Postoje "moderni" trendovi koji su iskreno idiotske prirode, ali kojima odrasli i dalje podliježu i dobrovoljno si nanose štetu. To možete vidjeti na primjeru djevojke koja je čupala svoje "domaće" prave obrve, pa je kasnije za novac kako bi ispunila istetovirane na istom mjestu, na primjeru mladića koji je ispumpao bicepse i izgleda kao mutant iz Japanski crtić za tinejdžere. Tridesetih godina u Sjedinjenim Državama žene su masovno amputirale male prste radi modernih uskih cipela. Sada su tetovaže na cijelom tijelu u modi. Čini se da možete samo koristiti zdrav razum i sami sebi ne stvarati probleme, ali ljudi i dalje rade takve stvari. Gledaju druge, vide na tuđem primjeru da je to loše, štetno, bolno i ružno, ali ipak se stavljaju na glup i bolan eksperiment. S logičnim rezultatom. Shvaćanje da je došlo do greške dolazi prilično brzo, ali uvijek kasni.
U svijetu vojne brodogradnje modularni ratni brodovi takav su modni trend. Posebnost ovog trenda je u tome što nisu radili ni za koga, čak ni za mornaricu, koja je na sebi izvodila takve pokuse. No, čim se prebroje gubici i izađe iz neuspjelog projekta modularnog ratnog broda, drugi su odmah nakon njih započeli takav projekt. I započeli su proučavanjem tuđeg negativnog iskustva, no odlučili su da će to učiniti kako treba. Nažalost, i Rusija je u ovom klubu. Ne učimo ništa dobro, ali loše - nema problema, odmah i brzo. Ima smisla detaljno pogledati ovaj modularni koncept.
Prvo, postoje različite „modularnosti“. U jednom slučaju govorimo o činjenici da se oružje ili oprema jednostavno postavljaju na brod u bloku i montiraju na vijke, ali se istodobno mogu zamijeniti samo analognim i to samo tijekom izgradnje ili popravka. Tako su izgrađeni prvi brodovi serije MEKO - zahvaljujući pojednostavljenoj instalaciji bilo je moguće tamo staviti, primjerice, bilo koji top, bez da je bilo što preoblikovano ili promijenjen dizajn. Ovaj pristup ima plus, a sastoji se u mogućnosti prilagođavanja broda u izgradnji potrebama naručitelja, a zatim ga je sve lakše i lakše nadograditi, postoji i minus - zasebni modul s oružjem ili opremom čini ne daju trupu broda dodatnu čvrstoću, stoga brod mora imati nešto višak težine da bi održao čvrstoću, u usporedbi s istim, ali ne modularnim. Obično govorimo o 200-350 tona dodatne istisnine na svakih 1000 tona koje bi imao nemodularni brod. U prisutnosti kompaktne i moćne elektrane, to je podnošljivo.
Zainteresirani smo za analizu pristupa u koji se upustila ruska mornarica - kada umjesto ugrađenog oružja ili opreme brod dobije odjeljak u koji se mogu ugraditi moduli za različite namjene - na primjer oružje ili oprema. Najviše "proklamirana" verzija takvog modula kod nas je lanser za lansiranje krstarećih projektila obitelji "Calibre".
Početkom 80 -ih godina dvadesetog stoljeća u Danskoj kraljevskoj mornarici netko je došao na sjajnu ideju - umjesto izgradnje specijaliziranih, ili obrnuto, višenamjenskih brodova, potrebno je graditi brodove - nosače modularnog naoružanja i opreme. Poticaj za ovu inovaciju bio je taj što si Danci zbog proračunskih ograničenja nisu mogli priuštiti zamjenu svih ratnih brodova koje su trebali zamijeniti. Bilo je dvadeset dva takva broda. Grube procjene pokazale su da bi, ako postoji prilika za ponovno konfiguriranje broda "za zadatak", šesnaest bilo dovoljno da se ti brodovi zamijene. Do kraja 1984. rješenje je već bilo implementirano u obliku prototipa - standardnih kontejnerskih modula dimenzija 3x3, 5x2, 5 metara, s istim priključnim sučeljem, dimenzijama i oblikom. Sadržaj kontejnera mogao bi biti različit - od topova do sustava za protuminsko djelovanje.
Tipični moduli trebali su se instalirati u utore i povezati s brodom u nekoliko sati, a potpuna borbena spremnost broda morala se vratiti u roku od četrdeset osam sati.
Sustav modularne opreme i naoružanja dobio je naziv "Standard Flex", ili jednostavno Stanflex.
Prvi brodovi opremljeni otvorima za kontejnere bili su ophodni čamci "Flyvefisken" ("Flyvefisken", "Leteća riba").
Nijanse su se odmah pojavile. S jedne strane-čamac je, kako kažu, "ispao"-da ima 76-milimetarski top na 450 tona deplasmana, osam protubrodskih projektila Harpoon, 12 projektila i, na primjer, brzi čamac a dizalica za porinuće vrijedi mnogo. Sve u svemu, bilo je još mnogo mogućnosti za modularno punjenje.
