Sredinom srpnja izraelska vojna cenzura ukinula je zabranu objavljivanja informacija o jednom od najtajanstvenijih komada vojne opreme u Izraelskim obrambenim snagama. Zahvaljujući nedavnoj odluci, sada će svi moći učiti o novom borbenom vozilu Peer, koje je ostalo klasificirano tri desetljeća. Valja napomenuti da su se fotografije ove opreme pojavile ranije, ali najnovija odluka izraelskog zapovjedništva omogućit će specijalistima i amaterima vojne opreme da detaljno prouče jedno od najzanimljivijih borbenih vozila novijeg doba.
Prema izvješćima, borbeno vozilo "Pere" ("Divljak" ili "Divlji magarac") nastalo je u prvoj polovici osamdesetih, a u vojsku je ušlo 1985. godine. Tijekom sljedećih nekoliko desetljeća povremeno su se pojavljivali fragmentarni podaci o novom automobilu, no detalji i izgled ostali su tajni do 2013. godine. Prije samo dvije godine javnosti je stavljeno na raspolaganje nekoliko fotografija tajnih automobila. Prošle godine fotografije su ponovno procurile, što je dovelo do daljnjih kontroverzi. Objavljene fotografije u određenoj su mjeri otkrile neke značajke borbenog vozila, no nisu nam dopustile doznati sve pojedinosti projekta.
Borbeno vozilo "Pere", fotografija 2013
Konačno, prije nekoliko dana, zapovjedništvo IDF -a bilo je prisiljeno ukloniti oznaku tajnosti s prilično stare opreme. Jedan od glavnih razloga za to bila je objava velikog broja Pereovih fotografija, što je učinilo besmislenim održavanje postojećeg režima tajnosti. Dakle, sada fotografiranje i video snimanje takve opreme s naknadnim objavljivanjem primljenih materijala neće predstavljati povredu i neće povlačiti postupak i kaznu.
Prema nekim izvorima, raketno borbeno vozilo Pere nastalo je kao sredstvo borbe protiv neprijateljskih tenkovskih kolona. Početkom osamdesetih postojao je rizik od početka rata sa Sirijom ili drugim arapskim državama, što je zahtijevalo odgovarajuće pripreme. Jedno od sredstava za obračun s neprijateljskim tenkovima trebao je biti novi raketni sustav. Pretpostavljalo se da će ga u slučaju napredovanja neprijateljskih oklopnih vozila vozila Pere napasti pomoću navođenih projektila relativno dugog dometa, izvan vidnog polja. Tako je neprijatelj riskirao velike gubitke i prije izravnog sukoba s izraelskim oružanim snagama.
Druga glavna značajka projekta bio je pristup kamuflaži. Nosači vođenih projektila trebali su postati prioritetna meta neprijateljskog zrakoplovstva i topništva. Kako bi se smanjila vjerojatnost otkrivanja i uništenja, odlučeno je da se nova borbena vozila učine što sličnijim postojećim tenkovima. U kombinaciji sa zahtjevima u pogledu razine zaštite, sve je to utjecalo na opću arhitekturu perspektivnog borbenog vozila.
Borbeno vozilo "Pere", fotografija 2013
Kako bi se osigurale maksimalno moguće karakteristike mobilnosti, zaštite i kamuflaže, odlučeno je da se na temelju tenkova serije "Magah" izgradi borbeno vozilo "Pere". Podsjetimo, ovo ime nosili su američki tenkovi M48 i M60 različitih modifikacija, koji su djelovali u izraelskoj vojsci. U prvoj polovici osamdesetih godina vojska je imala veliki broj takve opreme, što je omogućilo njezinu uporabu kao osnovu za samohodni raketni sustav sposoban zadovoljiti sve posebne zahtjeve. Korištenje tenkova obitelji "Magah" kao temelja dovelo je do pojave naziva koji odražava vrstu šasije i modela raketa koje se koriste - "Spike -Magah".
