbenih vozila obično dobro pripremljeni za nadogradnju (imaju originalne nacrte, know-how i izvor svih glavnih podsustava), vrlo često takve poslove izvodi drugi izvođač, ponekad s malo znanja o sličnim strojevima, s vrlo različitim rezultatima.
Iako se neke nadogradnje odnose na mobilnost, naglasak u većini nadogradnji AFV -a ima tendenciju biti na dva glavna područja: oklopu i vatrenoj moći.
Bori se svom snagom
Možda je razumnije proširiti pojam "zaštitnog sustava" na izraz "sustav preživljavanja", jer ne uključuje samo oklop i podlogu od krhotina, već i sustave za detekciju i gašenje požara, prijemnike laserskog zračenja (koji se mogu spojiti na granatu) lanseri), sustavi akustičke detekcije i sustavi aktivne zaštite za izravna i funkcionalna oštećenja.
Vatrenu moć određuje oružje većeg kalibra, kao i novo streljivo, modernizirani kompjuterizirani sustavi za upravljanje vatrom (FCS), sustavi kamera s termovizijskom kamerom, daljinomjeri i pogoni električnih pištolja.
Ove tehnologije - nove komunikacije, sustavi upravljanja borbama i elektroničke protumjere protiv improviziranih eksplozivnih naprava (IED) - sve troše električnu energiju. Zbog toga je sve veći broj platformi, osobito spremnika, opremljen pomoćnim pogonskim jedinicama (APU), koje omogućuju rad glavnih podsustava bez pokretanja glavnog motora i, kao rezultat toga, štede gorivo.
Francuski glavni tenk Leclerc
Glavni borbeni tenk Leclerc (MBT) koji je razvila tvrtka Nexter Systems trenutno je u upotrebi u oružanim snagama Francuske i Ujedinjenih Arapskih Emirata, dok je njihova proizvodnja dovršena. Francuska vojska kupila je 406 ovih vozila, od kojih su posljednja primljena 2007. godine. U sklopu programa modernizacije i digitalizacije francuske vojske Scorpion, modernizirat će se 200 tenkova Leclerc.
UAE je primio 388 vozila plus dva vozila za obuku u vožnji i 46 oklopnih vozila za oporavak. Svi automobili Emirati nisu opremljeni francuskim motorima, već dizelskim motorima njemačke tvrtke MTU. Emirati Leclerc tenkovi također sadrže dodatni oklop, sustav klimatizacije, sustav upravljanja informacijama, poboljšani nišan zapovjednika i APU. Također u Emirate su isporučeni sustavi zaštite za operacije u gradu Azur, koji pružaju višu razinu zaštite krmene projekcije od RPG -ova.
Ne šunka s talijanskim
Glavni izvođač njemačkog MBT Leoparda 2 je Krauss-Maffei Wegmann (KMW), ali je početna proizvodnja podijeljena između KMW i MaK (trenutno Rheinmetall) u omjeru 55% / 45%.
Prve velike promjene u ovoj obitelji utjecale su na varijantu Leopard 2A5, koja je dobila dodatni oklop s čeone projekcije, prepoznatljivu kupolu u obliku strijele, košuljice protiv rascjepa, pogone s električnim navođenjem, novi zapovjednički nišan, novi poklopac vozača, pogled unatrag kameru i navigacijski sustav, ali je istovremeno zadržao 120 -mm glatku cijev pištolja Rheinmetall L44.
Glavna promjena u verziji Leopard 2A6 bila je ugradnja 120-milimetarskog topa Rheinmetall L55 (duljina cijevi 55 kalibara), koji omogućuje gađanje ciljeva na povećanoj udaljenosti prilikom ispaljivanja kinetičkih projektila.
Kasnije, u bliskoj suradnji s njemačkom vojskom, KMW je razvio Leopard 2A7; u isto vrijeme vojska je dala početni ugovor za 20 poboljšanih vozila. Nakon toga, vojska je izdala dodatne naredbe, koje su kombinacija vozila s nadograđenim kupolama montiranim na ažurirane ili nove trupove.