No bilo je i nedostataka. Prvo, pokazalo se da je modul s topom "vječan" - nije imalo smisla uopće ga dodirnuti. Zbog toga je top uklonjen tek prije nego što je brod prodan Litvi ili Portugalu. Drugo - sasvim opravdano, većina prethodno izgrađenih brodova danske mornarice riješila se "slanjem" u Portugal i Litvu. Modularnost nije bila toliko tražena. U ovom trenutku u samoj Danskoj preostale su samo tri jedinice. Treće, s tri krmena proreza priča se pokazala sličnom situaciji s topom - nije ih imalo smisla mijenjati, brod je krenuo u ophodnju s uobičajenim naborom oružja i svim dodatnim pomakom, što se pokazalo kako bi bili potrebni s modularnom arhitekturom, morali su se uzalud "transportirati". Međutim, krmeni moduli ponekad su preuređivani, ali ne baš često. Također se pokazalo da ako se moduli s protubrodskim projektilima mogu jednostavno instalirati, a glavna posada će ih koristiti, tada je za druge module, na primjer, za spušteni GAS, potrebna posebna obuka ili dodatni članovi posade. Također, iako je zamjena dvadeset dva broda sa šesnaest bila uspješna, to nije uspjelo mnogo - moduli su zahtijevali infrastrukturu za skladištenje na kopnu, što je također koštalo.
Sve to nije odmah postalo jasno, a oduševljeni Danci isprva su sve svoje nove brodove opremili utorima za ugradnju modula - već spomenute ophodne brodove, korvete „Nils Huel“, ophodne brodove „Tethys“. Istina, tamo kontejneri, kako kažu, "nisu poletjeli" - instalirano kontejnersko oružje jednostavno je zauvijek ostalo na brodovima. A ako su se Danci kasnije riješili većine brodova Fluvefisken, tada se na korvetama koristi modularnost za brzu modernizaciju, na primjer, modul sa sustavom obrane od projektila Sea Sparrow zamijenjen je novim modulom s američkim UVP Mk. 48 za iste projektile. Ostatak modularnog oružja ostao je na brodovima na isti način kao i stacionarna. Suvremeni primjer - na patrolnim čamcima klase Diana, proizvedenima 2000 -ih, ima mjesta samo za jedan modul, a mogućnost ugradnje modula s oružjem izostaje, što ograničava mogućnost korištenja modula samo u laboratoriju modul za praćenje okoliša.
Tethys imaju tri mjesta za module, no to je razumljivo za brod istisnine 3500 tona, koji je naoružan topom i četiri mitraljeza. Danci su jednostavno uštedjeli na oružju, smatrajući da budući da su imali hrpu modula s protubrodskim projektilima i protuzračnim projektilima, tada se uštede u proračunu radi novih brodova mogu jednostavno ostaviti bez oružja, au ugroženom razdoblju uzeti module iz skladišta i opremiti brodove barem nečim.
Na brodovima klase Absalon, koji su u određenom smislu "posjetnica" danske mornarice, postoje samo dva modula za raketno naoružanje, oni se koriste isključivo kako bi u budućnosti bilo moguće jednostavno ažurirati raketno naoružanje bez projektiranje.
Najnovija klasa fregata "Iver Huitfeldt" ima šest modularnih ćelija, a unaprijed su ugrađene s njegovim standardnim oružjem, dva topa, protubrodskim lanserom raketa "Harpoon" i Mk.56 UVP. Nema slobodnih utora, modularnost se koristi za ubrzavanje modernizacije i za uravnoteženje broja projektila i protubrodskih projektila na brodu, povećavajući broj nekih i smanjujući broj drugih.
Trenutno je epopeja s modulima u Danskoj mornarici završena - sada se sustav StanFlex koristi ne da bi brodu dao svestranost, mijenjajući raketni modul u ronilački spremnik, već da bi ubrzao modernizaciju, u kojoj se top mijenja u top, projektili do projektila itd … Cijena za to bila je ozbiljno povećanje istiskivanja danskih ratnih brodova - oni su stvarno veliki za skup oružja koje nose. Za sve morate platiti.
Na smiješan način, upravo u tim godinama u kojima se danski pristup modularnosti promijenio i poprimio moderne, gotove oblike, Sjedinjene Države pokušale su ponoviti dansku ideju u sebi, na temeljno novoj klasi brodova - Primorskom borbenom brodu (LCS).
Povijest ovog divovskog američkog dijela proračunskog novca vrlo je zanimljiva, zbunjujuća i vrlo poučna.
Sve je počelo 90 -ih, kada su Sjedinjene Države shvatile da su se oceani pretvorili u njihovo jezero i da ih nitko ne može spriječiti da rade ono što smatraju da je prikladno. Budući da su smatrali da je potrebno do ove točke "izgraditi" svo "neizgrađeno" čovječanstvo, izgledi su bili nedvosmisleni - Sjedinjene Države morat će napadati jednu zemlju za drugom, a lokalno stanovništvo dovesti "do zajedničkog nazivnika" silom. Budući da se Rusija u tom trenutku gotovo ubila, a Kina još nije imala značajnu flotu (a nije bilo ni znakova da će je imati), moglo se sa sigurnošću pretpostaviti da nitko neće isporučivati vojne proizvode nezapadnim i neprijateljskim SAD-u zemlje. pogotovo jer su Amerikanci uvijek mogli progurati sankcije protiv bilo koga. To znači da će neprijatelj biti niskotehnološki i slab.
Kao prvu potencijalnu žrtvu u tim godinama, Amerikanci su vidjeli Iran, s njegovim hordama motornih čamaca naoružanih projektilima, zrakoplovima koji ginu bez rezervnih dijelova, obiljem mina i gotovo potpunim odsustvom (tada) značajne obalne obrane i flote.
