22. veljače u Abu Dhabiju (Ujedinjeni Arapski Emirati) počela je međunarodna izložba naoružanja i vojne opreme IDEX-2015. Ovom događaju prisustvuju mnoga poduzeća iz UAE -a i stranih zemalja. Nekoliko štandova izložbe okupirano je izložbom tvrtki i organizacija obrambene industrije UAE. Možda najzanimljiviji izložak štandova Emiratesa je prototip obećavajućeg oklopnog transportera EDT Enigma AMFV.
Neposredno prije početka izložbe, Emirated Defense Technology (EDT) dovršila je montažu prvog prototipa obećavajućeg oklopnog vozila Enigma AMFV (Oklopno modularno borbeno vozilo). Prvi prototip izrađen je u konfiguraciji oklopnog transportera s borbenim modulom ruske proizvodnje. Međutim, šasija Enigma može se koristiti i za stvaranje vozila drugih klasa. Poznato je o radovima na stvaranju protuzračnog samohodnog topa i samohodnih topova s topom 155 mm. Svi su ti projekti, očito, još u fazi projektiranja, zbog čega je do sada izgrađen samo jedan oklopni transporter koji će morati proći niz potrebnih ispitivanja.
Projekt Enigma AMFV izvorno se zvao Nimr 8x8 i pozicioniran je kao novo vozilo istoimene obitelji: UAE su prije nekoliko godina pokrenuli proizvodnju oklopnog automobila Nimr s rasporedom kotača 4x4. Ipak, s vremenom je odlučeno da se projekt preimenuje, vjerojatno zbog najozbiljnijih razlika u odnosu na postojeći oklopni automobil. Trenutno se novo oklopno vozilo zove Enigma. Ovaj oklopni transporter i druga vozila na temelju njega ubuduće će biti ponuđena oružanim snagama UAE. Prerano je govoriti o tome koliko će ovaj razvoj biti uspješan.
Izgled prikazanog oklopnog transportera Enigma AMFV sugerira da su inženjeri tvrtke EDT, razvijajući ovaj stroj, uzeli u obzir strane projekte sličnih oklopnih vozila. Iz tog razloga, nova "Enigma" izgledom i izgledom trupa nalikuje na mnogo strane tehnologije. Međutim, postoje i neke karakteristične značajke. Prije svega, potrebno je zabilježiti visoku visinu stroja. Čini se da je krov trupa najmanje 2,5 m iznad zemlje.
Raspored trupnih jedinica klasičan je za modernu tehnologiju ove klase. U prednjem dijelu karoserije nalaze se neke jedinice, iza kojih se nalazi upravljački odjeljak s radnim mjestom za vozača (s lijeve strane) i odjeljkom za prijenos motora (s desne strane). Odmah iza njih nalazi se nastanjivi volumen, predan borbenom i zračnom odjelu. Na krovu tornja nalazi se naramenica na koju se može postaviti odgovarajući borbeni modul. Krmeni dio trupa, ovisno o preinaci, daje se za postavljanje desantnih snaga ili potrebnih jedinica / tereta.
Oklopno tijelo EDT Enigma AMFV ima poznati "fasetirani" oblik, formiran od nekoliko pravocrtnih limova. Prednji dio sastavljen je od nekoliko nagnutih limova, a gornji čeoni dio ima prilično složen oblik povezan s postavljanjem nekih jedinica unutar tijela. Krov i stranice su ujednačeni, ali prijelaz između njih izveden je u obliku malog duguljastog nagnutog lima. Razina balističke zaštite nije poznata. Vjerojatno vozilo Enigma može zaštititi posadu od metaka iz lakog naoružanja, uključujući i one velikog kalibra. Tipični zatvarači na površini kućišta prikazanog uzorka mogu ukazivati na prisutnost dodatnih šarki zaštićenih modula. Za zaštitu od eksplozivnih naprava dno trupa ima poseban V-oblik, dizajniran za odbijanje udarnog vala od trupa.
BTR EDT Enigma AMFV pokazao se prilično teškim. Njegova borbena težina je deklarirana na 28 tona. Kako bi se osigurale visoke performanse pri ovoj težini, potreban je motor odgovarajuće snage. Stroj je opremljen dizelskim motorom Caterpillar C13 od 711 KS povezan s automatskim mjenjačem iste tvrtke. Podvozje s osam kotača koristi neovisno ovjes s amortizerima. Ove jedinice razvila je irska tvrtka Timoney Technology. Zanimljiva značajka ovjesa je njegova arhitektura, koja se temelji na upotrebi mnogih relativno malih elemenata. Zahvaljujući tome, tvrdi se, popravci su znatno pojednostavljeni u slučaju oštećenja, na primjer, nakon detonacije na eksplozivnoj napravi. Za svladavanje vodenih prepreka osigurani su propeleri za mlazne vode. Dvije od ovih jedinica nalaze se u stražnjem dijelu trupa, iznad stražnjih kotača.