Varijanta 2A7 ima mnoga poboljšanja: glatkocijevni pištolj Rheinmetall L55; modificirani sustav upravljanja vatrom za ispaljivanje novih granata od 120 mm; daljinski upravljani modul oružja FLW200, obično naoružan stabiliziranim mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm; novi stabilizirani nišani za zapovjednika i operatora-topnika; dodatna rezervacija, uključujući i rudnike; APU; sustav klimatizacije; ovješeno sjedalo vozača i izmijenjeni ovjes. Prvi strani kupac Leoparda 2A7 bio je Katar, koji je kupio 62 nova MBT -a plus pomoćna vozila proizvedena po najvišim standardima.
Na temelju svog velikog iskustva u upravljanju tenkom Leopard 2 u brojnim ključnim područjima, uključujući oružje, streljivo i MSA, Rheinmetall je razvio nadogradnju, izvorno nazvanu Revolution, ali koja je sada označena kao Leopard 2 Technology Test Test TTB).
Leopard 2 TTB ima modularni dizajn na razini podsustava koji se može prilagoditi posebnim zahtjevima krajnjeg korisnika. Nadogradnje mogu uključivati novi set pasivnog oklopa, pogone s električnim navođenjem, sustav za zaštitu od dima Rheinmetall Rosy za kružnu pokrivenost od 360 °, nove stabilizirane nišane, DUMV, kamere sa pokrivanjem svih aspekata, BIUS i APU.
Rheinmetall je Indoneziji već prodao seriju viška tenkova Leopard 2; neki od njih, označeni kao Leopard 2 RI (Republika Indonezija), imaju elemente modernizacije TTB -a, uključujući električno navođenje, klima uređaj, stražnju kameru, pasivni oklop i APU.
Talijanski tenk Ariete
Nakon što je Italija povukla sve tenkove Leopard 1, tenk Ariete trenutno je jedini MBT u talijanskoj vojsci, koji je opskrbljen sa 200 vozila. Financiranje je trenutno na čekanju, ali vojska se nada da će se barem dio parka modernizirati. U isto vrijeme modernizacija će biti ograničena na ugradnju novih sustava za osmatranje, zamjenu dizelskog motora snage 1275 KS. Motor snage 1500 KS plus nove staze, ažurirani pogonski sklop i bolja zaštita.
Tenk Leopard 2, kojeg je Rheinmetall nadogradio na standard TTB, uključuje nove oklope, nišane, DUMV, video kamere i KAZ
Produženje vijeka trajanja
U međuvremenu, izraelska vojska upravlja jedinim modelom tenka Merkava, koji je posebno dizajniran za njegove operativne potrebe. Izvorne verzije Merkave Mk1 i Mk2 bile su naoružane topom nabojanima 105 mm koji je ispaljivao granate lokalnog proizvođača, tada izraelske vojne industrije (sada IMI Systems).
U ovom trenutku trupe su rasporedile varijante Merkave Mk3 i Mk4, koje imaju nekoliko podvarijanti i naoružane su topom glatke cijevi od 120 mm. Najnovija poboljšanja uključuju kompleks Trophy aktivne zaštite koji je razvio Rafael Advanced Defense Systems.
Izraelski tenk Merkava Mk4
U Velikoj Britaniji, BAE Systems Land UK proizveo je ukupno 386 tenkova Challenger 2 u svoje dvije tvornice, koje su trenutno zatvorene.
Britanski vozni park Challenger 2 već je smanjen na 227 vozila, dovoljno za dvije pukovnije, plus dodatnu obuku i pričuvna vozila. U ovom trenutku taj je broj smanjen na oko 150 vozila, dok postoji velika konkurencija među proizvođačima za pravo sudjelovanja u Programu produljenja života (Program produljenja života) spremnika Challenger 2 LEP, koji je zamijenio originalni, ambiciozniji Challenger program za održavanje sposobnosti ….
