Posljednjih godina postoji tendencija smanjenja razvoja fundamentalno novih modela na međunarodnim tržištima vojne opreme. Više se pažnje posvećuje nadogradnji postojećih sustava. To se može razumjeti, budući da relativno male nabave iste vrste borbenih vozila, koje prakticiraju različite zemlje, čine razvoj i proizvodnju novih tenkova i borbenih vozila pješaštva neisplativim. Koje mjesto Rusija zauzima u tim procesima? I kakve su izglede za naše modele?
Dinamika razvoja oklopnih vozila
Ako je sovjetski koncept rata uključivao uporabu nuklearnog oružja, sada se to praktički ne uzima u obzir. U SSSR -u je vladalo mišljenje da će zbog masovnih nuklearnih napada i osoblje i oklopna vozila brzo propasti. Drugim riječima, morate uzeti ne kvalitetu, već količinu. U svijetu ovaj trend praktički ne uzimaju u obzir ni stručnjaci ni proizvođači.
Naprotiv, moderna pješačka borbena vozila i tenkovi trebali bi biti snažni, izdržljivi, maksimalno upravljivi i ugodni za osoblje. Poboljšanje modela ide u smjeru izgradnje visokotehnoloških sustava (upravljanje s zaslona, komunikacija unutar veze i sa naredbom), jačanje oklopa vozila i brza opskrba učinkovitim projektilima. U ruskoj stručnoj zajednici izražavaju se različita mišljenja o tome kako naš razvoj prati duh vremena i borbene misije.
Postoji procjena da se za novac uložen u obrambenu industriju dobiva previše nekvalitetna i izdržljiva oprema. I borbena vozila pješaštva i tenkovi ne mogu prijeći ni 2-3 tisuće kilometara bez popravka motora. Ogromna potrošnja goriva uz minimalnu udobnost za posadu - sve to ne karakterizira industriju na najbolji način. S druge strane, još uvijek postoje pozitivni trendovi. U ovom trenutku, novi razvoj borbenih vozila pokušat će promijeniti stereotip o našoj tehnologiji.
T-90 protiv Abramsa
Suvremeni ruski tenk T-90, prema riječima Aleksandra Postnikova (stručnjak za vojnu industriju, general-pukovnik), modifikacija je T-72. Mnogi će čitatelji reći da to nije posve točno, jer se njihov izgled i tehničke karakteristike uvelike razlikuju. No Nijemci se kreću u istom smjeru, mijenjajući svog Leoparda. Možemo reći da je to opći trend karakterističan za današnje tržište borbenih vozila.
Tenk "Abrams" bit će značajno moderniziran i pušten u serijsku proizvodnju do 2020. godine. Ključni zadaci koji stoje pred projektantima su smanjenje težine (sa 62 tone na 55 tona), prijelaz na dizelsko gorivo, uporaba topa za lansiranje projektila. Ne treba ni govoriti da će ovo borbeno vozilo jednostavno biti "napunjeno" elektronikom, a posada će donositi odluke na temelju svojih očitanja.
Kao što vidite, tri vodeće vojne sile ne žele raditi na najnovijoj generaciji tenkova. To nije posljedica samo nedostatka sredstava, već i drugih problema. Vojni proračuni mnogih zemalja stalno se smanjuju. Zbog činjenice da vlade nisu sklone povećanju potrošnje na naoružanje, vijek trajanja tenka trebao bi biti što duži (45-50 godina).
Kako bi trebao izgledati moderni tenk?
Uz dugo razdoblje rada, vojno vozilo trebalo bi se lako nadograditi. Tenkovi i borbena vozila pješaštva stalno se opremaju novim tehničkim jedinicama i naoružanjem. Čak i njihova cijena s vremena na vrijeme samo raste. Osim toga, ne smijemo zaboraviti na pogodnost vožnje automobilom, na to koliko će se posada osjećati ugodno. Nažalost, domaći razvoj malo obraća pozornost na ovaj faktor, radije se oslanjajući na smanjenje troškova svojih proizvoda.