Novi oklopni transporter Emirati dovoljno je velik da ga opremi relativno moćnim oružjem. Prototip predstavljen na izložbi IDEX-2015 dobio je borbeni modul ruske proizvodnje Bakhcha, posuđen iz borbenog vozila pješaštva BMP-3. Ovo posljednje aktivno koriste oružane snage UAE, zbog čega bi stvaranje oklopnog transportera s "Bakhchom" moglo biti opravdan i svrsishodan korak. Tako prototipno vozilo nosi lanser 2A70 kalibra 100 mm, automatski top 30 mm 2A72 i mitraljez PKT 7,62 mm u paru. Oklopni transporter Enigma u sličnoj konfiguraciji moći će podržati pješaštvo uz pomoć različitih vrsta granata, navođenih projektila i mitraljeske vatre.
Unatoč korištenju prilično velikog borbenog modula, tijelo oklopnog transportera Enigma AMFV još uvijek ima mjesta za smještaj jurišnih snaga od osam ljudi. U stražnjem dijelu trupa nalazi se osam sjedala postavljenih uz bočne strane. Borci moraju ulaziti i izlaziti iz automobila kroz spuštenu rampu u stražnjem dijelu trupa. Predlaže se podizanje i spuštanje rampe pomoću hidrauličnih cilindara. U slučaju oštećenja hidrauličkog sustava, na rampi se nalaze ručno otvorena vrata.
Vlastitu posadu oklopnog transportera u konfiguraciji predstavljenoj na izložbi čine tri osobe. Vozač se nalazi na prednjoj strani trupa i ima vlastiti krovni prozor opremljen uređajima za pregled. Sjedište zapovjednika i topnika smješteno je u dvosjednoj kupoli. Za praćenje situacije i kontrolu oružja, zapovjednik i topnik mogu koristiti skup različite opreme. U krovu tornja nalaze se dva otvora.
Naziv projekta odražava modularnost novog oklopnog vozila. Doista, stručnjaci iz EDT -a i srodnih organizacija trenutačno rade na stvaranju novih projekata oklopnih vozila temeljenih na šasiji Enigma, koji se međusobno razlikuju u korištenim borbenim modulima. Prema dostupnim informacijama, najaktivnija je suradnja s ruskim obrambenim poduzećima. Tako je izložbeni prototip dobio borbeni modul "Bakhcha", a u budućnosti se na šasiju Enigma AMFV može instalirati još jedna jedinica slične namjene, stvorena u Rusiji.
Nekoliko dana prije početka izložbe IDEX-2015, ruska korporacija Uralvagonzavod govorila je o svojim planovima za suradnju sa stranim kolegama. Između ostalog, planira se provedba zajedničkog projekta s emiratskom tvrtkom, čija je suština ugradnja novog borbenog modula AU-220M na šasiju Enigme. Novi ruski borbeni modul opremljen je automatskim topom od 57 mm, koji bi prema zamisli njegovih tvoraca trebao značajno povećati vatrenu moć oklopnih vozila. Prototip modula AU-220M, poput prototipa Enigme, demonstriran je na izložbi u Abu Dhabiju.
U bliskoj budućnosti trebali bi biti dovršeni radovi na stvaranju samohodne topničke jedinice temeljene na šasiji Enigma AMFV. Ovo vozilo trebalo bi dobiti novi borbeni modul opremljen 155 mm lakom haubicom M777. Takav stroj moći će pogađati ciljeve na dometima do 25-30 km. U slučaju korištenja navođenih projektila, učinkovit domet gađanja moći će doseći 40 km s velikom točnošću pogađanja.
U budućnosti će kupac moći kupiti ne samo oklopne transportere i samohodne topove, već i ZSU na bazi šasije Enigma AMFV. Ova modifikacija vozila bit će opremljena borbenim modulom Skyranger koji je razvila Rheinmetall Air Defense (ranije Oerlikon Contraves). Ovaj borbeni modul je kupola s automatskim topom od 35 mm. Skup nadzorne opreme, sustav za upravljanje vatrom i druga oprema, prema proizvođaču, omogućuju učinkovito uništavanje ciljeva na dometima do 4 km.
Oružane snage UAE smatraju se glavnim kupcem borbenih vozila EDT Enigma AMFV. Možda će ih zanimati oklopni transporteri i druga vozila temeljena na zajedničkoj šasiji. Prije svega, takva se oprema može isporučiti kopnenim snagama, iako sposobnost svladavanja vodenih prepreka plivanjem može otvoriti put novoj opremi marincima. U budućnosti su moguće opskrbe armijama trećih zemalja.
Ipak, prerano je govoriti o isporukama. U ovom trenutku postoji samo jedna kopija obećavajućeg vozila u konfiguraciji oklopnog transportera. Samo mora otići na testove, prema rezultatima kojih će potencijalni kupci moći utvrditi treba li im takva tehnika. Rokovi završetka ispitivanja i mogući potpisivanje ugovora o nabavi oklopnih vozila obitelji Enigma AMFV iz očiglednih su razloga nepoznati. Možda će se prve vijesti o ovoj stvari pojaviti u vrlo bliskoj budućnosti.