Kao dio Challenger 2 LEP programa, britansko Ministarstvo obrane namjerava zamijeniti zastarjele podsustave. Dva kandidata ovdje su BAE Systems Land UK zajedno s General Dynamics Land Systems UK (pod imenom Team Challenger 2) i njemački Rheinmetall.
Britanski tenk Challenger 2
U siječnju 2019. Rheinmetall je kupio 55% BAE Systems Land UK - isključujući posao sa streljivom i udio u zajedničkom pothvatu CTAI, koji je u pola vlasništva Nexter Systemsa i BAE Systemsa i koji proizvodi Teleskopski naoružani sustav s kućištem (CTAS). Uz zamjenu zastarjelih podsustava, radovi na modernizaciji (ako postoje sredstva) mogu uključivati zamjenu postojećih topova L30A1 od 120 mm s glatkim cijevi L55 120 mm. Osim toga, krajem 2018. godine na poligonu Rheinmetall testirana je nova kupola Challenger 2.
Sjedinjene Države imaju stalnu potrebu za modernizacijom svojih velikih aviona. Osim toga, tenkovi M1 Abrams s topom 105 mm već su stavljeni van pogona.
Ovu su verziju zamijenili noviji modeli M1A1 i M1A2, naoružani topom glatke cijevi 120 mm M246, koji je varijanta topa L44 njemačke tvrtke Rheinmetall, sposobnog ispaljivati projektile američkog dizajna. 120-mm oklopni pernati podkalibarski projektil sa tragačem izrađen je od osiromašenog urana, koji je američka vojska preferirala zbog poboljšanih oklopnih karakteristika.
Varijanta M1A1SA (SA, Situational Awareness) još je u upotrebi, no planira se njezino povlačenje iz uporabe u razdoblju od 2020. do 2025. godine.
Varijanta programa poboljšanja sustava (SEP) M1A2 prošla je nekoliko nadogradnja, što je rezultiralo u nekoliko verzija. Na primjer, proizvodnja varijante M1A2 SEP v3 pokrenuta je 2017. godine, a prva vozila ušla su u vojsku 2018. godine. Sadrži snažniji električni generator, poboljšani oklop trupa i kupole, komunikacijski kanal sa streljivom, nove brzo odvojive blokove i ugrađene elemente za obuku.
Inženjer projekta Abrams u GDLS -u rekao je da je „u središtu modernizacije svakog tenka Abrams vojnik. Dinamično borbeno okruženje i sve veći raspon prijetnji zahtijevaju da platforma može zadovoljiti trenutne zahtjeve s potencijalom rasta za podršku naprednim tehnologijama kako bi se osiguralo da naši vojnici nikada neće biti u nepovoljnom položaju.”
“Trenutna konfiguracija M2A2 SEP v3 Abrams odlikuje se tehnološkim poboljšanjima u komunikaciji, pouzdanosti, borbenoj stabilnosti i učinkovitosti goriva, kao i ažuriranim oklopom za povećanu preživljavanje. Dizajniran je da zadrži dominaciju i učvrsti status Abrams MBT -a kao prvak u teškoj kategoriji."
U varijanti M1A2 SEP v4, zapovjednikov nezavisni termalni preglednik (CITV) zapovjednika zamijenjen je poboljšanim Commanders Primary Sight nišanom, nišan je također zamijenjen uređajem s integriranom termovizijom treće generacije. Razvoj ove varijante, nazvane M1A2D, započeo je 2018. godine i planira se nastaviti do 2023. godine. Komplet TUSK Tank Urban Survival Kit (TUSK) instaliran je kao dio hitnog operativnog zahtjeva za vozila koja su sudjelovala u borbama u Iraku. Planira se instalirati i KAZ Trophy izraelske tvrtke Rafael Advanced Defense Systems, ali prvenstveno na tenkove raspoređene u Europi.
Tenk M60A3, koji je Leonardo modernizirao, dobio je novi top od 120 mm, glatku cijev, digitalni FCS, poboljšanu pogonsku jedinicu i dodatnu zaštitu.