Razmišljanje o tome kako se nositi s Iranom dovelo je do koncepta "Streetfighter -a" - uličnog borca na ruskom, malog, oko 600 tona, ratnog broda, posebno dizajniranog za borbe u neprijateljskom obalnom području. Prema zamisli autora koncepta - viceadmirala Arthura Cebrowskog, autora "rata usmjerenog na mrežu" koji je Rusija tako sjajno demonstrirala u Siriji, te umirovljenog kapetana američke mornarice Waynea Hughesa, ovaj je ratni brod trebao biti jeftin, jednostavno, masivno i "potrošno" - tako da su posade umjesto borbe za preživljavanje kada su poražene od neprijatelja morale napustiti te brodove i evakuirati se. Kako bi brod bio svestraniji, Cebrowski i Hughes odlučili su se poslužiti danskim trikom - modularnim oružjem koje se može zamijeniti, formirajući izgled broda "za zadatak".
Ideja o potrošnom brodu nije naišla na potporu, ali općenito su mornaricu i Pentagon zanimale mogućnosti stvaranja posebnog broda za bitke u obalnom području. Ideju je posebno snažno inspirirao zapovjednik pomorskih operacija, admiral Vernon Clark. Cebrowski je 2001. dobio od Donalda Rumsfelda mjesto šefa Ureda za transformaciju Oružanih snaga, a čim se to dogodilo, Clarke je zatvorio tada razvijeni projekt raketne krstarice DD-21 (u pojednostavljenoj i skraćenoj verziji ideje ovog projekta provedene su u razaračima klase Zumwalt), te su otvorile program za ažuriranje mornarice brodovima novih klasa, među kojima je bio i novi naziv - "Primorski bojni brod". Od 2005. do 2008. flota je na krovu lovila ružni katamaran s helikopterskom podlogom - Sea Fighter, na kojem se koncept korištenja modularnog naoružanja i opreme istodobno potvrđivao zahtjevima za buduću novu klasu brodova vozili preko mora. Tada su u posao ušle korporacije.
Obično je vodeći brod u nizu gradio pobjednik natječaja za opskrbu broda, čiji je prijedlog bio najbolji. No, dogodio se rat u Iraku, američki vojno -industrijski kompleks, vojska i političari osjetili su razvoj vojnih proračuna, a ovaj put su svi konkurenti - "Lockheed Martin" i "General Dynamics" dobili narudžbe za eksperimentalne brodove svojim projektima. Lockheed je pokrenuo brod s jednim trupom klase Freedom, dok je General Dynamics pokrenuo trimaran klase Independence. Mornarica je "igru" odigrala kao po bilješkama - isprva je najavljeno da će se prototipi međusobno uspoređivati nakon izgradnje, zatim je eksperimentalna serija malo smanjena na dva broda, a zatim su objavili da su obje klase bi se izgradilo, jer obje imaju nezamjenjive sposobnosti, a nemoguće je izabrati najbolju.
Nema smisla dalje nabrajati tijek događaja, opisano je u velikom broju članaka, na engleskoj Wikipediji, na ruskom jeziku možete čitati članak A. Mozgovoya, u časopisu "National Defense" … Ograničimo se na činjenicu da su borbu ovog projekta protiv Pentagona i američkog vojno-industrijskog kompleksa vodili mnogi cijenjeni ljudi u Sjedinjenim Državama, na primjer, John Lehman, hladnoratovski heroj admiral James "Ace" Lyons, John McCain i mnogi drugi.
Kongres se borio za svaki cent koji je ovaj program obećao svladati, Ured za reviziju SAD -a više je puta provjeravao ovaj projekt i s financijskog gledišta i sa stajališta njegove izvedivosti - ništa nije pomoglo. Jedino što su protivnici projekta uspjeli ubiti bilo je dvanaest brodova u nizu, koji su ipak postigli ugovore s fiksnim cijenama za neke od brodova (planirana je izgradnja pedeset i dvije jedinice, ali na kraju su uspjeli smanjiti na četrdeset, trenutno je ugovoreno trideset šest i borba se nastavlja). Ali klizalište čudovišta vojno-industrijskog kompleksa i političara i vojske koje je kupio bilo je nezaustavljivo. Godine 2008. prva "Sloboda" primljena je u borbenu snagu, a 2010. - prva "Nezavisnost".
Zabrinuta za sudbinu projekta piljenja, mornarica gura ove brodove gdje god stigli, proglašavajući ih rješenjem problema s gusarima ili ih promičući kao alat za hakiranje u zone "sprječavanja pristupa", industrija im pomaže, to je došao do toga da je Lockheedov partner u seriji Freedom, Northrop Grumman "poslao" studiju "prema kojoj, u borbi protiv gusara, LCS zamjenjuje dvadeset (!) Običnih brodova. Joseph Dunford, predsjednik OKNSH -a, pohvalio je amfibijske sposobnosti ovih brodova, koji zapravo nikada nisu amfibijski. Prema Izvješće Ureda za reviziju SAD -aMornarica redovito prepisuje CONOPS - operativni koncept - korištenja ovih brodova, otkazivanja starih zahtjeva i zadataka koje oni ne mogu ispuniti i smišljanja novih, jednostavnijih.
