Za izložbu "Oboronexpo-2012" TSAMTO objavljuje analizu svjetskog tržišta novih oklopnih vozila u razdoblju 2008-2011. te prognozu za sljedeće 4 godine (2012.-2015.).
Za domaće proizvođače ovaj dinamično rastući segment od velikog je interesa, budući da se Rusija tek počinje "probijati" na ovo tržište. Do sada je prisutnost Rusije u ovom segmentu svjetskog tržišta (za razliku od kategorija MBT -a i oklopnih borbenih vozila) vrlo skromna. Za razdoblje 2008.-2015 TsAMTO procjenjuje udio Rusije u ovom segmentu tržišta na 2% u smislu količine i 0,6% u smislu vrijednosti ponude.
Prema podacima TsAMTO-a, u sljedećem četverogodišnjem razdoblju (2012.-2015.) Obujam izvozne prodaje novih oklopnih vozila na svjetskom tržištu iznosit će najmanje 8834 jedinice. u iznosu od 4,16 milijardi dolara u slučaju ispunjenja rasporeda isporuke za tekuće ugovore, izjavljene namjere i tekuće natječaje.
Ova brojka rezultat je za razdoblje 2012.-2015. bit će znatno veći, budući da TSAMTO u ovom trenutku pruža statistiku o dostupnom portfelju globalnih narudžbi, a tržište oklopnih automobila razlikuje se po tome što je razdoblje od trenutka sklapanja ugovora do stvarnih isporuka (zbog specifičnosti proizvodnje) prilično malo. Međutim, rezultat za razdoblje 2012.-2015. očekuje se da će biti niži od 2008-2011 Prije svega, to je posljedica mogućeg privremenog prezasićenja tržišta u vezi s namjerom Sjedinjenih Država da prodaju ili "prebace" u niz zemalja u regijama Bliskog istoka i Srednje Azije značajan dio oklopnih vozila u službi američkih oružanih snaga nakon povlačenja trupa iz Iraka i Afganistana. Unatoč tome, čak i ako Sjedinjene Države provedu te planove, prenapućenost tržišta bit će kratkoročna i utjecati će na pad globalne potražnje za novim oklopnim vozilima samo za 2-3 godine. Općenito, u budućnosti će se ovaj segment najdinamičnije razvijati među svim kategorijama oklopnih vozila.
Prema podacima TsAMTO-a, u proteklom četverogodišnjem razdoblju (2008.-2011.) U svijet je izvezeno ili proizvedeno najmanje 21.960 novih oklopnih vozila u vrijednosti od 9,5 milijardi dolara.
Ukupno je u tom razdoblju izvezeno 22.900 oklopnih vozila u iznosu od 9,57 milijardi dolara. Istodobno, obujam prodaje novih oklopnih vozila iznosio je 95,9% ukupnih ili 99,3% cijene globalnih opskrba.
Veliki obim zaliha u razdoblju 2008-2011 je, između ostalog, posljedica prijenosa viška opreme iz kontingenta Oružanih snaga SAD-a u formirane Oružane snage Afganistana i Iraka (u razdoblju 2012.-2015. bit će slična situacija s masovnim prenosom viška opreme u druge zemlje u regija - vidi gore).
Prema metodologiji TsAMTO, "nova" kategorija uključuje isporuke novih oklopnih vozila u vrijednosti od najmanje 0,1 milijun dolara, licencirane programe, kao i isporuke iz Oružanih snaga zemalja izvoznica, nadograđene na razinu praktički novih vozila s proširenim vijek trajanja čija cijena u vrijeme isporuka čini više od 50% cijene novog oklopnog vozila iste vrste u istom vremenskom razdoblju.
Skupinu "oklopnih vozila" ("oklopna vozila") uglavnom čine oklopna vozila s rasporedom kotača 4x4. U istu skupinu spadaju vojna izvidnička vozila, oklopni kamioni i druga vozila, koja se po svojoj težini i dimenzijama ne mogu klasificirati kao „oklopna borbena vozila“. Analozi američkog oklopnog SUV -a "Humvee" dodijeljeni su donjoj granici klase.
U donjoj ljestvici zemlje izvoznice rangirane su prema broju isporučenih i planiranih isporuka oklopnih vozila. Određene zemlje imaju narudžbe s rokovima dospijeća izvan razmatranog razdoblja (2016. nadalje). Ova analiza uzima u obzir samo one isporuke (uključujući one prema dugoročnim ugovorima) koje su planirane za razdoblje do zaključno 2015. godine.
Prvo mjesto u ocjeni dobavljača novih oklopnih vozila za razdoblje 2008.-2015. ideološki integrator uporabe strojeva ove klase - SAD (17970 strojeva vrijednih 5,86 milijardi dolara) - daleko je iza konkurenata. U prvom četverogodišnjem razdoblju izvezeno je 14.515 vozila u iznosu od 4,594 milijarde dolara, zaostalih narudžbi za razdoblje 2012.-2015. trenutno postoji 3455 novih automobila vrijednih 1,265 milijardi dolara. Izvoz u oba razdoblja uglavnom se osigurava isporukom oklopnih vozila trupama zemalja koalicije za upotrebu u Iraku i Afganistanu.