Razvoj opcija
MBT-i serije M60 bili su ugašeni u američkoj vojsci prije mnogo godina, ali varijante M60A1 i M60A3, naoružane topom s puškama 105 mm M68, ostaju u službi mnogih zemalja svijeta.
Na temelju svog iskustva u nadogradnji obitelji tenkova M60 za izraelsku vojsku, Israel Military Industries razvila je osnovno ažuriranje za tenk M60, koje uključuje novi glatki top 120 mm, dizelski agregat, kompjuterizirani sustav upravljanja, nišane za zapovjednika i topnika te komplet za rezervaciju koji uključuje dinamičku zaštitu.
Nadograđeni tenk M60 prodan je Turskoj, 170 vozila isporučeno je pod lokalnom oznakom M60T. Većina radova na njihovoj modernizaciji izvedena je u Turskoj.
Druge tvrtke također su razvile nadogradnje za tenk M60, uključujući L3, Leonardo Defense Systems i Raytheon.
Leonardovo rješenje uključuje nadogradnju dizelske pogonske jedinice, novi digitalni FCS povezan s topom glatke cijevi 120 mm, sustav klimatizacije i zamjenu zapovjedničke kupole DUMV Hitroleom naoružanom stabiliziranim mitraljezom od 12,7 mm. Prema riječima predstavnika Leonardo Defense Systems, modernizacija tenka M60A3, "za razliku od kupnje najnovije generacije MBT -a, omogućuje operaterima povećanje mogućnosti platforme po relativno niskoj cijeni."
Rusija nastavlja razvijati i poboljšavati svoje tenkove, dok mnogi strani kupci imaju potencijalnu potrebu za modernizacijom već kupljenih tenkova. Tenk T-72 koji proizvodi korporacija Uralvagonzavod najrasprostranjeniji je tenk na svijetu, u Rusiji je proizvedeno samo 20 574 vozila. Proizvođač nudi nekoliko mogućnosti za poboljšanje svog tenka T-72, čiji razvoj izvornog dizajna datira iz kasnih 60-ih, a prvi prototip proizveden je 1970. godine.
Tenk T-72 može se nadograditi u tri glavna područja: oklop, mobilnost i vatrena moć. Potonji uključuje ugradnju najnovijeg topa od 125 mm glatke cijevi i odvojeno punjenje streljiva, uključujući i najnoviji protuoklopni projektil s laserskim navođenjem, opremljen tandemskom bojevom glavom za neutraliziranje ciljeva opremljenih DZ kompletima.
Sadašnji tenk T-90 izravan je razvoj tenka T-72, a u početku je imao oznaku T-72BU. Najnovija verzija T-72 dobila je oznaku T-72B3. Mnoge zemlje nude vlastite nadogradnje za ovaj tenk, ali do sada nije objavljen niti jedan ugovor.
Daljnji razvoj tenka T-72M1 poljske proizvodnje doveo je do pojave varijante PT-91, koja je trenutno u službi poljske vojske i dopunjena tenkovima Leopard 2 iz prisutnosti njemačke vojske, koja je doživjela duboku modernizaciju uz pomoć tvrtke Rheinmetall.
Ponovno, razvoj PT-91 za izvoz rezultirao je varijantom PT-91M, koja ima snažniji lokalno razvijen motor povezan s automatskim mjenjačem Renk, nove gusjenice, novi digitalni FCS i sustav nišana te poboljšani ovjes sustav.
Maleziji je isporučeno ukupno 48 PT-91M MBT-ova, zajedno sa šest ARV-ova WZT-91M, tri inženjerska vozila MID-91M i pet slojeva mosta PMC-91M. Potonji su opremljeni vodoravnim dijelovima njemačkog KMW Leguana.