Kako bi opravdali ogromno ulaganje u ove brodove, mornarica je odlučila učiniti tako da barem mogu izvesti neke prave borbene misije, a nakon dvije godine ispitivanja, u svibnju 2018., odlučili su ih opremiti NSM -om (Naval Strike Missile) protubrodske rakete, koje je razvila norveška tvrtka. Kongsberg Defense and Aerospace. Rakete će biti instalirane u četvorougaone bacače, na pramcu, između topa i nadgrađa, po osam po brodu. Ovo je državni udar, raketa je vrlo ozbiljna i teško ju je uništiti. Nakon ugradnje ovih projektila, brodovi će steći sposobnost napada na površinske ciljeve na značajnoj udaljenosti, odnosno od tog trenutka postat će ograničene borbene sposobnosti. Istina, nikada neće postati punopravne borbene jedinice.
No, u ovom slučaju zanima nas modularnost.
U bazi brodovi izgledaju gotovo nenaoružani-Freedom je izvorno bio naoružan topom Mk.110 promjera 57 mm, lanserom RAM-a s 21 raketom RIM-116 i četiri mitraljeza kalibra 12,7 mm. Postoji hangar za jedan helikopter MH-60 i jedan helikopter za bespilotnu letjelicu MQ-8. Postoje kompleksi ometanja.
Nezavisnost je bila (i ostaje) naoružana, ali je njen raketni bacač SeaRAM opremljen radarom s topničkog nosača Falanx, a na brodu su dva helikoptera.
Sva ostala oružja, prema autorima programa, trebala bi biti zamjenjiva i modularna.
Glavne opcije bile su sljedeće.
1. Modul za borbu protiv neprijateljskih čamaca i čamaca (Anti-Surface warfare module). Uključivao je dva modularna automatska topa kalibra 30 mm "Bushmaster", modularnu instalaciju za vertikalno lansiranje projektila NLOS-LC s dometom od 25 kilometara, helikopter MH-60 s projektilima Hellfire i ugrađenim strojnicama, te naoružani UAV. Isti "modul" uključivao je krute čamce na napuhavanje (RHIB), smještene u odjeljku borbenih misija pod palubom (Mission Bay). Nešto kasnije, program NLOS-LC zatvoren je zajedno s "roditeljskim" programom Future Combat Systems, mornarica je pokušala gurnuti na brod raketu male veličine Griffin s dometom od samo 3,5 km, ali zbog očitog apsurda ovog koraka, umjesto Griffina koji su dobili kao rezultat, vertikalno pokrenutu "Paklenu vatru" s izmijenjenim tražiteljem. Trenutno je "modul" borbene gotovosti minus oružja na brodu MQ-8.
Gledamo fotografiju - ovo je modularni pištolj.
A u videu ispod, modularni raketni bacač Hellfire, 24 komada. Maksimalni domet gađanja je oko 8000 metara, mete u videu pogađaju se na udaljenosti od 7200 metara.
2. Modul za borbu protiv podmornica. Uključuje spušteni GAS, vučeni GAS Thales CAPTAS-4, vučeni hidroakustički sustav protumjera AN / SLQ-61 / Light Weight Tow Torpedo Defense (LWT), helikopter MH-60S naoružan lakim torpedom Mk.54. Također je uključen u "modul" kao UAV oružje. Trenutno, deset godina nakon što je zastava podignuta na vodećem brodu Freedom, modul nije spreman. Vjerojatno bi ga mornarica trebala sastaviti i testirati 2021. godine.
3. Modul uklanjanja mina. Sustavi laserskog otkrivanja mina iz helikoptera, razmjena podataka s "obalom", GAS za traženje mina, bespilotni čamac za traženje mina sa svojim GAS -om, NPBA za traženje mina pod vodom, jednokratni razarači mina i sam helikopter za postavljanje laserskog sustava, čišćenja helikoptera i još mnogo toga. "Modul" nije spreman, pojedinačne komponente su testirane.
4. Oprema snaga za iskrcavanje i "neredovna" neprijateljstva (Nepravilan rat i modul za slijetanje). Tipična odjeća snaga uključuje skladišne kontejnere s odjećom i naoružanjem Mornaričkog korpusa, jedan helikopter za slijetanje, jedan helikopter za potporu vatre, brodove za slijetanje za brzu dostavu vojnika na obalu i same marince. Predlaže se korištenje takvih snaga za posebne operacije, uglavnom s brodova klase Independence, koji nose dva helikoptera i imaju veliku letačku palubu.
Mornarica je gotovo istog trenutka skliznula niz danski kolosijek. S brodom istisnine preko tri tisuće tona i cijenom od dvije trećine novog razarača Arleigh Burke, bilo bi glupo nastaviti ga držati nenaoružanim. Čim su moduli s trideset milimetarskim topovima bili spremni za uporabu, odmah su instalirani na brodove klase Freedom i više se nikada nisu uklanjali. Danas je čak i fotografija broda u izvornoj konfiguraciji, bez pištolja, s poklopcima preko proreza rijetkost.
Modularno oružje odjednom je trajno instalirano. Do određenog trenutka bilo je nejasno čeka li ista sudbina i druge module, jer brod omogućuje istodobno postavljanje nekih komponenti uključenih u različite module.
Amerikanci su o tome dugo šutjeli, ali 2016. konačno su prepoznali - oni moduli koji će biti dovršeni neće se koristiti kao uklonjivi - bit će trajno instalirani na brodovima.
Početkom rujna 2016. zapovjednik pomorskih površinskih snaga viceadmiral Tom Rowden izjavio je sljedeće.