Na različitim fotografijama vozila Pere možete vidjeti opremu temeljenu na šasiji Magah 5 - to je bila oznaka za tenkove M48A5. S razlogom se vjeruje da su, pretvoreni u nosač vođenih projektila, bazni tenkovi dobili novu elektranu koja im je povećala mobilnost. Osim toga, frontalni dio trupa dobio je jedinice dinamičke zaštite. Sve je to učinjeno radi poboljšanja karakteristika zastarjele šasije, kao i radi dodatne kamuflaže posebnog borbenog vozila.
Najzanimljiviji element borbenog vozila Pere je okretna kupola postavljena na standardnu potjeru trupa. Izvana je sličan odgovarajućim jedinicama tenkova koji su postojali u to vrijeme, ali ima neke razlike. Na primjer, dobro razvijen središnji dio i krmena niša karakteristična su značajka. Istodobno, prednji dio tornja znatno je manji po visini. U svrhu dodatne kamuflaže, na prednji dio kupole, pored jedinica za dinamičku zaštitu, postavljen je lažni tenkovski top. Cijev karakterističnog oblika izrađena je od lakih legura i trebala je zavesti neprijatelja.
Borbeno vozilo "Pere" s otvorenim krmenim poklopcem tornja, fotografija 2014
Ispred izvorne kupole bile su stanice posade. Iza njih je predviđen volumen za postavljanje raketnih bacača i druge opreme. Dakle, lanser s 12 transportnih i lansirnih kontejnera projektila nalazio se u središnjem dijelu tornja, s pomakom prema krmi. Krmeni lim kupole mogao bi se preklopiti kako bi se omogućio pristup lanseru i, osobito, za ponovno punjenje. Desno od lansera u tornju bio je podizni jarbol sa kompletom optoelektroničke opreme za traženje ciljeva i upravljanje projektilima. Na bočnim stranama relativno velikog krmenog dijela tornja predviđene su kutije za prijevoz razne imovine.
Pojava fotografija s otvorenim krmenim poklopcem tornja, na kojima su se mogli vidjeti spremnici s projektilima, dovela je do nove teme kontroverze. Stručnjaci i zainteresirana javnost pokušali su doznati kako se točno lansiraju projektili. Iz očiglednih razloga, verzija o lansiranju projektila kroz stražnji otvor tornja postala je prilično raširena. Pretpostavljalo se da u borbenom položaju stroj "Pere" okreće kupolu prema krmi, otvara otvor i tako puca.
Ipak, izgradnja pravog kompleksa Pere pokazala se zanimljivijom. Krmeni otvor tornja koristi se samo za preuzimanje praznih kontejnera i postavljanje novih. Za paljenje, cijeli blok s 12 spremnika proteže se prema gore i izdiže se iznad razine krova tornja. Istodobno s pokretačem, blok s optoelektroničkim sustavima diže se okretanjem prema gore i naprijed. U spremljenom položaju, nalazi se pored lansera u niši kupole. Tijekom paljenja plinovi raketnog motora izbacuju stražnji poklopac spremnika i vraćaju se natrag bez dodirivanja krova tornja.
Baterija borbenih vozila "Pere" s podignutim lanserima
Glavno oružje borbenog vozila Pere su vodene rakete Tamuz, koje je stvorila tvrtka Rafael. Ove rakete predstavljaju ranu verziju oružja razvijenu u sklopu projekta Spike. Prema izvješćima, projektili Tamuz stvoreni su 1981. godine i trebali su napasti neprijateljsku opremu i ciljeve na dometima do 25 km. Raketa lansirne težine oko 70 kg opremljena je optoelektroničkim sustavom navođenja koji joj omogućuje napad na ciljeve izvan vidnog polja i rad prema algoritmu "opalite i zaboravite". Glavni zadatak rakete je pobijediti oklopna vozila, za što je opremljena tandem kumulativnom bojevom glavom.
Nakon toga, na bazi rakete Tamuz stvoren je proizvod Spike-NLOS (Non Line Of Sight). Daljnji razvoj bazne rakete bio je pojava novog oružja različitih karakteristika. Trenutno se kupcima nudi šest varijanti projektila obitelji Spike s različitim karakteristikama, što im omogućuje izvođenje različitih borbenih misija.