Što se tiče borbenih vozila pješaštva, BMP-3 (fotografija gore) ruskog poduzeća Kurganmashzavod jedno je od najbolje naoružanih vozila ove kategorije na svijetu. Opremljen je kupolom za dva čovjeka sa 100-milimetarskim topovskim bacačem 2A70, koji, osim konvencionalnih granata, može ispaliti ATGM s laserskim navođenjem. Automatski top 2A72 30 mm sa selektivnom snagom i 7,62 mm mitraljez PKT uparen s glavnom puškom, također u prednjem dijelu trupa nalaze se dvije smjernice PKT mitraljeza.
Emiratski BMP -ovi bili su opremljeni termovizijskim nišanom stabiliziranim na Atosu postavljenim na lijevoj strani kupole.
Rusija nudi različite nadogradnje za svoj BMP-3, od novih kompleta oklopa, novih nišana i sustava za upravljanje vatrom, do ugradnje kupole s daljinskim upravljanjem AU-220M naoružane topom 57 mm i mitraljezom 7,62 mm.
Njemački BMP "Puma"
Cijeli set
Značajan udio na svjetskom tržištu obrane zauzima i modernizacija flote BMP, to se odnosi i na nova vozila. Vrijedi spomenuti Puma BMP, njemačka vojska naručila je 350 ovih vozila od PSM -a, zajedničkog ulaganja KMW -a i Rheinmetalla.
Ugovor uključuje osam zatvorenih trenera vožnje u kokpitu. Ostatak flote bit će opremljen nenaseljenim tornjevima s topom 30 mm Mauser MK 30-2 ABM (streljivo municija) sa selektivnim napajanjem i koaksijalnim mitraljezom MG4 od 5 mm.
Iako su isporuke vozila još u tijeku, već su planirane brojne nadogradnje, uključujući zamjenu mitraljeza 5, 56 mm mitraljezom 7, 62 mm, nove zaslone u boji i ugradnju kontejnera s dva Eurospikea LR ATGM -i na lijevoj strani kupole. Nadograđena verzija dobit će oznaku "Puma" S1.
Još jedan BMP koji je doživio brojne nadogradnje je njemački Marder 1, koji je prvi put stupio u službu s njemačkom vojskom 1971. godine. Ovlašteni izvođač, Rheinmetall, proizveo je 74 stroja u najnovijoj konfiguraciji Marder 1A5 (fotografija dolje). Nadogradnje, uglavnom usmjerene na poboljšanje razine preživljavanja, uključivale su protiv rascjepa, plahtu na dnu, nove pojaseve za posadu, ažurirano ovjes i nove gusjenice, poboljšano hlađenje pogonske jedinice i spremnike goriva protiv eksplozije.
Kasnije, za Afganistan, ukupno 35 vozila marke Marder 1A5 preinačeno je u standard Marder 1A5A1; bili su opremljeni poboljšanim sustavom klimatizacije i elektroničkim ometačima za borbu protiv IED -ova.
Rheinmetall je razvio komplet za nadogradnju za Marder 1, pretvarajući ovo vozilo u srednji tenk opremljen istom kupolom kao i na talijanskom Centauro 1 8x8 SPG, naoružan topom od puške 105 mm. Tvrtka je također razvila oklopni transporter s povišenim krovom kako bi povećala unutarnji volumen, ali niti jedan od ovih prijedloga još nije prodan.
Višak BMP -a Marder 1A3 prodao je Rheinmetall u Čileu, Indoneziji, Jordanu, ali do danas nitko od njih nije moderniziran.
Njemačka vojska će još neko vrijeme upravljati platformom Marder. Kupola, naoružana 20-milimetarskim topom Rh202 sa selektivnim napajanjem i mitraljezom 7,62 mm, ostala je, ali bi kontejner s milanskim ATGM-om trebao biti zamijenjen protutenkovskim kompleksom Eurospike Mells s projektilima većeg dometa.
Ruski tenk T-72 s kompletom za gradsku borbu ima dodatni oklop i zaštićenu komandnu kupolu
Opremite ratnika
Oklopno vozilo CV9040 proizvođača BAE Systems Hägglunds izvorno je razvijeno za potrebe švedske vojske. Vozilo je opremljeno kupolom za dva čovjeka naoružanom topom Bofors L / 70 od 40 mm i koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm.