Svih planiranih dvadeset i četiri (ovdje, očito, misle na nedovršene i neizgrađene brodove) bit će raspoređeni među šest odjeljenja. Tri odjeljenja za razred nezavisnosti i isto za razred slobode. Svaka će divizija biti opremljena "vlastitim" tipovima modula-minskim, protupodmorničkim i protubrodnim i brodskim modulom. Svaka će divizija raditi samo svoje zadatke - borbu protiv čamaca i čamaca, borbu protiv mina i protupodmorničku obranu. Neće biti zamjenjive posade, čija je zadaća djelovati na modularnom naoružanju - posade će se formirati kao stalne. Istodobno će se za svaki brod formirati dvije posade koje će redom služiti na njemu. To će povećati sudjelovanje brodova u borbenim službama.
Itd.
Ovo je kraj projekta u izvornom obliku. Modularnost se opet nije uspjela opravdati. Doista, Amerikanci su odmah morali poslušati admirala Lyonsa i napraviti LCS u bazi Patrolni brod klase Legend, na kojem bi svi modularni podsustavi "mučeni" za LCS stajali "kao izvorni", a svi u isto vrijeme i bez ikakve modularnosti, brži, kvalitetniji i jeftiniji nego što se pokazalo u stvarnosti. No moramo shvatiti da prioriteti autora programa LCS nisu bili jeftinoća i ne korist za američke porezne obveznike, već potpuno različite stvari.
Teško je reći što će se sljedeće dogoditi. Moduli za LCS nisu spremni, brodovi stoje. 2018. godine nije postojao niti jedan vojni rok u kojem bi oni sudjelovali. Možda će se Rowdenove tvrdnje ostvariti kad moduli protiv podmornice i protuminske mine budu spremni.
Amerikanci se šale kako će, kad moduli protiv mina i protupodmornica budu spremni, vodeći brodovi morati biti otpisani prema starosti.
I ima neke istine u ovoj šali. Isti Rowden nije uzalud rekao da će za svaki primorski ratni brod biti formirane dvije posade kako bi se povećao koeficijent operativnog naprezanja (KOH). Prisutnost dvije posade prirodno će "dovesti" ove brodove u stanje koje se ne može popraviti, kako bi se stekli razlozi da se otpišu zbog istrošenosti, i na kraju zatvori ova sramotna stranica u povijesti američke mornarice. Tako su jedno vrijeme s fregatama "Oliver Perry" otvorili put upravo ovom LCS -u. Kad se novac potroši, na red će doći sami LCS i novi projekti, novi proračuni.
Moram reći da američka mornarica nema drugih mogućnosti - prema već spomenutom izvješću Ureda za reviziju SAD -a, američka mornarica je obmanjivala javnost, tvrdeći da je zamjena modula i promjena "profila" brodova pitanje par dana. Prema posljednjim podacima, ako je potrebno, zamijenite modul, brod, uzimajući u obzir vrijeme za odlazak u bazu i natrag, promjenu posade, isporuku modula i njegovu ugradnju, izvan pogona je u razdoblju od 12 do 29 dana. S takvom modularnošću ne možete učiniti mnogo, što je dovelo do "zamrzavanja" konfiguracije svih postojećih i brodova u izgradnji u jednoj verziji.
Istina, glavna bitka je pred nama. U narednim godinama američka mornarica planira nabaviti fregate. Lobisti Lockheed LCS -a već tvrde da je LCS praktički fregata, prikazuju izvozne mogućnosti za Saudijsku Arabiju i Izrael koji imaju sustave protuzračne obrane te izjavljuju da se za američku mornaricu, LCS, ne mora ništa izmišljati, ako se malo promijeni konstruktivno, ovo je fregata. Vi samo trebate … ukloniti module! I trajno instalirajte oružje. I ne sjećati se uzalud modularnosti, ne javno raspravljati zašto je učinjeno prije učinjeno.
Njihovi protivnici već se spremaju završiti program, čak ni postavljanje ugovorenih brodova, preusmjeravajući fokus brodogradnje u Sjedinjenim Državama na buduće fregate. Normalno, ne temelji se na LCS -u.
No, ovo je, naravno, sasvim druga priča.
Naravno, nakon takvog cirkusa Amerikanci su trebali stvoriti određeno mišljenje o tome koliko modularni brodovi vrijede, a što bi trebali (i trebali) biti. I nastalo je.
U travnju 2018. već spomenuti admiral John Richardson u intervjuu je govorio o svojoj viziji budućeg ratnog broda američke mornarice … Prema njegovim riječima, trup i glavna elektrana nešto su što se ne može promijeniti na brodu (za elektranu je moguće, ali nevjerojatno teško), pa moraju od samog početka zadovoljiti zahtjeve budućnosti. To se posebno odnosi na proizvodnju električne energije koja bi trebala osigurati najveću moguću snagu tako da će u budućnosti biti dovoljna svakom potrošaču, sve do elektromagnetskih topova i borbenih lasera, ako se pojave.
No, sve ostalo trebalo bi se, prema Richardsonu, brzo zamijeniti. Uklonili su zastarjelu radarsku stanicu, brzo na njeno mjesto uvrnuli novu, uključili je - radi. Nema razlike u dimenzijama priključka, električnom naponu, komunikacijskom protokolu s brodskim digitalnim sabirnicama i tako dalje - sve bi trebalo raditi odmah.