Zemlja poput Nizozemske potpuno je povukla svoje tenkove iz svoje vojske. Ovo je opći trend i ovdje se ne radi o tome da se nema s kim boriti. Potencijalne i stvarne prijetnje uvijek postoje, ali zadržavanje čak i nekoliko tenkova može biti jako opterećujuće za vojsku. Zato čak i mali natječaji, koji se u svijetu povremeno raspisuju, izazivaju ozbiljno uzbuđenje među konkurentima. Odlučujuću ulogu igraju troškovi rješenja, a ne samo njihova tehnička opremljenost.
Popularnost BMP -a značajno je porasla
Za razliku od tenkovskog tržišta, koje se značajno smanjilo, potražnja za borbenim vozilima pješaštva i dalje je velika. Rusija je jedna od tri svjetska lidera u prodaji ove opreme, prodavši 928 vozila u razdoblju 2007-14 za oko dvije milijarde dolara. U istom vremenskom razdoblju, Finska, koja je prva na ljestvici, isporučila je 1.041 automobil prema međunarodnim ugovorima, a iznos ugovora iznosio je 2.175 milijuna dolara.
Zahtjevi za suvremena borbena vozila pješaštva nisu ništa manje strogi nego za tenkove i sličnu opremu. Dakle, automobil mora izdržati izravan udar iz teških granata, imati zaštitu od mina. Jedan od najboljih kupaca je Kina, koja svoju vojsku stalno ažurira novim borbenim vozilima. U narednim godinama Nebesko Carstvo može se obogatiti na račun 10 tisuća borbenih vozila pješaštva, odnosno netko će ih morati isporučiti na ovo tržište. Nije teško pogoditi da se razvoj ove industrije odvija prilično dinamično.
Treba li Rusiji novi BMP?
Kao što znate, glavna svrha BMP -a je očistiti bojno polje od pješaštva, bez čega se tenkovi ne mogu boriti. Borbena vozila pješaštva Zapada prvenstveno imaju za cilj pružiti maksimalnu zaštitu posadi od udara granata. Stoga BMP -ovi proizvedeni u Velikoj Britaniji ili SAD -u koriste moćne oklope i izvrsne navigacijske sustave. Zbog činjenice da su tenkovi sve manje traženi, neki se modeli mogu pretvoriti u gusjeničarska borbena vozila.
"Akhzarit", stvoren na temelju T-55
Ideja o korištenju razvoja na području izgradnje tenkova za proizvodnju borbenih vozila pješaštva prvi put je korištena u Izraelu. Pokazao se vrijednim: "Akhzarit", stvoren na temelju T-55, pokazao je izvrsnu zaštitu i izvrsne borbene kvalitete. U njemu se nalaze 4 strojnice odjednom, a ukupni kapacitet vozila je 10 osoba (3 - posada, 7 - desant).
BTMP-84, koji je izrađen na temelju T-84
Nešto slično stvoreno je u Ukrajini: BTMP-84, koji je napravljen na temelju T-84. Za razliku od izraelske inačice, ovo borbeno vozilo zadržalo je svo naoružanje tenka. U Rusiji je na sličnom principu, na temelju T-55, nastao BTR-T. Njegova ključna prednost je promjenjivo naoružanje, što omogućuje učinkovitije vođenje borbenih operacija.
Na temelju T-55 stvoren je BTR-T
Međutim, usvajanje nove opreme bit će prilično problematično, unatoč njenoj važnosti. Pred Rusijom se sada nalaze složeni zadaci: to je i povećanje izvoza opreme i povećanje vlastitog vojnog potencijala. No, s obzirom na činjenicu da potražnja za tenkovima opada, ima smisla razviti univerzalnu platformu. Mogao se koristiti za proizvodnju različitih borbenih vozila, kao i prilagoditi velikim izmjenama.