Drugo mjesto pripalo je Južna Afrika (3281 vozilo vrijedno 2,157 milijardi dolara) s oklopnim vozilima obitelji RG. U razdoblju 2008-2011. Izvezeno je 2925 oklopnih vozila u iznosu od 1,945 milijardi dolara, zaostalih narudžbi za razdoblje 2012.-2015. do sada je 356 oklopnih vozila u iznosu od 212, 5 milijuna dolara.
Treće mjesto na ljestvici je Italija s oklopnim vozilima tvrtke "Iveco" (2586 vozila vrijednih 1,683 milijarde dolara). U prvom četverogodišnjem razdoblju izvezeno je 910 oklopnih vozila u vrijednosti od 689 milijuna dolara, što je paket narudžbi za razdoblje 2012.-2015. iznosi 1676 novih vozila vrijednih 994 milijuna dolara (značajan dio ovog paketa otpada na isporuke naručene od ruskog Ministarstva obrane).
Četvrto mjesto Francuska se nalazi među dobavljačima novih oklopnih vozila (665 vozila vrijednih 443,8 milijuna dolara). U prvom četverogodišnjem razdoblju izvezeno je 65 oklopnih vozila za 36,3 milijuna dolara, što je paket narudžbi za razdoblje 2012.-2015. u ovom trenutku postoji 600 novih automobila vrijednih 407,5 milijuna dolara.
Peto mjesto s velikom obitelji proizvoda ponuđenih u ovom segmentu zauzima Velika Britanija (662 automobila vrijedna 318, 3 milijuna dolara). U razdoblju 2008-2011. Izvezeno je 579 oklopnih vozila u vrijednosti 232,9 milijuna dolara. Knjiga narudžbi za 2012-2015 dok je 83 jedinice. u iznosu od 85,4 milijuna dolara. Valja napomenuti da je Velika Britanija, koja zapravo posjeduje poduzeća u Sjedinjenim Državama i Južnoj Africi, jedan od svjetskih lidera u sektoru proizvodnje oklopnih vozila, međutim TSAMTO, prema usvojenoj metodologiji, dodjeljuje izvoz proizvoda zemlja u kojoj je proizvod razvijen i proizveden.
Šesto mjesto okupira Rusiju uglavnom oklopnim automobilom "Tiger" (654 vozila vrijedna 80, 3 milijuna dolara). U prvom četverogodišnjem razdoblju izvezena su 204 oklopna vozila za 26,3 milijuna dolara, što je predviđeni opseg isporuka u razdoblju 2012.-2015. moglo bi iznositi 450 novih vozila vrijednih 54 milijuna dolara u slučaju potpune provedbe sporazuma s Kinom, koja je trenutno najveći kupac oklopnih vozila "Tiger".
Sedmo mjesto Na ljestvici je Švicarska (636 automobila vrijednih 448, 2 milijuna dolara). Glavninu prodaje švicarskih oklopnih vozila osigurala je isporuka modela Mourog modelima Duro-3 i Eagle-4 zemljama EU. U prvom četverogodišnjem razdoblju izvezeno je 496 oklopnih vozila u iznosu od 329,7 milijuna dolara, za razdoblje 2012.-2015. paket narudžbi je 140 novih automobila u iznosu od 118,5 milijuna dolara.
Osmo mjesto zauzima Njemačku (500 vozila vrijednih 587, 2 milijuna dolara), uglavnom s oklopnim vozilima "Dingo-2" i "Fenneck". Sve isporuke su završene u prvom četverogodišnjem razdoblju.
Deveto mjesto s oklopnim vozilima "Cobra" zauzima Turska (348 vozila u iznosu od 155, 9 milijuna dolara). U prvom četverogodišnjem razdoblju za izvoz su isporučena 333 oklopna vozila u iznosu od 143,4 milijuna dolara, za razdoblje 2012.-2015. godine. paket narudžbi za sadašnji trenutak je 15 novih automobila u iznosu od 12,5 milijuna dolara.
Deseto mjesto Švedska se nalazi na ljestvici (283 automobila vrijedna 366,5 milijuna dolara). Najveći dio prodaje švedskih zglobnih oklopnih vozila BvS-10 i Bv-206S isporučuje se isporukama u zemlje EU. U prvom četverogodišnjem razdoblju isporučeno je 245 oklopnih vozila za izvoz u iznosu od 273,2 milijuna dolara, za razdoblje 2012.-2015. godine. paket narudžbi je 38 jedinica. u iznosu od 93,2 milijuna dolara.
Kina, Izrael, Španjolska, Singapur, Ujedinjeni Arapski Emirati, Austrija, Poljska, Belgija, Australija, Indonezija i Brazil rangirani su od 11. do 21. mjesta na ljestvici.
Valja napomenuti da će se u kategoriji "natječaj", čiji rezultati još nisu sažeti, u promatranom razdoblju (2012.-2015.) očekivati da će obujam zaliha (ako se poštuju navedeni rasporedi) 1.952 jedinice. u iznosu od oko 864 milijuna dolara, što može donekle utjecati na poziciju na ljestvici vodećih svjetskih izvoznika oklopnih vozila.
Potpuno izvješće o svjetskom tržištu novih oklopnih vozila za razdoblje 2008.-2015. bit će objavljen u časopisu World Arms Trade # 6.