Zapravo, govorimo o ponavljanju danske inačice - modularnog topa, ako se zamijeni, onda drugim modularnim topom. Bez zamjene projektila ronilačkim kontejnerom, praznih utora - modularnost, ovo je način za brzu nadogradnju broda, ažuriranje radara, radiotehničkog naoružanja i naoružanja, bez stavljanja u tvornicu nekoliko godina. Ovako oni to sada vide, ovako pričaju o tome, kad ne moraju lagati Kongresu i novinarima.
Ukratko rezimirajmo do kojih se zaključaka može doći analizirajući iskustvo Amerikanaca i Danaca i njihove eksperimente s modularnošću:
1. Zamjena modula s modulom s različitim oružjem ili opremom nije radna ideja. Moduli se moraju pravilno pohraniti, za njih moraju postojati posade ili izračuni, moraju se nekako obučiti dok su brodovi na moru s drugim modulima, to košta.
2. Neprijatelj neće dopustiti promjenu modula u borbi i operacijama. Brod će se boriti s onim što je na njemu instalirano, neće se moći ponoviti.
3. U konačnici, moduli će biti trajno instalirani na brodu.
4. Smisao modularnosti na pravi način nije mijenjanje naoružanja i opreme na brodu, već olakšavanje nadogradnje kad za to dođe vrijeme.
5. Modularni brod na koji su stalno instalirani oružje i oprema, zamišljeni kao modularni, gori od istih, ali ne modularno - uklonjivi moduli koji ne sudjeluju u osiguravanju čvrstoće trupa zahtijevaju povećanje mase i veličine strukture trupa, što dovodi do neracionalnog pomaka rasta, što zauzvrat zahtijeva snažniju i skuplju elektranu.
6. Moduli kasne - brodovi su za njih spremni prije nego što jesu. Za Dance je to bilo izraženo u maloj mjeri, ali Amerikancima je to problem broj jedan u njihovom projektu.
Jesu li oni sve to razumjeli u Rusiji kad je počela prijevara s projektom 20386 i "patrolnim" "brodovima" projekta 22160? I kako. Veza je dostupna za članak „Modularna načela izgradnje ratnih brodova. Neki problemi i načini za njihovo rješavanje " (na stranici 19), autora L. P. Gavrilyuk i A. I. Gruda.
Pedantno je i detaljno analizirala sve probleme modularnih brodova, koji su se u potpunosti očitovali u američkim projektima, a u određenoj mjeri mogu se pojaviti i kod nas. Na kraju autori donose sljedeći zaključak:
„Koncept koji je TsNIITS (sada OJSC TsTSS) razvio 90 -ih godina može se koristiti kao prototip za koncept modularne brodogradnje … i, oslanjajući se na dostignuća suvremene mjerne tehnologije, predviđa zonsko projektiranje i izgradnju brodova sa modularni principi sastavljanja kompleksa oružja zavarivanje. Zonske jedinice oružja objedinjene su po vrstama, od kojih svaka ima vlastite sklopove i tehnologije pričvršćivanja za zavarivanje, koje osiguravaju potrebnu točnost montaže. Spojevi zonskih blokova i modula opremljeni su sustavima pozicioniranja povećane točnosti."
Usudili bismo se sugerirati da je Richardson imao nešto na umu, jednostavno to nije dovršio ili nije dobro razmislio. Dakle, prema stavovima domaćih stručnjaka - prirodno iskrena, ne pristrana, modularnost je sredstvo za brzu zamjenu starog punjenja broda novim, a kako se zbog toga ne bi povećao pomak, moduli moraju biti dio sklopa snage trupa i nadgradnje, pa se stoga mora zavariti …Naravno, pod takvim uvjetima ne možemo govoriti o zamjeni projektila tlačnim komorama - možemo govoriti samo o osiguranju sposobnosti brze modernizacije broda.
Ovaj je članak objavljen u svibnju 2011. godine. Analiza stranog iskustva radi se sasvim na "razini", objektivno i pošteno se određuju trendovi budućnosti, nema se što žaliti.
Naknadni događaji postali su sve iznenađujući.
Kao što znate, u razdoblju 2011.-2013. došlo je do zaokreta u stavovima zapovjedništva mornarice za budućnost nadmorskih brodova. Tada je mornarica odbila poboljšati korvete 20380, iz daljnjeg razvoja linije 20385, te je odlučila izgraditi ophodni brodovi projekta 22160 - modularni, nenaoružani i neadekvatni za ratne brodove, i "Korvete" projekta 20386 - inferioran u naoružanju u odnosu na prethodni projekt 20385, inferioran u protupodmorničkim sposobnostima u odnosu na staru korvetu projekta 20380 i MPK 1124, prekompliciranu, nepotrebno skupu i preveliku za brod BMZ.
Kako bismo procijenili na kakve će grablje Mornarica stupiti (imajući pred očima negativno iskustvo dviju posljednjih država u pomorskom poslovanju), pogledajmo pobliže brod projekta 20386 upravo sa stajališta osiguravanja njegove modularnosti i bez ispitivanja drugih nedostataka njegova dizajna (kojih ima bezbroj, cijeli dizajn je jedna neprekidna mana, ali o tome drugi put).
Prvo, glupo je odabrati faktor oblika za modularno oružje. Koja je svrha pakiranja svega u standardne transportne kontejnere? Bilo bi "na mjestu" da je u pitanju brzo naoružavanje civilnih brodova i njihova upotreba u Mornarici za mobilizaciju. Tada su kontejneri veliki plus. Za bojni brod ovo je minus, bojni brod broji svaki kilogram, a brzina ostaje iznimno važna kvaliteta. Kontejneri, zbog velikog volumena, zahtijevaju "napuhavanje" broda do ogromne veličine. To se u najvećoj mjeri odnosi na projekt 20386.