Razne varijante platforme CV90 prodane su Danskoj, Estoniji (iz Nizozemske), Finskoj, Norveškoj, Nizozemskoj, Švedskoj i Švicarskoj.
Norveška je postala prvi strani kupac, uz pomoć BAE -a, određeni broj ovih strojeva je moderniziran, a ostali su prenamijenjeni. Vozni park zemlje sastoji se od 144 vozila označena CV9030N. Uključuje vozila u različitim konfiguracijama, koja su mješavina novih i redizajniranih trupova / tornjeva. Ovo pješačko borbeno vozilo opremljeno je dvosjednom kupolom naoružanom topom Northrop Grumman Armament Systems MK44 30 mm sa selektivnim punjenjem, mitraljezom 7,62 mm u paru s njim i Kongsberg Protector DUMV postavljenim na krovu sa stabiliziranim 12,7 mm M2 HB mitraljez.
Oklopno vozilo CV9040 proizvođača BAE Systems Hägglunds
Tvrtka BMP Warrior BAE Systems Land UK već je nekoliko puta nadograđivana. Ugrađena je termovizijska kamera Thales Battle Group, Bowmanov digitalni komunikacijski sustav i provedena su mnoga poboljšanja preživljavanja kako bi se zadovoljili hitni operativni zahtjevi ovih vozila u Afganistanu i Iraku.
Kao rezultat natjecanja, Lockheed Martin UK je 2011. godine dobio ugovor za Program održavanja sposobnosti ratnika (WFLIP) (Program poboljšanja borbenosti i smrtonosnosti ratnika), WEEA (Warrior Enhanced Electronic Architecture - poboljšana elektronička arhitektura Warrior BMP -a) i WMPS (Warrior modularni sustav zaštite - modularni sustav zaštite Warrior BMP).
Program WFLIP uključuje novu kupolu za dva čovjeka koju je razvila GD UK prema ugovoru s Lockheed Martin UK. Dogovor uključuje ugradnju 40 mm CTAS topa i koaksijalnog mitraljeza 7,62 mm. 40 -milimetarski top CTAS instaliran je i na nova britanska vozila Ajax i francuska izviđačka vozila Jaguar 6x6.
BAE je proizveo ukupno 6.785 Bradley platformi, od kojih je 400 kupila Saudijska Arabija. Prošli su mnoge nadogradnje, uključujući varijante A1, A2 i A3, plus nekoliko podvarijanti, uključujući one sa sustavom daljinskog mjerenja.
Budući da borbena vozila pješaštva Bradley neće biti zamijenjena neko vrijeme, razmatra se nekoliko tehničkih prijedloga u vezi gusjenica i ovjesa s ciljem poboljšanja mobilnosti. Cilj je obnoviti sposobnosti koje su degradirane povećanjem mase koja se povećala zbog povećane razine zaštite. Također, KAZ će biti instaliran na automobil.
Izvršavanje zadataka
Osim što će modernizirati borbena oklopna vozila kako bi im se povećao vijek trajanja, neke platforme će promijeniti namjenu radi usklađivanja sposobnosti oklopnih vozila.
Dobar primjer je program američke vojske za razmještanje platforme AMPV (Armored Multi-Purpose Vehicle) za zamjenu velike flote 60-godišnjih oklopnih transportera M113. Prvotno se očekivalo da će se za tu ulogu koristiti dodatni strojevi M2 Bradley, ali je kasnije donesena odluka o izradi novih trupova i korištenju modificiranih podsustava stroja M2 Bradley.
Opcije AMPV -a uključuju univerzalni nosač minobacača, zapovjednika, evakuaciju i medicinsku pomoć, sve opremljene sustavima daljinskog mjerenja i zaštićenim modulima oružja. Surplus Leopard 2 MBT šasije redizajnirane su za ARV, mostove, inženjerska vozila, dok su američka vojska i marinci pretvorili višak šasije M1 Abrams u visoko učinkovita jurišna baražna vozila.