Kontrolna oprema raketnog sustava Tamuz ugrađena je u kupolu borbenog vozila. Na radnom mjestu operatera nalaze se svi potrebni uređaji za praćenje rada sustava, kao i kontrole. Za otkrivanje ciljeva na udaljenostima do nekoliko kilometara, operater može koristiti optoelektroničke uređaje stroja koji se nalaze na jarbolu za podizanje. Za takve mete na velikim udaljenostima može se koristiti oznaka mete treće strane.
Lansiranje rakete Tamuz
Dodatno naoružanje, namijenjeno samoobrani, sastoji se od dva mitraljeza. Takvo oružje ugrađuje se na otvorene kupole pored otvora kupole. Osim toga, posada ima pravo na nekoliko malokalibarskog oružja. Automobil Pere nije opremljen drugim oružjem. Kao što je već spomenuto, umjesto topa na kupolu "tenka" ugrađena je svjetlosna cijev odgovarajućeg oblika.
Izvana i općenito, borbeno vozilo Pere slično je tenkovima, ali ima zamjetne razlike u sastavu naoružanja i taktičkoj ulozi. Sve ove značajke projekta otežavaju klasifikaciju. U svom sadašnjem obliku ova se tehnika ne uklapa u postojeći općeprihvaćeni sustav klasifikacije vojne opreme. Dizajn šasije, rotirajuća kupola, stupanj zaštite i druge značajke dizajna u kombinaciji s naoružanjem navođenim projektilom čine Spike-Magah predstavnikom klase tzv. raketni tenkovi. Ipak, predložena metoda primjene i uloga na bojnom polju čini takvo borbeno vozilo "udaljenim rođakom" različitih operativno-taktičkih raketnih sustava. Osim toga, treba uzeti u obzir početnu specijalizaciju vozila - uništavanje neprijateljskih tenkova. Dakle, s određenim zadrškama, Pere se može nazvati samohodnim protuoklopnim raketnim sustavom s projektilima velikog dometa.
Tijekom razvoja projekta "Pere" ili "Spike-Magah" uzeto je u obzir nekoliko osnovnih zahtjeva. Dakle, upotreba postojećih šasija omogućila je mobilnost na razini ostale opreme Izraelskih obrambenih snaga, a najnovije (u vrijeme razvoja stroja) projektile omogućile su napad na ciljeve na dometima do 25 km, čime ima zapažene prednosti u odnosu na neprijatelja.
Automobil "Pere" na pozadini tenkova "Merkava"
Ipak, najveću pozornost privukao je zanimljiv pristup tehnici kamuflaže. Ne želeći otkriti postojanje novog borbenog vozila i objaviti njegovu namjenu, izraelski inženjeri pokušali su ga učiniti što sličnijim tenku. Doista, uspjeli su riješiti takav problem - izvana je stroj Pere vrlo sličan glavnim izraelskim tenkovima. Nosač vođenih projektila moguće je razlikovati od tenka novog nepoznatog modela samo s kratke udaljenosti i samo po nekoliko detalja. Istodobno, opći prikaz borbenog vozila sugerira da su autori projekta tijekom svog razvoja pokušali osigurati maksimalnu sličnost s tenkovima obitelji "Merkava".
Očigledno je korišteno maskiranje dovelo do očekivanih rezultata. Izraelska vojska dugo je uspjela sakriti automobil Pere od znatiželjnih očiju, čemu je, naravno, pomogao i njegov karakterističan izgled. U ovom slučaju, međutim, kamuflaža se trebala koristiti prvenstveno na bojnom polju. U takvom je okruženju također morao biti vrlo učinkovit. Sam koncept korištenja "Spike-Mage" ne podrazumijeva približavanje neprijatelju na udaljenosti od vidnog polja. Zračno izviđanje također ne može primijetiti male razlike u izgledu vozila s raketnim naoružanjem i tenkovima.
Prema izvješćima, borbena vozila Pere isporučuju se vojsci od sredine osamdesetih. Tijekom prenamjene postojećih spremnika proizvedeno je nekoliko jedinica takve opreme. Točan broj takvih vozila nije poznat: unatoč uklanjanju tajnosti, IDF ne žuri s objavljivanjem pojedinosti o projektu, kao i izgradnji i radu gotove opreme. Prema najraširenijem mišljenju, izgrađen je relativno mali broj nosača projektila. Njihov ukupni broj vjerojatno neće premašiti nekoliko desetaka. Točno određivanje broja izgrađenih "Pere" ometa činjenica da na većini dostupnih fotografija ova tehnika, umjesto brojeva ispisanih sa strane bojom, nosi tekstilne ploče s brojevima. Vjerojatno su se slične oznake koristile za dodatnu kamuflažu.