Feed je odabran za postavljanje modula. U isto vrijeme, dizajneri su odabrali uistinu sulud način utovara modula na brod. Najprije morate dizalicom staviti modul na dizalicu helikoptera, zatim ga spustiti u hangar, uz pomoć opreme za podizanje, vodoravno ga premjestiti kroz vrata na stražnjoj stjenci hangara u odjeljak izmjenjivih modula i montirajte ga tamo. Sve bi bilo u redu, ali položaj opreme za dizanje i potreba transporta kontejnera unutar broda zahtijevaju dodatnu visinu u krmenim odjeljcima - inače se kontejner ne može podići i vući. A visina je dodatni volumen. I stvara dodatne tone istiskivanja. Kao rezultat toga, korvete 20380 narudžbi 1007 i 1008 posjeduju ne samo isto oružje kao i 20386, već i gotovo isti višenamjenski radarski sustav Zaslon, jednostavno montiran ne na nadgradnju, već na integriranu konstrukciju stupa. No njihov je istisnina manja od tisuću i pol tona, za trećinu!
Tu je dovelo do igranja s kontejnerskim modulima. Više je puta rečeno da je zbog raketnog modula Calibre potrebno otići na more bez helikoptera, a apsurdnost ove odluke očita je svakom normalnom čovjeku. Iz nekog razloga, na manjoj, i oko 900 tona lakšoj korveti 20385, nalazi se helikopter, osam ćelija u okomitom lanseru raketa, te istih šesnaest protuzračnih projektila, isti top, isti radarski sustav, a tu je i nema potrebe za odabirom - sve je instalirano u isto vrijeme. Uz potpunu, apsolutnu superiornost starih korveta u hidroakustici.
Zatim pokušajmo razmisliti - što će se dogoditi s primjenjivošću novih modula? Dakle, vučena hidroakustička stanica na 20386 može se ukloniti. No, s obzirom na primitivni ugrađeni GAS, koji bi zapovjednik pristao otići na more bez vuče? Brod bez nje je poput "slijepog (iako općenito gluhog, ali o dobro) mačića". Osim toga, modul nije predviđen na svom mjestu, nema ga čime zamijeniti. Postoji i dodatni prostor za transport i ugradnju GAS -a, od toga se ne može pobjeći. Što to znači? A to znači da će se GAS jednom zauvijek mučiti na svom mjestu, i nitko ga više neće odande maknuti, nema samoubojstava među zapovjednicima brodova i zapovjednicima mornaričkih formacija. Čemu onda služi modularnost? Dalje - spremnik PU.
Na prvi pogled, helikopter se može žrtvovati. Nemojte to ponijeti sa sobom, to je sve. No, brod nema dalekometna sredstva za otkrivanje podmornica, čak i ako se podmornica otkrije negdje iza ili sa strane uz pomoć vučenog GAS-a (neće se na vrijeme uočiti točno na kursu, nema ništa, ugrađeni GAS je "mrtav"), kako ga onda napasti? Torpeda iz kompleksa "Paket"? No, njihov je domet mali i nerealno je ponovno učitati "paket" na moru - lanser je izrađen toliko loše da se može ponovno učitati samo u bazi.
Postojao bi helikopter, postojale bi šanse da se hitno podigne s torpedima za napad na otkrivenu podmornicu, ili s torpedom i bovama za dodatnu potragu i napad … zapravo, zato će biti na brodu, a nema kontejnera lanseri. Opet, jer nema bombaša samoubojica.
Položaj ostaje u središtu krmenog odjeljka, između bočnih otvora za čamce. Tu se može staviti neka vrsta modula. Ronjenje, na primjer, ili moje. I to je jedino "opravdanje" za preskup brod i "ubijeni" program za ažuriranje brodova u zoni blizu mora, gubitak ujedinjenja među brodovima i gubitak vremena barem do 2025., ali prije 2027. godine, kada se kvar ove prijevare više ne može sakriti. I to bez uzimanja u obzir tehničkih rizika zbog kojih ovaj brod jednostavno ne može biti izgrađen. Nikada.
Izvrsna cijena za jedan modularni spremnik s priborom. Ili dva.
No, još važnije, na primjeru 20386. očito se potvrđuju svi problemi s modulima koji su Dancima i Amerikancima stajali na putu. I činjenica da će neki od modula biti zauvijek ugrađeni na brod, te činjenica da zbog njih brod ima mnogo veći pomak i veće dimenzije (i posljedično skuplju elektranu), te činjenicu da moduli će se morati pohraniti u posebnim uvjetima, omogućiti izračune i osigurati obuku za proračune …
A "kašnjenje" modula, čini se, i nama "sja". Najmanje 20386 položeno je u listopadu 2016., zapravo se počelo graditi u studenom 2018. (pristaše projekta - jeste li znali, jeste li?), A još uvijek nema raketnog modula s kalibrom. Postoji lažni lanser sposoban pružiti takozvani test "bacanja", odnosno pokretanje "nigdje", bez navođenja, bez učitavanja letačkog zadatka, i to je to. I općenito, još nema modula, osim završnog ispitivanja uklonjivog GAS -a "Minotaur" i ronilačkog spremnika. Sasvim je moguće da ih neće biti ni 2027. godine. A korveta 20386 već ima deplasman od 3400 tona.