Niz takve opreme otkriven je u proljeće 2013. godine, kada su se izraelske snage rasporedile u blizini sirijske granice. Zatim je nekoliko fotografija dosad nepoznatih automobila dospjelo u slobodan pristup. Ubrzo su se pojavile prve informacije o svrsi ove tehnologije i vrsti upotrijebljenog oružja. U ljeto 2014. pojavilo se još nekoliko fotografija Pere na kojima je otvoreno stražnje okno omogućilo ispitivanje unutarnjeg volumena tornja. Istodobno se pojavila verzija o pucanju kroz krmu tornja.
Posljednji dio fotografskog materijala u ovom trenutku pojavio se prije samo nekoliko dana. Ove fotografije prikazuju nekoliko borbenih vozila klase Pere u različitim uvjetima i u različitim fazama borbenog rada. Na parkiralištu, u maršu, tijekom priprema za pucanje i tijekom lansiranja rakete nalaze se slike borbenih vozila. Zahvaljujući uklanjanju oznake tajnosti, svi su imali priliku vidjeti dosad gotovo nepoznato borbeno vozilo i saznati njegove karakteristike.
Točan broj automobila koje je napravio "Pere" nije poznat. Iskustvo borbene uporabe takve opreme također ostaje tajna. Očigledno, samohodni protutenkovski raketni sustavi ovog tipa mogli su se koristiti u raznim sukobima, počevši od sredine osamdesetih. Međutim, takve informacije još nisu objavljene. Sasvim je moguće da će se informacije o borbenoj uporabi kompleksa "Spike-Mage" pojaviti u vrlo bliskoj budućnosti.
Prema nekim izvješćima, stvarni razlog deklasifikacije sustava Pere bila je pojava novijeg borbenog vozila slične namjene. Prema različitim izvorima, u opremi novog modela koriste se novije i naprednije rakete, koje značajno povećavaju karakteristike kompleksa. Istodobno, nema podataka o karakteristikama ili tehničkom izgledu zamjene za "Pere". Štoviše, sama činjenica postojanja takve tehnike još je uvijek na razini glasina.
Nažalost, najzanimljiviji podaci o borbenom vozilu "Peer", poput rezultata borbene uporabe i operativnih značajki, još nisu objavljeni. Ipak, i bez toga izraelski projekt od određenog je interesa i za stručnjake i za amatere vojne opreme. Razlog ovog interesa je nekoliko karakteristika projekta koje definiraju njegov cjelokupni izgled.
Prije svega, zanimljiva je sama ideja postavljanja lansera za relativno velike domete vođenih projektila na šasiju tenka. Također, nemoguće je ne primijetiti rad rakete na principu "lansiraj i zaboravi", proveden u prvoj polovici osamdesetih. Ove značajke dovele su do velike okretnosti vozila i izvanrednih, u pozadini druge opreme za borbu protiv tenkova, pokazatelja strelišta. Međutim, najveći interes je upravo želja da se maskira borbeno vozilo i na taj način svede na minimum vjerojatnost njegova otkrivanja i uništenja. Upravo iz tog razloga nosač vodenih raketa Pere ima mnogo detalja zbog kojih izgleda kao običan glavni tenk.
Prema nekim izvorima, borbeno vozilo Pere već je zamijenjeno novom opremom namijenjenom izvođenju sličnih borbenih zadataka - neprijateljskim napadima s vođenim projektilima na udaljenosti do nekoliko desetaka kilometara. Nema vjerodostojnih informacija o ovom stroju, što ne čudi s obzirom na jaz između izgleda kompleksa Spike-Mage i uklanjanja oznake tajnosti. Stoga ne bismo trebali čekati pojavu informacija o novom projektu, iako bi se dodatne informacije o relativno starom stroju "Per" mogle pojaviti u vrlo bliskoj budućnosti.