No možda će moduli na patrolnom brodu projekta 22160 biti bolje "registrirani"? Ovdje moramo priznati da je bolje. Na ovom brodu je mjesto i način ugradnje modula puno uspješniji. Tamo se moduli postavljaju u "utore" dizalicom, kroz velika vrata na palubi, te se kombiniraju s helikopterom. To ne znači da je brod učinio mnogo korisnijim. No, barem se njegova nulta učinkovitost ne pretvara u negativnu vrijednost kada se pokušava tamo instalirati neka vrsta spremnika. Ovo me čini sretnom.
Ali opet, ako ti brodovi dobiju smislen zadatak, kontejneri će tamo biti "registrirani" zauvijek. Ako bi ovaj "ophodar" preuzeo zadatak nuklearnog odvraćanja NATO-a i primio (pa, iznenada!) Kontejnere s "Kalibrom", malo je vjerojatno da će ih netko ikada skinuti s ovih brodova. Napetost u odnosima sa Zapadom ne smanjuje se i, očito, nikada neće opadati, što znači da projektili uvijek moraju biti spremni za upotrebu. Dogodi li se, kako neki sugeriraju, da se ti brodovi koriste za zaštitu plinovoda Sjeverni tok od terorista i diverzanata, da se promiješa modularno opterećenje, dok će i ovaj zadatak biti relevantan, nitko neće. I, poput Danaca i Amerikanaca, modularnost će biti jednostavno suvišna. Moduli se neće mijenjati, uvijek će biti na brodu.
Nagazili smo na iste grablje koje su drugi slijedili prije nas. Vidjeli smo kako ih je ovaj grablji udario u čelo. No svejedno su učinili ovaj korak. Rezultat će biti prirodan - bit će isti kao i kod Amerikanaca, a gori i od Danaca, koji su s malo krvi krenuli sa svojim izumom, i u Absalonsu, zbog racionalne i iznimno ograničene uporabe modularnih tehnologija, čak su okrenuli modularnost u korist, barem u teoriji.
I vrlo je razočaravajuće što je sve to učinjeno kada su naši stručnjaci već zacrtali ispravne načine korištenja modularnog pristupa u budućnosti, nakon što su te podatke proširili u specijaliziranim publikacijama brodogradnje.
No, poput Amerikanaca, autora naših modularnih brodova, prioriteti se donekle razlikuju od rasta borbenih sposobnosti mornarice i, osobito, uštede javnog novca. Nažalost, u slučaju modularnih brodova ne ponavljamo samo tuđe greške, već i tuđe zločine.
Pa znači li to da je modularnost apsolutno zlo? Ne baš.
Kao što znate, otrov se razlikuje od lijeka u doziranju. Za punopravni bojni brod vrlo je važna sposobnost brze nadogradnje. Modularni uzorci naoružanja i opreme instalirani na ratnim brodovima mogu ubrzati ovu nadogradnju. No ti moduli moraju ispunjavati sljedeće uvjete:
1. Pričvršćivanje zavarivanjem i "sudjelovanje" u osiguravanju krutosti i čvrstoće tijela. To će spriječiti rast istiskivanja broda.
2. Napuštanje ideje o standardnom faktoru oblika. Upotrijebite vlastite dimenzije privitka za oružje, svoje za radar itd. To će vam omogućiti nadogradnju naoružanja i razne opreme bez skupih izmjena broda, a ako pomak raste, onda ne za trećinu, kao u "običnim" modularnim brodovima, već za nekoliko posto.
Naravno, neće biti govora o brzoj zamjeni modula s modulom. Moduli će se zamijeniti samo tijekom modernizacije, i to samo sa sličnim (top na top, radar na radar). Naravno, kako je rekao američki vrhovni zapovjednik Richardson, električnu energiju treba instalirati s pogledom u budućnost, kako bi kasnije, u budućnosti, podržavali energetski intenzivniju opremu.
Kontejnerski moduli mogu pronaći svoju svrhu. Prije svega, prilikom naoružavanja nevojnih brodova, ili zastarjelih i ne podliježu "normalnoj" modernizaciji brodova. Dakle, na mali nosač rasutih tereta sasvim je moguće ugraditi četiri ili šest kontejnerskih lansera raketa "Kalibar", izravno "u korito", na pod tovarnog prostora, bacati kabele za napajanje po podu, a preko dijela teretnog prostora postaviti podnicu na koju je već na visini staviti, na primjer, modul s radarom, mobilnu monoblok verziju "Pantsir" ili autonomni modul "Torah", bacače kontejnera "Urana" "složeno i tako dalje.
Na primjer, Finci su na čamac stavili kontejnerski minobacač kalibra 120 mm. U takve svrhe modularnost je vrlo korisna.
I, najvjerojatnije, zdrav razum će prevladati. Nijedan pad nije vječan; uvijek postoji udarac na kraju. Hoće li to biti rat na moru, sramotno izgubljen za neku trećerazrednu zemlju, ili će samo sva tajna postati jasna, ne dajemo nam na znanje. No, činjenica da će doći do finala apsolutno je sigurna. A onda će, možda, opet biti potreban zdrav razum i poštenje. I prestat ćemo hodati po grabuljama - strancima i našim, hvatati "modne" viruse iz inozemstva i ponavljati tuđe zločine radi obogaćivanja hrpe lopova.
U međuvremenu možemo samo promatrati.
